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2023年5月6日（土）に『船橋・柏・春日部発着貸切スカイツリートレインで行く 日帰り旅』が催行され、船橋－葛生間で634型を使用した団体専用列車が運転されました。
往路：船橋（9:23発）→柏（9:49発）→春日部（10:37発）→佐野（11:27着・11:55発）→葛生（12:15着）
復路：葛生（16:22発）→佐野（16:37着・17:05発）→春日部（18:03発）→柏（18:53発）→船橋（19:20着）

※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の3部構成になっています（船橋ー春日部間は運転士を指導する乗務員が便乗していたため、撮影できませんでした）。
①春日部 → 羽生：この動画、②羽生 →佐野：sm42191347、③佐野 →葛生：sm42191705。

撮影日：2023年5月6日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像15,300kbps、音声320kbps

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42190694

2018年4月1日（日）から2018年6月30（土）の間、「栃木デスティネーションキャンペーン」が開催されました。キャンペーン初日となる4月1日（日）に、東武トップツアーズ企画「スカイツリートレインで行く！いちご食べ放題＆ＳＬ「大樹」　餃子たっぷりセット＆大谷資料館」が催行され、浅草→東武宇都宮間で634型の団体専用列車（浅草10:40発→北千住10:52→春日部11:10→東武宇都宮12:39着）が運用されました。

※サーバーエンコードの仕様（30分以下）ため、以下の4部構成になっています。
①浅草 → せんげん台手前　sm33908472、②せんげん台手前 → 新古河　sm33912792、
③新古河 → 野州大塚　この動画、④野州大塚 → 東武宇都宮　sm33913889。

※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※カメラを固定している器具から雑音を発しています。気になる方は、音量を下げて視聴してください。

動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 6
解像度:1920x1080 29.97fps

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33913204

2021年4月29日（木）・5月1日（土）に、クラブツーリズム×東武鉄道共同企画『貸切列車スカイツリートレインで行く！あしかがフラワーパーク＆イチゴ狩り食べ放題』が催行されました。

往路：船橋（9:23発）→柏（9:49発）→足利市（11:23着）→太田（回送）→館林（回送）

撮影日：2021年4月29日（ツアー当日）・5月1日（太田駅・館林駅）
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像15,300kbps、音声320kbps

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38671955

※過去にアップした動画（sm20071940）のHDリマスター版です。
カメラのストラップが本体に当たるたび、「カチ、カチ」と音が鳴っています。聞き苦しい箇所がありますが、ご了承ください（撮影時は全く気付きませんでした）。

撮影日：2013年月2月2日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 29.97fps 動画ビットレート：映像15,500kbps、音声128kbps

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38914590

※太田-館林間は、sm21555501から映像の差し替えを行い、館林-羽生間は過去にアップした動画（sm23389758）を再編集してHDリマスターしました。

撮影日：2013年2月16日（太田-足利市）・2月2日（足利市-羽生）
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 29.97fps 動画ビットレート：映像15,600kbps、音声128kbps

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38915679

東武アーバンパークラインダイヤ改正後半年記念の企画として、9月27日（日）に東武トップツアーズで「スカイツリートレインで行く ソーシャルディスタンス日光号 日帰りツアー」が、10月4日（日）にクラブツーリズムで「貸切列車スカイツリートレインで行く栃木旅♪餃子の町宇都宮さんぽと大谷資料館」が催行されました。

「ソーシャルディスタンス日光号」は船橋-東武日光間（ドア扱いは、船橋・柏・春日部・下今市・東武日光）、「スカイツリートレインで行く栃木旅♪」は船橋-東武宇都宮間（ドア扱いは、船橋・柏・春日部・東武宇都宮）で634型を使用した団体専用列車が運行されました。この動画は10月4日（日）に催行された「スカイツリートレインで行く栃木旅♪」の前面展望です（藤岡11:07通過→壬生11:43着）。

※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の構成になっています。
アーバンパークライン編：船橋→柏 sm37644869、柏→愛宕 sm37645291、愛宕→春日部 sm37645649、
ソーシャルディスタンス日光号編：春日部→藤岡 sm37646064、藤岡→新鹿沼 、新鹿沼→東武日光 sm37647465。
スカイツリートレインで行く栃木旅♪編：春日部→藤岡、藤岡→壬生 この動画、壬生→東武宇都宮 sm37652205。

撮影日：2020年月10月4日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像15,500kbps、音声320kbps

