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フィク騙シーズン18・第8話予告
ACI Season18 Episode8
Alitalia Flight 404
Season18 Episode
1. Emery Worldwide Flight 17
2. TransAsia Flight 222
3. Delta Flight 1141
4. Malaysia Airlines Flight 17
5. 2012 Mount. Salak crash (Sukhoi Super Jet)
6. VSS Enterprise crash
7. Qantas Flight 72
8. Alitalia Flight 404
9. China Airlines Flight 140
10. Continental Airlines Flight 1713
この事故では、日本人乗客が2名含まれており犠牲になっています
6月15日22:00～ 「メーデー!16:航空機事故の真実と真相」として吹替版順次放送中
アエロポスタル108便墜落事故 CVR
CVR - Aeropostal 108 - [CFIT] 5 March 1991
https://youtu.be/4vhW2vtpi4k
日付 : 1991年3月5日
概要 : CFIT
現場 : ベネズエラ ラ・ヴァレサ パラモ高山
乗客数 : 40
乗員数 : 5
死者数 : 45（全員）
機種 : マクドネル・ダグラスDC-9 32
事故原因 : 事故の調査により、墜落の原因はパイロットエラーであることが判明した。パイロットはついうっかりして間違ったラジアルをナビゲーションシステムに入力し、コースから外れた。この地域は霧がかかっていたため、パイロットは自分たちが山との衝突コースにいることを認識出来ず、そのままアエロポスタル・アラス・デ・ベネズエラ108便は、アンデス山脈の高山帯である「パラモ」に墜落した。また、墜落現場であるパラモの「ロス・トレス」と呼ばれる高所は、ベネズエラのパイロットの間では「ロスアンデスのギロチン」というクッソ不気味なあだ名で呼ばれており、現時点で民間航空機が３機も墜落している。（1950年12月15日、メリダからカラカスに飛んでいたアヴェンサ ダグラスDC-3が墜落。28人の乗客全員と3人の乗組員が死亡。その10年後の1960年12月15日、ランサのフライトが墜落。乗客全員が死亡。）また、パイロットの過失、濃霧による機位の失調、特にベネズエラに多いアンデス山脈の高山帯での墜落という点で、「天文台ルート」で知られるサンタバーバラ航空518便墜落事故と類似している。
Wikipediaから引用、翻訳 : https://en.wikipedia.org/wiki/Aeropostal_Alas_de_Venezuela_Flight_108
デトロイト空港衝突事故 ATC（ニュース映像から）
Northwest 1482
https://youtu.be/KILV7sI8qTg
日付 : 1990年12月3日
概要 : 視界不良時の地上衝突
現場 : アメリカ合衆国 ミシガン州デトロイト・メトロポリタン・ウェイン・カウンティ空港
ノースウエスト航空1482便
乗客数 : 40
乗員数 : 4
負傷者数 : 10
死者数 : 8
生存者数 : 36
機種 : マクドネル・ダグラス DC-9-14
ノースウエスト航空299便
乗客数 : 146
乗員数 : 8
負傷者数 : 0
死者数 : 0
生存者数 : 154 (全員)
機種 : ボーイング 727-251-Adv
事故原因 : アメリカ国家運輸安全委員会の事故調査により、事故原因として次の点が報告された。
操縦士の問題：不確実な経路に進入した際に停止して地上管制に報告しなかったことと、操縦士間の役割の仮想的逆転（機長が副操縦士に心理的に従属する状態になっていた）による適切な協調の欠如
空港の問題：指示と異なる経路に進入した際の地上管制と飛行場管制との連絡手段の欠如（1482便から滑走路03Cにいるという連絡を受けた際、迅速に飛行場管制に連絡を取り、飛行場管制から299便の離陸を中止させていれば、衝突を回避できる可能性があった）、視認性の低い状態での指示経験の欠如による不適切な指示とそのバックアップ体制の不備、路面上のマーキングや看板の表記の不備
