キーワード IGBT が含まれる動画 ： 900 件中 1 - 32 件目
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台鉄区間車EMU600系 5/8百福駅入線 下り
5/8台鉄百福駅開業。区間車（各駅停車と指す）の台鉄通勤形電車EMU600系が入線する姿です。地元住民として、ようやくこの駅を待っていました。関連：タロコ号sm432294 自強号sm1088548 その他mylist/288092/2309095
台鉄百福駅関連写真アルバム http://picasaweb.google.com/dtkcrc/FHlDHG
京浜急行新1000形1073Fステンレス車
京急の最新形車両です。車体はE231形をベースにし、京急初のステンレス車体を採用、IGBT-VVVF装置も三菱製の国産品に変更され、いままでのシーメンスインバーターではなくなりました。車内はロングシートでいままであった車端部クロスシートは廃止され、ドア部分の窓ガラスも複層ガラスから単層ガラスに変更され、前面にあったかぶりつき席も非常はしごの関係で廃止されています。また前面部も微妙に変更されワイパーカバーが廃止され、事故の際の安全性を向上させるために運転台がいままでより高い位置に設けられ、デザインが多少丸っこくなりました。通称は銀千で、2007年度も8両2編成と4両2編成が導入される予定です。
遠州鉄道 30形、1000系、2000系走行音
30形は25号2000形は2003号のものです。30形→釣り掛け駆動 電動機NE90 112kW×4MM1000系→平行カルダン 電動機TDK-8095A 120kW×4MM2000形 IGBT VVVF制御 電動機MB-5081A 120kW×4MM遠州鉄道は浜松市の新浜松-西鹿島間約18kmを結ぶ鉄道です。いまさらながら言いますが録音はauのW33saⅡのICレコーダーで行いました。したがってモノラル音声です。2004編成追加版作りました→sm3893010 ※画質音質低下しました。
【JR東日本】701系(0番台･Ptr)電車 白沢→陣場間【走行音】
シリーズ第1弾。主に秋田・青森県内の奥羽線・羽越線・東北本線・津軽線で活躍している701系電車の走行音です。 収録車両はクモハ701-33(N33編成)・収録区間は奥羽線下り(大館発青森行き・627M)の白沢→陣場間です。 下り線専用の｢松原トンネル｣を通過します。そのため、警笛が数度鳴らされます。 なおこの編成は、現在IGBTに換装されています（更新版はsm7796645） 【他の走行音などは →ユーザーページよりどうぞ！ 】
都営三田線6300系3次車IGBT 走行音逆再生
自動放送の声的に面白そうだったのでとりあえず逆再生です。静止画+音声となっております。大手町～高島平までのものを逆再生しました。◆通常再生版◆sm1713062◆うｐリスト◆mylist/3810093
【静止画+音声】都営三田線6300系（3次車IGBT）走行音 大手町～高島平
すでに投稿してある逆再生版sm1687434の通常版です。時間帯は帰宅ラッシュ時です。編成は6337とかだったような気が…。 ◆うｐリスト◆mylist/3810093
【JR東日本】701系(0番台･Ptr)電車 東能代→二ッ井間【走行音】
シリーズ第2弾。主に秋田・青森県内の奥羽線・羽越線・東北本線・津軽線で活躍している701系電車の走行音です。 収録車両はクモハ701-5(N5編成)・収録区間は奥羽線下り(秋田発大館行き・1679M)の東能代→二ッ井間です。 停車駅は鶴形、富根、二ッ井です。 地味で面白みはありませんが聴いてみてください… なお、N14編成以降はIGBTに換装された編成もあります（更新車の走行音はsm7796645） 【他の走行音などは →ユーザーページよりどうぞ！ 】
京急新1000形IGBT車 空転【京急富岡→杉田・後方展望】
雨天時は車輪が滑る為（空転）に、普段と違う変調音と挙動不審な速度計が見られます。 新1000形1437にて。 他動画→mylist/14201004
鉄道運転室サウンド JR西日本223系新快速 姫路～大阪
JR西日本223系新快速 姫路～大阪 (RAPID-TRANSIT TRAIN For Osaka from Himeji)鉄道運転室サウンド (TRAIN & RAILROAD SOUND)新快速列車の運転室音声を姫路から大阪までノーカット・リアルタイムで収録普段乗車できない運転室からの貴重なサウンドシリーズ。あなたもきっと運転士気分が味わえます。JR西日本223系新快速に乗車。姫路～大阪までをノーカット・リアルタイムでお届けします。こんなもの聞く人なんているのか？疑問だがうｐしてみますゞ(￣∇￣;)
313系走行音（静岡→金谷）（走行音＋静止画）
写真は身延で撮りました。従って路線も番台も全然違いますが、ご勘弁ください。加えて、一枚で31分やってます。◆1998年に初めて製造されたVVVF車で、2000年まで増備された初期車と2006年から短期間増備されたものがあり、バリエーションがものすごく多く、ロングシート車から転換クロスシート車まであります。今やJR東海の路線ではほとんどの区間でこの列車が走っています。自分的にはJR東日本で製造されたものでいうとE233系に該当するものであり、乗り心地、モーターの静かさともにE231系よりいいと思います。◆アップしたもの:mylist/3035065,金谷→浜松:sm2216131
京急1081編成に乗ってみた
走ルンですが汚物になる理由がわからぬー
ビートの無い滑らかな車体表面、ＳＵＳ車の決定版だと俺は勝手に思って銀１０００を応援してるよ
2008.02.08 平日1152SH 川崎→横浜
223系6000番台【おおさか東線】 直通快速 放出→久宝寺 前面展望
画質チェックも兼ねています。ノイズや雑音が多いです、スイマセン。地図連動型はこちら→http://video.alpslab.jp/watch.rb?id=9b9dc7abf592f48760e0541cb3f9801a
広島電鉄5100形走行音
一応夕方の通勤ラッシュ時間帯で車内も混雑していたのですが、運が良かったのかそこまで話し声もしませんでした。なのにどうして録ろうと思って乗ったときは運が悪いのか・・・orz 区間 広電西広島～広電五日市 車番 5101B 追記：その他の広電走行音はmylist/5900581へ。 羞恥心の替え歌作ってみた→nm4538771
JR東日本E531系走行音［交流］(静止画＋音声)
区間 牛久→佐貫 車番 モハE531-13 この区間はほぼ一直線なのでかなり飛ばします。おそらく130km/h出てると思います。 直流区間→nm3671270 ・今までにアップした走行音mylist/10957561
名鉄3100系 快速特急
名鉄3100系快速特急の高速走行シーンです。撮影区間は須ヶ口～国府宮。営業運転での最高速度である120㎞/hのスピード感と、モーターの唸りをお楽しみ下さい。■これまでにアップした動画→mylist/22307011
