キーワード Tomix が含まれる動画 ： 486 件中 129 - 160 件目
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緩和曲線を通ってR140mmに突入 Nゲージ・サインカーブ
TOMIXファイントラックのミニカーブレール「C140-60」と、直線レールとの間に、サインカーブの緩和曲線を入れました。レールはKATOのフレキシブルレールを使用。CADで作図・プリントアウトした配線図を透明プラ板に貼り付けて、それに合わせてレールを固定。
円曲線の替わりに緩和曲線にする部分の角度を θ 、
円曲線の半径を R とすると、
緩和曲線 y = A sin（kx） は、
A = R (tanθ)^2
k = 1 / (R tanθ)
となります。今回は、
θ = 30°
R = 140[mm]
なので、3桁の概数では、
A = 46.7[mm]
k = 0.0124[1/mm]
となります。
http://transition-curve.fukurail.gozaru.jp/
Nゲージのきかんしゃトーマス #2「ポイントにはきをつけろ」
#2「ポイントにはきをつけろ」- Nゲージ きかんしゃトーマス マイオリジナルストーリーあらすじこの頃ソドー島では、ポイントが原因のトラブルが相次ぎました。-BGM-Season 4 Incidental Music(マイク・オドネル&ジュニア・キャンベル/Toby's Windmill様)Thomas Theme (Reprise) - Thomas & Friends©︎1984-2017 Gullane(Thomas)Limited.
Nゲージ、455系連結（音をつけてみた）
Nゲージで455系の連結シーンを再現してみました。以前は音なしでしたが、今回は無理やり音に合わせて動かしてみたものです。本当に無理やりなので、見苦しい部分もありますが、ご了承くださいm(_ _)m
GM保線区車両単行
相変わらずぐるぐる回すだけ。 ディスプレイモデルに動力ユニット作って走らせよう！がエスカレートしてくるとこうなる。 動力ユニットのフレームは銅版エッチングによる完全自作、駆動部品類はKATOの小型動力にTomixの台車(DT21)1個から拝借。 最終的には12Vぐらい掛けて走らせています。 車両重量14.7g マイクロのシキ600＋シキ800を平面だけなら楽勝に引ける。 某所のブログでもう少し詳しく紹介してます。
【Nゲージ】ベーシックセットから始めるレイアウト作り#2【鉄道模型】
【第2回】線路を拡張しよう
鉄道模型のレイアウト完成を目指しながら
ダラダラとNゲージで遊んでいく動画シリーズの第2回。
今回はTOMIXのベーシックセットをもう1セット使ってレイアウトを複線化します。
Tomix きかんしゃトーマスと初音ミクが合体！「萌え萌えトーマス」
トミックスのトーマスと「初音ミク」を合体させてみました。
進行方向と速度によって髪の毛の角度を変えていますが
下に垂らしたノーマルモードや前方向に流した後退モードでは
車両限界を超えてしまうので実質、後方向に流す高速走行モードしか使えません。w
マイリスト→ http://www.nicovideo.jp/mylist/51750710
ブログ ( blog )→ http://blogs.yahoo.co.jp/fujicco777/68627141.html
齋藤電鉄碓氷軽井沢線建設状況平成22年4月
昭和52年頃の信越本線横川軽井沢間をテーマに自宅の屋根裏に建設中のNゲージレイアウトの急勾配区間(概ね66.7‰)です。取り敢えず仮敷設の段階ですがアップしてみました。尚、平屋屋根裏部屋胸部レベルから この勾配区間で隣室２階鴨居レベルまで高低差約60㎝を克服して部屋を半周、以後 トイレ、階段踊場区間を経て再び隣室に到り合流、2階鴨居区間は八の字エンドレスとなる予定です。TOMIX EF63×2(MT)＋169系9連KATO EF63×2(MM)＋189系12連KATO EF63×2(MM)＋489系12連2Mの485系12連は単独で登って行きます。
【鉄道模型】TOMIX 旧ベーシックセットEX-N「あさかぜ」開封＆確認【ゆかマキのつれづれ模型びよりpart12】
トミックスの旧ベーシックセットEX-N「ブルートレインあさかぜ」を開封レビュー。
こういう掘り出し物を見つけられるのが中古屋巡りの楽しいところ。
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【迷船よもやま見聞録】→mylist/70212528