機体の問題：後部テールコーン解放機構の動作不良（これにより、1482便の機体後部で2名が窒息死している）
Wikipediaから引用 : https://ja.wikipedia.org/wiki/デトロイト空港衝突事故
アエロポスタル・ベネゾラナ252便ハイジャック未遂事件 ATC
1984 Linea Aeropostal Venezolana flight 252 Hijack ATC Audio
https://youtu.be/HS1clVlF4Yc
日付 : 1984年7月29日
概要 : ハイジャック未遂
現場 : キュラソー クラカオ ドクター・アルベルト・プレスマン空港
出発地空港 : ベネズエラ カラカス シモン・ボリバル国際空港
目的地空港 : キュラソー クラカオ ドクター・アルベルト・プレスマン空港
乗客数 : 82（内2名がハイジャック犯）
乗員数 : 5
死者数 : 2（ハイジャック犯）
生存者数 : 85（犯人以外全員生存）
機種 : マクドネル・ダグラス DC-9
事故原因（大まかな意訳） : ベネズエラのカラカスからキュラソー島に向かう途中で、2人の男にハイジャックされた。ハイジャック犯はパイロットに銃を突きつけ、順番にマルガリータ島、アルバ島、そして最後にキュラソー島への着陸を強要し、着陸させた。ハイジャック犯は500万ドルとヘリコプター、そして燃料を要求し、さもなければ飛行機を爆破すると脅した。
ハイジャック犯が飛行機の左前のドアを開けようとしたとき、警備員が突入してハイジャック犯2人を殺害した。ハイジャックは3日間のも間続いた。
Aviation Safety Netから引用、翻訳 : https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19840729-0
イタビア航空870便事件 CVR（ラスト25秒）
Last 25 Seconds Itavia 870 CVR Recording
https://youtu.be/qJgD495dN6c
日付 : 1980年6月27日
概要 : 原因不明の空中爆発
現場 : イタリア ウスティカ付近のティレニア海上空
乗客数 : 77
乗員数 : 4
死者数 : 81（全員）
機種 : マクドネル・ダグラス DC-9-15
事件の概要 : 1980年6月27日、イタビア航空870便はDC-9-15（アメリカ合衆国製双発ジェット機、機体記号:I-TIGI）によって運行されるイタリア国内線としてボローニャからパレルモに向っていた。現地時間の午後9時ごろ、高度25000フィート（約7620メートル）を巡航中に航空管制のレーダースクリーンに870便に向う未確認飛行物体が確認された後、ウスティカ島の北東25kmのティレニア海に墜落した。この事故で乗員乗客81名が死亡し、機体の残骸は水深3700メートルに沈んだ。捜索隊は犠牲者38人の遺体を収容したほか、機体の残骸も回収したが、事件をめぐり長年に渡り論争が繰り広げられた。
事件の各論 : 870便が墜落した原因について、パイロットから異常を知らせる通信がなかったことや、直前に未確認飛行物体が確認された（後にリビア軍所属のミグ23戦闘機がイタリアを防空侵犯していること、さらにこれを追跡していたイタリア空軍機とリビア軍機がいたことが判明）ことから、単純な航空事故ではなく、なんらかの破壊活動があった事件であるとの各説が報道された。
870便の機内に仕掛けられた時限爆弾が炸裂したために墜落した「テロ説」のほか、レーダーで確認されていた未確認飛行物体が870便に衝突したため墜落したとの報道があった。この後者の未確認飛行物体の正体は、リビア軍機に対して発射した空対空ミサイルであるとする説が報道され、当事者としてイタリア空軍などが名指しされた。イタリア国内での裁判においてもこの説を公式的に取り上げた。その後、フランスの協力で機体の65パーセントに相当する残骸とフライトレコーダーが回収された。そのうちフライトレコーダーは動力の停止以降の記録がなかったため役に立たなかったが、残骸の解析により機内で何らかの爆発が起きた痕跡が確認された。この爆発の原因について、機内に仕掛けられた爆発物によるテロ、もしくは空対空ミサイルによる誤射のいずれかであるかが論争になった。
