キーワード S13 が含まれる動画 ： 981 件中 929 - 960 件目
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ﾄﾞﾘﾌﾄ､ｸﾞﾗﾃﾞｨｳｽ､ﾃｲﾙｽﾞ隊列の意味
ようつべ：http://youtu.be/OQjbWtjBpkcテイルズ、グラディウス、ドリフトの隊列の順番にはそれぞれ作戦がある。ミントや王子を守る中央配置、いずれの場合も、先頭が最も優秀であるが、ことドリフトのセオリーは違う。先頭は最もマシン性能が劣り、技術も低いとされる。なぜなら先行車は単走のリズムで走れるし、後続車は先行車に合わせる必要があるからだ。また、後続車の性能が高ければ、コーナーのより手前で横に向けれる為、結果として先行車と同時に振る事ができ見栄えが良い。先行車のターボ無しなら白煙も少なく、後続車は走りやすい。つまりは先頭の能力アップが、チーム全体のレベルアップになる。ロードブリティッシュ王子は、中央を屈辱としたが、ドリフトでは後追いが難しい。先頭のS13はうｐ主。
MGS3 HD E-Ex Foxhound Speedrun 1h 13m 53s 13/19
メタルギアソリッド3 HD E-Ex Foxhound 世界最速記録に挑戦!! Next→ sm22919133PlayStation3 Metal Gear Solid HD Collection EU version (PAL)Metal Gear Solid 3: Snake Eater HD EditionDifficulty: European Extreme Rank: Foxhound Save time: 38m 53s Finished time: 1h 13m 53s Used Console: PlayStation3 160GB HDD (CECH3003A) PAL Used Controller: Dualshock3 Player: Hikari Play list: http://www.youtube.com/playlist?list=PLLWkWZJr1OnCfrF8BZx10fWcfAEnDjf5U
ｼﾙﾋﾞｱﾗｰﾑ105話 S13ﾐｻｲﾙに新年の挨拶
ようつべhttp://youtu.be/Lrc4RurtMZs2014年01月04日、新年ﾄﾞﾘﾌﾄ。ﾐｻｲﾙ･･･それはﾅﾝﾊﾞｰの無いﾄﾞﾘﾌﾄを目的とした車両。ｻｰｷｯﾄに預け、その敷地内でのみ走行するか、あるいはｵｰﾅｰの土地などに保管し、積載車でｻｰｷｯﾄに持ち込む扱いをされるが、この動画は前者である。
2013 JMRC九州フェスティバル ＠外から
sm22379182 外からの映像です。
ちなみにYouTubeにあったものをパチ（
拝借してカット編集しました。
S15:1’56”89←今年から修行中の新人
CJ4A：1’46”72 (B2クラスTOP）
S13：1’48”13
Dr:マイスター/co1909301
2本目の動画です。
中古車三昧(予告編).ヴｪﾙﾌｧｲｱを失い､180SXで母を迎える｡歌手①Ver
ようつべ版http://www.youtube.com/watch?v=d6qyOIz-6rk今まで我が家では、ヴェルファイア、ヒュンダイＴＢ、Ｓ１３シルビア、１８０ＳＸと、３人住まいにもかかわらず、４台ものクルマが犇めいていたが、こんな状態がいつまでも続くわけがない。ヒュンダイＴＢは車検切れついでに手放し、Ｓ１３シルビアはナンバーを切り、サーキットに預け、ミサイルにし、ヴェルファイアは５年目車検目前に買い取られた。現在１８０ＳＸだけが残る。しかし、これで懲りないのが、我が家である。今後１８０ＳＸは継続維持予定で、更に２台購入を検討。１台目はクラウンに決定したが、２台目はジムニーかパジェロミニで迷っている。会話にもあるように、ガレージに入る軽自動車で四駆を欲しいと思っている。
ﾄﾞﾘﾌﾄｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾌｧｲﾙ1本:圭ｵﾌｨｽKTﾚｻﾞｰ
ようつべ版http://www.youtube.com/watch?v=m8rQ0i9KvZE何種類ものステアリングを、中国地区の各サーキットのあらゆる路面で試みるシリーズ。圭オフィス、ＫＴステアリングドリキンこと土屋圭市さんのデザインしたステアリング。ナルディみたいな細いグリップで、８時２０分のスポークが特徴で、タマダサーキットのような左周りのコースでは、小指に握力を入れながらコジったり、シフトロックする場合、やり易いと感じた。ただし、備北など右周りのコースでは違和感あるステアリングだった。タマダサーキットカートコース、雪。１８０ＳＸ。タマダ、ドライ、Ｓ１３。コジリ侵入とシフトロック。次回予定：ＭＯＭＯステ、モモレース３５径。
【rFactor】 HATSUNE MIKU S13 Shakedown (初音ミク)
というスキンを作ってみました走りと編集について適当な部分があるのはあしからずｗ【追記】曲はTell Your Worldです
VAIO S13P 2012 秋冬モデル 開封レビュー＠カトー電器商会
VAIO S13P 秋冬モデルの開封レビュー動画です。
良かったら見てください。
ためしにフリー素材の音源を入れてみました。
最近動画作成楽しくなってきてます笑
ただ時間がかなりとられますね汗
カトー電器商会⇒http://www.cato-pc.com/
ブログも良かったら見てください。⇒http://cato-denki-wm.blog.so-net.ne.jp/
windows 8をセットアップしてみた With VAIO S13P ＠カトー電器商会
VAIO S13PでWindows 8のセットアップする様子を撮影しました。