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37650462

2019年12月21日、とうきょうスカイツリー～曳舟間の線路切り替え工事に伴い、上り特急列車はりょうもう48号（北千住着 20:42）以降、北千住で折り返し運転となりました。このため、普段は設定されることのない北千住行きの特急列車が走ることになりました。

りょうもうは年に一度、足利花火大会のために臨時の北千住行きが走りますが（2019年は車両不具合で運休）、スペーシア・リバティで北千住行きが走ることはまず無いと思ったので、リバティ会津の撮影に行きました。

動画の内容：会津田島～会津高原尾瀬口－新藤原－新高徳
※北千住までのアナウンスは撮れていますが、下今市以降のアナウンスは車掌が行い、通路上の行先表示版は、普段のリバティ会津148号（浅草行き）と変わっていないので、動画のップは今のところ考えていません。

撮影日：2019年12月21日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像15,200kbps、音声320kbps

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36125153

※過去にアップした動画（sm23389758・sm24915345）を再編集してHDリマスターしました。

撮影日：2013年月2月2日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 29.97fps 動画ビットレート：映像17,500kbps、音声128kbps

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38915376

2021年12月18日（土）に東武トップツアーズ主催で「展望列車スカイツリートレインで行く ソーシャルディスタンス日光号 日帰りツアー」が催行されました。

「ソーシャルディスタンス日光号」のドア扱い駅は、船橋（9:16入線、9:23発）・柏（9:44着、9:49発）・春日部（10:26着、10:37発）・下今市（10:53着、10:55発）・東武日光（12:02着）です。

※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の構成になっています。
船橋→柏 ：sm39777187、柏→愛宕：sm39776787 、愛宕→春日部：sm39776998 、春日部→藤岡：sm39776138、藤岡→新鹿沼：sm39776468、新鹿沼→東武日光：この動画。

撮影日：2021年月12月18日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像15,500kbps、音声320kbps

http://www.nicovideo.jp/watch/sm39777410

mylist/23205706
part02:sm13318187
'11/01/15に開催された題記配信の録画です。
#TMPGEnc Video Mastering Works 5の使用試験でもあります

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13317888

2023年3月21日（火・祝）に東武トップツアーズ主催「634型・8000系臨時電車の回送区間乗車！館林駅構内＆南栗橋車両管区館林作業所見学と館林・足利・佐野物産市 日帰りの旅」が催行され、往路は634型・復路は852Fが団体専用列車として使用されました。
返却回送：北千住（15:47発）→館林（17:09着）

※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の構成になっています。
北千住→せんげん台 ：この動画、せんげん台→加須：sm41987156、加須→館林：sm41987137

撮影日：2023年3月21日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像15,600kbps、音声320kbps

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41987105

2020年4月25日（土）から2020年6月5日（金）の間、特急列車の一部が運休になっています。赤城始発のりょうもうが運休になっている場合、どのような車両のやりくりをしているかを撮影しました。

運休になっている列車
りょうもう14号（前日のりょうもう49号からの留置、赤城8:05発）
りょうもう18号（りょうもう1号の折り返し、赤城9:07発）
りょうもう20号（りょうもう3号の折り返し※、赤城10:05発）
※カメラのトラブルにより、りょうもう3号の入線シーンが撮れていませんでした。

2020年6月6日（土）のダイヤ改正で、りょうもう6号が太田始発から赤城始発へ延長、リバティりょうもう43号館林行きがリバティりょうもう45号となって太田まで延長、土休日限定でリバティりょうもう39号館林行きの新設など、列車の運用が変更になります。

撮影日：2020年5月17日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像15,600kbps、音声320kbps

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36888696

2017年4月29日・30日・5月3日～7日に、東武日光-浅草間で6050型4両を使用した臨時列車（東武日光15:13発→浅草17:36着）が運行されました。2017年4月21日のダイヤ改正で、6050型が浅草から撤退して約１週間で戻ってきたことになります。しかし、この年の臨時列車を最後に浅草に来ることはなくなりました。

この動画の停車駅：新大平下→板倉東洋大前→栗橋→南栗橋

※サーバーエンコードの仕様により、以下の5部構成になっています。
①東武日光 → 新鹿沼 sm36420901、②新鹿沼 → 新大平下 sm36429911、③新大平下 → 南栗橋 この動画、④南栗橋 → 越谷 sm36443038、⑤越谷 → 浅草 sm36444438。

撮影日：2017年5月3日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 29.97fps、動画ビットレート:映像12,400kbps、音声320kbps

