キーワード D.D.R が含まれる動画 ： 145 件中 33 - 64 件目
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D.D.Rでの挑戦(スーパートロフェオ、ニュルブルクリンク1‐2)
秋葉原にあるD.D.Rという施設で、ランボルギーニ･ブランパン･スーパートロフェオレース(ガヤルド)のシミュレーターをプレイしました。それで、ドイツのニュルブルクリンク(南コース)を練習しました(こちらの動画は、1-1の続きです)。あと、この内容についてのブログも書きましたので、宜しかったら是非、こちらもご覧下さい。http://ameblo.jp/isabella-gaia/entry-11746760753.html
D.D.Rでの挑戦(シルバーストーン)
秋葉原のD.D.Rにて、スーパートロフェオレースのマシンで(ガヤルド･スーパートロフェオ)、イギリスのシルバーストーンサーキットに挑戦しました。因みに車のトラクションコントロール並びにアシスト機能は全くありません(全てoffです)。ですので、相当難しかったです。スピンしまくりました。
D.D.Rでの挑戦(ニュルブルクリンク2)
秋葉原のD.D.Rにて、スーパートロフェオレースのマシンで(ガヤルド･スーパートロフェオ)、ドイツのニュルブルクリンクに(これが二回目です)挑戦しました。因みに車のトラクションコントロール並びにアシスト機能は全くありません(全てoffです)。ですので、相当難しかったです。スピンしまくりました。あと、この内容についてのブログも書きましたので、宜しかったら是非ともご覧になって下さい。http://ameblo.jp/isabella-gaia/entry-11748084290.html
D.D.Rでの挑戦(スーパートロフェオ、モンツァサーキット1)
秋葉原のD.D.Rにて、イタリアのモンツァサーキットをガヤルド･スーパートロフェオでシミュレーションドライブしてみました。トラクションコントロール及びアシスト機能は勿論全くありません(全てoffです)。非常に難しいのでスピンもよくしましたが、それでも速く走れる様に努めました。あと、この内容についてのブログも書きましたので、宜しければ(詳細を知りたかったら)是非ともご覧になって下さい。http://ameblo.jp/isabella-gaia/entry-11759288799.html
D.D.Rでの挑戦(スーパートロフェオ、モンツァサーキット2)
秋葉原のD.D.Rにて、イタリアのモンツァサーキットをガヤルド･スーパートロフェオでシミュレーションドライブしてみました。トラクションコントロール及びアシスト機能は勿論全くありません(全てoffです)。非常に難しいのでスピンもよくしましたが、それでも速く走れる様に努めました。あと、この内容についてのブログも書きましたので、宜しければ(詳細を知りたかったら)是非ともご覧になって下さい。http://ameblo.jp/isabella-gaia/entry-11759288799.html
D.D.Rでの挑戦(スーパートロフェオ、富士スピードウェイ1)
秋葉原のD.D.Rにて、久し振りに富士スピードウェイをシミュレーションドライブしました。マシンはガヤルド･スーパートロフェオで、トラクションコントロール及びアシスト機能は全くありません(全てoffです)。前に走った時よりかは少し遅くなってますが(スピンも多くなってしまいましたが……)、それでも速く走ろうと最大限努めました。であと、この内容についてのブログも掲載しましたので、宜しかったら(より詳細を知りたければ)是非ともご覧下さい。http://ameblo.jp/isabella-gaia/entry-11760749591.html
D.D.Rでの挑戦(スーパートロフェオ、富士スピードウェイ2)
秋葉原のD.D.Rにて、久し振りに富士スピードウェイをシミュレーションドライブしました。マシンはガヤルド･スーパートロフェオで、トラクションコントロール及びアシスト機能は全くありません(全てoffです)。前に走った時よりかは少し遅くなってますが(スピンも多くなってしまいましたが……)、それでも速く走ろうと最大限努めました。であと、この内容についてのブログも掲載しましたので、宜しかったら(より詳細を知りたければ)是非ともご覧下さい。http://ameblo.jp/isabella-gaia/entry-11760749591.html
D.D.Rでの挑戦(スーパートロフェオ、イモラサーキット1)
