キーワード Boeing が含まれる動画 ： 351 件中 65 - 96 件目
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マレーシア機墜落 ABC
誰がやったにせよなんでこんなことするかなあ
電話に出てたＡＢＣのレポーターは、血と肉の臭いで吐きそうだったお
しかし、マレーシア航空の株券は紙くずになっただろうな
ABC Downed Malaysia Airlines Plane: Moment of Impact
Amateur footage claims to capture explosion from Boeing 777 crash in Ukraine. 00:56 | 07/17/2014
http://abcnews.go.com/GMA/video/downed-malaysia-airlines-plane-moment-impact-24606052?tab=9482931§ion=1206828
ABC Malaysia Airlines Loses Contact With Passenger Plane
Video footage shows smoke on the ground near the Russian border.
01:05 | 07/17/2014
http://abcnews.go.com/GMA/video/malaysia-airlines-loses-contact-with-passenger-plane-24601246?tab=9482931§ion=1206828
ニュース mylist/42426816
MMD mylist/42389212
デルタ航空機(Boeing 757-200)が9000m急降下するアクシデント-閲覧注意(米09/18)
09/18、アトランタ(ジョージア)発-フォート・ローダデール(フロリダ州)行のデルタ航空が、アトランタの空港を離陸後、約9000m急降下するアクシデントが発生。(映像ではアクシデントによって天井からマスクが落下している。)デルタ航空機は行先を変更、タンパ(フロリダ州)の空港に緊急着陸した。
このアクシデントで負傷者はいなかったが、乗客は非常に怖い思いをした、ある乗客は機内から恐怖のアクシデントについてSNSに投稿した。デルタ航空は翌日、このアクシデントに関して乗客に謝罪した。
タンパ フロリダ州 アメリカ 2019 09/18
Delta flight makes an emergency landing in Tampa after frightening sudden drop
https://www.fastcompany.com/90406488/delta-flight-has-emergency-landing-after-29000-foot-drop
下のサイトを見ると、アクシデントの起きたデルタ航空機は、現在は通常通りにアトランタとフォート・ローダデール間を行き来しているようです。
https://ja.flightaware.com/live/flight/DAL2353
![[FS2004] Boeing 747-400 [ANA]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/8257790/8257790)
【早送り】Boeing777 200LRの組み立て ～DELTA航空編
youtubeより転載
ボーイング777ができるまでを早送りで撮影したものです
～以下余談～
飛行機の製作は今も手作業が多いです。
Boeing社は一台づつ、骨組みからベストな設計で行う傾向があるようです。
Airbus社は骨組みを統一したりして、設計しやすく大量生産する傾向があるようです。
三菱重工は、飛島工場でBoering777の胴体部を作っています。
日本は優秀な複合素材で航空業界に売り込んでいます。
しかし、中国他の国々が技術的に追いついてきている中で、さらに日本が前へ進むための知恵を出し続けなければなりません。
飛行機も今後は危険か？ワクチン打つか解雇かボーイング デルタ航空
動画元
https://twitter.com/i/status/1449186000912060420
記事
https://citizenfreepress.com/breaking/boeing-tells-125000-workers-get-vaccinated-or-get-fired/
【祝】BOEING B787-9 FIRST FLIGHT【初飛行】
https://www.youtube.com/watch?v=APkeyPhkazg 輸入元。
ボーイング社の最新旅客機B787の派生型のB787-9が日本時間の2013年9月18日午前2時ごろ初飛行しました。
基本型のB787-8と比べ座席数が約40席増加し、航続距離も延びました。
B787は日本企業の分担割合が35%と、ボーイング社自身の分担割合とほぼ等しく、参加企業は三菱重、川崎重、富士重、IHI、新明和工業等を始め数十社に及び、各社が合資企業をアメリカに作りボーイングと提携して設計、生産に携わる等、日米共同開発と言っていい機体です。現在936機の受注があります。
炭素繊維複合材を主な構造材料とし、次世代エンジン等、様々な新技術を取り入れ大幅な軽量化と燃費向上を実現しています。
FSXで宮古島に着陸
■スペックCPU:PhenomⅡ X3 720BE(定格)ストレージ：500GB HDD X2 (RAID1)VGA：nvidia GeForce GTX260OS：Windows7 Pro x64bit■着陸詳細空港：宮古島空港機体： BOEING 737-800アプローチ：ILS■解説POSKYの機体がうまく導入できないのでデフォ機で着陸訓練です。センターラインの保持がうまくできない・・・。何かあればコメントください。
ボーイング787 乗員慣熟飛行 in 関空
Boeing社の最新型旅客機Ｂ７８７が乗員慣熟飛行で関空に再び舞い降りるってことで行って来ました。
予定時刻より６０分ほど遅れましたが、初めて見る量産機のカラーリングにwkwkしましたw
航空機関係（ mylist/3331364 ）
ツイッター http://twitter.com/hidemura_2009
ボーイング787の電子シェードを操作してみた
定期便に就航したANAのBoeing787 DREAM LINERで、大きな特徴のひとつである電子シェードを操作してみました。 ◆787には従来のプラスチック製シェードがなく、ボタン一つで操作する電子タイプを装備しています。 ◆最も暗くなるまで、1分程度かと思います。 ◆撮影日：2011.11.1 NH654 JA801A
【ペーパークラフト】 Boeing 747-8 つくってみた。
以前製作した「747 ぜんみっくー」を「747-8」カラーに変更。
多少は作りやすくなったか？
利用楽曲
初音ミクでアイドルマスター「てってってー」 /sm3505467
[3DCG] JET STREAM [初音ミク痛機Ver 素材：NA・字幕無] /sm11869819
自作 mylist/15729228
つい @rohbashin
展開図はこちら
http://www.tamasoft.co.jp/pepakura/gallery/gallerydetails.php?id=1105
ボーイング787 大阪・伊丹空港 初飛来!!
