キーワード GAMMA が含まれる動画 ： 1303 件中 961 - 992 件目

行程上ここを通るのが良かったので、図らずも埼玉県と長野県が接しているのだということを体感した話です。

当チャンネルでは、過去の膨大な旅行記録の中から、人にお勧めしたい旅行先を紹介していますが、今回の行路はまったくおすすめしません。

※現地看板にもありましたが、一部で舗装されていない区間や、ガードレールの無い区間が続きます。落石のリスクもあります。携帯の電波も通じやすいとは言いづらい状況でした。訪問される方には、万全の準備をお勧めします。万が一、事故などにあわれましても、当方は一切の責任を負えません。

※情報は2015年当時のものです。最新の情報は、必ずご自身でご確認をお願いします。

BGM：
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【打楽器アンサンブル】トレイン・モジュール Train Module for 6 Percussionists
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埼玉と長野の県境を行く
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm40485616

当チャンネルでは、過去の膨大な旅行記録の中から、人にお勧めしたい旅行先を紹介しています。

あと2年弱で延伸開業する予定の北陸新幹線。
かつて特急街道と呼ばれた北陸本線も、実質的に特急列車の運行が終了します。ラストランが近づくと混むので、今のうちに乗っておきました。

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ドラムは打ち込みです

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40589848

「　み　ち　く　さ　」
誤:ステルス爆撃機　正:ステルス攻撃機

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http://www.nicovideo.jp/watch/sm40625151

当チャンネルでは、過去の膨大な旅行記録の中から、人にお勧めしたい旅行先を紹介しています。

港町神戸を見下ろす六甲山。
その裏側に広がる大都会北区を紹介しています。

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日本の4島の中で、唯一新幹線の無い島となった四国。
そんな四国にも新幹線敷設の構想があるそうです。

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路線別ご利用状況｜企業情報｜JR東日本
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm40657924

※動画に出てくる時刻は当時のものですので、必ず最新の情報を各自でご確認お願いします。

この動画を作成して得られた気づきは、今後、九州夜行の復活は無いのではないかという悲しいものでした...

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http://www.nicovideo.jp/watch/sm40772202

※舞台設定については妄想・推測が入っていますので信じすぎないようにしてください。本当に神戸市北区がモデルなら嬉しいという程度。

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http://www.nicovideo.jp/watch/sm40775342

「大量に対戦車地雷あるのに戦車も出るなんてね？」
切り抜くのが大変だった

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http://www.nicovideo.jp/watch/sm40806684

※『すずめの戸締まり』の舞台設定については妄想・推測が入っていますので信じすぎないようにしてください。本当に神戸市がモデルなら嬉しいという程度です。
※動画に出てくる情報は2022年7月現在のものです。フリー切符には制約も多いので、ご利用の際は必ずご自身で公式の情報をご確認お願いします。
※動画に出てくる廃墟・休止施設は現在は基本的には立入禁止です。許可なく侵入はできませんのでご注意ください。

当チャンネルでは、過去の膨大な旅行記録の中から、人にお勧めしたい旅行先を紹介しています。

先日は神戸市北区を褒めよ称えよという動画（sm40637714）を作成しましたが、山と海とがある神戸も良いという動画です。

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「六甲・有馬温泉ルートを行く」
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm40841367

四国には縁もゆかりもない投稿主が、四国新幹線について考えてみます。

四国新幹線反対派の意見として（「四国」新幹線に限らないですが）、在来線を高速化すれば良いということをよく聞きます。在来線の高速化について焦点を当てました。

※投稿主は「鉄道のプロ」ではないので、過去の実績から言えることで話を進めています。
※内容には間違いが無いよう気を付けているつもりですが、間違っていることがあるかもしれません。

関連：
【新幹線の無い島】四国新幹線は必要なのか～その1【VOICEROID交通】
sm40657924

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「MASTER OF THE METAL WORLD!! 2022 -ラインジング・フォース-」通称「#MASメタル4」参加作品！
初めて聴いた時から哀愁漂うメロディーがメタルにぴったり合うだろと思っていた。サビでドラムのスネアを表四つ打ちにするか裏打ちにするかでだいぶ迷ったけど結果オーソドックスな裏打ちスネアのパワーメタルに。曲展開はGAMMA RAYの「Lust for Life」。二段構えのギターソロは最高。mylist/36339443

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40889347

神鉄沿線はいいぞ！

変わりゆく神鉄沿線をPRしています。
この動画を通して神戸電鉄と神戸市北区を知ってもらえると良いなと思います。

※内容には間違いが無いよう気を付けているつもりですが、間違っていることがあるかもしれません。
※この動画に関して、神戸電鉄（株）様ほか、関係団体へのお問い合わせは絶対におやめ下さい。