Wikipediaから引用 : https://ja.wikipedia.org/wiki/イタビア航空870便事件
【VRChatワールド紹介】Apple Studio
By NoveRedWolf アップル製品に囲まれた暮らしの部屋ワールドです。過去の製品を取っておくのはアップル信者点数が高すぎて想定外でした。World URL→https://vrchat.com/home/world/wrld_4446da1a-74f1-4220-a2dc-9b6fcd8d41c2/info
ゲリラと工業と航空と part9
9月投稿1本目
目標:10月中に撮り貯め消化しきる(前も言った気がする)
今回は同盟軍の飛行場を魔改造して民間空港に
次回はこの空港のそばにあるゲリラ大規模ダンジョン攻略
次々回で拠点周辺の開発
予定は変わるかも
うp主のTwitter(X)→https://x.com/v2sMMmmcNLPBvf8
Part12にジェット機導入を目標に突き進む
早いところB727＆DC-9入れて遊びたい
愛を込めて【僕が死のうと思ったのは】歌ってみた／狐ノ里たけのこ
リクエストいただいた曲を歌ってみました。
物心ついたころから「死にたい」と思わない日がない日々を生きています。
でも、長い付き合いなので特段困ってることもないからいいんです。
クリエイターとして生きてきて、「死にたい」という気持ちを抱えているからこそ見える世界があるんだということに気づきました。
実行にさえ移さなければ、何考えててもいいし、何思っててもいい。
「死にたい」と思っている私だからこそ、あなたに刺さるものを作れるかもしれない。届けられる思いがあるかもしれない。
そう思いながら、あなたの顔を思い浮かべながら、歌いました。
毎日本当に生きづらいですね。
それでも強く生きているあなたの手を握りたい。
それでも生きようともがいているあなたの背を支えたい。
私は、あなたの太陽になりたい。
■Original：僕が死のうと思ったのは／中島美嘉
https://youtu.be/eF-YbD_aa-I?si=ACr2eOcQuK7E4TP0
■Karaoke：カラオケ歌っちゃ王
https://youtu.be/otH9rKm-GIo?si=byQF8mfJFnwdZ0LT
■Mix：S.Hayase
■撮影ワールド：
・Lilac
https://vrchat.com/home/launch?worldId=wrld_ed8dac35-e920-41fa-92dc-9ef809795e0a
・AT SUNSET
https://vrchat.com/home/launch?worldId=wrld_b5e228e5-97ac-4803-964c-780ce25dc53b
■Special Thanks：かがむもちさん
【VRChatワールド紹介】Book Cafe Style DEMO
By みかげ_ お洒落なブックカフェのサンプルワールド(販売場所→https://mikage-ya.booth.pm/items/8117706 )です。World URL→https://vrchat.com/home/world/wrld_ab649267-072c-41dc-9d2c-8f631276061b/info
【VRChatワールド紹介】ノウルくんがいる部屋
By LG-MŌYŪ ノウル(販売場所→https://booth.pm/ja/items/3882280 )くんが寝ていたりテレビを見ていたりするワールドです。サンプルアバターのペデスタルも設置されています。World URL→https://vrchat.com/home/world/wrld_94dcb5bf-d9e3-41dc-9d17-0c8a78028324/info
SMA Douglas DC-9-41 JAS シアトル・モデル・エアクラフト・カンパニー ダグラス 日本エアシステム JA8427 scale:1/400