2011年07月05日、大阪・伊丹空港に
Boeing社の最新鋭旅客機、Ｂ７８７が
試験飛行で来るということなので、ニコ生配信しに行った際の録画映像です。
航空機関係（mylist/3331364）
ツイッター http://twitter.com/hidemura_2009
News 2014/1/12 ANA B747-400 伊丹ラストフライト 遊覧飛行を実施 映像再圧縮
1月12日 ANAは、3月末に退役する「ボーイング747-400D型機」 愛称 ジャンボ機が、遊覧飛行や格納庫での機体見学会のため、およそ8年ぶりに伊丹空港へ着陸しました。
ジャンボ機は、退役イベント「伊丹ラストフライト」のため、羽田空港から伊丹空港へ乗客は乗らない回送便でフェリーされ、午前7時22分に着陸、7時33分にオープンスポットへ到着しました。
伊丹空港へは、騒音問題解消のため、2006年3月31日をもって 3基エンジン以上のジェット機による商業運航禁止に伴い、4基エンジンのジャンボ機の就航を取りやめていました。今回ジャンボ機が伊丹空港への飛行が可能となったのは、商業飛行を行わず、遊覧飛行は、空港周辺5市の住民を対象に、無償の遊覧飛行を行うことで、ジャンボ機が退役する直前に飛来することが実現しました。格納庫では、事前に応募し当選した120組240名が、午前9時15分より機体見学会が行われ、そばで見ると迫力が有り、圧巻のジャンボ機を 普段見ることが出来ない機体や翼の真下で見ることが出来思い出の写真と撮り楽しんでいました。
おかえりジャンボ 「伊丹ラストフライト」の遊覧飛行は、池田市・伊丹市・川西市・宝塚市・豊中市の地元5市在住の住民を対象に、事前に応募し当選した 計200組400名様が無料で招待され、出発前、13番搭乗口では、酒の鏡開きが行われ、遊覧飛行となるNH2051便の出発を祝うセレモニーが開催されました。
搭乗したのは、当選した計200組400名の他に、招待客や報道陣・関係者・乳幼児計471人と乗員14人が乗り、伊丹空港を、午後2時2分に出発し、2時26分に離陸しました。
離陸後、通常の飛行より低いおよそ2万フィート・約6000メートルの高度で飛行し、機長は、上空から見える風景のアナウンスが入りました。搭乗客は、浜名湖や富士山・伊豆大島・関東都心上空を周り、東京スカイツリー・富士山を、いつもより低い巡航高度より眺め、遊覧を楽しみました。
遊覧飛行を終えたジャンボは、午後3時45分に伊丹へ着陸。
伊丹空港 初となる、消防車による放水アーチ「ウォーターサリュート」で迎えられ、10番スポットへ到着しました。
かつては羽田－伊丹線など、幹線で主力機として活躍していたジャンボ機。
8年ぶりに伊丹空港へ、1日限りの里帰りを終え、後は羽田空港への回送便の「フェリーフライト」を残すのみ。
最後の勇姿を目に焼き付けようとする多くの人々が、展望デッキや空港周辺のウォッチングポイント、「千里川の土手」や「スカイパーク」に集まっていました。
多くの人々に見守られる中、午後7時3分 伊丹空港で見るのが最後となるBoeing747-400D型機 愛称ジャンボ機は、羽田空港へ向け離陸しました。
第2フィンガーでは、ANAグループ社員が横断幕を手に、伊丹最後の離陸を見送った後、滑走路側から展望デッキ側へ振り返り、展望デッキに集まった多くの人々に「ありがとうございました」と一礼。
伊丹空港でのBoeing747-400D型機 愛称ジャンボ機によるフライトの歴史に幕を閉じました。
[FSX・P3D]ゆっくりがエアラインパイロットを始めました ドリームライナー編 前編
![[FSX・P3D]ゆっくりがエアラインパイロットを始めました ドリームライナー編 前編](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/33258623/33258623)
Part1でお話したドリームライナーことBoeing787が発売されました。
いつもどおり手順、用語などは正確でない可能性があります。ご了承ください。
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次
sm33610975
ゆっくりがエアラインパイロットを始めましたシリーズ
