キーワード Iowa が含まれる動画 ： 399 件中 1 - 32 件目
種類:
- タグ
- キーワード
対象:
アイオワ州オセオラ、260番通り ⧸⧸ 踏切 ⧸⧸ 11⧸14⧸21 ⧸⧸ AMTK 14
撮影日時：2021年11月14日（日）午前8時21分
踏切情報：
都市／州： アイオワ州オセオラ
場所： 260番通り
警笛設定： 警笛ゾーン
踏切の所有者および管理会社： バーリントン・ノーザン・アンド・サンタフェ鉄道（BNSF）
ベルの作動シーケンス： 遮断機が上がるまで鳴り続ける
路線： BNSF オットムワ支線
交差点DOT番号： 074050H
交差点マイルポスト： 359.02
北側信号機：（閉鎖信号）
ベル： GS タイプ2 E-ベル
ベース： US&S 5インチ 片面
ライトブラケット： US&S
灯火： 4基 - 12インチ×24インチ US&S（GS製LED搭載）
遮断機灯： 3基 - RECO 4インチLED
遮断機機構： US&S スタイル2
遮断機ストライプ： 斜めストライプ
南側信号機：（遠方信号機）
ベル： なし
ベース： US&S 5インチ 片面
信号灯ブラケット： US&S
信号灯： 4基 - 12インチ×24インチ US&S（GS LED搭載）
ゲート灯： 3基 - RECO 4インチ LED
ゲート機構： US&S スタイル2
ゲートストライピング： 斜めストライピング
列車：
東行アムトラック・カリフォルニア・ゼファー（AMTK 6）：
AMTK 14（先頭）
AMTK 137（2番目）
Google マップのリンク： https://maps.app.goo.gl/qDmR9KfgdKNhyUCq9
MikeRXR ウェブサイト上のクローズアップ写真： http://www.rxrsignals.com/Iowa/L-Q/Osceola/260/
車が列車に激突しそうになる！ // アイオワ州デモイン市パークアベニュー1番地 // 踏切 // 2026年2月11日 // UP 584
これが撮影中、実際に踏切事故を目撃する寸前まで迫った初めての瞬間です。幸いにも事故は発生せず、後ろにいた作業員が重傷を負わずに済みました。
撮影日時：2026年2月11日（水）午後6時20分
踏切情報：
都市/州：アイオワ州 ウェストデモイン
位置：パークアベニュー #1
警笛設定： 警笛ゾーン
踏切所有者・管理者： ユニオン・パシフィック鉄道（UP）
警鐘シーケンス： 作動中全区間鳴動
路線： UPホリングスワース産業線
踏切DOT番号： 922305U
踏切マイルポスト： 1.10
東側信号機（左側信号機）
警鐘： WCH E-Bell
カンチレバー： ファブリケイテッド・メタルズ
ベース： 該当なし
ライトブラケット： 3 - WRRS
ライト： 10 - 12インチx24インチ WCH w/ WCH/ミラー第1世代LED
西側信号機：（右側信号機）
ベル： WCH 機械式第2世代
カンチレバー： 該当なし
ベース： SERRMI
ライトブラケット： 1 - WRRS 1 - Safetran
ライト： 2 - 12「x20」 WCH 白熱灯 1 - 12「x20」 Safetran 白熱灯 3 - 12「x24」 Safetran 白熱灯
列車：
北行 UP ローカル：
UP 584（先頭）
UP 837（最後尾）
Googleマップリンク： https://goo.gl/maps/o19xNyJkBrc3zW8U8
MikeRXRウェブサイトの詳細写真： http://www.rxrsignals.com/Iowa/A-K/Des_Moines/Park1/
DeepL.com（無料版）で翻訳しました。
ストーリー・ストリート1番地、アイオワ州ブーン // 踏切 // 2021年10月30日 // UP 7694
プログラムがここで止まってしまったので、以前の動画の説明文を流用します :P
撮影日：2021年10月30日（日）午後3時52分
踏切情報：
都市/州： アイオワ州ブーン
場所： ストーリー・ストリート #1
警笛設定： ホーン・ゾーン
踏切の所有者および維持管理者： ユニオン・パシフィック鉄道
ベルの鳴動パターン： リング・スルー・ホール・アクティベーション
路線： UPブーン支線
踏切DOT番号： 190300K
踏切マイルポスト：202.97
北側信号（接近信号）
ベル：WCH（音量低下中）
ベース：WCH 5インチ 片面
ライトフレーム：Safetran製 12インチ・24インチ ライトフレーム4基