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36434318

mylist/23205706
part04:sm13318706
'11/01/15に開催された題記配信の録画です。

#TMPGEnc Video Mastering Works 5の使用試験でもあります

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13318411

2019年4月1日（日）から2019年6月30（土）の間、「栃木アフターデスティネーションキャンペーン」が開催されています。4月6日（土）に、東武トップツアーズ企画『貸切スカイツリートレイン『いちご号』で行く!!栃木名産いちご食べ放題&宇都宮餃子たっぷりツアー』が催行され、浅草→東武宇都宮間で634型の団体専用列車（浅草10:40発→北千住10:51→春日部11:13→東武宇都宮12:47着）が運用されました。

※『いちご号』とありますが、車内にいちごの装飾はなく、4/5（土）・4/7（日）の宇都宮線花見列車用に天井に桜の枝が装飾されていました（映像には映っていません）。
※去年のツアー（sm33913204）から1年経過した車窓の変化もお楽しみください。

※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の4部構成になっています。
①浅草 → せんげん台手前　sm34960430、②せんげん台手前 → 新古河　sm34961528、
③新古河 → 野州大塚　この動画、④野州大塚 → 東武宇都宮　sm34962001。

動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 29.97fps、動画ビットレート:映像12,400kbps、音声320kbps

http://www.nicovideo.jp/watch/sm34961766

2023年5月6日（土）に『船橋・柏・春日部発着貸切スカイツリートレインで行く 日帰り旅』が催行され、船橋－葛生間で634型を使用した団体専用列車が運転されました。
往路：船橋（9:23発）→柏（9:49発）→春日部（10:37発）→佐野（11:27着・11:55発）→葛生（12:15着）
復路：葛生（16:22発）→佐野（16:37着・17:05発）→春日部（18:03発）→柏（18:53発）→船橋（19:20着）

※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の3部構成になっています（船橋ー春日部間は運転士を指導する乗務員が便乗していたため、撮影できませんでした）。
①春日部 → 羽生：sm42190694、②羽生 →佐野：この動画、③佐野 →葛生：sm42191705。

撮影日：2023年5月6日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像15,700kbps、音声320kbps

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42191347

2022.01.23 四谷アウトブレイク公演をコロナ渦にてライブキャンセル。
代替として地元足利にてライブシューティングし、当日配信にて参加した映像作品である。

No cut版
https://youtu.be/DrHpmKyFxQM

SETLIST
0:00 Opening
0:23 カルトリベンジャー/CULT REVENGER
5:00 キシロカイン/XYLOCAINE
9:21 MC
13:06 キオク/KIOKU
20:58 扇情のオーケストラ/SENSATIONAL ORCHESTRA

会場：栃木県足利ライブハウス大使館　https://live-taishikan.com/
Directed,Mixed:Okazima Satoshi(DaimonStudio)
Cameras:Yuka Kikuchi https://twitter.com/kkcdsy
Mastering:久保 https://twitter.com/kusibo63

DaimonOrchestra are
Conductor/Guitar/Cho/MIDI:
Okajima"おかずィ"Satoshi

Vox/Chorus:
Yamada"艶・月・色"Hitomi

Alto&Baritone Saxophone:
Nakajima"デザイア"Cotomi

Tenor&BassTrombone:
Tomioka"工場長"Takashi

Bass:
Saitoh"びぎー"Dai

Drums/Percussion:
Morito"とんんかつ"Masashi

Keyboard/Synthesizer(PC rec):
Akabane"お嬢"Atsumi(M-1,4)
Motegi"エラ"Misae(M-2)

http://daimonband.com
https://twitter.com/DaimonStudio
https://www.facebook.com/daimonorche/
https://daimonorchestra.bandcamp.com/

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40398243

東武アーバンパークラインダイヤ改正後半年記念の企画として、9月27日（日）に東武トップツアーズで「スカイツリートレインで行く ソーシャルディスタンス日光号 日帰りツアー」が、10月4日（日）にクラブツーリズムで「貸切列車スカイツリートレインで行く栃木旅♪餃子の町宇都宮さんぽと大谷資料館」が催行されました。

「ソーシャルディスタンス日光号」は船橋-東武日光間（ドア扱いは、船橋・柏・春日部・下今市・東武日光）、「スカイツリートレインで行く栃木旅♪」は船橋-東武宇都宮間（ドア扱いは、船橋・柏・春日部・東武宇都宮）で634型を使用した団体専用列車が運行されました。この動画は9月27日（日）に催行された「ソーシャルディスタンス日光号」の前面展望です（新鹿沼11:35通過→下今市11:53着→東武日光12:02着）。
※音声に「プツプツ」とノイズが混じっています。お聞き苦しいと思いますが、ご了承ください。

