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ゲーム「ゼンレスゾーンゼロ（ZZZ: Zenless Zone Zero）」のメインストーリー、CHAPTER:005「星流れ、神鳴の奔るが如く（A Storm of Falling Stars）」の3番目のエピソード「デッドエンドへの特急列車（Dead End Express）」のプレイ記録です。

#zenlesszonezero #zzzero #ゼンレスゾーンゼロ #hoyocreators #zzzstory

http://www.nicovideo.jp/watch/sm44894348

Rambley Expressのアレンジを作ってみました～(≧▽≦)
この曲も本当に好きなので、たっぷり気合を込めてアレンジしました。

I tried making an arrangement of Rambley Express~(≧▽≦)
I really love this song, so I put a lot of effort into arranging it.

無断転載禁止/Unauthorized Reproduction Prohibited

Title：Welcome Aboard the Rambley Express
remixed by さくらもち
illust：さくらもち ( https://www.pixiv.net/artworks/122379839 )
Original：Indigo Park "Rambley Express"
Twitter：さくらもち( https://twitter.com/mixtuti_mochi )
その他色々手伝ってくれた人
　　　　クロカビ( https://twitter.com/klokirb )
Discord：https://discord.gg/n3zNdZF4mX

http://www.nicovideo.jp/watch/sm44920486

Groups express their concerns regarding the preservation of games, and companies are complaining about costs while refusing to follow through on actions that will make the money. New streams are every week at 1 PM Pacific time, which you can watch here: http://8chan.tv/streamer/36

http://www.nicovideo.jp/watch/sm44945250

字幕の付け方は、日本語字幕をつけているyoutuberのENA: DREAM BBQのゲーム実況動画を参考にしている
I’m using the subtitle style from the Japanese YouTuber ENA: DREAM BBQ’s gameplay videos as a reference.

---説明---

🎞次回予告映像『第1話：リネン号、発車します』

①1→2→Ⅲ(LSDのED映像Ⅰ→2→3)
②開始(KAISHI)→東脳Ⅲの海市(Kaishi)
③始→胎(LSDのFetuses「胎」の漢字)
④夢の赤い点(LSDからED映像の赤い点と中天から海市の石盤の赤い点)

🚂【次回、出発進行。】
#AIアニメ #ゆめにっき #lsddreamemulator


---STORY---

新しく公開しました (2025/05/20)
第2話🎞 次回予告映像『第1話：リネン号、発車します』 - ◇新構成エピソード草案：「リネン号、発車します」 - カクヨム
⏱ 全体尺：60秒

🎞 Next Episode Preview Script: "Episode 1 – Departure: The Linen Express"
⏱ Total Duration: 60 seconds
https://kakuyomu.jp/works/16818622175059151566/episodes/16818622175475558657


---MUSIC---

新しく公開しました (2025/05/20)
第3話◇アニメOP主題歌：「リネン号、発車します」（約90秒尺／アップテンポ＋幻想的） - ◇新構成エピソード草案：「リネン号、発車します」 - カクヨム

Episode 3◇ Anime OP Theme Song: "Linen Express, Departing" (Approx. 90 sec / Upbeat & Dreamlike)
https://kakuyomu.jp/works/16818622175059151566/episodes/16818622175479380145

---COMING SOON...---

http://www.nicovideo.jp/watch/sm45004950

【Nitro Express（ナイトロ エクスプレス）】
https://store.steampowered.com/app/3088250/Nitro_Express/
の感想です

http://www.nicovideo.jp/watch/sm45012955

爆弾系ですが、自分にもダメージがあるのでちゃんと距離をとりましょう。
あと無線もヒントになっているので初回は見た方がいいですね。
ボス戦の無線は無視してしまいました。
（やり直しの最中にはみていましたが）

【対象ステージ】
CASE-3：紛争水系
MISSION-3：消防車両護衛

動画のつくりや、プレイスタイルについてもご意見いただければ幸いです。

よろしければ、マイリス登録、フォローよろしくお願いいたします。

次回：
前回：

【今回のゲーム】
・Nitro Express
https://playism.com/game/nitro-express/
【音声】
・VOICEVOX：春日部つむぎ、青山龍星
https://voicevox.hiroshiba.jp/