本とはタッチパネル対応でうやりたかったのですが、今のところすべてもうセットアップされてしまってたので・・・orz
カトー電器商会⇒http://www.cato-pc.com/
関連ブログ⇒http://cato-denki-wm.blog.so-net.ne.jp/2012-10-29-2
【モソモソ実況】学校であった怖い話ドＳ １３周目。
(・Д・)学校であった怖い話Ｓの実況プレイ動画です。３周目にして本気でこわくなってきました、トホホ…＊＊＊前：sm18939951/次：sm19006932
ｼﾙﾋﾞｱﾗｰﾑ第92/?話 S13角目VS180SXﾘﾄﾗで､ﾗｲﾄ勝負のｻﾑﾈ！
ようつべ版http://youtu.be/6j17kX6WYVYdeﾃﾞｲﾘｰ版http://www.dailymotion.com/video/xsbdx6_yyyyyyy92y-s13yyy180sxyyyyy-ypyyyyyyyyy_auto不人気なｲｴﾛｰﾊﾞﾙﾌﾞ2本1000円を､S13角目と180SXﾘﾄﾗに使用し､早朝に実験した｡暗いと噂されるS13は角目､ﾌﾟﾛ目とも暗いのだが、角目はﾌﾟﾛ目より照射範囲は広いが全域的に薄暗い｡対して､ﾌﾟﾛ目は角目より光軸の一点は明るいのだが､その一点以外は暗いとされており､180SXをｼﾙｴｲﾃｨｰ化する予定のｵｰﾅｰは､ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞや角目＋ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ増設など対策を考えたい｡
DQNｼﾙﾋﾞｱ12話 慎重にﾊﾞｯｸやり直すｻﾑﾈ！
5/9に備北サーキットを走行し、帰宅したらヴェルファイアのタイヤが冬用から夏用に交換されていた。5/10はs１３から空気入れを使用し、ヴェルファイアの空気圧調整をする。http://www.youtube.com/watch?v=1J5zSKkIr1g&list=UUBGaGmFshpBskuKplggLJ8A&index=1&feature=plcpようつべ版ＴＯＵ
ｼﾙﾋﾞｱﾗｰﾑ第87/?話 MIYA初体験、ｺｯﾊﾟ意味無い車高のｻﾑﾈ！
youtubeはhttp://www.youtube.com/watch?v=wOxp-X5C3QY&list=UUBGaGmFshpBskuKplggLJ8A&index=1&feature=plcp山口県にて、ＭＩＹＡサーキット初体験。山口県と言えば、はだし天国の知名度が高いが、この日はハチロクフェスティバルがあり、まだ行った事のないＭＩＹＡサーキットを走行した。かなり短いサーキットながら、アルファベットの「Ｂ」の字みたいなレイアウトで、８の字区間やアップダウンもある。第一コーナー後、やや上りになってから８の字で、ドリフトが戻りやすく、ＮＡシルビアにとっては鬼門か？かと思えば、８の字区間から下りで勢いが出る。原則このサーキットも右周り。動画1:00矢倉があり、ギャラリーはここから見下ろせる。ジムカーナ場で、定常円ができる。動画5:13セフィーロは試乗車との事だが、事前の予約が必要。
ｼﾙﾋﾞｱﾗｰﾑ第85/?話 純正ﾏﾌﾗｰ音を公開。何か抜けてるｻﾑﾈ!
YouTube版はhttp://www.youtube.com/watch?v=xJmiN5qm55Q&list=UUBGaGmFshpBskuKplggLJ8A&index=1&feature=plcp備北サーキット２回目。ＬＳＤと車高調はあっても、マフラーは純正で、ドリフトするとスキール音しか聞こえない。tou
ＤＱＮシルビア８話 ヴェルファイアにドリフトホイールのサムネ！
DQNとは、Drift(ドリフト)Q's(キューズ)Natural Aspiration(ナチュラルアスピレーション)の略。シルビアや１８０ＳＸなのに敢えてＮＡモデルでドリフトをする動画です。ヴェルファイアにスタッドレス履かせる事となり、１７から１６へインチダウン。輸入タイヤネクセンをチャンガラなドリフトホイールに組んだ。Ｓ１３はと言うと、インドネシアのスタッドレスにし、韓国のヒュンダイは、国産スタッドレス。tou
ｼﾙﾋﾞｱﾗｰﾑ第72/?話 ﾀﾏﾀﾞ初体験､ﾚﾝｽﾞ変わったｻﾑﾈ！
http://www.youtube.com/watch?v=WAxb5JN0AZcようつべ版はこちら。初体験シリーズの今回はタマダサーキットカートコース。ホームコースにしている尾道のサーキットが右周りで、左周りは苦手。しかも、そもそもカートコースで、道幅は狭い。ミサイルとして保管していたＳ１３に、ナンバー取得し、尾道のサーキット以外も遠征するようになった。ウインカーとコーナーランプが割れていたので（エンディング曲を参照）、車検の為、クリアタイプに変更。純正タイプが入手できなかった。 mizu
ＤＱＮシルビア5話 備北初体験
DQNとは、Drift(ドリフト)Q's(キューズ)Natural Aspiration(ナチュラルアスピレーション)の略。シルビアや１８０ＳＸなのに敢えてＮＡモデルでドリフトをする動画です。備北で３速進入できない。
ｼﾙﾋﾞｱﾗｰﾑ第82/?話 振り返で無駄にこじり、１２時を侵すｻﾑﾈ！
http://www.youtube.com/watch?v=9GVPlY5n2z8ようつべ版ﾄﾞﾘﾌﾄ日記はこちら。はだし天国初体験。ナンバー取得後、尾道サーキット以外に行こうとしていた。そんな時、連休を与えられ、１日目は備北、２日目ははだし天国へと向かう。はだし天国へ到着し、１４時からの午後の部で走行する事とした。コースアウトし、砂に突っ込んで、新たな傷が増えた。ちなみに、錆びている方の傷は、２年前に雪道でスリップし付いた物。