SMA (Seattle model aircraft company)
Douglas
DC-9-41
JAS (Japan air system )
シアトル・モデル・エアクラフト・カンパニー
ダグラス
日本エアシステム
JA8427
scale:1/400
TRI-008 砂漠の駐機場と墓場 飛行機の行方 Vol.1 9/9
なぜアメリカの砂漠に、世界各国の航空機が集まるのか この謎を追い、アリゾナ州の砂漠に点在する駐機場を取材！ ｢砂漠の駐機場と飛行機の行方 Vol.1」では、アリゾナ州の砂漠に点在する駐機場を特集。 アメリカ南西部、アリゾナ州の砂漠地帯に航空機がストアされている空港が幾つか点在します。 今までに、飛行機の駐機場の奥へとカメラが入ったことはなく、デイビス モンハン空軍基地やツーソン空港，キングマン空港に隣接する場所に駐機場があり、次の活躍の場を待つ航空機が静かに翼を休め機体を寄せ合う飛行機。 気温が高く乾燥し人が生活するには厳しい環境に、なぜ世界各国の航空機が集まってくるのか。 この謎を追い、キングマン陸軍歴史博物館とデイビス モンハン空軍基地内の「アエロスペース メンテナンス アンド リジェネレーション センター（通称 AMARC エーマック）」を取材し、駐機場の歴史と砂漠の謎に迫ります。 その他にツーソンの駐機場では、｢エアクラフト レストレーション アンド マーケティングLLC」 ｢ツーソン アエロスペース テクノロジー｣｢ツーソン エアロサービス センター｣｢キングマン エアライン サービス｣を取材し、駐機されている航空機や駐機を行う際の話など、エンジニアのインタビューを収録。 また、エーマックでは、軍用機を保存する方法などを詳しく解説した、今までにないタイトル。 駐機場とその謎を追った｢砂漠の駐機場と墓場 旅客機の行方 Vol.1｣が新発売。 ＤＶＤをお楽しみ頂くために、撮影から制作までフルデジタルの機材で制作しているハイクオリティ ー作品。 駐機場の謎と歴史をドキュメンタリーで紹介する、航空ファン必見のタイトル！ また、偶然にもあの名機｢YS-11｣の解体現場に遭遇。辛く悲しい解体をハイスピードで収録。 収録航空機 YS-11 , DC-8 , DC-9 , B707 , B727 , B737 , L-C121A , L-749A , L-1011 , A10 , B52 , F4 , F14 , F15 , F16 , F111 , KC135 , S3ﾊﾞｲｷﾝｸﾞ, その他多数。
TRI-008 砂漠の駐機場と墓場 飛行機の行方 Vol.1 8/9
なぜアメリカの砂漠に、世界各国の航空機が集まるのか この謎を追い、アリゾナ州の砂漠に点在する駐機場を取材！ ｢砂漠の駐機場と飛行機の行方 Vol.1」では、アリゾナ州の砂漠に点在する駐機場を特集。 アメリカ南西部、アリゾナ州の砂漠地帯に航空機がストアされている空港が幾つか点在します。 今までに、飛行機の駐機場の奥へとカメラが入ったことはなく、デイビス モンハン空軍基地やツーソン空港，キングマン空港に隣接する場所に駐機場があり、次の活躍の場を待つ航空機が静かに翼を休め機体を寄せ合う飛行機。 気温が高く乾燥し人が生活するには厳しい環境に、なぜ世界各国の航空機が集まってくるのか。 この謎を追い、キングマン陸軍歴史博物館とデイビス モンハン空軍基地内の「アエロスペース メンテナンス アンド リジェネレーション センター（通称 AMARC エーマック）」を取材し、駐機場の歴史と砂漠の謎に迫ります。 その他にツーソンの駐機場では、｢エアクラフト レストレーション アンド マーケティングLLC」 ｢ツーソン アエロスペース テクノロジー｣｢ツーソン エアロサービス センター｣｢キングマン エアライン サービス｣を取材し、駐機されている航空機や駐機を行う際の話など、エンジニアのインタビューを収録。 また、エーマックでは、軍用機を保存する方法などを詳しく解説した、今までにないタイトル。 駐機場とその謎を追った｢砂漠の駐機場と墓場 旅客機の行方 Vol.1｣が新発売。 ＤＶＤをお楽しみ頂くために、撮影から制作までフルデジタルの機材で制作しているハイクオリティ ー作品。 駐機場の謎と歴史をドキュメンタリーで紹介する、航空ファン必見のタイトル！ また、偶然にもあの名機｢YS-11｣の解体現場に遭遇。辛く悲しい解体をハイスピードで収録。 収録航空機 YS-11 , DC-8 , DC-9 , B707 , B727 , B737 , L-C121A , L-749A , L-1011 , A10 , B52 , F4 , F14 , F15 , F16 , F111 , KC135 , S3ﾊﾞｲｷﾝｸﾞ, その他多数。