LEDタイプ：Electro Tech製LED 3基、WCHタイプ2 LED 1基
ライトブラケット： Safetran
ゲートライト： NEG クリアLED
ゲート機構： WCH スタイル3（歩行者用ゲート付き）
ゲートブラケット： WCH
北側歩行者用ゲート（左）
ベル： なし
ベース： WCH 5インチ 片面
ライト： なし
ライトブラケット： なし
ゲートライト： なし
ゲート機構： WCH スタイル3
ゲートブラケット： WCH
南側信号（遠方信号）
ベル： WCH（故障中）
ベース： WCH 5インチ 片面
ライトフレーム： WCH 12インチ・20インチ ライトフレーム 4基
LEDタイプ： WCH タイプ2 LED
ライトブラケット： WRRS
ゲートライト： NEG クリアLED
ゲート機構： WCH スタイル3（歩行者用ゲート付き）
ゲートブラケット：WCH
サザン歩行者用ゲート（右側）
ベル：なし
ベース：WCH 5インチ 片面
ライト：なし
ライトブラケット：なし
ゲートライト：なし
ゲート機構：WCH スタイル3
ゲートブラケット：WCH
列車：
UP 西行マニフェスト：
UP 7694（先頭）
UP 7676（中間DPU）
UP 2767（最後尾）
Google マップのリンク： https://goo.gl/maps/3b753AMn3ZpKjhw9A
MikeRXR ウェブサイトでの拡大写真： http://www.rxrsignals.com/Iowa/A-K/Boone/Story1/
アイオワ州カウンシル・ブラフス、16番街2番地およびメインストリート1番地 // 踏切 // 2024年3月16日 // BNSF 6050
撮影日時：2024年3月16日（土）午前10時58分
踏切情報：
都市／州： アイオワ州カウンシルブラフス
場所： 16番通り #2 および メインストリート #1
警笛設定： 警笛ゾーン
踏切の所有者および維持管理者： アイオワ・インターステート鉄道（IAIS）
ベルの鳴動パターン： 遮断機が上がるまで鳴り続ける
路線： IAIS カウンシル・ブラフス支線
交差点DOT番号：603150A
交差点マイルポスト：499.11
北側信号機：（右側信号機）
ベル：WCH E-Bell
ベース：WCH 5インチ 片面
ライトブラケット：WCH
灯具：4基 - 12インチ×24インチ WCH（GE Uniform Look LED搭載）
遮断機灯：3基 - RECO 4インチ LED
遮断機機構：WCH スタイル3.5
遮断機ストライプ：縦ストライプ
東側信号機：（閉鎖信号機）
ベル：なし
ベース： WCH 5インチ 片面
ライトブラケット： WCH
ライト： 4基 - 12インチ×24インチ WCH（GE Uniform Look LED搭載）
ゲートライト： 3基 - RECO 4インチ LED
ゲート機構： WCH スタイル3.5
ゲートストライピング： 縦ストライプ
西側信号機：（遠方信号）
ベル: GS タイプ3 E-ベル
ベース: WCH 5インチ 片面
ライトブラケット: WCH
ライト: 4基 - 12インチ×24インチ WCH（GE ユニフォーム・ルックLED搭載）
ゲートライト: 3基 - RECO 4インチLED
ゲート機構: WCH スタイル3.5
ゲートストライピング： 縦ストライプ
列車：
北行きのBNSFスイッチャー：
BNSF 6050（先頭）
BNSF 8555（2番目）
Google マップのリンク： https://maps.app.goo.gl/SuAKvom8QRQ1i4gEA
MikeRXR ウェブサイト上のクローズアップ写真： http://www.rxrsignals.com/Iowa/A-K/Council_Bluffs/16_Ave2_Main1/
ショートサーキット出張版読み上げ動画6822
剣と鉈の違いとは？しかし、「普通は剣ですが鉈を使うのです」
特徴的でしょう？それはその後の話として、分岐する物は有る。
※1080pです。右下の設定から変更してください。
「ショートサーキット出張版ストックその14」mylist/71179699
「ショートサーキット出張版ストックその13」mylist/70224044
「創作動画etc」mylist/50433256
「あげちう」Ｇｏｏページ
https://blog.goo.ne.jp/agetwo
素材著作
風景
https://publicdomainq.net/uss-iowa-bb-61-battleship-0056246/