※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の構成になっています。
アーバンパークライン編：船橋→柏 sm37644869、柏→愛宕 sm37645291、愛宕→春日部 sm37645649、
ソーシャルディスタンス日光号編：春日部→藤岡 sm37646064、藤岡→新鹿沼 sm37646407、新鹿沼→東武日光 この動画。
スカイツリートレインで行く栃木旅♪編：春日部→藤岡 sm37649599、藤岡→壬生 sm37650462、壬生→東武宇都宮 sm37652205。

撮影日：2020年月9月27日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像16,000kbps、音声320kbps

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37647465

2019年9月14日（土）・15（日）に、クラブツーリズム×東武鉄道共同企画『貸切展望列車スカイツリートレインで行く！大谷資料館・日光散策　旬の味覚「巨峰狩り」』が催行され、往路：浅草→東武宇都宮（浅草8:09発→北千住8:21→春日部8:43→東武宇都宮10:09着）、復路：佐野→浅草（佐野17:04発→春日部18:30→北千住18:52→浅草19:05着）で、634型の団体専用列車が運用されました。

●過去に投稿した浅草ｰ東武宇都宮（東武トップツアーズ企画）のダイヤは、浅草10:40発→東武宇都宮12:39（または12:47）着でしたが、今回は浅草ｰ新栃木間が、きりふり61号と同じダイヤ（浅草8:09発→新栃木9:31着）、新栃木ｰ東武宇都宮間が、臨時ダイヤ（新栃木9:35発→東武宇都宮10:09着）です。

※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の5部構成になっています。
①浅草 → 大袋手前 sm35692418、②大袋手前 → 栗橋　この動画、③栗橋 → 栃木 sm35699435、
④栃木 → 西川田 sm35700147、⑤西川田 → 東武宇都宮 sm35708500　sm35717417。

2019年12月03日追記
⑤の西川田-東武宇都宮のリンク先が変更になっていたので修正しました。

撮影日：2019年9月14日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像15,800kbps、音声256kbps

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35696752

2018年12月22日・29日、2019年1月5日・12日に、「【あしかがフラワーパークイルミネーション臨時特急】スカイツリートレイン77号・92号」が運行されました。

往路（スカイツリートレイン77号）
浅草15:30発 → 北千住15:41発 → 東武動物公園16:08発 → 久喜発16:14発 → 館林16:38発 → 佐野16:54着
復路（スカイツリートレイン92号）
佐野20:44発 → 館林21:07発 → 久喜21:28発 → 東武動物公園21:34発 → 北千住22:02発 → 浅草22:15着

◎スカイツリートレインを利用した場合の運賃（浅草←→あしかがフラワーパーク）
スカイツリートレイン特急料金（2,460円）＋あしかがフラワーパークイルミネーションきっぷ（2,260円）＋JR運賃（佐野←→あしかがフラワーパーク 380円）＝5,100円

◎りょうもう号を利用した場合の運賃（浅草←→足利市）
りょうもう号特急料金（午後割・夜割1,640円）＋あしかがフラワーパークイルミネーションきっぷ（2,260円）＋シャトルバス運賃（無料）＝3,900円

※「あしかがフラワーパークイルミネーション（光の花の庭）」・「あしかがフラワーパークイルミネーションきっぷ（2018年版）」は、2019年2月5日で終了しました。
※館林で遮光幕が下ろされてしまうため、撮影は浅草→館林となっています。ご了承ください。
※サーバーエンコードの仕様（30分以下）ため、以下の3部構成になっています。
①浅草 → せんげん台 sm34571918、②せんげん台 → 加須 この動画、③加須 → 館林 sm34572936

撮影日:2019年01月05日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps

http://www.nicovideo.jp/watch/sm34572658

Ⅳ△Ⅴ（ヨンゴー）と申します。
結局、振り返るといい思い出ばかり。

music　Ⅳ△Ⅴ
mastering　kobayashi48
illust　niji・journey

■マイリスト：https://www.nicovideo.jp/my/mylist/54688732
■Off vocal：https://piapro.jp/t/jVha

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43061614

2021年10月17日（日）・30日（土）に東武トップツアーズ主催「350型で行くDL大樹 展望車お披露目ツアー」が催行され、展望デッキからの車窓（進行方向右側）を撮影しました。