#Nitro_Express #VOICEVOX #アクション

http://www.nicovideo.jp/watch/sm45016825

この動画はこのゲームを応援するために初めて作成した動画です ゲームのリンクを添えときます https://store.steampowered.com/app/3088250/Nitro_Express/
もしよろしければ高評価&チャンネル登録していってね！
今回のソフト
Microsoft Clipchamp
Designer
VOICEVOX 冥鳴ひまり

http://www.nicovideo.jp/watch/sm45028033

今回でストーリーは最後です。
まあ結構分かりやすい展開でしたが。

【対象ステージ】
CASE-8：最後通牒
MISSION-8：漁業従事者研修
MISSION-9：貿易貨物搬送
MISSION-10：高所作業コンパニオン破壊

動画のつくりや、プレイスタイルについてもご意見いただければ幸いです。

よろしければ、マイリス登録、フォローよろしくお願いいたします。

次回：
前回：

【今回のゲーム】
・Nitro Express
https://playism.com/game/nitro-express/
【音声】
・VOICEVOX：春日部つむぎ、青山龍星
https://voicevox.hiroshiba.jp/

#Nitro_Express #VOICEVOX #アクション

http://www.nicovideo.jp/watch/sm45030126

Original Song

http://www.nicovideo.jp/watch/sm45038635

2025年ダイヤ5月で撮影した動画まとめです

収録日・各列車
5月8日
00:00 2072レ EF210-344(新鶴見機代走)+コキ20両
00:37 1058レ EF210-131+コキ9両(途中駅特発)
01:12 5053レ EF210-106+コキ23両

5月10日
01:54 6080レ DD200-3+コキ15両
03:39 機回し
07:56 6081レ DD200-3+コキ15両
10:03 3098レ EF510-512+コキ20両
10:57 3095レ EF510-21+コキ20両

5月11日
12:08 3093レ EF510-512+コキ20両(被りあり)

5月12日
13:02 4060レ EF510-23+コキ18両

5月13日
13:29 2072レ EF210-160+コキ20両
14:18 1058レ EF210-16+コキ24両
15:01 5053レ EF210-111+コキ23両

5月21日
15:37 2072レ EF210-365+コキ20両
16:11 1058レ EF210-11+コキ24両
16:52 5053レ EF210-360+コキ23両

5月23日
17:45 2072レ EF210-350+コキ20両
18:29 1058レ EF210-7+コキ9両(稲沢駅特発)
18:59 5053レ EF210-357+コキ23両

5月24日
19:45 2095レ EH500-44+コキ18両

5月26日
22:29 2072レ EF210-149+コキ20両

5月30日
23:17 3057レ EH500-10+コキ20両
23:57 2091レ EH500-77+コキ17両(EH500代走)

5月31日
24:37 5061レ EF210-336+コキ24両(カンガルーライナーTF60)
25:03 66レ EF210-319+コキ23両(約1時間遅れ)
25:28 8067レ EF210-318+コキ20両(TOYOTA LONGPASS EXPRESS)

http://www.nicovideo.jp/watch/sm45041242

詳細記事：「Have You Heard The Word」：ビートルズ海賊盤黎明期における幻の未発表曲の真相｜Far East Beatles Express https://note.com/fab4express/n/ndb98564c8185

http://www.nicovideo.jp/watch/sm45053622

2025年6月7日（土）に東武佐野線田沼駅に副駅名「佐野国際クリケット場」が名付けられ、田沼駅前で記念式典が行われました。これに合わせるように臨時特急りょうもう81号（浅草9:10発→田沼10:57着→葛生11:15着）・82号（葛生14:25→浅草16:35着）が運転されました。現在佐野線を走る特急は500系リバティのみで、200系が佐野線を走るのはカルピスEXPRESSお披露目で走った団体専用以来となります。

