キーワード ef81 が含まれる動画 : 743 件中 1 - 32 件目
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2022.02.12 (土) カシオペア紀行 返却回送
列車番号:回 9110レ
牽引機:EF 81 80 ❲田❳
編成:E26系 ❲東オク❳
返却先:尾久車両センター
【鉄道】JR貨物 EF81 303 ????レ 発車シーン in JR博多駅【セレガーラ提督】
「レアな運用」や「レアな光景」ってカメラ持ってない時に限って何故かやってくるんだよな〜w
皆さんこんにちは。 SUNフェニックス桜島のセレガーラ提督です。何故か入換灯点灯させたまま博多駅までやってきてたので撮影しました。当時の私はよく撮影していたと思います。 収益化のためぜひチャンネル登録・コメント・高評価を宜しくお願い致します。
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https://youtu.be/MhfNoza9Yw8
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大東亜急行電鉄:https://frontier.creatia.cc/fanclubs/1493
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動画管理コード:25R0744SGNV2000002
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【10万円の撮影会】JR東日本の廃車待機関車の撮影会が開催決定|鉄道ファン待望の概要とは【JR東日本】【ゆっくり解説】#Shotrs
#ゆっくり解説 #鉄道解説 #JR東日本 #撮影会 #秋田車両センター #ED75 #EF81 EF64
【鉄道/発車シーン】JR貨物 EF81-453 貨物列車 踏切通過シーン 鹿児島駅 #shorts
皆さんこんにちは。 SUNフェニックス桜島のセレガーラ提督です。やっぱりこっちもつくらないとねぇw
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セレガーラ交通局→co3922366
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統合版マイクラ鉄道アドオン出入線・通過映像集
一斉投稿疲れてきたので初投稿
701とEF81以外全部俺
↓配布リンク
EF81→https://mca.cloudfree.jp/upload/view.html?id=c4d9fade127f9f70acb559f2901e7697
客車→https://mca.cloudfree.jp/upload/view.html?id=bbc074bb587489f12617ebdeb3266a1f
拡幅の電車→https://mca.cloudfree.jp/mevk.html
三ドアの電車→https://mca.cloudfree.jp/upload/view.html?id=b3ef999fcea05f65878a6d304907cf74
701: @kuribus2674
EF81:@TRT_kikyou ↓
twitterリンク https://twitter.com/Tokiwa_TVM
↓ホームページへのりんく(改造用パーツとかある)
https://tokiwahomepage.web.fc2.com/index.html
↓discordリンク
https://discord.com/invite/7pQfjNdcZP
EF81-80 水戸駅にて
常磐線水戸駅にて撮影いたしました。
チャンネル登録・動画の評価・コメントをしていただけると幸いです。
サロベツ企画 - YouTube
https://www.youtube.com/channel/UC5K_7PXsft1XtC752PnZcsA
廃止直前の日本海の青森発車
2012年3月10日、ダイヤ改正前最後の週末に青森駅で撮った記録になります。牽引はEF81-108でした。他の鉄道動画はこちら→mylist/14063588
EF81-455号機 鹿児島中央駅にて撮影
2024年度で引退予定の門司機関区所属の国鉄型機関車のうちの一機,EF81形機関車の455号機を鹿児島中央駅6番線にて撮影しました.
撮影日:2024年12月04日,午前6時24分
本機はJR化後製造の機体ですが,形式上は国鉄型なので国鉄型機関車とします.
【Nゲージ規格鉄道模型】TOMIX 24系24・25形 寝台特急はくつる/24 Series 24&25 Form Sleeping Limited Express _Hakutsuru_
かつて東北本線のみを経由し、上野と青森を走破した名門寝台特急「はくつる」です。1994年から2002年までの姿です。
設定時は客車列車、その後に583系に運用が変更され、1994年に24系化されるという変わった経歴を持つ列車でした。2往復存在したこともありましたが、客車化された際に1往復は臨時列車に格下げされました。
編成はJR東日本が有していた「あさかぜ」の編成(スハネ25形700番台・オハネ24形700番台・オシ24形700番台以外)を転用し、金帯を基調に、白帯、銀帯といった三色入り乱れた帯が見られることもありました。
編成は固定9両、繁忙期には2両増結されて最大11両となり、牽引機は全区間をEF81が牽引し、個室はシングルデラックスのみという地味な編成を連れて北を目指していました。電源車とオロネの間にオハネを挟むという珍しい編成が組まれていました。
似たような名前に「ゆうづる」というものありました。こちらは常磐線経由で、日暮里から太平洋側を経由し、岩沼で再び合流するという列車でしたが、こちらはいち早く廃止されてしまいました。
東北本線が最短ルートなので「ゆうづる」「鳥海」「あけぼの」よりも早く青森・上野に着く特急でしたが、2002年に東北新幹線が八戸まで延伸した際に、東北本線の一部が「いわて銀河鉄道」と「青い森鉄道」に転換したことにより、「はつかり」、快速「海峡」とともに廃止されてしまいました。
【鉄道】JR貨物 EF81 303 ????レ 発車シーン in JR博多駅 #shorts【セレガーラ提督】
ニコニコでもショート動画がリリースされたので早速投稿w
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【北陸地区】鉄道発見伝 鉄兄ちゃん藤田大介 アナが行 く!#43 鉄道のまち 敦賀を満喫!(福井)
2022年度に北陸新幹線(金沢-敦賀)延伸予定。その延伸前しか出逢えない風景を求めて鉄道旅に出発!
福井県の敦賀市は明治15年に日本海側初の線路が敷かれ、その後も鉄道の結節点として発展した町。今回の旅では、大正時代からあったとみられる敦賀駅構内の転車台や敦賀運転センター車両管理室構内で寝台特急トワイライトエクスプレスを牽引していたEF81と感激のご対面!
