キーワード VTEC が含まれる動画 ： 741 件中 705 - 736 件目
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モンスタースポーツ製スポイラーの取付け方リアスポイラー（ZC33S）スイフトスポーツちびてつ
モンスタースポーツ製のスポイラーの取付について解説していきます。
画像とかでの解説あったりするんですが、意外と動画としてはないので、作っちゃいました。
比較動画を作る為にサーキットで取外ししたので、後ろうるさいですが、僕としては心地よいBGMでしたね！ｗｗ
もちろん初めてなので失敗だらけですが！！汗
まあ参考程度に観ていただければと、何かの役に立てばいいかなと思います！笑
ちびてつ ガレージ
スズキ スイフトスポーツ ZC33S HKSマフラー
ホンダ フィット GD3 VTEC
車 GT-R THE FAST AND FURIOUS 8 ICE BREAK ワイルドスピード
【ちびてつ34ガレージ】
KAIDO-峠の伝説-を実況プレイ 12日目昼(後編) 【迅斗】
ーCATバトル苦手です。
■迅斗です。
カテゴリーレースとスポンサー祭りです。
※12日目まで左からしかゲーム音が聞こえないため、スピーカー推奨です。
12日目昼(前編)→sm36759163
12日目(夜編)→本日夜
■ ボカロ曲も作っています→mylist/67141685
同位体人間：sm36605072
Lost World and Strategy：sm36705390 ←最新作！
■Twitter→https://twitter.com/Jinto04LS203
【Splatoon】アプデ終了後のイマサラトゥーン【実況】＃16：パヒュー
タイトル詐欺になることを祈って
（指の骨が折れる音）
＃15（パブロ）：sm29968673
＃16（パヒュー）：こ↑こ↓（高画質版：https://youtu.be/VldI533VTec）
＃17（パーパブ）：sm30042661
このシリーズ：mylist/56809754
ニコニコミュ：co3387776
TC2000 1分5秒964 アコードCL1
シーズン前の練習で来たら5速が死にました。
タイムもビミョー…3セクだけは11.2で速いけど、他がダメすぎる。
4秒今年も乗らない可能性大。
来年もアコードやらなあかんかも()
それにしてもやはり舵角多いコーナーでは跳ねるし、どうにかしないとなー…
気温:23℃
仕様
アライメント:F/-10分(≒アウト4mm)R/-25分(≒アウト9mm)
タイヤ:F/CR-S 255/35r18 R/A052 225/40r18
ミッション:4、5速死亡(ダブルクラッチせな入らん)
シビックTYPE R(E-EK9)納車(2021/12/26)
(運転手と甲高い声は投稿者では)ないです。
構成↓
無限エキマニ&無限マフラー
不明軽量フライホイール
不明強化クラッチ
C-WESTバンパー
不明FRPボンネット
リーガマスター(冬タイヤ用)
SSR Type C(夏タイヤ用)
etc...
KAIDO-峠の伝説-を実況プレイ 17日目昼【迅斗】
ーこれが地獄の、始まりでした。
36791535■迅斗です。
今回は碓氷峠デビューとスポンサー祭りです。
次回以降、第3章の鬼畜さを実感することに……。
15日目(夜編)→sm36788625
17日目(夜・前編)→sm36791535
■ ボカロ曲も作っています→mylist/67141685
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TC2000 1分5秒844 アコードCL1
気温もちょっと下がったので筑波リトライ。
今回は5速を使わないようにレブ上げECU使ってます。
4秒台が今年の目標に対して実績は……
言い訳1つだけすると、2ヘアミスってなかったら多分5秒5。
それでも目標は遠いわけで……
いや、逆になんでミスってる週がベストやねん。
根本的に空力がある車のセッティングがわからない。
今後ろのトーがアウト27.5分向いてるが、初期が回頭悪いのが一向に変わらない。
そもそもここまでアウトなのに良くならないのはこの方向じゃなさそうって事か。
仕様
アライメント:F/-10分(≒アウト4mm)R/-27.5分(≒アウト約10mm)
タイヤ:F/CR-S 255/35r18 R/A052 225/40r18
ミッション:4、5速死亡(ダブルクラッチせな入らん)
再びフェイズECU
(レブ7200⇨8100/VTEC5200⇨6100)
KAIDO-峠の伝説-を実況プレイ 16日目【迅斗】