撮影日：2025年6月07日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps

http://www.nicovideo.jp/watch/sm45069022

全然未完成です、m(__)m 素人中年の低クオリティですm(__)m
25.6.9曇青空 ●さよなら銀河鉄道999 宇宙戦艦ヤマト アルカディア号 クイーンエメラルダス号
★ 東海林修 交響詩 様 使用曲
#さよなら銀河鉄道999 アンドロメダ終着駅 メインテーマ～新しい旅へ～
さよなら銀河鉄道999 アンドロメダ終着駅 大宇宙の涯へ～光と影のオブジェ～.
さよなら銀河鉄道999 アンドロメダ終着駅 再会～
★ D51P C62express 様 モデル 新 #銀河鉄道999 モデル（ＴＶ版） D51498,C6120蒸気機関車ＭＭＤモデル MMD新９９９セット（ＴＶ版）
★ 毒島真琴/ワルサーP(38) 様
モデル 真琴式 #宇宙戦艦ヤマト 2199ver1.7 2199 ●真琴式 #アルカディア 号 ● #クイーンエメラルダス 号
★ 怪獣対若大将P 様 ステージ 「水色と光の夏 TU2」スカイドーム
★ MagiTeitoku 様 エフェクト MagiReal_1.1
★ みけねこらんぶ☆ 様 エフェクト ゆるてかシェーダー（おためし版
★ WINGLAYER 様 エフェクト SimpleToonShader V1.62お手軽トゥーンシェーダー Ver.1.62
★ ビームマン 様 エフェクト 多数
★ そぼろ様の置場 エフェクト 多数 #さよなら銀河鉄道999 #銀河鉄道999 #宇宙戦艦ヤマト#アルカディア号 #クイーンエメラルダス号

http://www.nicovideo.jp/watch/sm45072981

OM09編成の塗装変更と、それに伴ってエクスプレス185が消滅したのを記念し作成。2018年4月ぐらいに別サイトに投稿したものです。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm45103392

＊youtubeに投稿したものと同じ動画になります
ナイトロエクスプレスのニューゲーム+RTAです（全武器取得済み＆熟練度MAXのデータで全CASEをクリアします）

各面簡易説明
チュートリアル：始める前にガジェットを対戦車地雷とレーザーにしておこう
CASE1：嫌なタイミングで撃ってくる可能性がある雑魚にレーザーを撃とう
CASE2：市長防衛線でレーザーを撃つので今回はボス瞬殺ができません
CASE3：道中がレーザーで楽に（楽とは言っていない）
CASE4：ボスの動きとか与ダメの乱数とかが良ければダウン取ってそのまま倒せます（倒せませんでした）
CASE5：レーザーのおかげで最後の雑魚処理が高速化 ゲージに余裕があればボスにもレーザー撃ちたい
CASE6：ボスにロケランが当たるのを祈る
CASE7：ロケランのおかげでボスへの与ダメは伸びるがダウン取るまでが長いので暴れないように祈る
CASE8：ヘリもカニもラスボスも全部ロケランで頑張る
せっかく全武器所持＆熟練度MAXなのにメインウェポンが初期銃なのはバラツキのある武器も歩き中の与ダメが極端に低い武器もお断りな戦車のせいです

http://www.nicovideo.jp/watch/sm45127324

好きで歌っています。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm45136299

＊youtubeに投稿したものと同じ動画になります
ナイトロエクスプレスのニューゲーム＋RTAです（全武器取得済み＆熟練度MAXのデータで全CASEをクリアします）

メインウェポンを初期銃2丁からLMGとグレランに変更
グレランの威力のおかげで対ボスの地雷が一つ減らせたりアサルトで撃ってた場面で高威力が出せたりとスピードは上がりましたがLMGの移動中極低火力とグレランの自爆のおかげで難易度は更に上がりました
武器の切り替えが初期銃の頃より煩雑になったんですがレーザー撃った後の武器変更可能タイミングが分かりづらいのなんの
特に3ボスの開幕がとても辛い

http://www.nicovideo.jp/watch/sm45137876

ゆっくり解説 ＃鉄道解説 ＃JR東海 ＃東急電鉄 ＃伊豆急行 ＃ロイヤルエクスプレス ＃豪華列車 ＃豪華特急列車

http://www.nicovideo.jp/watch/sm45139840

2025年ダイヤ6月で撮影した動画まとめです

収録日・各列車
6月5日
00:00 2072レ EF210-310+コキ20両
00:52 1058レ EF210-9+コキ24両
01:33 5053レ EF210-364+コキ23両

6月6日
02:11 2072レ EF210-307+コキ20両
03:04 1058レ EF210-131+コキ24両
04:04 5053レ EF210-344+コキ23両
05:27 8066レ EF210-305+コキ20両(TOYOTA LONGPASS EXPRESS)
06:21 1050レ EF210-372+コキ26両
07:24 5060レ EF210-332+コキ24両(カンガルーライナーTF60)