関連：
【洗濯物が凍る】港町神戸の裏側を行く【VOICEROID旅行】
sm40637714

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谷上駅
https://kitarokko.com/2020/12/18/tanigami/

有馬口駅
https://kitarokko.com/2020/12/02/arimaguchi/

三田駅
https://kitarokko.com/2020/10/10/sanda/


外部サイト：
神鉄沿線モヨウガエ
https://www.kobe-cube.jp/

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40908301

他投稿動画→https://www.upload.nicovideo.jp/garage/series/13711
クイズも作りました良かったら解いてみて下さい→https://q.nicovideo.jp/my

日記：つべで「世界の終わりに柴犬と」のアニメーションやってますね
　　　原作が面白過ぎて大好きです！
　　　基本4コマなのですが特に巻末描きおろしの漫画で泣かせに来るっていうね・・・
　　　もし興味がありましたら以下(ダイマ)
　　　https://www.youtube.com/channel/UC53enbRbZACHdAfbLq6AQ_Q
日記その2：明日はgamma選手の引退興行ですね
　　　　　大阪06の復活は嬉しすぎます！！
　　　　　後楽園まで見に行きたいです～

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40907194

四国には縁もゆかりもない投稿主が、四国新幹線について考えています。

【新幹線の無い島】四国新幹線は必要なのか～その1【VOICEROID交通】
sm40657924

【在来線の高速化を考える】四国新幹線は必要なのか～その2【VOICEROID交通】
sm40879584

サイコロきっぷで倉敷が当たったので、日帰りで行きました。
岡山駅では、四国方面の特急がJR化後の車両だったのに対し、JR西日本の車両は旧国鉄ばかりだったのが対照的でした。

岡山城はお休み、後楽園は過去に訪問したので岡山駅では別の遊び方をしています。

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「ほのぼのむらつくりへん」
村作り終わったらゲリラ基地攻めます

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観光列車「ラマル瀬戸内（ラ・マル・ド・ボァ（La Malle de Bois））」で宇野線を全線乗車しました。

宇野線はかつて本四鉄道連絡の主要路線でしたが、現在は茶屋町駅から分岐する本四備讃線（瀬戸大橋線）にその役割を譲っています。

宇高航路は、かつて多く存在した鉄道連絡船の1つでした。

JR西日本のサイコロきっぷではこの区間は乗車できないので別途精算しています。
1時間くらい乗るのにちょうど良い価格設定と車内でした。

関連：【新幹線の無い島】四国新幹線は必要なのか～その1【VOICEROID交通】
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「祝！６０パート達成！」
なんやかんや長い

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※動画内で言及のある「西九州新幹線の動画」は9/22公開予定です。

JR西日本のサイコロきっぷで倉敷が当たったので、岡山・倉敷を観光しました。四国新幹線を考える上で欠かせない岡山へ行くことができたので、動画にしました。

岡山は鉄道路線が多く、色々な車両を見ることができます。なお、四国特急はこのシリーズ1ですでに掲載しましたので割愛しています。

関連：
【晴れの国、岡山・倉敷をめぐる】四国新幹線は必要なのか～番外編その1【VOICEROID旅行】
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関連：
【かつての本四鉄道連絡線、宇野線を全線乗車する】四国新幹線は必要なのか～番外編2【VOICEROID旅行】
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YouTube：https://youtu.be/gl78o0HL2Sc（9/23公開予定）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41088497

明日から西九州新幹線の武雄温泉駅～長崎県区間が開業します。
これまでの有明海周りルートを振り返るとともに、なぜ長崎県内区間が先行して開業したのかを考察します。

四国新幹線の動画もありますので、よろしければそちらもご覧ください。

【新幹線の無い島】四国新幹線は必要なのか～その1【VOICEROID交通】
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm41118350

日本のモノづくりを支える、太平洋ベルトの西半分に広がる工業地帯を山陽新幹線の沿線から紹介します。

工業製品出荷額等で2位となっている阪神工業地帯からスタートします。

関連動画：
【しらさぎ号で行く】北陸特急各駅停車（前）【VOICEROID交通】
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm41159514

在来線で単線非電化から複線電化工事を行うと同時に、曲線を減らして高規格化した区間を紹介します。

福知山線は1986年に宝塚駅～新三田駅において複線電化が完了しました。その際、途中の生瀬駅～道場駅の約10km強の区間は武庫川に沿った線形で複線化が難しく、トンネルを主体にした新線に付け替えられました。