動物
https://publicdomainq.net/georgia-aquarium-whale-shark-0008026/
その他の著作列記
http://www.avis.ne.jp/~asper/other/itemlist.htm
ショートサーキット出張版読み上げ動画6824
「臨場感は必要ですか？」と言う問いに対して、返答は信仰の、
問題になる現状は…面倒として重い。価値とは何？今も混沌だ。
※1080pです。右下の設定から変更してください。
「ショートサーキット出張版ストックその14」mylist/71179699
「ショートサーキット出張版ストックその13」mylist/70224044
「創作動画etc」mylist/50433256
「あげちう」Ｇｏｏページ
https://blog.goo.ne.jp/agetwo
素材著作
風景
https://publicdomainq.net/uss-iowa-bb-61-battleship-0056246/
動物
https://publicdomainq.net/georgia-aquarium-whale-shark-0008026/
その他の著作列記
http://www.avis.ne.jp/~asper/other/itemlist.htm
ショートサーキット出張版読み上げ動画6823
グラフィックの美しさとゲームの面白さはイコールか？に対し、
絶対では無い実例は山ほど。とは言え、テトリスの後継も無い。
※1080pです。右下の設定から変更してください。
「ショートサーキット出張版ストックその14」mylist/71179699
「ショートサーキット出張版ストックその13」mylist/70224044
「創作動画etc」mylist/50433256
「あげちう」Ｇｏｏページ
https://blog.goo.ne.jp/agetwo
素材著作
風景
https://publicdomainq.net/uss-iowa-bb-61-battleship-0056246/
動物
https://publicdomainq.net/georgia-aquarium-whale-shark-0008026/
その他の著作列記
http://www.avis.ne.jp/~asper/other/itemlist.htm
【絶対防衛線！「小笠原兵団」救援】E-5-3 父島沖/硫黄島沖【甲作戦】
正規空母4隻で削っていました
削りは13回出撃 旗艦撃破4 旗艦撃破失敗2 撤退7
Lv.98のHornetを旗艦に置いていましたが旗艦スナイプされて大破撤退が2回ほどありました……
ゲージ破壊時は装甲破砕ギミックをし大和タッチ（随伴艦Iowa）を使用
ギミックの基地優勢の基地襲撃がなかなか来なくて面倒でした……
大和は改造で戻すのが面倒だったので、持っていた未改造の大和を大和改二に改造しました
ラスダンは一発でクリア
25春イベ E3-3甲 突破（破砕なし・ヤマオワ）【艦これ】
Ｌのネ級改は弱めの個体なので砲撃戦撃破を狙い、Ｋの潜水マスで煙幕を使用。
思ったよりかみ合わせが必要でした。 対空CIを大和に担わせ、アトランタ→４スロ軽巡に交替で煙幕を集中、空いたスロを活用などの案もありましたが、ひとまずは前段突破です！
後段もよろしくお願いします！
#7:43 ボス戦
#14:22 編成開示
※大和、Iowa、ガングート、Atlanta、由良、木曾、タシュケント、C.Teste、足柄は複数所持です
フラット・ラコ・ベル!! アイオワ州ウィンザーハイツ、73番街踏切にてIAIS 716号！
前回はベルが聞こえない反対側からしか録音できなかったので、今回はRACOベルのある側でこの踏切を再録音することにしました。楽しんでいただければ幸いです！
撮影日時：2022年9月11日 午前10時02分
踏切情報：
都市/州：アイオワ州ウィンザーハイツ
位置：73番街
路線：グライムズ工業線（カウンシルブラフス支線）別名「グライムズ線」または「グライムズ支線」
警笛設定：ホーンゾーン
踏切所有者・管理：アイオワ州間鉄道（線路はノーフォーク・サザン鉄道が所有）
北側信号（遠方信号）
ベル：なし
カンチレバー： プレミア・プロダクツ
ライトフレーム： WCH製12インチ×20インチライトフレーム4基（カンチレバー上部）＆ WCH製12インチ×24インチライトフレーム4基（基部）
LEDタイプ： ジェネラル・シグナルズ製LED
ライトブラケット： プレミア・プロダクツ
サザン信号（近距離信号）
ベル： RACO製機械式!!
