キーワード R92CP が含まれる動画 ： 42 件中 1 - 32 件目
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SUZUKA Sound of ENGINE 2016 Gr.C デモレース【バイノーラル録音】
2016.11.19に行われたSUZUKA Sound of ENGINE 2016のGr.Cのデモレースの模様です。
土曜日は生憎の天候でウェット路面のため走行しない車両や、スロットルを開ききれていない車両もいますが、積極的に走行して音を聴かせてくれました。
参加車両
ジャガーXJR8 V12
ジャガーXJR9 V12
クレーマーポルシェ962C Flat6t
ポルシェ962×2 Flat6t
日産R92CP V8t
日産NP35 V12
日産スカイラインスーパーシルエット L4t
グッピーMCS
編集でマシンの通過シーンを切り出してます。
この動画はバイノーラル録音をしている『音を聴く動画』です。ヘッドフォンをして聴くとまるでスタンドに座っているような感覚を味わえます。
音量が小さめなので注意しながら上げてみてください。
モータースポーツ⇒mylist/32089070
SUZUKA Sound of ENGINE 2016 Gr.C練習走行【バイノーラル録音】
2016.11.20に行われたSUZUKA Sound of ENGINE 2016のGr.C 練習走行の模様です。
日曜日はドライ路面になったため全開でいい音を聴かせてくれました。
参加車両
ジャガーXJR8 V12
ジャガーXJR9 V12
クレーマーポルシェ962C Flat6t
ポルシェ962×2 Flat6t
日産R92CP V8t
日産NP35 V12
日産スカイラインスーパーシルエット L4t
グッピーMCS
マーチ83G
マツダ787B 4R
編集でマシンの通過シーンを切り出してます。
この動画はバイノーラル録音をしている『音を聴く動画』です。ヘッドフォンをして聴くとまるでスタンドに座っているような感覚を味わえます。
音量が小さめなので注意しながら上げてみてください。
モータースポーツ⇒mylist/32089070
【GT6 M@STER Million Live!】 アライブファクター
どうも。アテーサRです。
１０月７日と８日に行われたハッチポッチフェスティバルを地元でＬＶしてきました。
２日目に聴いた「アライブファクター」に感無量となり、その時にこの曲で動画を作ろうと思って放置プレイしてたのを仕上げました。
今回は鉄道ではなく、グランツーリスモ６を基に作りました。
Ｒ８９Ｃを千早、Ｒ９２ＣＰを静香パートに分けた形で作ってみました。
最後までご覧頂けたら幸いです。
RICHARD MILLE SUZUKA Sound of ENGINE 2017 Group C デモレース決勝
Group Cとは、1981年に国際自動車スポーツ連盟（FISA）によって行われたレギュレーション改正で生まれたクラス。
年々多少の改定が行われたものの、ざっくりと規定を説明すると…
・排気量は”無制限”
・1レースを規定された燃料使用量以内で走りきること
・マシン形状は全長4,800mm、全幅2,000mm以内
・照明灯を備えていること
・クローズドコックピットであること
以上！
つまり「操縦席が覆われていて制限幅以内でライトがあればどんな形でも良いし、使用量さえ守れば何千・何万馬力のエンジンでも好きな物を好きなように作れ」
と言う狂気のルールｗ
高橋国光さんや星野一義さん曰く
「アクセルを踏めば踏むだけどこまでも加速するから本当に怖かった。」
とのこと。
【GT5】 Zonda Rで雨＋夜のニュルを走ってみた 【修正版】
以前にうpしたものはアス比がとんでもないことになっていたので、修正版をうpし直しです。
ですがそれだけでは味気ないので、最後に次回予告を入れてみました。時間がある方は見ていってください。
次回はいよいよあのマシンで挑戦ですよ！
使用車：Zonda R
コントローラー：G25（パドル使用）
アシスト：全OFF
リクエスト：R92CPでサルト（雨＋夜）
マイリス…mylist/22818414
SUZUKA Sound of ENGINE 2017 Gr.C【バイノーラル録音】
2017.11.19に行われた鈴鹿サウンドオブエンジンのGr.Cの午前中練習走行の模様です。
土曜日のウェットコンディションからドライコンディションに変わり各車いいペースで走行しています。
個人所有のマシンからメーカー所有のマシンまでグッドコンディションで快走しています。