ープリメーラから乗り換えました！
■迅斗です。
今回、ついにプリメーラから乗り換えました！
そして前日のハチロクの次は「〇名の某チーム」が…(笑)
15日目(夜編)→sm36782135
17日目(昼)→sm36791535
■ ボカロ曲も作っています→mylist/67141685
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【おったん★ちいかわ号全開アタック】軽自動車にブッちぎられるが、ワープで抜き返す【たまにはVTECをブイブイいわせる】
ちいかわ号がスポーツモードで本気を出すが、軽自動車にあっさり抜き去られる
ptpt芸を使いワープで抜き返すおったん
※いちおう法定速度内で走っているようです
「今日こそ唐揚げカレーうどん弁当買う奇妙な冒険」放送から
2024/1/29(月) 13:23開始 lv344161621
顔出しハゲデブ４８歳で無職のおったんのゲームとかプラモとか雑談とか釣りとかドライブとかアウトドアする co3709261
ホンダフィットハイブリッド GP5型 https://w.wiki/8zy9
KAIDO-峠の伝説-を実況プレイ 17日目夜(後編)【迅斗】
ーふ × 54
■迅斗です。
今回は表六甲デビューです。
路面がツルツルですわ(;´Д｀)
17日目(夜・前編)→sm36795794
18日目(昼)→sm36802328
■ ボカロ曲も作っています→mylist/67141685
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パッド交換ローター交換左フロント（ZC33S）スイフトスポーツちびてつ
2020.7.5 フロントのパッド交換とローター交換しました。
解説込の動画となってますので少し長くなってます。
解説なしの黙々と進める動画も別に出します！
【ちびてつ34ガレージ】
ちびてつガレージ
スズキ スイフトスポーツ ZC33S
HKS モンスター トラスト グレッディ
ホンダ フィット GD3 VTEC
車 GT-R THE FAST AND FURIOUS 8 ICE BREAK ワイルドスピード
【ちびてつ34ガレージ】
ホンダ NSX typeS NA2 6MT 【355とNSXの車両の違いについて】
NSXと355は、90年代を代表する最もライバル的存在と言えるクルマです。
それから約20年が経過し、特に価格が高騰しているNSXですが、
ライバルの355に対して、どういった走りの性格を持ったクルマなのか?
気になる方も今だにいらしゃると思います。
今回は、355との比較の観点で、2001年式最終リトラNSXtypeSとの走りにまつわる車両の違いについてお伝え致します。
●NSX再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGgq9lbGApuA2YlMFU5fARx1
●355動画再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGhqrn2iChr7cVHhWCnXNVYZ
●R34スカイラインGT-R再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGgGqTL9txmvDP3ZSxL7_m5N
●GRスープラ再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGiRsB3eAhyLhjUE5kFG3qK5
●ポルシェ動画再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGjtlvqJ6FxbvCQqR45tChT4
#ホンダ #NSXtypeS #NA2 #C32B #VTEC
2/2（車載カメラ）タカタサーキット レブスピード走行会 タイヤ破壊（ZC33S）スイフトスポーツちびてつ
2020.10.4 レブスピードREVSPEED走行会 in 広島TSタカタサーキット
中級Fグループで走らせて頂きました。
HKSのマフラーと制動屋のパッド、フロントローターDIXCEL
それ以外は純正です。もちろんタイヤも純正！ｗｗ
ただこのタイヤが今回破壊されてしまう・・・。
そんなスズキ スイフトスポーツ ZC33Sをサーキットで乗り回す！
タカタサーキットは前車フィット（CVT）で走ってました。ベストは70
秒前半でしたｗ遅いｗ
MT車では初めてなので、最初はミスばっかりですｗ
まあコース覚えるくらいの勢いで観ていって下さい！
ちびてつ ガレージ
スズキ スイフトスポーツ ZC33S HKSマフラー