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13mmパワトラを自作してみた（試運転）
13mm（JM)のパワトラを自作しました。モーター：TOMIX M-5（3極）、ギヤ：IMON（13mm；φ11.5スポーク）、台車：日光モデルDT16、ボルスタ：t=0.8真鍮板より自作補重すれば結構すんなりと走ってくれます。
TOMIX EF510牽引力試験
TOMIX製 16番/HO EF510-500の牽引力をテストしました。試験条件は軌道はKATOユニトラック、曲線部はR550のオーバル、ゴムタイヤ無しに改造です。かなりの曲線での抵抗があると思われますが軽々と引き出し、加速できました。寝台特急フル編成やコンテナ編成も全く問題ないでしょう。編成はKATO14系座席車6+アリイプラモ24系改7+TOMIX14系寝台11の24両編成です。
４８５系 特急形交直流電車
トミックスの、４８５系・特急形交直流電車。片方は、クハ４８１の１００番代を、もう一方は、３００番代を先頭車とする編成で、すれ違いを楽しんでみた。たまに脱線してたり、「ありがとう」が聞こえてきたり・・・。 マイリストＨＯ編/mylist/15140250
Nゲージ 小田急通勤車とロマンスカーの共演
ジオラマも少しずつ進んでいます。よく見ないとわかりませんが・・・。前回のコメントでスピードが早いとあったので動力バラシ掃除、レール磨きでできるだけ抑えました。勾配があるためこれが低速の限界・・・。今度勾配のないところを走らせようかな・・・。
【ゆかマキのつれづれ模型びよりpart12】TOMIX「三菱ふそうバス」
トミックスの古参ストラクチャー「三菱ふそうバス」を作ってみた。
え？ これ「絶版」扱いってマジですか？
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【鉄道模型】TOMＹＴＥＣ 1/150 神社をつくる【ゆかマキのつれづれ模型びよりpart14】
トミーテックのジオコレ建物コレクションから「神社Ｂセット」と「社殿セット」を改造加工して、自宅レイアウトに神社を設置しました。
神社だけでなく、リアルな木の制作表現方法もご紹介。
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齋藤電鉄碓氷軽井沢線平成22年4月走行音合成版.
昭和52年頃の信越本線横川軽井沢間をテーマに自宅の屋根裏に建設中のNゲージレイアウトの急勾配区間(概ね66.7‰)です。取り敢えず仮敷設の段階ですがアップしてみました。尚、平屋屋根裏部屋胸部レベルから この勾配区間で隣室２階鴨居レベルまで高低差約60㎝を克服して部屋を半周、以後 トイレ、階段踊場区間を経て再び隣室に到り合流、2階鴨居区間は八の字エンドレスとなる予定です。TOMIX EF63×2(MT)＋169系9連KATO EF63×2(MM)＋189系12連KATO EF63×2(MM)＋489系12連2Mの485系12連は単独で登って行きます。
【鉄道模型】軽量客車旧型客車による寝台急行列車【EF64･EF81】
いつもはyoutubeに投稿しています。
https://www.youtube.com/channel/UChOCIqvXxA6N34gUC2D5O9A
特定番号の車輌や編成でセット販売されているご時勢に、雰囲気で組成した列車を動画にしてアップするのに躊躇いがある小心者です。もらい物やアッセンブリーで組成した軽量客車と旧型客車を、中高学生の時に購入した電気機関車で牽引させて、上野駅から上越国境を越えて羽越方面へ抜ける寝台車付き急行列車を仕立ててみました。時代や編成構成は大雑把に雰囲気で捉えたものですのでご了承ください。
80年代生まれの当局には比較的新しい電気機関車であるEF64-1000と旧型客車の組み合わせは、一週回って新鮮に感じます。そりゃ、電気暖房用の装置を搭載していますから、なんら可笑しな事ではありませんが、EF58やEF57と比べると、やはりどこか不思議な気持ちになります。昭和58年頃までは見られた光景でしたっけ。荷物車が貨車然としたスニ44に変わっていたりして、旧型客車の編成もどこかしら古い時代と新しい時代とでぎっちょな雰囲気を漂わせていたようですね。
時代に合わせてウェザリングも煤汚れ偏重かサビ汚れ偏重か変わるところですが、蒸気機関車も持っている当局としては汎用性を持たせて煤汚れもまぁまぁ強いウェザリングとなってしまいます。特定番号特定編成であれば、そのセットの考証年次に合わせる事が出来て楽ではあるんですけどね。