そして一行は、小浜・京都ルートが決定したこともあり、敦賀駅からJR小浜線に乗車し、東舞鶴方面へと向かうが、この季節では珍しい大寒波が襲う!はたして旅の行方は?!
出演:藤田大介(日テレアナウンサー)、南田裕介、田中匡史(ディレクター)
[日テレプラス初回放送]2017年5月
【4093レ】貨物列車のコンテナ数が…
鹿児島駅周辺をうろついていたら、ちょうど貨物列車の到着時間。
待ち構えていたら、あまりにスカスカな貨物列車が走ってきました。
2022年7月25日(月)撮影
カシオペア紀行神立 2025年1月18日 15:54
カシオペア紀行神立 20250118 15:54
#常磐線 #常磐快速線 #EF81 #カシオペア #鉄道
【AT入場配給】EF81 140+E257系500番台NB-14編成 配9729レ 大宮駅11番線発車
2020年11月25日、E257系500番台、4本目となるAT入場配給が行われました。
NB-14編成はOMで検査を受けた後全く運用に入らずに幕張車両センターに留置され、人知れず京葉車両センターに回送・そしてATに入場しました。
この編成は2500番台に改造されます。
これを持って2500番台改造を目的としたE257系500番台のAT入場配給は終了し、同時に踊り子転用改造に向けた入場が全て終了しました。
【Nゲージ】レンタルレイアウトで走らせる お店→ほぼ国鉄時代のジオラマ
走らせた車両
EF81 12系くつろぎ
SL銀河
EF510 コキ107 E231系
500系 こだま
ドクターイエロー
【被り&警笛あり】EF81-43牽引寝台特急日本海青森行大阪駅発車
今日は親子連れが多かった日本海…まさかの子供ではなく普通の撮影者が被ってきましたorz
新VRM3★奥中山大カーブ冬夏景色EF81貨物編成その2
奥中山大カーブの冬景色をEF81電気機関車コンテナ貨物編成が 走ります
【AT入場配給】EF81 140+E257系500番台NB-14編成 配9729レ 大宮駅11番線入線
2020年11月25日、E257系500番台、4本目となるAT入場配給が行われました。
NB-14編成はOMで検査を受けた後全く運用に入らずに幕張車両センターに留置され、人知れず京葉車両センターに回送・そしてATに入場しました。
この編成は2500番台に改造されます。
これを持って2500番台改造を目的としたE257系500番台のAT入場配給は終了し、同時に踊り子転用改造に向けた入場が全て終了しました。
PPD aimai.exe 参考動画
難易度:
Easy:☆×1.5
Normal:☆×3
Hard:☆×5.5
Extreme:☆×6.5
譜面:https://projectdxxx.me/score/index/id/ef81e0bf6b0b90fde525c016f3b693f2
□寝台特急カシオペア□カシオペア紀行(回送)□
R東日本イベント企画新台特急カシオペア□カシオペア紀行・回送□
以前は□東北本線を定期列車として走行していたカシオペア号□
回送でしたのでEF81にヘッドマークが無かったです□
久しぶりに見たいと思って動画撮影しました□
YouTubeにも✨色々動画投稿してますので良かったら宜しくお願いします□⤵️
https://youtube.com/channel/UC6H4BUMGKRwfWwbevj4myEA
バトレールアタック!! 特別編 -本家バトレール投稿開始18周年記念 平面交差バトル(クロスランブレイク)-
6:26 片方のチーム名が誤っています。 YouTubeには修正版を上げますが、こちらは未定です。
YouTube版 https://youtu.be/8YHA5fJv-3I
今年も来ました。毎年恒例・本家バトレール投稿開始日記念企画。 バトレールが始まった日とは限らない。
本家といえば平面交差(クロスランブレイク)というイメージがあるのに、何故か今まで記念動画でやってこなかったんですよ。
平面交差バトルって、大体例のコースかそれを拡張したものを使ってリバース版で行われてるイメージなんですけど、自動複線ポイントの構造上正面衝突が発生して、それが気に入らなくて。
正面衝突も含めて成立しているのだとしても、平面交差バトルで正面衝突が起こることに納得がいきません。
今回は例のコース(複線ターンアウト入り)から自動複線ポイントを1つ抜いた非リバース版でやります。
出場車両は本家12両(魔改造含む)の同型車両。 ただし、トーマスは大鐵トーマス号で代用しました。
ほぼ実在車両onlyでやってるので、トーマスはモデルの機関車に改造しないと出せません。 (スーパーひかりはモックアップ、500 TYPE EVA-02は展示のみ)
例の如くEF81-95以外の本家仕様車が観戦してますが、昨年から行方不明の0系とレールスターの先頭車は探そうとすらしてません。
隣の11両は左から新車4両、偽新車2両、制作中の改造車5両。 新車は「バトレールアタック!! VX」第951回(YouTubeで公開予定)でデビュー予定です。
Music by 煉獄庭園(曲名は動画内に記載)
オープニング 煉獄庭園「R-JINGLE.002」
エンディング 煉獄庭園「R-JINGLE.001」
バトレールアタック!! シリーズは yukiya-yukata様の「バトレール/THE FIGHTING PLARAIL」をはじめとする様々な作品を参考にして制作しています。
EF81 139+カヤ27 501+EF81 81 大宮駅9番線入線
カシオペアの予備電源車カヤ27が田端所属のEF81に挟まれて黒磯に向かいました
しかもEF81 81はお召し仕様です!
【最終ジャカルタ配給の帰り】EF81 140 単機返却回送 蘇我駅発車
最後のジャカルタ配給の牽引を終え、長岡に帰還しました。
EF81、今までジャカルタ配給の牽引お疲れ様でした。