ホンダ フィット GD3 VTEC
車 GT-R THE FAST AND FURIOUS 8 ICE BREAK ワイルドスピード
【ちびてつ34ガレージ】
セントラルサーキット(夏練) 1分30秒761 Accord CL1
夏練。
今回は仕様変更のテスト。この気温でこのタイムなら、冬ならいいところ行くのでは？
ただ車3ヶ月ぶりぐらいに戻ってきた上にほぼ1年ぶりのセントラルで走り方忘れた(笑)
以下仕様 ⭐︎は変更点
エンジン:ノーマル未開封
ECU:ノーマル
ミッション:筑波用クロス ファイナル4.2
デフ:Mf 1way イニシャル5kg
アライメント
F:キャンバー5度0分 トーアウト10分
R:キャンバー5度30分 トーアウト15分
フロント車高3ターン下げ(6mm) ⭐︎
リアトレッド10mm拡大 ⭐︎
タイヤ
F:A050M 265/35r18
R:A052 225/45r17 ⭐︎
空力
Garage KAGOTANI アンダーウイング ⭐︎
ボルテックスタイプ7
車重:人乗って1300kgちょうど
気温30℃
路温43℃
気圧1004hPa
セクター(キュースターズ)
S1:26.163
S2:42.556
S3:22.032
2/2純正タイヤでタイム更新タカタサーキット走行会タイヤのワイヤーが顔を出す（ZC33S）スイフトスポーツちびてつ
今回はナイトー自動車さんの走行会に参加してきました。
タカタサーキットにて4本走らせていただきました。
因みに前回の67:430のベストを２回も更新することができました。
ただ今回の動画は4本目のみになります。動画が長すぎるから二つに分れました。
タイヤもワイヤーが見えてる状態で走ってのベストということなので、新品の純正タイヤなら66秒台も行けるかもしれません。腕に自信のある方は是非試してみてください！笑
次回からはタイヤは変えて走りますので純正タイヤのベストは67:231でした。タイヤはまだ5500kmしか走ってないんですがねｗｗ
ちびてつ ガレージ
スズキ スイフトスポーツ ZC33S HKSマフラー
ホンダ フィット GD3 VTEC
車 GT-R THE FAST AND FURIOUS 8 ICE BREAK ワイルドスピード
【ちびてつ34ガレージ】
TC2000 筑波サーキット アコードCL1 1分3秒097
S1:25.998
S2:26.095
S3:11.004
実はこの前走って2秒978が出ました。カメラ不具合で動画が撮れていませんが…
今回も出すつもりだったんですが最終コーナー路面の状態がよろしくなかった汗
あとはちょっとウォーマー外すのが早すぎちゃってダンロップぐらいまでタイヤがきてません。
そう考えるとやはりタイヤが多少きてなくても計測1が一番タイム出るので、その日全てここにかけるぐらいの気持ちでやらないとダメですね。
エンジン
ECU含めノーマル
駆動系
MF 3-5速使用クロスミッション(ファイナルは4.2)
MF 1WayLSD
サスペンション
ボディ側細工して車高ガン下げ
F:アイバッハ40kg/mm(自由長100mm)
R:アイバッハ26kg/mm(自由長127mm)
前後スタビライザー
Swift強化品
アライメント
F:キャンバー5度12分 トーアウト20分
R:キャンバー5度12分 トーアウト10分
(トーは片側表記)
タイヤ
F:A050GS 265/35r18
R:A050GS 225/45r17
ウォーマーでF75度R85度温め
装着寸前の空気圧はF1.5R2.2
空力
ガレージカゴタニ アンダーウイング
ボルテックスGTウイング TYPE7
花火 at 41st InternationalPokka1000km
SUPER GT観戦に行った際に土曜日の1000㎞レース復活祭で上がっていた花火です。
日曜にも上がりましたが、贔屓のホンダがボロボロでさっさと帰ったので撮っていませんｗ 新しく入れなおしたAviUtlのテストも兼ねています。
車載動画マイリスト⇒mylist/21762811 その他投稿動画⇒mylist/25159900 コミュニティ⇒co1020695
2020.9.20 ドイツの森花火大会参加 スイフトスポーツオフ会in岡山（ZC33S）スイフトスポーツちびてつ
2020年9月20日にスイフト岡山オフ会に参加してきました！
その後ドイツの森で19時半から花火大会を観て帰りました。帰りの渋滞が半端なかったですね～！
ダダ混みすると思ってたので駐車場で1時間待機してすいてから動き始めました！
最高に充実した1日でした！
その花火大会をメインにしました動画です。
スイフトオフ会の動画はこちら↓
