キーワード NSR が含まれる動画 ： 2100 件中 33 - 64 件目
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NSR50に（中華）モンキーエンジンを載せてみた 「2」
2007/3/10撮影 エンジンをかけた後、ギアを1-2-3-4-5と順序に入れて慣らし作業をしてます。途中で音と動画が切れる部分がありますが、間違えてデジカメのスイッチを切ってしまいました。 その他NSR50動画「mylist/12099321」
NSR50に（中華）モンキーエンジンを載せてみた 「3」
2007/4/4撮影 友達から譲ってもらったベンリー50純正のブッタ切りマフラーを装着（最後急いでスイッチを切りましたが、最後に吹かした後アフターファイアー？みたいにパンと破裂音がしたのでビビッてスイッチ切りましたｗ）。動画じゃよく分かりませんが、なかなかの爆音・・・（マフラーが無かった時とくらべると音は小さいです） その他NSR50動画「mylist/12099321」
まったりつー
CBR２台でまったりとツーリングしてきました。まったりのはずなのに、俺置いていかれて涙目ｗｗ。どーせ、下手くそですよ(´Д⊂ｸﾞｽﾝ。あまりに才能ないので、現在は、NSR50を購入して、ミニサーキットで練習しています。ライトは、左HIDで 右ハロゲンです。ハイビームの光軸を下げて、右を昼用にしてます。左はライトSWでOFFしてます。以前、50WのHID入れて、リフレクタが溶けました。その対策で、昼はHID点灯しないことにしてます。
裏水産（サイズ修正版）
オリジナル版のうp主さんがコンバートサイズを間違っていたので、余計なことと承知しつつ再コンバートしてサイズを修正してみました。裏水産（修）→ 若洲１（修）→sm4364797 若洲３（修）→sm4364973 裏水産（元）→sm3034403 若洲１（元）→sm3034499 若洲３（元）→sm3034531
若洲１（サイズ修正版）
オリジナル版のうp主さんがコンバートサイズを間違っていたので、余計なことと承知しつつ再コンバートしてサイズを修正してみました。裏水産（修）→sm4364710 若洲１（修）→ 若洲３（修）→sm4364973 裏水産（元）→sm3034403 若洲１（元）→sm3034499 若洲３（元）→sm3034531
若洲３（サイズ修正版）
オリジナル版のうp主さんがコンバートサイズを間違っていたので、余計なことと承知しつつ再コンバートしてサイズを修正してみました。裏水産（修）→sm4364710 若洲１（修）→sm4364797 若洲３（修）→ 裏水産（元）→sm3034403 若洲１（元）→sm3034499 若洲３（元）→sm3034531
自分のNS-1の0～100km/hの加速動画です。
撮影したのでアップしました。初投稿です。携帯を固定して撮影したので画質は悪いです。NS-1は後期型 走行距離43000km+α ヤフオク安物ボアアップ68.8cc ピストン加工(自作) シリンダヘッド１ミリ研磨 ベースガスケッド２ミリ NSR50用チャウチャウチャンバー 強化クラッチ+CR80用クラッチスプリング アイドルバランサーギヤ加工 NGKパワーケーブル NSR250イグニッションコイル ９番プラグ 加工純正キャブにファンネル+エアクリボックス エンジンまわりはこんな具合です。スプロケはF17R39です。その他改造いろいろ～ ※お庭で撮影しています。原チャでこんぐらいなら速い方ですかね？
NSR50に（中華）モンキーエンジンを載せてみた 「4」
2007/6/3撮影 撮った時、デジカメの設定がおかしくて色が変ですがキニシナイ 友人からマグナ50用のマフラーをまたまた譲ってもらったので装着、（友人サンクス）やっとまともになりました。（吹かす度に車体が少し後ろに下がります） その他NSR50動画「mylist/12099321」 キーチェーンはもう使ってないです。バイク乗る時は邪魔、外れる可能性があるので。（実際外れました）
HONDA NSR250 年式・型式不明 友人Aの走行
2007年7月24日撮影。FZR400RRに乗る友人Aがどこからか引っ張ってきたNSR250での走行。年式・型式・走行距離すらも不明。動画とるっていったら速さをすてて倒しこみを重視してるっぽい。がんばれ。 バイク関係 mylist/9194823 自動車はこちらmylist/16160693
ツーリング先でトラブル発生
なんてこったい！原因はカムチェーンが飛んで、バルブタイミングが狂った為、排気バルブとピストンが接触した模様です。正規位置に対して、タイミングが3コマ位この時はズレてました。どうにか帰宅できましたが、エンジンは作り直しです。【追記】走行順序は先頭：CD125、2番目：NSR50改80、3番目：CB50JX-1改（うp主）、4番目：DragStar です。【エンジン分解してみました⇒sm5249592】【マイリスト作りました。⇒mylist/9484098】【11/22 追記 PartⅢ⇒sm5325756】
走り屋 単車 1989年夏 ラ○ド坂（L坂） NSR TZR FZR VFR
ガルフです。1989年夏、ラ○ド坂等で撮影し編集した2作品目です。 同年頃、ﾋﾞﾃﾞｵｶﾒﾗ・ﾋﾞﾃﾞｵﾃﾞｯｷ・CDｶｾｯﾄﾗｼﾞｶｾを駆使して編集した物なので出来はつっこまないで下さいね。 ｵｰﾌﾟﾆﾝｸﾞ→本編①→回想ｼｰﾝ→本編②→ｴﾝﾃﾞｨﾝｸﾞとなっております。40分位の作品ですが23分位に短縮して投稿してます。第3弾予告編も投稿しております→sm5266889（結局3作品目は製作しませんでしたが・・・） 当時10代後半の私達も既に30代後半の完全なおっさんなりました！ 皆元気でやってるかな？？先日88～90年位に撮り貯めた当時のﾏｽﾀｰﾃｰﾌﾟを実家から引っ張り出してきました。 なんとか再編集しました。全部で1時間程あります。1988～90特別完全版は→（sm6034459）になります。