6月7日
08:19 1092レ EF210-156+コキ25両

6月9日
08:58 2072レ EF210-335+コキ20両

6月11日
09:33 2072レ EF210-315+コキ20両

6月16日
10:33 2072レ EF210-314+コキ20両
11:11 5053レ EF210-143+コキ23両

6月17日
11:49 9596レ DD200-17+東急5000系5105編成 甲種輸送

6月18日
12:41 2072レ EF210-368+コキ20両
13:29 1058レ EF210-102+コキ24両
14:08 5053レ EF210-172+コキ23両

6月25日
14:45 2072レ EF210-165+コキ20両
15:26 1058レ EF210-102+コキ24両
16:09 5053レ EF210-119+コキ23両

6月27日
16:51 9091レ EF210-333+日鉄チキ9両
17:20 1092レ EF210-331+コキ25両
17:59 2072レ EF210-156+コキ20両
18:51 1058レ EF210-148+コキ22両
19:33 5053レ EF210-357+コキ23両

6月28日
20:14 58レ EF210-352+コキ20両(約4時間20分遅れ)
20:54 2058レ EF210-154+EF210-348(無動力)+コキ20両(約4時間21分遅れ)

6月30日
21:34 2072レ EF210-126+コキ20両(岡山機代走)

http://www.nicovideo.jp/watch/sm45140486

かつて新幹線連絡特急として盛岡と青森、そして快速「海峡」とともに津軽海峡を越えて青森と函館を結んだ名門特急「はつかり」です。1988年から2000年頃までの姿です。
名称は上野と青森を東北本線経由で結ぶ由緒ある「はつかり」の名前を冠しています。東北新幹線の開業後は新幹線の未開業区間である盛岡と青森を結ぶ東北新幹線連絡特急として活躍しました。 洞爺丸事故により本格的に計画が浮上した青函トンネルが1988年に完成すると、函館発の津軽海峡線開業1番列車｢はつかり10号｣から、青函連絡特急の歴史が始まりました。といっても当時は北海道に乗り入れる「はつかり」は2往復のみ設定され、残りは7往復の「海峡」が青函連絡を担っていました。これは廃止された青函連絡船の後釜的存在であったからでしょう。つまり当時の「はつかり」はまだまだ本州内完結の運用が大半であったということです。 1991年からは青函トンネル内の下り勾配にて時速140キロメートルでの運転を開始。ほくほく線の「はくたか」がこの記録を破るまでは狭軌ではこの区間が最速でした。 この頃から集電するパンタグラフの交換が始まり、従来のものよりも少し小さいパンタグラフが搭載されるようになりました。 編成は基本6両、多客時には8両で運転され、開業列車は10両編成で運転されていました。グリーン車は合造車のクロハが連結され、独立タイプのサロは海峡線開業後は連結されませんでした。 1997年頃から一部の車両の3000番台への改造が始まり、見た目も塗装も一新され、国鉄時代とは大きく異なった外見へと変貌することとなりました。 そして2000年にE751系と「スーパーはつかり」の登場により原型の485系は姿を消すこととなりました。
BGM「ラクエン」

http://www.nicovideo.jp/watch/sm45142948

かつて新幹線連絡特急として盛岡と青森、そして快速「海峡」とともに津軽海峡を越えて青森と函館を結んだ名門特急「はつかり」です。1996年から2002年頃までの姿です。
名称は上野と青森を東北本線経由で結ぶ由緒ある「はつかり」の名前を冠しています。東北新幹線の開業後は新幹線の未開業区間である盛岡と青森を結ぶ東北新幹線連絡特急として活躍しました。 この3000番台は、1996年頃に既存の485系にリニューアル工事が施され、青森運転所と上沼垂運転所に所属する1000番台車は見た目も中身も一新された3000番台車となりました。編成は変わらず、6両と8両で運用されていました。 初登場時より徐々に編成を増やし始め、2000年頃に「はつかり」の運用につく車両はすべて3000番台車だけとなりました。 2002年12月のダイヤ改正により、「はつかり」の名称はなくなり、JR東日本の485系の列車は「白鳥」。JR北海道の789系の列車は「スーパー白鳥」としての運用が始まりました。同時に快速「海峡」、特急「スーパーはつかり」、寝台特急「はくつる」が廃止され、東北新幹線の八戸延伸に伴い、盛岡・八戸間の特急列車運用も消滅するなど、このダイヤ改正は東北の列車に大きな影響を及ぼしました。
BGM「大空でリトル・ラブ」