カンチレバー： RACO
ライトフレーム： 12インチ×20インチライトフレーム4基（WCH）
LEDタイプ： General Signals製LED
ライトブラケット： WRRS
列車：
IAIS 716
Xing DOT： 377 213D
Googleマップリンク：https://goo.gl/maps/i6vPCEvJgk5rYMdeA
詳細情報（MikeRXRウェブサイト）：http://www.rxrsignals.com/Iowa/R-Z/Windsor_Heights/73/
*歩行者用信号機！*12番街、マーシャルタウン、アイオワ州 // 鉄道踏切 // 2023年9月23日
ここにも溜まってるから適当な埋め合わせ動画
アイオワ州でこんな歩行者信号はここだけ。普通の横断歩道信号じゃなくて、交通信号機みたいなタイプなんだ。前回の動画では動いてなかったけど、今回はちゃんと動いてる！
撮影日時：2023年9月23日(土) 午後7時44分
踏切情報：
都市/州：アイオワ州マーシャルタウン
位置：12番街
警笛設定：警笛禁止区域
踏切所有者・管理者：ユニオン・パシフィック鉄道（UP）
ベル音シーケンス：作動中全期間鳴動
路線：UPクリントン支線
踏切DOT番号：190620K
踏切マイルポスト：150.53
北側信号機（接近信号）：
ベル：NEG E-Bell
ベース：シーメンス製 5インチ 片面式
灯具ブラケット：セーフトラン製
灯火：4灯 - 12インチ×24インチ セーフトラン製（GE製ドットLED搭載）
遮断機灯：3灯 - NEG クリアLED
ゲート機構： シーメンス 刻印式
ゲートストライピング： 垂直ストライピング
南側信号機：（遠方信号）
ベル： NEG Eベル
ベース： シーメンス 5インチ 片面式
灯具ブラケット： セーフトラン
灯具： 4基 - 12インチx24インチ セーフトラン（GE ドットLED搭載）
ゲートライト：3 - NEG クリアLED
ゲート機構：シーメンス刻印
ゲートストライピング：垂直ストライピング
列車：
西行 UP インターモーダル：
UP 5554（先頭）
UP ####（1番後続）
UP ####（2番後続）
UP 57## （中間動力車）
Googleマップリンク： https://goo.gl/maps/qgSZgyoi57yZmu837
マイクRXRウェブサイトの詳細写真： https://www.rxrsignals.com/Iowa/L-Q/Marshalltown/12_Ave/
【血戦！異聞坊ノ岬沖海戦】E-4-3 ビスマルク海/ダンピール海峡沖【甲作戦】
第二ゲージ破壊後のギミックがめんどくさくて、やりきった後は続けて第三ゲージ攻略に移りませんでした……
削りは大和改二とIowaの編成でやりました
道中大破撤退が最初の出撃から起きてやる気が削がれる削がれる……
ボスに行けば難なく倒せるのでそれだけが救い、道中大破撤退でイライラが溜まる
9回の出撃で終了（出撃ミスが+3回分くらいある）
削り2時間、ラスダンは準備合わせて1時間半くらいの時間をかけて攻略
E-3で秋津洲を使ってしまったので速吸入れてました
E-5でも使えないからしまったなという感じでした
（秋津洲2隻目持っているけど育ってないので使えない、結局E-5は使わない編成で攻略してました）
【艦これ】2020晩秋イベE4-3ボスルート開放【1年提督甲作戦縛り】
X2マスは空母機動艦隊で行くのか。加賀改二は入れるとして、設計図温存でIntrepid入れるか。
↓
よくよく見たらIntrepidはここ1年入手機会がないじゃないか。しゃーなし、今後の縛り条件に追加して封印と。
↓
・・・・・・あれ、IowaとNelsonとCololadが使えなくなってないかこれ（汗）
なお、基地航空隊をX1に送っているのは完全にミスです。
縛り内容は下記参照
ar1969830
現在の使用アイテム、消化任務の状況は下記参考
ar1975736
【発令！「捷三号作戦警戒」】E-3-3【甲作戦】
削りは6回出撃、ラスダン2回目でクリア