日産はR92CPを2台！、マツダはスプリント仕様の787BにMr.ルマンを載せて快音を響かせ、トヨタはTS010に神風右京を載せてガチ走行と盛り沢山です。
この動画はバイノーラル録音をしている『音を聴く動画』です。ヘッドフォンをして聴くとまるでスタンドに座っているような感覚を味わえます。
音量が小さめなので注意しながら上げてみてください。
モータースポーツ⇒mylist/32089070
【実況】 最新アップデートで最高のコースと伝説の超高級車再び登場！ グランツーリスモSPORT Part87
今日はグランツーリスモSPORTの最新アップデートが実施されました！
GTリーグの追加に伝説の名車を含む新車9台追加！
ル・マン24hサーキットのサルト・サーキットが追加されました！
現在の価値は？あの超高級ランボルギーニがついに登場！
チャンネル登録をよろしくお願いします！
【ご報告】
5月31日にTHE CREW2のベータテストを実施致します！
単独動画とコラボ動画でTHE CREW2の世界を盛り上げていきます！
31日当日、18時30分よりコラボ先のチャンネルに生放送で出演します！
貴重な？w生放送です！ぜひお越しください！
【コラボ先チャンネル】
YST-G-channel様
https://www.youtube.com/channel/UCrSasoiF60vkcNIOsUMtHQA
グランツーリスモSPORT アップデート追加コンテンツ (2018/05/30)
本日行われるGT SPORTのアップデートの情報です。
グループCのレースカーが参戦を果たしたほか、待望のル・マン、サルト・サーキット(最新の2018年版)が追加されます。
また、日産の怪物、R92CPがついにプレミアム化を果たしたほか、スバルのBRZ(2015年式)が登場したことにより、86/BRZ兄弟が一堂に会することになりました。
グランツーリスモ・マイリスト: mylist/58252901
【イベント】2017年 SUZUKA Sound of ENGINE【行ってきた】
2017年11月18日～19日に鈴鹿サーキットで行われたSUZUKA Sound of ENGINEです
珍しい車両では日本初のプライベーターF1マシン「マキF101C」や純国産シャシーの「コジマKE007」、グループCでは「トヨタTS010」、「サードMC8R」が走りました
グループCのデモレースでは日産R92CPカルソニックカラーを星野さん、YHPカラーを長谷見さんが乗りましたが、年齢のため？途中でピットイン、TS010の右京さんもピットイン、787Bの寺田さんは最後まで走りきりました
今年はかなり寒く土曜日が雨、晴れた日曜日も風が強くて、イベント終了後は温泉へ直行でした
【実況】 三菱GTOとマツダ787B(Gr.1)の世紀の一戦！ 究極の真剣勝負！ グランツーリスモSPORT Part190
三菱GTOがグループ１のレースに挑戦！
伝説のMAZDA787Bに日産R92CPにジャガーXJR-9が走る！
見る限り明らかな差があるが関係ない！最強のフルチューンをすれば勝てるはず・・
見せよ！日本の三菱の魂！
チャンネル登録をよろしくお願いします！
その他のゲームも実況中！
YouTubeもよろしくお願いします☆
↓【新サクの部屋】↓
https://goo.gl/e29Pse
![[GT4] アウディR8でニュルを走ってみた [グランツーリスモ]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/5677086/5677086)
鈴鹿50周年アニバーサリー やっちゃった星野さん＆4台全開音
50周年アニバーサリーイベント2日目の出来事。
星野さんが往年の片輪走行を披露しようと張り切りすぎてコースオフｗ
そしてカルソニックスカイラインGT-R（R32）・R92CP・787B・ザナヴィニスモGT-R（R35）の4台の全開音をどうぞ。
ドライバー
カルソニックスカイラインGT-R…星野一義
R92CP…長谷見昌弘
787B…寺田陽次郎
ザナヴィニスモGT-R…本山哲
【痛車載】愛は沈まない！Part14【日産RCデモ走行】
この動画は『蒼き鋼のアルペジオ-ARS NOVA-』タカオ仕様な痛車載動画です
「ツインリクもてぎ」へ日産レーシングカーのデモ走行を見に行ってきました（・ワ・）
デモ走行の映像は#12:25～
貴重な「NP35」の走行シーン撮り損ねましたorz
効果音お借りしました→魔王魂 様：http://maoudamashii.jokersounds.com/
twitter→LOGI_CKV36