秋葉原にあるD.D.Rにて、ガヤルド･スーパートロフェオでイモラサーキット(旧レイアウト)をシミュレーションドライブしました。前にF1マシンで走った事があるのですが、今回はF1マシンとどう違ってくるのかを試す為に走りました。で、毎度の如くトラクションコントロール及びアシスト機能はありません(全てoffです)。危険な激突を繰り返しながらも根気強く走り続けました。であと、この内容についてのブログも書きましたので、宜しかったら(より詳細を知りたい方は)是非ともご覧下さい。http://ameblo.jp/isabella-gaia/entry-11762725288.html
D.D.Rでの挑戦(スーパートロフェオ、イモラサーキット2)
秋葉原にあるD.D.Rにて、ガヤルド･スーパートロフェオでイモラサーキット(旧レイアウト)をシミュレーションドライブしました。前にF1マシンで走った事があるのですが、今回はF1マシンとどう違ってくるのかを試す為に走りました。で、毎度の如くトラクションコントロール及びアシスト機能はありません(全てoffです)。危険な激突を繰り返しながらも根気強く走り続けました。であと、この内容についてのブログも書きましたので、宜しかったら(より詳細を知りたい方は)是非ともご覧下さい。http://ameblo.jp/isabella-gaia/entry-11762725288.html
VR1 championship Round1(D.D.R 筑波サーキット1)
今月2月の1日から始まった、VR1 championshipのタイムトライアルの模様です。第一ラウンドは秋葉原のD.D.Rです。コースは筑波サーキットで、使用マシンはF1マシンです。あと、この内容についてのブログも掲載しましたので、宜しかったら(より詳細が知りたければ)是非ともご覧になって下さい。http://ameblo.jp/isabella-gaia/entry-11769526149.html
VR1 championship Round1(D.D.R 筑波サーキット2)
今月2月の1日から始まった、VR1 championshipのタイムトライアルの模様です。第一ラウンドは秋葉原のD.D.Rです。コースは筑波サーキットで、使用マシンはF1マシンです。あと、この内容についてのブログも掲載しましたので、宜しかったら(より詳細が知りたければ)是非ともご覧になって下さい。http://ameblo.jp/isabella-gaia/entry-11769526149.html
D.D.Rでの挑戦(スーパートロフェオ、ポールリカールサーキット1)
秋葉原のD.D.Rにて、フランスのポール･リカール･サーキットをシミュレーションドライブしました。マシンは毎度の如くガヤルド･スーパートロフェオで、トラクションコントロール及びアシスト機能は全くありません(全てoffです)。
D.D.Rでの挑戦(スーパートロフェオ、ポールリカールサーキット2)
秋葉原のD.D.Rにて、フランスのポール･リカール･サーキットをシミュレーションドライブしました。マシンは毎度の如くガヤルド･スーパートロフェオで、トラクションコントロール及びアシスト機能は全くありません(全てoffです)。
VR1 championship Round1 2日目(D.D.R 筑波サーキット)
今月(2月)に始まった、VR1 championshipのタイムトライアル、D.D.R秋葉原1号店での2日目の挑戦です。今回は10分のみで一発勝負に臨みました。
VR1 championship Round1 3日目(D.D.R 筑波サーキット)
現在開催されている、VR1 championshipのラウンド1のタイムトライアルの模様です。このトライは僕としては3日目のトライとなります。であと、この内容についてのブログも掲載していますので、宜しかったら是非ともご覧になって下さい。http://ameblo.jp/isabella-gaia/entry-11774703227.html
VR1 championship Round1 4日目(D.D.R 筑波サーキット)
現在開催されている、VR1 championshipのタイムトライアル(F1マシンで筑波サーキットを爆走する)の模様を映しました。僕にしてみればこれが4日目の挑戦になります。この挑戦で、僕は42秒7くらいのラップタイムを叩き出しました。であと、この内容についてのブログも記載しましたので、宜しかったら是非ともご覧下さい。http://ameblo.jp/isabella-gaia/entry-11775471877.html
D.D.Rでの挑戦(ガヤルド・スーパートロフェオ、セパン)
秋葉原のD.D.Rにて、マレーシアのセパン･インターナショナル･サーキットをシミュレーションドライブしてみました。マシンは久々にガヤルド･スーパートロフェオで、例の如くトラクションコントロール及びアシスト機能は全くありません(全てoffです)。
D.D.Rでの挑戦(ブランパンシリーズ モンツァ)
秋葉原のD.D.Rにて、ブランパンシリーズで使われているツーリングカー(車種は思い出せない……)で、モンツァサーキットをシミュレーションドライブしました。