※ニコニコの仕様により30分以上の動画は1080pで再生できないので、以下の2部構成にしています。
下今市→新高徳：この動画、新高徳→鬼怒川温泉：sm39561559

撮影日：2021年月10月30日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像16,000kbps、音声320kbps

http://www.nicovideo.jp/watch/sm39561143

2017年4月29日・30日・5月3日～7日に、東武日光-浅草間で6050型4両を使用した臨時列車（東武日光15:13発→浅草17:36着）が運行されました。2017年4月21日のダイヤ改正で、6050型が浅草から撤退して約１週間で戻ってきたことになります。しかし、この年の臨時列車を最後に浅草に来ることはなくなりました。さらに、浅草駅5番線で客扱いすることもなくなりました。

この動画の停車駅：越谷（通過後）→北千住→とうきょうスカイツリー→浅草
前の動画のつながりを考えて、フェードイン処理をしていません。

※サーバーエンコードの仕様により、以下の5部構成になっています。
①東武日光 → 新鹿沼 sm36420901、②新鹿沼 → 新大平下 sm36429911、③新大平下 → 南栗橋 sm36434318、④南栗橋 → 越谷 sm36443038、⑤越谷 → 浅草 この動画。

撮影日：2017年5月3日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 29.97fps、動画ビットレート:映像12,400kbps、音声320kbps

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36444438

2021年12月18日（土）に東武トップツアーズ主催で「展望列車スカイツリートレインで行く ソーシャルディスタンス日光号 日帰りツアー」が催行されました。

「ソーシャルディスタンス日光号」のドア扱い駅は、船橋（9:16入線、9:23発）・柏（9:44着、9:49発）・春日部（10:26着、10:37発）・下今市（10:53着、10:55発）・東武日光（12:02着）です。

※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の構成になっています。
船橋→柏 ：sm39777187、柏→愛宕：sm39776787 、愛宕→春日部：sm39776998 、春日部→藤岡：sm39776138、藤岡→新鹿沼：この動画、新鹿沼→東武日光：sm39777410。

撮影日：2021年月12月18日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像16,000kbps、音声320kbps

http://www.nicovideo.jp/watch/sm39776468

バトル中に流れるBGMのメドレーです。
タイトルが分からないBGMは分かり次第次第追加する予定です。

#00:00 1-Clickbait (C-side)
#02:51 2-Splattack! (Splatoon 3 Ver.)(C-side)
#06:24 3-(曲名不明)(C-side)
#08:58 4-Paintscraper (C-side)
#11:44 5-(曲名不明)(C-side)
#14:36 6-Sea Me Now (Front Roe)
#17:22 7-(曲名不明) (Front Roe)
#19:53 8-ゼンゲン・テッカイ (ビジー・バケーション feat. テンタクルズ)
#22:52 9-サイタン・ケーロ (ビジー・バケーション feat. テンタクルズ)


BGM_Versus_Thunder_01_Mastering.flac～BGM_Versus_Thunder_09_Mastering.flac
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm41265096

2020年11月9日（月）から200系1編成が500系に置き換わり、りょうもう47号がリバティりょうもう47号になりました。この置き換えによりリバティりょうもう45号（太田行き）の次がリバティりょうもう47号（赤城行き）となり、リバティりょうもうの運用が連続することになります。

動画の内容
東武動物公園着→東武動物公園出発→久喜→加須（※）→羽生→羽生出発
※東武動物公園－加須間はノーカットです。

撮影日：2020年月11月15日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像16,200kbps、音声320kbps

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37836868

りょうもう16号（赤城8:37発→浅草10:25着）の車窓動画です
①この動画、②sm27918059、③sm27919213、④sm27919765、⑤sm27919877

撮影日：2015年12月5日、乗車車両：251-5（カメラは進行方向に対して右側に設置）
画像処理：TMPGEnc Video Mastering Works 6
エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 6、つんでれんこ(Ver2.77)
解像度:854x480 29.97fps 動画ビットレート:527kbps (映像434kbps、音声92kbps)

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27917906

2023年5月6日（土）に『船橋・柏・春日部発着貸切スカイツリートレインで行く 日帰り旅』が催行され、船橋－葛生間で634型を使用した団体専用列車が運転されました。
往路：船橋（9:23発）→柏（9:49発）→春日部（10:37発）→佐野（11:27着・11:55発）→葛生（12:15着）
復路：葛生（16:22発）→佐野（16:37着・17:05発）→春日部（18:03発）→柏（18:53発）→船橋（19:20着）