装甲破砕はしてないですが、ながもんタッチ出ないでクリアしてるの意味わからん……
ラスダンチャレンジ1回目はダメだったけどA勝利Iowa出ました
他には削り中にWashington あと道中で山風4回出た
【艦これ】2022年春・梅雨イベントE4甲突破 装甲破砕無し
艦これ2022年春・梅雨イベント 血戦！異聞坊ノ岬沖海戦！のE4甲難度（装甲破砕無し）突破動画です。
E4-3は最終海域のラストと同じ第二艦隊札なので、高速な大和改二とIowa改による
特殊砲撃と坊ノ岬組の強特効で粉砕！！って感じでした。
一応装甲破砕あるみたいですけれど、十分な艦隊に成長している提督ならば、
報酬がおいしいボーナス海域って感じでしたねー。
イベントにおけるあらゆる情報を発信してくださった全ての先駆者の方々
有難うございました！！
Twitter：https://twitter.com/hans_revalt
制空権シミュレータ：https://aircalc.page.link/SstQ
【艦これ】24早春イベE3-1甲を普通にクリア
クリア報告用動画です。
道中（対潜＆航空）支援・決戦支援を入れて普通にクリアしました。
（ダブレマス：#4:20～、ボス戦：#7:18～）
編成→https://aircalc.page.link/64Te
道中撤退による沼を覚悟していましたが、最初の1回でダブレマスを突破してそのままボスも撃破出来ました。
削り編成と違うところは、戦艦枠を大和改二重とRichelieu改に変更しています。
元々隼鷹がいたり低速艦隊なので、大和が複数いるなら、大和改二重の方が艦載数が多い分使い得だと思います。
また、同じ理由で第二に龍鳳改二戊を採用する余地があります。
但し、龍鳳はE4-1でも特効なので1隻しかいないと悩ましいです。
サブがいるならば龍鳳改二戊をE3-1・龍鳳改二をE4-1とそれぞれ切れば楽しいかもしれません。
IowaでないのはIowaが1隻しかいないからE4-1用に残しておきたいからです。
「無事にボスに行けたらほぼ勝ち」とか巷では言われてますが、やまむさじゃないと火力不足が深刻ですね。
動画をうｐしたという事は勝ってはいるわけですが、最後の最後までもつれてギリギリの戦いになっています。
一応、初武蔵は大型艦建造に成功（sm43395379）してはいるのですが、図鑑ケッコン実績を埋めたいので、未改造の武蔵とケッコンしてから改二にしようと思ってまだ温存しています（沼ったら諦めて投入ですね…）
後は、E4-1で武蔵を切る選択肢を残しておきたかったというのもあります。
E5 丙
E5について
潜水マスに潜水新棲姫いるの怖すぎ
それが道中2回もある
自分は道中支援出さなかったが出したほうが確実に安定するし被弾も抑えられる。Wマスの重巡ネ級改が強い
ボスマスについて大発（陸戦隊）、内火艇が多く持っているかで難易度変わる気がします。（改修やらほとんどしてないので3つぐらいしかもってない）
自分は持っていなかったのでロケランで代用しました。（丙の場合）
集積地棲姫と小鬼群を前半ぐらいで倒せれば勝ちが見えてきます。
掘りはiowa2体目が欲しい感じなのでやるかもしれませんｗ
余談だが艦これ2期が始まって新規の提督がこのゲームやるにしてもこういう難易度だと挫折してやめちゃうのでは？と薄々思いました。
新MO作戦、第二次珊瑚海海戦：深海太平洋艦隊 第17任務部隊「深海珊瑚海水鬼-壊(破砕後)」戦闘記録
【轟沈演出有り】
今回は流石に装甲破砕してからでないと無理と判断。ラスダン突入後、7連続撤退を喰らいブチキレるｗ
Oのヲカ/スぅ！！なんでIowaばっか狙って確実に中破させてくるんだあ！！みたいなの。
M1、空襲、Oで大破→まあダメコン積んでるし…→Zで発動、撤退とか。ブチキレて搭載艦全艦女神に、大破したが女神積んでるし…Z前に発動→リスキルなどなどｗ
女神発動以外は文句なしの鎮守府全員で掴んだ勝利！という感じの美しい流れ。
ラスダンチャレンジ12回で撃破。E5-5だけでE4全域くらいの消費してて草生える。
また二度とやりたくねえMAPが増えたｗ