NS-1 NSR50 テスト
まぁ、、初めてのアップなのでテストでもと、、、動画はNS-1の６８，８ｃｃミドルチューン（位）改造点は５０ｃｃ用BRDチャンバー、２０パイキャブ、インマニからリードバルブまでの通りの規制を解除、軽量フライホイール、強化クラッチ、加工サイレンサー、あとは外装とかです。よく宇治川ちかくの桜○に出没してます。
【テストうｐ】 音声のみですがよろしくお願いします！ NSR250R SP mc28
２年ぶりに海外より出張から帰国いたしました。 行く前にガソリンやらオイルやらは出来る限り抜いていったのですが、さすがに入れ替えただけではかからずエンジン＆キャブ＆バルブなどをフルＯＨしてどうにエンジンかかかるようにしました。 来年の春ごろには休日にまた走りに行きたいのでそれまでになんとか直したいです（笑）・・・・後は不安定なアイドリングをなんとかせねば（汗）ちなみにエンジンは湿式のものを換装しております
【バイク】 ホンダの名車のエンジンサウンドを楽しむ
サイズの都合上、CB750Fourなど入ってないのがありますサーセン。
登場車種（発売日順に登場）
CB400F CB400T CB900F CB1100R CBX1000 CBX400F VT250F CBR400F
GB250クラブマン VF1000R NS400R NSR250R VFR750R(RC30) BROS
CBR400RR CB-1 CBR250RR ジェイド CB400SF NR マグナ50
CBR1100XX(キャブ) ホーネット250 ワルキューレ VTR VFR(RC46)
CBR1100XX(FI) ターボCBR（おまけ） CB1300SF CBR600RR CBR1000RR
その他 mylist/12428331
峠でバイクをストーキングしてみた
撮影機材はデジカメです。バイクはほぼノーマルのVTR250です。タイヤはGT501を履いてます。左ミラーにステーを噛まして固定しました。振動が酷いです。風切音も半端ないので音声はだいぶカットしました。 １倍速です。
ＮＳＲ２５０R
アップロードテスト 暖気しないでこのまねはしないでね「追記」いまさらですがコメントにあったようにタイトルの修正しておきました。あと、あったかくなってきたので車載動画でもとってみますね。
【作業用BGM】ひたすらバイクのエンジン音【作業用バイク】
Ape50（88ccボアアップ）、ヨシムラチタンサイクロン、パワーフィルター、ST-1カムシャフト、ついでにタイヤもNSRタイヤなバイクの走行音です。ICレコーダーをキチンペーパーで包み、シート下、サイドカバーの内側にあるケーブルに二重にした輪ゴム2本で固定しました。 時おりN芋掘ったり4速から5速になかなか上がらなかったりしてます(つД｀) その他製作ﾌﾞﾂ→mylist/9120320
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？総集編 Vol.119
登場車種:NSR50 INTEGRA DEMIO TR-80M GR-500 FUGA Z250FT SLK55 SR400 DEMIO-SPORT R1
◇加速スレまとめサイト：http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html◇
09.03.15岡山国際サーキット RR1 ミニバイク決勝
09.03.15に岡山国際サーキットで行われたロードレース選手権第１戦ミニバイク（SP2st・OPEN2st4st混走）決勝の模様です。●SP2st＝50cc（黄ゼッケンベース） ●OPEN2st＝65cc（赤ゼッケンベース） ●OPEN4st＝125cc（赤ゼッケンベース）
【CBR1000RR】四年ぶりにセパハンでコーススラローム。part.0?
セパハンで～となってますが、コーススラローム自体四年間ぶりです。
が試験で一度某メーカーのテストライダー試験を受けました。その時は
CB750でした。合格しましたが今は辞めたので資格失効してます。
車両は07'CBR1000RRのフルパワー仕様+フェンダーレス+カウルレス仕様です。
タイヤは純正タイヤです。動画の最後の方でハイサイド起こしかけます。
学生の時はセパハンNSRだったので良かったのですが、体重が軽いので大型
は力にちょっとキツイです。
追記：コメントでリヤブレーキを～と頂いておりますが、基本的にフロントを
強めに引きずりながら進入しております。リヤはすぐロックするため、
減速よりもバランス調整やフロントの補助として使用しています。
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？ 総集編 Vol.126(125)
登場車種：NS400R 1400GTR Dio-Z4 CHACER NSR50 CBR250R Zephyr-X GSX250FP SOARA OUTBACK Motoguzzi-V11 動画番号は１個分ずれているため、126です。
◇加速スレまとめサイト：http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html◇