※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の3部構成になっています（船橋ー春日部間は運転士を指導する乗務員が便乗していたため、撮影できませんでした）。
①春日部 → 羽生：sm42190694、②羽生 →佐野：sm42191347、③佐野 →葛生：この動画。

撮影日：2023年5月6日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像16,100kbps、音声320kbps

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42191705

2019年9月14日（土）・15（日）に、クラブツーリズム×東武鉄道共同企画『貸切展望列車スカイツリートレインで行く！大谷資料館・日光散策　旬の味覚「巨峰狩り」』が催行され、往路：浅草→東武宇都宮（浅草8:09発→北千住8:21→春日部8:43→東武宇都宮10:09着）、復路：佐野→浅草（佐野17:04発→春日部18:30→北千住18:52→浅草19:05着）で、634型の団体専用列車が運用されました。

●過去に投稿した浅草ｰ東武宇都宮（東武トップツアーズ企画）のダイヤは、浅草10:40発→東武宇都宮12:39（または12:47）着でしたが、今回は浅草ｰ新栃木間が、きりふり61号と同じダイヤ（浅草8:09発→新栃木9:31着）、新栃木ｰ東武宇都宮間が、臨時ダイヤ（新栃木9:35発→東武宇都宮10:09着）です。

※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の5部構成になっています。
①浅草 → 大袋手前 sm35692418、②大袋手前 → 栗橋 sm35696752、③栗橋 → 栃木　この動画、
④栃木 → 西川田 sm35700147、⑤西川田 → 東武宇都宮 sm35708500　sm35717417。

2019年12月03日追記
⑤の西川田-東武宇都宮のリンク先が変更になっていたので修正しました。

撮影日：2019年9月14日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像16,200kbps、音声256kbps

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35699435

2018年9月9日（日）に、東武トップツアーズ企画・東武鉄道後援の「【スカイツリートレインで行く遠足vol.02】遠藤利三郎氏と行く　ココ・ファーム・ワイナリーツアー」が催行されました。

往路：北千住9:23発→足利市10:37着、復路：足利市14:18発→北千住15:22着で運行される予定でしたが、9:09頃に北越谷－大袋間で発生した人身事故により、北越谷～北春日部間で運転を見合わせたため、出発が約2時間30分遅れとなりました。また、この遅れにより行程が変更になったため、復路のスカイツリートレインは運休となりました。
※この動画の中（東武動物公園～加須の間）で、遠藤利三郎氏が講演を行っています。講演中は音声をカットしています。ご了承ください。

※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様（30分以下）ため、以下の4部構成になっています。
①北千住 → 北春日部手前 sm33965685、②北春日部手前 → 加須　この動画
③加須 → 館林 sm33966703、④館林 → 足利市 sm33969954

動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 6
解像度:1920x1080 59.94fps

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33966091

2022年9月19日（月・祝）に下今市～鬼怒川温泉間でSL大樹重連運転が行われました。鬼怒川温泉で転車後、（←鬼怒川温泉）スハフ14 1+オハテ12 2+オハフ15 1+ヨ8634+C11 123+C11 207（下今市→）に編成が変わりました。

下今市到着後、C11 207とC11 123+ヨ8634が機関庫へ入庫する様子です。

撮影日：2022年月9月19日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 60.00fps 動画ビットレート：映像16,600kbps、音声128kbps

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41137438

2021年12月25日（土）・26日（日）、2022年1月8日（土）・9日（日）の4日間、あしかがフラワーパーク方面の臨時特急列車として、浅草発佐野行きのスカイツリートレイン73号、佐野発浅草行きのスカイツリートレイン94号が運転されています。
2020年は運転中止になってしまいましたが、2021年はダイヤが変更になり（浅草15:30発、佐野16:54着→浅草13:19発、佐野14:56着）、新たに春日部にも停車するようになりました。

停車駅は、浅草（13:08入線、13:19発）・とうきょうスカイツリー（13:23発）・北千住（13:31発）・春日部（13:53発）・東武動物公園（13:58発）・久喜（14:05発）・館林（14:33着、14:41発）・佐野（14:56着）です。

※音声に雑音が入っていて聞き苦しい箇所があります。ご了承ください。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の構成になっています。
浅草→北越谷 ：sm39818822、北越谷→久喜：sm39819072 、久喜→館林：この動画、館林→佐野：sm39819454。

撮影日：2021年月12月26日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像16,500kbps、音声320kbps

http://www.nicovideo.jp/watch/sm39819268