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Twitterです。最新情報が分かったり分かったり分からなかったり。よろしければフォローしてください（切実）
https://twitter.com/e92m3s65b40a
【FSX】神戸機長が行く！ 第四便 前編【ゆっくり実況】
どうも神戸市民です！
Microsoft Flight Simulator Xでリアルのような運行をしていきます
無線などで実際と少し違ったりしますが、そこはご愛敬で
運航便
日本航空 813便
関西国際空港→台湾桃園国際空港
機種：Boeing 777-300ER
第一便 → sm26919593
前の便 → sm27467287
後編 → sm28536427
次の便 → 撮影完了
マイリスト → mylist/51977912
普段は自コミュでFSX実況やってますのでそっちもよろしくです
コミュニティ → co2728136
新千歳空港に着陸するデルタ航空Boeing747-400
新千歳空港でエアバンドを聴いていたら管制官から「Delta」のコールサインが…あれ?今デルタって言ったよな??待つこと数分、ホントに来ました。急病人でも発生したのでしょうか?
FSX Boeing 747-400 Kingsford Smith International Airport Landing
MicrosoftのフライトシミュレータXのボーイングB747-400でシドニーのキングスフォード・スミス国際空港に着陸してみました。ちょっと気を抜いていいたらセンターラインの右側に逸れてしまいました・・・(^_^;
TRI-130 成田国際空港 2012 HD オープニング映像
日本の製造分担比率が35%に上る準日本製・世界最新鋭機Boeing787ドリームライナーが、2011年10月26日 世界初の営業フラトイを開始しました。 この日は天候にも恵まれ、Boeing787はランウェイ34レフトより離陸する世界初の営業フラトイの離陸シーンを収録しました。 また、現在世界最大の旅客機で成田国際空港へ就航している「エールフランス航空」「シンガポール航空」「大韓航空」「ルフトハンザ ドイツ航空」のAIRBUS A380も収録しました。 2010年から2011年にわたり、航空科学博物館屋上,ホテル屋上,ホテル室内,34L END,16R ENDより、同時に最大3台のカメラで撮影した映像を編集し収録しました。 旅客機の魅力と迫力に迫り、臨場感溢れる離着陸シーンをお楽しみ下さい。 コンテンツ 1.2011年10月26日 世界初営業フライトANA B787-8 2.航空科学博物館屋上 & 34L END & ホテル客室 3.ホテル客室 & 桜の山 4.ホテル客室 & 桜の山 ショート 5.ホテル屋上 & 34L END 6.B757-200着陸,化学消防車出動 ・収録航空会社 40社以上 (3レター) AAL,AAR,ABL,ACA,ACI,AFL,AFR,AHK,ANA,ARF,AUA,AZA,BAW,BCC,CAL, CCA,CES,CIA,CNS,COA,CPA,DLH,ESR,EVR,FDX,FIN,GIA,GTI,HFY,HVN, IBX,IRA,JAL,KAL,KLM,MAS,NCA,PAC,PAL,SAS,SIA,SWR,THA,UAL,VIR,VLK ・収録航空機 A320-200,A321,A330-200,A330-200F,A340-600,A380, B737-700,B737-800,B747-200BCF,B747-400,B747-400F,B747-400M,B747SP, B757-200,B767-300,B767-300ER,B767-400, B777-200,B777-200ER,B777-200F,B777-300,B777-300ER B787-8,CRJ-100LR,CRJ-700ER,MD-11F ・総収録時間;183分 片面2層 ・収録150カット以上 , Landing;52,Takeoff;75,Go-around;1 ・撮影協力 ; 航空科学博物館,マロード インターナショナルホテル 成田 ・企画・制作・発売元 ; (有)トライスター