D.D.Rでの挑戦(F1 サキールサーキット)
秋葉原のD.D.Rにて、F1マシンでバーレーングランプリの舞台であるサキールサーキットをシミュレーションドライブしてみました。全体的に滑りやすい印象を受けました(砂漠の砂を忠実に再現しているのか？)。あと、この内容についてのブログも掲載しておりますので、宜しかったらこちらもご覧下さい。http://ameblo.jp/isabella-gaia/entry-11815537330.html
D.D.Rでの挑戦(スーパートロフェオ、上海)
秋葉原のD.D.Rにて、ガヤルド・スーパートロフェオで上海インターナショナルサーキットをシミュレーションドライブしてみました。で、トラクションコントロール及びアシスト機能は全くなく(全てoffで)、今回はダウンフォースを小さめにしてリアを大きくし、高速走行使用のセッティングで走りました。あと、この内容についてのブログも掲載しておりますので、宜しかったら是非ともご覧下さい。http://ameblo.jp/isabella-gaia/entry-11820127368.html
D.D.Rでの挑戦(F1、上海)
秋葉原のD.D.Rにて、F1マシンで上海インターナショナルサーキットをシミュレーションドライブしてみました。あと、この内容についてのブログも掲載しておりますので、宜しかったらこちらもご覧下さい。http://ameblo.jp/isabella-gaia/entry-11825789439.html
D.D.Rでの挑戦(F1 上海[2発目])
![D.D.Rでの挑戦(F1 上海[2発目])](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/23346745/23346745)
秋葉原のD.D.Rにて、上海インターナショナルサーキットをF1マシンでシミュレーションドライブしました(これが2回目の挑戦です)。最終的には、1分38秒9くらいのラップタイムを叩き出しました。あと、この内容についてのブログも掲載しておりますので、宜しかったらこちらもご覧下さい。http://ameblo.jp/isabella-gaia/entry-11825789439.html
D.D.Rでの挑戦(GT-R シルバーストーン)
秋葉原のD.D.Rにて、イギリスのシルバーストーンサーキット(現在のコースレイアウト)をブランパン耐久シリーズ使用のGT-Rでシミュレーションドライブしてみました。これは現在ブランパン耐久シリーズで活躍している、千代勝正選手への応援イベントの一環として行われています。
D.D.Rでの挑戦(GT-R ポールリカール)
秋葉原のD.D.Rにて、GT-Rでフランスのポール･リカールサーキットをシミュレーションドライブしました。久し振りにポール･リカールを走りました。トラクションコントロール及びアシスト機能は全てハイです。
D.D.Rでの挑戦(F1 ジル･ヴィルヌーヴサーキット)
秋葉原のD.D.Rにて、F1マシンでカナダのジル･ヴィルヌーヴサーキットをシミュレーションドライブしました。景観、見晴らしが良くて個人的にはいい感じだと思います。ただ、エスケープゾーンは狭めですが。
D.D.Rでの挑戦(GT-R ポール・リカール3発目、ベストラップ)
秋葉原のD.D.Rにて、フランスのポール・リカール・サーキットをシミュレーションドライブしました(これが三度目の挑戦です)。これはベストラップのみの動画となっております。だいたい2分5秒台です。
D.D.Rでの挑戦(F1 A1リンク、ベストラップ)
秋葉原のD.D.Rにて、F1マシンでオーストリアのA1リンク(現在はレッドブルリンク)をシミュレーションしてみました。これはそのベストラップのみの動画となっております。ラップタイム的には、1:14,4くらいです。
D.D.Rでの挑戦(F1 シルバーストーン、ベストラップ)
秋葉原のD.D.Rにて、シルバーストーンサーキットをF1マシンでシミュレーションドライブしてみました。感触としては、ブルックランズがいちばん難しかったです。ラップタイム的には、1:38,49くらいでした。
D.D.Rにて鈴鹿タイムアタック+おまけ(D.D.Rで選択可能なマシン、コース一覧)
マシン:マクラーレンMP4/5B
タイヤ:Qタイヤ
シフト:パドルシフト
撮影時、途中マイクを手で塞がれてしまった為、一部音量が下がった後急激に音が大きくなりますのでご注意下さい。
また、動画の最後にD.D.Rで選べるコース・マシンをリスト化しましたので参考になれば幸いです。
D.D.Rでの挑戦(F1 シルバーストーン2発目、ベストラップ)
秋葉原のD.D.Rにて、イギリスのシルバーストーンサーキットをF1マシンでシミュレーションドライブしてみました(これが2回目の挑戦となります)。ラップタイム的には、1:37,9くらいでした。