TRI-008 砂漠の駐機場と墓場 飛行機の行方 Vol.1 7/9
なぜアメリカの砂漠に、世界各国の航空機が集まるのか この謎を追い、アリゾナ州の砂漠に点在する駐機場を取材！ ｢砂漠の駐機場と飛行機の行方 Vol.1」では、アリゾナ州の砂漠に点在する駐機場を特集。 アメリカ南西部、アリゾナ州の砂漠地帯に航空機がストアされている空港が幾つか点在します。 今までに、飛行機の駐機場の奥へとカメラが入ったことはなく、デイビス モンハン空軍基地やツーソン空港，キングマン空港に隣接する場所に駐機場があり、次の活躍の場を待つ航空機が静かに翼を休め機体を寄せ合う飛行機。 気温が高く乾燥し人が生活するには厳しい環境に、なぜ世界各国の航空機が集まってくるのか。 この謎を追い、キングマン陸軍歴史博物館とデイビス モンハン空軍基地内の「アエロスペース メンテナンス アンド リジェネレーション センター（通称 AMARC エーマック）」を取材し、駐機場の歴史と砂漠の謎に迫ります。 その他にツーソンの駐機場では、｢エアクラフト レストレーション アンド マーケティングLLC」 ｢ツーソン アエロスペース テクノロジー｣｢ツーソン エアロサービス センター｣｢キングマン エアライン サービス｣を取材し、駐機されている航空機や駐機を行う際の話など、エンジニアのインタビューを収録。 また、エーマックでは、軍用機を保存する方法などを詳しく解説した、今までにないタイトル。 駐機場とその謎を追った｢砂漠の駐機場と墓場 旅客機の行方 Vol.1｣が新発売。 ＤＶＤをお楽しみ頂くために、撮影から制作までフルデジタルの機材で制作しているハイクオリティ ー作品。 駐機場の謎と歴史をドキュメンタリーで紹介する、航空ファン必見のタイトル！ また、偶然にもあの名機｢YS-11｣の解体現場に遭遇。辛く悲しい解体をハイスピードで収録。 収録航空機 YS-11 , DC-8 , DC-9 , B707 , B727 , B737 , L-C121A , L-749A , L-1011 , A10 , B52 , F4 , F14 , F15 , F16 , F111 , KC135 , S3ﾊﾞｲｷﾝｸﾞ, その他多数。
TRI-008 砂漠の駐機場と墓場 飛行機の行方 Vol.1 6/9
なぜアメリカの砂漠に、世界各国の航空機が集まるのか この謎を追い、アリゾナ州の砂漠に点在する駐機場を取材！ ｢砂漠の駐機場と飛行機の行方 Vol.1」では、アリゾナ州の砂漠に点在する駐機場を特集。 アメリカ南西部、アリゾナ州の砂漠地帯に航空機がストアされている空港が幾つか点在します。 今までに、飛行機の駐機場の奥へとカメラが入ったことはなく、デイビス モンハン空軍基地やツーソン空港，キングマン空港に隣接する場所に駐機場があり、次の活躍の場を待つ航空機が静かに翼を休め機体を寄せ合う飛行機。 気温が高く乾燥し人が生活するには厳しい環境に、なぜ世界各国の航空機が集まってくるのか。 この謎を追い、キングマン陸軍歴史博物館とデイビス モンハン空軍基地内の「アエロスペース メンテナンス アンド リジェネレーション センター（通称 AMARC エーマック）」を取材し、駐機場の歴史と砂漠の謎に迫ります。 その他にツーソンの駐機場では、｢エアクラフト レストレーション アンド マーケティングLLC」 ｢ツーソン アエロスペース テクノロジー｣｢ツーソン エアロサービス センター｣｢キングマン エアライン サービス｣を取材し、駐機されている航空機や駐機を行う際の話など、エンジニアのインタビューを収録。 また、エーマックでは、軍用機を保存する方法などを詳しく解説した、今までにないタイトル。 