アシアナ214便の着陸失敗はPilotの責任か、サンフランシスコ空港の責任か
Boeing777 のアシアナ214便のサンフランシスコ国際空港での着陸失敗・炎上は副操縦士のミスなのか、サンフランシスコ空港の責任か、が問われています。状況を分析して行くと、潜在的な危険性を放置していたサンフランシスコ空港委員会の責任に尽きることが次第に明らかになって来ました？その責任を追求せずこのまま放置すると、日本の航空機も何時か大惨事に至るでしょう。JAL123便やASIANA214便の着陸失敗は不幸中の幸いに過ぎないのです。
【ペーパークラフト】 Boeing 747 ぜんみっくー機 つくってみた。
すけるとんPの動画 /sm11869819 に登場する「痛初音ミク機」をSD化し立体化しました。なかなかいい感じになったと思う。「ミク誕」にも間に合ったし、よかったよかった♪＿＿もと動画 [3DCG] JET STREAM [初音ミク痛機Ver 素材：NA・字幕無] /sm11869819＿＿自作 mylist/15729228 ＿＿ついった @rohbashin
News 2014年1月12日 ANA B747-400 伊丹空港飛来 遊覧飛行を実施
1月12日 ANAは、3月末に退役する「ボーイング747-400D型機」 愛称 ジャンボ機が、遊覧飛行や格納庫での機体見学会のため、およそ8年ぶりに伊丹空港へ着陸しました。
ジャンボ機は、退役イベント「伊丹ラストフライト」のため、羽田空港から伊丹空港へ乗客は乗らない回送便でフェリーされ、午前7時22分に着陸、7時33分にオープンスポットへ到着しました。
伊丹空港へは、騒音問題解消のため、2006年3月31日をもって 3基エンジン以上のジェット機による商業運航禁止に伴い、4基エンジンのジャンボ機の就航を取りやめていました。今回ジャンボ機が伊丹空港への飛行が可能となったのは、商業飛行を行わず、遊覧飛行は、空港周辺5市の住民を対象に、無償の遊覧飛行を行うことで、ジャンボ機が退役する直前に飛来することが実現しました。格納庫では、事前に応募し当選した120組240名が、午前9時15分より機体見学会が行われ、そばで見ると迫力が有り、圧巻のジャンボ機を 普段見ることが出来ない機体や翼の真下で見ることが出来思い出の写真と撮り楽しんでいました。
おかえりジャンボ 「伊丹ラストフライト」の遊覧飛行は、池田市・伊丹市・川西市・宝塚市・豊中市の地元5市在住の住民を対象に、事前に応募し当選した 計200組400名様が無料で招待され、出発前、13番搭乗口では、酒の鏡開きが行われ、遊覧飛行となるNH2051便の出発を祝うセレモニーが開催されました。
搭乗したのは、当選した計200組400名の他に、招待客や報道陣・関係者・乳幼児計471人と乗員14人が乗り、伊丹空港を、午後2時2分に出発し、2時26分に離陸しました。
離陸後、通常の飛行より低いおよそ2万フィート・約6000メートルの高度で飛行し、機長は、上空から見える風景のアナウンスが入りました。搭乗客は、浜名湖や富士山・伊豆大島・関東都心上空を周り、東京スカイツリー・富士山を、いつもより低い巡航高度より眺め、遊覧を楽しみました。
遊覧飛行を終えたジャンボは、午後3時45分に伊丹へ着陸。
伊丹空港 初となる、消防車による放水アーチ「ウォーターサリュート」で迎えられ、10番スポットへ到着しました。
かつては羽田－伊丹線など、幹線で主力機として活躍していたジャンボ機。
8年ぶりに伊丹空港へ、1日限りの里帰りを終え、後は羽田空港への回送便の「フェリーフライト」を残すのみ。
最後の勇姿を目に焼き付けようとする多くの人々が、展望デッキや空港周辺のウォッチングポイント、「千里川の土手」や「スカイパーク」に集まっていました。
多くの人々に見守られる中、午後7時3分 伊丹空港で見るのが最後となるBoeing747-400D型機 愛称ジャンボ機は、羽田空港へ向け離陸しました。
第2フィンガーでは、ANAグループ社員が横断幕を手に、伊丹最後の離陸を見送った後、滑走路側から展望デッキ側へ振り返り、展望デッキに集まった多くの人々に「ありがとうございました」と一礼。
伊丹空港でのBoeing747-400D型機 愛称ジャンボ機によるフライトの歴史に幕を閉じました。