洗車しました→sm29009173
痛Gふぇすたinニコニコ超会議→sm28744089
蒼き鋼のアルペジオ（ニコニコチャンネル）→ch.nicovideo.jp/aokihagane
初回→sm28042537 前→sm29292885 次→sm29601688 マイリス→mylist/54569991
【ＧＴ４】ニコニコＧＰ 第1戦 もてぎ
暇だったので、自分がプレイしたＧＴ４のリプレイ（A-スペックモード）に話題になった人やゲームや映画に出てくるキャラクターの声などを入れてみた。視点も変えすぎてるし、すごい下手糞です。反省している。車種アウディＲ８（794ps）日産R89C（920ps）日産R92CP（920ps）ミノルタトヨタ88-CV（910ps）ザウバーメルセデスC9（905ps）ベントレースピード８（745ps）
【GT4】ニュルブルクリンクタイムアタック（R92CP）
リクエストタイムアタックその二。R92CPをアーケードモードでR3タイヤを履かせただけで使用。今回は2周分のリプレイになってます。その他のTA→mylist/6467786
【イベント】2016年 SUZUKA Sound of ENGINE【行ってきた】
2016年11月19日～20日に鈴鹿サーキットで行われたSUZUKA Sound of ENGINEです
今年の主役は「グループC」と言うだけあって、マツダがル・マン優勝車の787B 55号車を出したり、日産もお馴染みのR92CPの他にスカイライン・スーパーシルエットを持ってきたり、海外からもジャガーXJR-8を引っ張ってきたりとかなりの台数が集まりました
他にもF1マシンやGP250のNSR250やTZ250Mが走ってました
昨年と比べてかなり力が入った内容で、天気の良い日曜日は観客も多くメインスタンドも盛況で、ピットウォークはかなりの人混みでした
[GT5]車カタログ ３２６ [日産・R92CP レースカー ’９２][PS3]
![[GT5]車カタログ ３２６ [日産・R92CP レースカー ’９２][PS3]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/15858601/15858601)
GT5に収録されている1000台の中から車解説を紹介します。
今回は予想通り国産Cカー特集の最後になります、日産・R92CP レースカー ’９２です。
富士のホームストレートで４００km/hが出なかったのでシケイン無しのサルテで４０４km/h出してみました。
大規模VerUPが来ましたね、オフラインの天候時間変化やリプレイの早送り巻き戻しが地味に嬉しいです。
18日のDLCのスパはぜひ欲しいですね。
車カタログ(4)301～＞mylist/27698475 車カタログ(3) 201～＞mylist/25681162
車カタログ(2)101～＞mylist/24066871 埋もれてる車カタログ001～＞mylist/22554457
SUZUKA Sound of ENGINE 2016 Gr.C デモレース【バイノーラル録音】
2016.11.20に行われたSUZUKA Sound of ENGINE 2016のGr.C デモレースの模様です。
日曜日はドライ路面になったため全開でいい音を聴かせてくれました。
参加車両
ジャガーXJR8 V12
ジャガーXJR9 V12
クレーマーポルシェ962C Flat6t
ポルシェ962×2 Flat6t
日産R92CP V8t
日産NP35 V12
日産スカイラインスーパーシルエット L4t
マーチ83G
マツダ787B 4R
編集でマシンの通過シーンを切り出してます。
この動画はバイノーラル録音をしている『音を聴く動画』です。ヘッドフォンをして聴くとまるでスタンドに座っているような感覚を味わえます。
音量が小さめなので注意しながら上げてみてください。
モータースポーツ⇒mylist/32089070
GT4 ミッションレース18 邪道クリア
懐かしのGT4 ミッションレース18です。邪道に走ってみました。よい子のみんなはマネしないように。コントローラは通常のデュアルショック(確かPS時代から使ってた無印版だったと思います)。操作は十字キーとボタンのみ。アナログ入力は苦手。GT-Force?なにそれおいしいの？ 他のミッション→mylist/5269158 通常クリア→sm2444979
NISMO FESTIVAL 2008 NISSAN R92CP / NP35 / R390 GT1
NISMO FESTIVAL at FUJI SPEEDWAY 2008
NISSAN R92CP YHP (1992 JSPC)