駐機場とその謎を追った｢砂漠の駐機場と墓場 旅客機の行方 Vol.1｣が新発売。 ＤＶＤをお楽しみ頂くために、撮影から制作までフルデジタルの機材で制作しているハイクオリティ ー作品。 駐機場の謎と歴史をドキュメンタリーで紹介する、航空ファン必見のタイトル！ また、偶然にもあの名機｢YS-11｣の解体現場に遭遇。辛く悲しい解体をハイスピードで収録。 収録航空機 YS-11 , DC-8 , DC-9 , B707 , B727 , B737 , L-C121A , L-749A , L-1011 , A10 , B52 , F4 , F14 , F15 , F16 , F111 , KC135 , S3ﾊﾞｲｷﾝｸﾞ, その他多数。
TRI-008 砂漠の駐機場と墓場 飛行機の行方 Vol.1 5/9
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TRI-008 砂漠の駐機場と墓場 飛行機の行方 Vol.1 4/9
なぜアメリカの砂漠に、世界各国の航空機が集まるのか この謎を追い、アリゾナ州の砂漠に点在する駐機場を取材！ ｢砂漠の駐機場と飛行機の行方 Vol.1」では、アリゾナ州の砂漠に点在する駐機場を特集。 アメリカ南西部、アリゾナ州の砂漠地帯に航空機がストアされている空港が幾つか点在します。 今までに、飛行機の駐機場の奥へとカメラが入ったことはなく、デイビス モンハン空軍基地やツーソン空港，キングマン空港に隣接する場所に駐機場があり、次の活躍の場を待つ航空機が静かに翼を休め機体を寄せ合う飛行機。 気温が高く乾燥し人が生活するには厳しい環境に、なぜ世界各国の航空機が集まってくるのか。 この謎を追い、キングマン陸軍歴史博物館とデイビス モンハン空軍基地内の「アエロスペース メンテナンス アンド リジェネレーション センター（通称 AMARC エーマック）」を取材し、駐機場の歴史と砂漠の謎に迫ります。 その他にツーソンの駐機場では、｢エアクラフト レストレーション アンド マーケティングLLC」 ｢ツーソン アエロスペース テクノロジー｣｢ツーソン エアロサービス センター｣｢キングマン エアライン サービス｣を取材し、駐機されている航空機や駐機を行う際の話など、エンジニアのインタビューを収録。 また、エーマックでは、軍用機を保存する方法などを詳しく解説した、今までにないタイトル。 駐機場とその謎を追った｢砂漠の駐機場と墓場 旅客機の行方 Vol.1｣が新発売。 ＤＶＤをお楽しみ頂くために、撮影から制作までフルデジタルの機材で制作しているハイクオリティ ー作品。 駐機場の謎と歴史をドキュメンタリーで紹介する、航空ファン必見のタイトル！ また、偶然にもあの名機｢YS-11｣の解体現場に遭遇。辛く悲しい解体をハイスピードで収録。 収録航空機 YS-11 , DC-8 , DC-9 , B707 , B727 , B737 , L-C121A , L-749A , L-1011 , A10 , B52 , F4 , F14 , F15 , F16 , F111 , KC135 , S3ﾊﾞｲｷﾝｸﾞ, その他多数。
TRI-008 砂漠の駐機場と墓場 飛行機の行方 Vol.1 3/9
なぜアメリカの砂漠に、世界各国の航空機が集まるのか この謎を追い、アリゾナ州の砂漠に点在する駐機場を取材！ ｢砂漠の駐機場と飛行機の行方 Vol.1」では、アリゾナ州の砂漠に点在する駐機場を特集。 アメリカ南西部、アリゾナ州の砂漠地帯に航空機がストアされている空港が幾つか点在します。 今までに、飛行機の駐機場の奥へとカメラが入ったことはなく、デイビス モンハン空軍基地やツーソン空港，キングマン空港に隣接する場所に駐機場があり、次の活躍の場を待つ航空機が静かに翼を休め機体を寄せ合う飛行機。 気温が高く乾燥し人が生活するには厳しい環境に、なぜ世界各国の航空機が集まってくるのか。 この謎を追い、キングマン陸軍歴史博物館とデイビス モンハン空軍基地内の「アエロスペース メンテナンス アンド リジェネレーション センター（通称 AMARC エーマック）」を取材し、駐機場の歴史と砂漠の謎に迫ります。 