http://www.nicovideo.jp/watch/sm45144675

かつて北陸本線の代表列車として君臨していた特急「白鳥」「雷鳥」です。1986年頃から2003年までの姿です。
北陸新幹線の延伸開業まで関西都市圏から北陸・上越・東北地方を結ぶ北陸本線において、特に需要の高い金沢・富山へのアクセスのために非常に多くの列車が運用されていました。その中でも名門特急「雷鳥」では国鉄の生み出した万能特急485系が多く活躍していました。 1989年に速達便として独立・発展した「スーパー雷鳥」が登場すると、補完列車としての意味合いが強くなったものの、新潟まで足を延ばす列車も設定され、「サンダーバード」の登場後も関西と北陸・信越を結ぶ役目を担ってきました。 「白鳥」としては1997年に使用車両がJR東日本の上沼垂運転所から京都総合車両所に変更されたため、JR西日本の国鉄色の485系が運用につき、青森まで西日本の車両が足を延ばすとここなりました。 1997年までの向日町運転所(1996年に京都総合車両所へ改称)所属の485系の編成は、両端の先頭車の形状が揃っていないことが多かったのですが、「白鳥」の運用に付いた際にはこれを改め、ボンネット先頭車・拳骨顔こと貫通非貫通タイプの先頭車に揃えられることとなりました。 編成には古き良き485系の車両が使用され、当時数少なくなった原型のグリーン車サロ481形が使用され、初期仕様のキノコ形クーラー搭載車も健在でした。 「白鳥」運用の編成は繁忙期には2両増結されることも多く、11両というJR化後の編成としては長いものも見られました。
2001年に「白鳥」といわゆる「新潟雷鳥」の運転が終了してしまい、大阪と金沢の区間運用が主となりました。また、編成の変更も行われて、再び両端の揃わない編成が復活しました。 しかし2003年にボンネット先頭車の連結が廃止され、「スーパー雷鳥」から「しらさぎ」に転身したパノラマグリーン車の編成が雷鳥の運用につき、同時にサロ481の運用も終了。「雷鳥」は2011年まで新しい編成での運転となりました。
BGM「さわやかな散歩道」

http://www.nicovideo.jp/watch/sm45144696

かつて「サンダーバード」の前身として、大阪と金沢・富山・魚津・和倉温泉を結んだ、特急「スーパー雷鳥」です。1989年から2001年までの姿です。
湖西線を130キロでぶっ飛ばす485系を目指して改造が施され、大阪・金沢間を最速2時間39分で結ぶ高速列車としてデビューをいたしました。パンタグラフを2つ上げて疾走する姿は何とも勇ましく、さらには敦賀に止まらない便は湖西線以外の区間でもパンタグラフは2つ上げていたようです。 編成においての一番の特徴は、先頭車のパノラマグリーン車クロ481形ですね。流線形をモチーフとした先頭車は新しい485系の姿として存在感をあらわにしていました。また、種車によって窓の配置に違いがあり、6両のうち5両はグリーン車であるサロ481形からの改造に対し、1両のみサハ481形からの改造が施されたため、シートピッチと窓割が合っていないという異端者も存在しました。 またもう一つ特徴的なのが、ダイヤ改正前日まで運用されていたサロ481形500番台「だんらん」を改造したラウンジルーム付きグリーン車サロ481形2000番台であり、一つの編成に必ずグリーン車が2両付くという珍しい編成が組まれていました。当初は7両編成単独での運用でしたが、のちに9両に増結。さらに七尾線電化時に付属編成を独立して連結し、10両編成に。さらに多客期には12両編成で運用されたこともあったそうです。 1995年まではクロ481形は金沢・富山方に連結されていましたが、同時期の681系のデビューに伴い、グリーン車の位置を統一するため方転を行い、先頭車が大阪方を向くようになりました。また、1997年のダイヤ改正から、「しらさぎ」の付属編成への捻出に伴う貫通10両編成も登場し、編成にはグリーン車からの格下げ車両のサハ481形500番台車も連結されることとなりました。 運用範囲はかなり広く、定期運用としては西は神戸、東は魚津まで、臨時運用では長野まで走り回っていました。運用も「スーパー雷鳥」のみならず、「雷鳥」、リゾート列車として「シュプール雷鳥信越」として神戸と長野を結び、「スーパー雷鳥立山号」として富山地方鉄道の立山駅まで、「スーパー雷鳥宇奈月号」として同鉄道宇奈月温泉駅まで付属編成が乗り入れ、さらには「北越」として金沢から新潟まで、「かがやき」として金沢から長岡までを結ぶ列車としても活躍しました。 しかし、2001年に「白鳥」「新潟雷鳥」とともに姿を消し、編成は塗装変更後に「しらさぎ」へと活躍の場を移しましたが、サロ481形2000番台は追随することはなく廃車されることとなりました。
BGM「スポーツしよう！&Splash」