アッセンブリーで入手したオハ47には種別サボや行き先サボが印刷されていて、とてもカッコイイですね。普通列車のために購入したので余計かなと思っていたのですが、とんでもなかったです。急行には必要でしたし、暗い青の車体色に赤と白のアクセントが編成中にとっても映えます。指定席の薄緑色もステキです。他の車輌にもキハ58「いいで・ざおう」セットの余ったシールを貼りたくなします。便所窓の白色も緻密感が出ていいですね。
動画は、上野を出発して高崎線を駆けるEF64-1000と、新津から羽越線を駆けるEF81を副題に据えました。新津で荷物車2両が減車されるそうで、動画でも減車しました。タイトルに入れませんでしたが一応、オロネの位置的に急行鳥海をイメージしています。スニ41じゃありませんが。というか編成の向き上野行きですね・・・。
KATO 旧型客車・軽量客車各種
KATO EF64-1000
TOMIX EF81
撮影場所：甲府ロイヤルモデル様
音楽素材：砂時計に飲まれゆく/ポケットサウンド様
ウェザリング塗装がまわってしまったEF64の窓を拭かないと･･･。ワイパーの吹き跡みたいにしましょうかｗ
【鉄道模型】小田急ロマンスカー7000形 走行動画【分割式レイアウト】
９００mm×３６００mmのレイアウトに小田急ロマンスカーを走行させてみました。新たに作ったコンビナートは全部１００均とポテトチップスの空き箱ですｗ前回→我が家の分割式レイアウト（製作中）http://www.nicovideo.jp/watch/sm29520035
【鉄道模型】EF15が激渋でカッコいい【ゆかマキのつれづれ模型びよりpart19】
ジャンク品で購入したTOMIX EF15電気機関車の入線整備です。
旧型電機はカッコいい！
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Nゲージ運転気分ゲーム 発車オーライ! ガタンゴトン 1080p 60fps
TOSHIBA EMI Nゲージ運転気分ゲーム 発車オーライ! ガタンゴトン
(主に作ってるのはタカラトミー？？)
1999年発売当時、世界最大のN-Gage(1/150)ジオラマでした。
車載アップコンバート。（元の解像度が小さすぎるのであまり効果がない）
しかしこのゲーム内車載、レイアウトを変えながら撮影しているようで、
その部分が目立ちます。
※音声はありません。
登場駅
成田空港 東京駅 横浜 大船 熱海 軽井沢 横川 大宮 川口
登場列車
103系 [京浜東北線] 211系 [東海道本線] 489系 [信越本線] 253系 [成田エクスプレス] EF81形 EF63形
今はスマホで4K/60fps撮影が可能ですし、
廃校の体育館でも借りて、これよりももっと大きなレイアウトを
一般公募でレイアウト作者を大量に集めて作り、PS4あたりの媒体で出すのもいいのではないかと思います。
それに、LEDで車内ライトとか、同じレイアウトでも夜間撮影なんかもできますね。
※4K/60fps撮影は別途車載システムを自作する必要があります。
(映像エンジン部分を空冷で冷却しないとすぐオーバーヒートすると思う)
たぬきで終電上野 鉄道模型付き
久々に鉄道模型の動画を作ってみました。
スーパーベルズより【終電上野】で
思い付きのたぬき(ウマ娘)バージョンPVで作ってみました。
作りがやや低めですので良かったら見てやって下さい。
【ゆかマキのつれづれ模型びよりpart3】ジオラマの街並みプラン紹介【Nゲージ鉄道模型レイアウト制作】
TNOSを組み込んだあと、引越しを挟んでなんとか模型制作環境を復活させました。
いろいろと大変な二か月でしたが、なんとか心機一転、
模型作りを楽しんでいきたいと思います。
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関連商品
トミックス公式サイト https://www.tomytec.co.jp/tomix/
自動運転システム「TNOS」 https://www.tomytec.co.jp/tomix/necst/5701tnos/
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【Nゲージ】DE10と仲間たち
Nゲージの動力協調とパワーパック（KATOのパワーパックスタンダード）の限界試験。10両M車連結まではブレーカーが作動しないことが分かった。3メーカーの動力混合でも繋ぎ方によって協調することも分かった。（先頭からKATO→ﾏｲｸﾛｴｰｽ→Tomix）
ポポンデッタ アミュプラザ博多店でトーマス達を走らせてみた
数ヶ月前にYouTubeに投稿した動画を試しにニコニコ動画にも投稿してみました。
本当は2ではなく1を投稿したかったのですが、動画のデータが無かった為にこちらの方を投稿することにしました。
Nゲージはいいゾ〜。