その他にツーソンの駐機場では、｢エアクラフト レストレーション アンド マーケティングLLC」 ｢ツーソン アエロスペース テクノロジー｣｢ツーソン エアロサービス センター｣｢キングマン エアライン サービス｣を取材し、駐機されている航空機や駐機を行う際の話など、エンジニアのインタビューを収録。 また、エーマックでは、軍用機を保存する方法などを詳しく解説した、今までにないタイトル。 駐機場とその謎を追った｢砂漠の駐機場と墓場 旅客機の行方 Vol.1｣が新発売。 ＤＶＤをお楽しみ頂くために、撮影から制作までフルデジタルの機材で制作しているハイクオリティ ー作品。 駐機場の謎と歴史をドキュメンタリーで紹介する、航空ファン必見のタイトル！ また、偶然にもあの名機｢YS-11｣の解体現場に遭遇。辛く悲しい解体をハイスピードで収録。 収録航空機 YS-11 , DC-8 , DC-9 , B707 , B727 , B737 , L-C121A , L-749A , L-1011 , A10 , B52 , F4 , F14 , F15 , F16 , F111 , KC135 , S3ﾊﾞｲｷﾝｸﾞ, その他多数。
TRI-008 砂漠の駐機場と墓場 飛行機の行方 Vol.1 2/9
なぜアメリカの砂漠に、世界各国の航空機が集まるのか この謎を追い、アリゾナ州の砂漠に点在する駐機場を取材！ ｢砂漠の駐機場と飛行機の行方 Vol.1」では、アリゾナ州の砂漠に点在する駐機場を特集。 アメリカ南西部、アリゾナ州の砂漠地帯に航空機がストアされている空港が幾つか点在します。 今までに、飛行機の駐機場の奥へとカメラが入ったことはなく、デイビス モンハン空軍基地やツーソン空港，キングマン空港に隣接する場所に駐機場があり、次の活躍の場を待つ航空機が静かに翼を休め機体を寄せ合う飛行機。 気温が高く乾燥し人が生活するには厳しい環境に、なぜ世界各国の航空機が集まってくるのか。 この謎を追い、キングマン陸軍歴史博物館とデイビス モンハン空軍基地内の「アエロスペース メンテナンス アンド リジェネレーション センター（通称 AMARC エーマック）」を取材し、駐機場の歴史と砂漠の謎に迫ります。 その他にツーソンの駐機場では、｢エアクラフト レストレーション アンド マーケティングLLC」 ｢ツーソン アエロスペース テクノロジー｣｢ツーソン エアロサービス センター｣｢キングマン エアライン サービス｣を取材し、駐機されている航空機や駐機を行う際の話など、エンジニアのインタビューを収録。 また、エーマックでは、軍用機を保存する方法などを詳しく解説した、今までにないタイトル。 駐機場とその謎を追った｢砂漠の駐機場と墓場 旅客機の行方 Vol.1｣が新発売。 ＤＶＤをお楽しみ頂くために、撮影から制作までフルデジタルの機材で制作しているハイクオリティ ー作品。 駐機場の謎と歴史をドキュメンタリーで紹介する、航空ファン必見のタイトル！ また、偶然にもあの名機｢YS-11｣の解体現場に遭遇。辛く悲しい解体をハイスピードで収録。 収録航空機 YS-11 , DC-8 , DC-9 , B707 , B727 , B737 , L-C121A , L-749A , L-1011 , A10 , B52 , F4 , F14 , F15 , F16 , F111 , KC135 , S3ﾊﾞｲｷﾝｸﾞ, その他多数。
P3D実況 【3/3】成田 SWAMPアライバル 着陸
全自動の飛行機は楽しくないので、古い飛行機を使って、古い航法で今の日本の空を飛んでみようシリーズです。
コンピュータに頼らず、SWAMP SOUTHアライバルのSTARに従って、CoolSky DC-9-30 for FSXで成田空港へ着陸します。(NON RNAV / VOR DME)
Prepar3D v3 / Google Earth Pro / 声: Kyoko
【1/3】sm29990125【2/3】sm29990327
【実況】#120:BITTERSWEET FOOLS 初見実況プレイ【DC-9】
は名機ですよね ※ゲーム開始は3:50からです。
今回の予習話数：第三話
今回のルート：⑥一1-1A 二2-1A 2-2B 三 四 七