http://www.nicovideo.jp/watch/sm45147834

かつてカーブの多い伯備線でその能力を遺憾無く発揮したのが、この「スーパーやくも」です。1994年から2006年までの姿です。
1982年に伯備線が電化された際に、自然振り子式電車の「381系」が投入されましたが、1994年に「やくも」の速達便を独立・グレードアップが行われ、この「スーパーやくも」が誕生しました。すでに紀勢本線特急で実績のあった、パノラマグリーン車を採用し、サロ381形を改造したクロ380形を連結。塗色も専用の薄紫を基調とした落ち着いた塗装や車内設備の更新を行い、当時の国鉄車両のイメージを一新するというJR各社の流れに乗った新しい車両が登場しました。 しかし伯備線系統のクロ380形への改造は2両のみとなり、パノラマグリーン車を連結しない編成も運用に就いていた事、さらには後に「スーパーやくも」が増発されたことも相まって、こちらはやや珍しい車両でもありました。 編成は6両編成を基本としていますが、繁忙期には9両まで増結、閑散期には4両にまで減車され、パノラマグリーン車を連結しない編成は、グリーン車無しの3両で運転されることもありましたが、逆に増結時にはサロ381形が加わり、グリーン車が2両で運転されることもありました。
「スーパーやくも」の魅力はなんと言っても同系統の「やくも」用の車両との混結運用。1997年から国鉄色の「やくも」用の車両もアコモデーション改良と塗装変更が行われ、いわゆる「緑やくも」の車両も「スーパーやくも」の運用に就いていたため、2色混じった編成や、繁忙期には日根野電車区からの借り入れ車両が増結され、国鉄色車両も加わった非常にカラフルな編成も見ることが出来ました。
2006年に「スーパーやくも」が廃止されると、しばらくは塗装はそのまま(車体の英語表記はYAKUMOのみへと変更)であったものの、2007年頃から「ゆったりやくも」用の塗装へと変更され、薄紫の塗色は一時消滅しました。しかし2023年のリバイバル企画にて復活。ただし行先や愛称などの表示器類はすべて電光掲示板になっていた為、すべて当時のままというわけではありませんでした。2024年に新車両投入に基づき伯備線での381系運用が終了し、由緒ある自然振り子式車両は姿を消しました。

BGM「コーヒー・ブレイク」

http://www.nicovideo.jp/watch/sm45168635

好きで歌っています。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm45180391

※youtubeに投稿したものと同じ動画になります。

ナイトロエクスプレスのニューゲーム＋RTAです（全武器取得済み＆熟練度MAXのデータで全CASEをクリアします）
7ボス攻略を大幅改善
何故かあんまり与ダメが出ないからとダウン取りに使っていた対戦車ミサイルですが、理屈は分かりませんがダウン中のボスの真下から当てると大ダメージが出る（こともある）のに気付いたのでタイムがだいぶ縮まりました。
この動画では2度あるダウンのうち2回目に大ダメージを引いていますが、2度とも引ければ2回目のミサイルでトドメを刺せます。
2ボス直前で無意味な武器チェンジをしたせいで2秒くらいロスってますがまあいいでしょう。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm45202366

好きで歌っています。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm45207389

2025/5/03

http://www.nicovideo.jp/watch/sm45214859

お題のトワイライトエクスプレス瑞風の試運転を京都と瀬田川鉄橋(瀬田→石山)で
1/5/6/10号車の動力車のみ4両
2025年7月29日撮影

http://www.nicovideo.jp/watch/sm45236487

■このゲームについて
日本の街並みを背景に、ピクセルアート・スタイルの 美少女キャラクターが
360° フリーエイムで撃ちまくる、 2D サイドビュー・ガンアクション！
暴走ドローンを止めるべく"例外車両処理班" の破壊ミッションが開始される！

#ゲーム実況 #インディーゲーム #ナイトロエクスプレス #NitroExpress

■ゲーム関連リンク
Sterm：https://store.steampowered.com/app/3088250/Nitro_Express/
X(開発)：https://x.com/grayfaxsoftware
X(パブリッシャー)：https://x.com/grayfaxsoftware
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