NISSAN NP35 (1992 JSPC)
NISSAN R390 GT1 (1998 ルマン24時間レース #32)
うpした動画 mylist/7686971
「ル・マン」 グランツーリスモ4 The Lemans 「24時間」
GT4 Lemans製作してみました。編集適当ですｗ R92CPをR90CPと偽っております。思いっきりCカー・クローズプロト、メインになってしまった・・・orz BGMはFORCE「DISTANT VIEW」94年ル・マンOP曲
[グループC] ポルシェ962C・日産R91CP デイトナ優勝車/R92CP
![[グループC] ポルシェ962C・日産R91CP デイトナ優勝車/R92CP](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/15083099/15083099)
グループC初期から中盤まで最強の戦績を誇った名車。 現在も日本で、ほぼ新車で残る貴重なポルシェ962C グループC後期、旧規定最強最速と言われた日産のグループCマシン。 名機と言われるVRH35Zはブースト2.0kで1,200ps以上。当時のベンチではメーターが振り切ってしまい、それ以上は測定不能であった。 現在でもブースト1.3kで余裕の出力800ps以上、トルク90kgmを叩き出す。92年のデイトナ24時間耐久レースでは他を圧倒し総合優勝を飾る。 ル・マン参戦のチャンスを逃したのが悔やまれるマシンである・・・
[グランツーリスモ4] R92CPでニュルを走ってみた 「GT4」
![[グランツーリスモ4] R92CPでニュルを走ってみた 「GT4」](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/2662024/2662024)
もちろん漢の予選スペシャル仕様。 タービン交換1215馬力(汗)予選専用スーパーソフトでアタック。 最後のストレートの速度が・・・冷や汗が出ますよ・・・ｗ
PS3 GT5 エキゾーストノート Part14
日産 フェアレディ Z コンセプト LMレースカー
パノス エスペラント GTR-1 レースカー '98
アウディ Abt Audi TT-R ツーリングカー '02
レクサス IS F レーシング コンセプト '08
アウディ R8 LMS レースカー (Team PlayStation) '09
ジャガー XJR-9 LM レースカー '88
メルセデス・ベンツ ザウバー メルセデス C9 レースカー '89
トヨタ ミノルタトヨタ 88C-V レースカー '89
日産 R92CP レースカー '92
メルセデス・ベンツ CLK-GTR レースカー '98
アウディ R10 TDI ステルスモデル
プジョー 908 HDi FAP - Team Peugeot Total '10
プジョー 908 HDi FAP - Team Oreca Matmut '10
mylist/22921941
《GT4》 サルトサーキット 2 Ｂ-Specで異種バトル 番外 part31
番外として少しニュルを離れ舞台をサルトに移しての２ラップバトルです。シケインなしのコースでのニュルとはまた違う高速バトルを楽しんでみて下さい。◎Ｂ-Specモード（自車もCPUが操作）でやりました。指示は前回と同じです。◆レース車：●アウディＲ８'01（794ps）●ベントレースピード８レースカー'03（796ps）●日産R89Cレースカー'89(921ps）●ミノルタトヨタ88C-Vレースカー'89（919ps）●ザウバーメルセデスC9レースカー'89(940ps）●日産R92CPレースカー'92（953ps）。他の動画→mylist/4938672
「グランツーリスモ4」TS020 テスト車両でル・マンに参戦してみる
Toyota GT-one TS020カーボン剥き出しテスト車両でル・マンに参戦してみる。 もう一台R92CPテスト車両が混ざってますが・・・ PS3だとアクセルコントロールが難しい。
「1200馬力」Time Machine Festival グループCカー特集
youtubeから転載させていただきます・・・ グループC規定でもっとも特徴的な部分は、総燃料使用量の規制である。排気量無制限・クローズドボディ・最低車両重量・レース距離に応じた総燃料使用量の規制定められた。この規定によってレーシングカーには、速さの条件として低燃費と高効率が要求されるようになった。 ※R92CPが92年最終戦富士スピードウェイにて405km/hを記録しています。