【補足】
2002年発売PS2ソフト HuneX SIMPLE2000シリーズVol.9
「THE 恋愛アドベンチャー BITTERSWEET FOOLS」初見実況プレイ。
攻略に詰まった場合攻略サイトを頼る場合があります。
◆ライブ配信 ⇒ https://www.openrec.tv/user/hakujou
つべ版リスト ⇒ https://goo.gl/23HxSo
01 ⇒ sm30636319 二周目の最初 ⇒ sm32831285
[他の実況：mylist/24874515] [単発：mylist/24839523] [twitter：https://twitter.com/shiraba08]
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【実況】#121:BITTERSWEET FOOLS 初見実況プレイ【DC-9】
ドリキャスのディスクシーク音が結構でかいのでマイクが拾っちゃってます。ボイスのシーンにかぶさると結構なノイズなので編集時にマイク音を消して対応しています。ご了承願います。
今回の予習話数：第三話
今回のルート：⑥一1-1A 二2-1A 2-2B 三 四 七
【補足】
2002年発売PS2ソフト HuneX SIMPLE2000シリーズVol.9
「THE 恋愛アドベンチャー BITTERSWEET FOOLS」初見実況プレイ。
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【実況】#122:BITTERSWEET FOOLS 初見実況プレイ【DC-9】
画像くださいよ！
今回の予習話数：第三話
今回のルート：⑥一1-1A 二2-1A 2-2B 三 四 七
【補足】
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【実況】#123:BITTERSWEET FOOLS 初見実況プレイ【DC-9】
ハト「………」
今回の予習話数：第三話
今回のルート：⑥一1-1A 二2-1A 2-2B 三 四 七
【補足】
2002年発売PS2ソフト HuneX SIMPLE2000シリーズVol.9
「THE 恋愛アドベンチャー BITTERSWEET FOOLS」初見実況プレイ。
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【実況】#124:BITTERSWEET FOOLS 初見実況プレイ【DC-9】
たられば
今回の予習話数：第三話
今回のルート：⑥一1-1A 二2-1A 2-2B 三 四 七
【補足】
2002年発売PS2ソフト HuneX SIMPLE2000シリーズVol.9
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フィク騙シーズン20予告3(1990年デトロイト空港衝突事故)
ACI Season20 Episode
Detroit Runway Collision
Season20 All Episode
UNI Air Flight 873 (EXPLOSIVE TOUCHDOWN)
West Air Sweden Flight 294 (IMPOSSIBLE PITCH)
Detroit Runway Collision (TAXIWAY TURMOIL)
PIA Flight 268 (KATHMANDU DECENT)
SOL Flight 5428 (ICY DECENT)
Cougar Flight 91 (ATLANTIC DITCHING）
West Air Sweden Flight 294 (IMPOSSIBLE PITCH)
Trigana Flight 267 (NO WARNING)
LAM Mozambique Flight 470 (COCKPIT KILLER)
AIRES Flight 8250
Kenya Flight 507
日本では2月23日23:00に、パキスタン国際航空268便墜落事故から放送開始予定
今シーズンは放送国ごとに放送順序が大幅に異なるため、動画タイトル表記を変更しました