33、32、31と様々なスイフトたち！RSがいたりベースグレードがいたりと、スポーツ以外のスイフト乗りもたくさんいました！
かっこいいのから面白い車、参考になる車、ネットやカタログでしか見たことなかった各社のパーツ等様々な情報をいただき、楽しかったし凄く勉強になり、今後のチューニングの参考となりました！
ありがとうございました！
ちびてつ ガレージ
スズキ スイフトスポーツ ZC33S HKSマフラー
ホンダ フィット GD3 VTEC
車 GT-R THE FAST AND FURIOUS 8 ICE BREAK ワイルドスピード
【ちびてつ34ガレージ】
ダウンサス交換方法リアのみフロントは別動画 ホンダフィット（HONDA FIT）（GD3）スイフトスポーツちびてつ
今回はスイフトではなく、前の車のフィットです。
売却の為、純正にもどすついでに動画取ろうと思いまして投稿しました。
題名の通り、リアのサスペンション、スプリング交換をしました。
車外ダウンサス ⇒ 純正サスペンションに変更！
フロントの方は少し長くなるので、別動画にて配信します。
【ちびてつ34ガレージ】
ちびてつガレージ
スズキ スイフトスポーツ ZC33S
HKS モンスター トラスト グレッディ
ホンダ フィット GD3 VTEC
車 GT-R THE FAST AND FURIOUS 8 ICE BREAK ワイルドスピード
【ちびてつ34ガレージ】
セントラルサーキット 1分29秒664 Accord CL1
サーキットフェスタレース中にて。
前2台とのバトルが楽しかったです
以下仕様 ⭐︎は変更点
エンジン:ノーマル未開封
ECU:ノーマル
ミッション:筑波用クロス ファイナル4.2
デフ:Mf 1way イニシャル5kg
アライメント
F:キャンバー5度0分 トーアウト10分
R:キャンバー5度30分 トーアウト20分
リア車高2ターン上げ(4mm) ⭐︎
タイヤ
F:A050M 265/35r18
R:A052 225/45r17
空力
Garage KAGOTANI アンダーウイング
ボルテックスタイプ7
車重:人乗って1300kgちょうど
気温23℃
路温未測定
気圧1004hPa
セクター(キュースターズ)
S1:26.163
S2:42.556
S3:22.032
【ASMR】S2000 峠ステッカーの旅① 奥多摩湖とのんびりドライブ（大麦代～道の駅こすげ編）【ずんだもん車載】
Tomisukeです！
今回からS2000（AP1後期）で、安全第一で楽しむ「峠ステッカー集めの旅」が始まります。
第1部は、大麦代駐車場から奥多摩湖を経由し、道の駅こすげを目指すのんびりドライブです。
【この動画は3部作の第1部です！】
▶︎ 第2部（鶴峠・甲武トンネル編）：sm45618928
▶︎ 第3部（奥多摩周遊道路編）：sm45631669
【ASMR・作業用BGM】
この動画は、S2000のエンジン音と走行音を楽しむASMR動画です。
イヤホン・ヘッドホン推奨！
作業用BGMや、ドライブの聞き流しにもどうぞ！
▶︎ みんなも峠ステッカー集めてる？
持ってるステッカーや次に行ってほしい峠があったら、ぜひコメントで教えてください！
▶︎ このルートを走ったことがある人の感想も待ってます！
あなたの個人的なおすすめスポットも教えてください！
Twitter : https://x.com/poo_s2000
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Youtube:https://www.youtube.com/@tomisuke_s2000
※ 本動画では、VOICEVOXの音声ライブラリを使用しています。
使用キャラクター：VOICEVOX:ずんだもん、VOICEVOX:四国めたん、VOICEVOX:Nemo
【音mad】ブイリス【VTEC】
初音madにしては上出来なんじゃ？
★使用させていただいた素材★
• B20 vtec LOUD VTEC SOUND • ED6 D16Z6 LOUD VTEC SOUND • CIVIC SI EXTREME VTEC SOUND • B20 vtec pull • ek9 空ぶかし音 触媒ストレート リアピースストレート その他純正 #civic ... • HONDA VTEC Compilation | Pure SOUNDS! • Angry Honda Civic - Crazy Backfire and Exh... • インテグラTypeR DC5 CM 土屋圭一 ふみっぱ • *190MPH* WHEEL SPINS IN MY 640BHP HONDA CI...