JR在来線の幹線で近年に行われた輸送改善工事の中では、かなり大規模のものだったと思います。

関連：
【新幹線の無い島】四国新幹線は必要なのか～その1【VOICEROID交通】
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前回に続き、在来線で単線非電化から複線電化工事を行うと同時に、曲線を減らして高規格化した区間を紹介します。

福知山線は1986年に宝塚駅～新三田駅において複線電化が完了しました。その際、途中の生瀬駅～道場駅の約10km強の区間は武庫川に沿った線形で複線化が難しく、トンネルを主体にした新線に付け替えられました。

山陰本線は京都駅までの区間で複線化が進められ、2010年にようやく複線化が完了しました（京都駅構内の一部区間に単線が残る）

いずれも、JR在来線の幹線で近年に行われた輸送改善工事の中では、かなり大規模のものだったと思います。

これらの工事は輸送力増強を念頭に置いた輸送改善が目的でしたが、四国内で当てはめるとどうなるかと思い考えてみました。

特急列車の表定速度を調べる中で、京都府内特急のまいづる号、はしだて号の表定が70km/hを下回っていたのが少しショックでした。

BGM：
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昭和の高度経済成長を代表するイベントとして知られる大阪万博。1970年に大阪の吹田で開催されたイベントは、今日に至る大阪の鉄道網に大きな影響を与えました。
当時を振り返りながら大阪の現在、未来を考えるシリーズにしたいと思います。
好評であれば続編を作っていきたいと思います。

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http://www.nicovideo.jp/watch/sm41260021

JR西日本のサイコロきっぷで倉敷が当たったので、岡山・倉敷を観光しました。四国新幹線を考える上で欠かせない岡山へ行くことができたので、動画にしました。

昼食に3000円以上払いましたが、おいしかったので満足です。

関連（シリーズのその1）：
【晴れの国、岡山・倉敷をめぐる】四国新幹線は必要なのか～番外編その1【VOICEROID旅行】
https://youtu.be/90gpnVHAfW8

関連（昼食）：
フレンチレストランPremier
https://premier.gorp.jp/

関連：
日本遺産「桃太郎伝説の生まれたまち　おかやま」プロモーション動画
https://www.youtube.com/watch?v=FcWaCn7OZeo

関連：
倉敷市水道局「くらっぴぃ絵かき歌」
https://www.youtube.com/watch?v=47ZgvVAcOVw

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「個人的に好きなパートです」
うぇい

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http://www.nicovideo.jp/watch/sm41311262

在来線の最高速度はほぼ130km/hとなっていますが、一部で例外が存在します。今回は、その例外を見ていきます。

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兵庫県の南西部に広がる播磨臨海工業地域（地帯）の解説です。
色々な工場があって楽しいですね。

関連動画：
【阪神工業地帯】山陽新幹線で行く、太平洋ベルトの工業地帯解説【VOICEROID解説】
https://youtu.be/bysL9WROPhs

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昭和の高度経済成長を代表するイベントとして知られる大阪万博。1970年に大阪の吹田で開催されたイベントは、今日に至る大阪の鉄道網に大きな影響を与えました。
当時を振り返りながら大阪の現在、未来を考えるシリーズにしたいと思います。
好評でしたので続編を作成しました。約6,400万人の来場者のうち、約4,100万人を輸送した北大阪急行を紹介します。

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JR西日本のサイコロきっぷで倉敷が当たったので、岡山・倉敷を観光しました。四国新幹線を考える上で欠かせない岡山へ行くことができたので、動画にしました。

岡山県の工業製品出荷額等の半分を占める水島臨海工業地帯へ伸びる鉄道、水島臨海鉄道に乗車しました。JR東日本がら購入したキハ37などが話題ですが、ちょうど乗ることができました。

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在来線の最高速度はほぼ130km/hとなっていますが、一部で例外が存在します。今回は、その例外を見ていきます。

新潟県の豪雪地帯である十日町付近の交通事情改善を目的に建設されたほくほく線（北越北線）は着工から約30年の年月を経て開業しました。
北陸新幹線が金沢駅まで延伸開業するまでの18年間、特急はくたか号は首都圏から北陸を結ぶ経路としてその使命を果たしました。ほくほく線内では異例の160km/h運転を実施し、そのノウハウは現在のスカイアクセス線で活かされています。

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Hey, you, where do you go?　
　

……知らない間にゴッツ大きくなってからに、ラルフ□　
でもまさか、またガンマレイで歌うラルフを観れるなんてね

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41469242