1/2純正タイヤでタイム更新タカタサーキット走行会タイヤのワイヤーが顔を出す（ZC33S）スイフトスポーツちびてつ
今回はナイトー自動車さんの走行会に参加してきました。
タカタサーキットにて4本走らせていただきました。
因みに前回の67:430のベストを２回も更新することができました。
ただ今回の動画は1～3本目になります。動画が長すぎるから二つに分れました。
タイヤもワイヤーが見えてる状態で走ってのベストということなので、新品の純正タイヤなら66秒台も行けるかもしれません。腕に自信のある方は是非試してみてください！笑
次回からはタイヤは変えて走りますので純正タイヤのベストは67:231でした。タイヤはまだ5500kmしか走ってないんですがねｗｗ
ちびてつ ガレージ
スズキ スイフトスポーツ ZC33S HKSマフラー
ホンダ フィット GD3 VTEC
車 GT-R THE FAST AND FURIOUS 8 ICE BREAK ワイルドスピード
【ちびてつ34ガレージ】
走り屋ばみきり Chapter15 オーバーホール【Voiceroid劇場】
今日も最速を目指す湊音ときりたん
今回の相手は「インテR」の名前がおなじみの、インテグラ タイプR。
ホンダの名機、VTECエンジンを搭載したスポーツカーです。
一般的はスポーツ走行に不向きと言われたFFだが、アンダーステア知らずのハンドリングでライバルを圧倒する！
そして、この回の投稿日(2月13日)はきりたんのお誕生日です！
きりたんお誕生日おめでとう!!
登場車種：ホンダ インテグラ タイプR(DC2)
VTEC POWER
20年くらい前になんとなく撮ったの、後半は雄冬峠。
屋根が開くCR-X。
B16A ＋ インテR'96カム＋点火タイミングちょい進角 ＋ Spoon スポーツサイレンサー ＋ ARCインテークチャンバー ＋ シビックRフライホイール＋シビックRヘリカルLSD ＋インテR'96ショックアブソーバー ＋タナベスプリング ＋ウレタンブッシュ(F)＋インテR'98リアロアアーム ＋ データシステムVTECコントローラー＋ジュラコンシフトリンケージブッシュ
【ForzaHorizon4ユル走行会】単純化せよ。そこに速さを加えよ【Season29夏】
みんな集まってゆるーく困達ことFH4プレイリストをクリアしていく、毎週土曜日夜開催ForzaHorizon4ユル走行会の様子をお届けします。
今回はチャンピオンシップのAクラスLotus限定のストリートレースです。
いかんせん軽いのでケツが滑りやすい。
それにしてもフレさんのVTEC搭載？エランえらい速い。
ちなみに自分が操作しているエリーゼ111Sですが、NFSシリーズ経験者なら見覚えあるかも？なペイントです。
同日他のイベントはこちら↓
sm37863648 sm37864005
ヒスVTEC
ンバァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァ
（AIコメントの味見として投稿してみます）
元動画（14：10あたり）：https://www.youtube.com/watch?v=8UmTe6GBorw
2025年11月24日(月・祝)大阪・御堂筋線下りショート動画
タンデムの原付二種が後続で走ってただけなのに、謎のキレポイントが瞬間湯沸かし器レベル🔥
遅いくなったから続いて走ってただけで、なぜか激オコご機嫌ナナメ🚫
📍大阪・新御堂筋下り(国道423号線)
📆2025年11月24日(月)午後
『情緒VTEC』みたいな挙動、なんなん…
