キーワード vvvfインバータ が含まれる動画 ： 526 件中 33 - 64 件目
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迷列車で行こう 電流計編 第12回 東急5050系 【エコ回避】
前半：東急5000系列が出来るまでの歴史
中盤：5050系とY500系の電流計動画と迷要素
後半：お決まりの比較検討
□前動画：sm18525026
□次動画：sm18825734
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。
□VVVFインバーターの電流計挙動概論はsm17657153になります。
□5:43付近で動画のフリーズが見られますが、あまり内容に影響はないので再うｐの予定はありません。
【京急×ハルヒ】歌う電車の激奏（God knows...）
こんにちわ主です
今回は、涼宮ハルヒの憂鬱より、「God knows...」を京急の車両たちに演奏してもらいました
京急ではおなじみの、独・シーメンス社製のVVVFインバーター制御装置から発せられる磁励音（通称・ドレミファインバーター）や、駅メロの音色をおもに使用しています。
【各パートで使用している音】
Vo.&Cho. =2100形 東洋IGBT-VVVF+品川・羽田空港駅接近メロディ(赤い電車)
Ba. =新1000形 SIEMENS GTO-VVVF / EG1. =営団ブザー(友情出演)
EG2. =2100形 SIEMENS GTO-VVVF+三浦海岸駅接近メロディ(岬めぐり) / Dr. 新1000形 ブレーキ緩解音
当動画の無断転載は固く禁じます！未经许可禁止！
【音鉄】大阪市営地下鉄四つ橋線・２３系【GTO-VVVF】
GTOサイリスタを使用したVVVFインバータのさきがけとなった、大阪市交20系電車の走行音です。住之江公園⇒西梅田⇒住之江公園の往復です mylist/15520680【音鉄・鉄道サウンド】
迷列車で行こう 電流計編 第14回 E217系 【エコ回避】
前半：E217系が出来るまでの歴史
中盤：E217系の電流計動画と迷要素
後半：お決まりの比較検討
□前動画：sm18825734
□次動画：sm21347495
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。
□VVVFインバーターの電流計挙動概論はsm17657153になります。
前回製作後にノートパソコンがコーヒーの海に水没、デスクトップPCのHDDがスピンアップ不能になり製作が遅れました。
400GBのバックアップはめんどくさいな、と思っていたのが敗因です。
皆様もお気を付け下さい。
300系新幹線走行音（静岡→三島）（走行音＋静止画）
128kb/s（高音質）、325-737（1996年製、日立）、こだま544号◆東海道新幹線では一番古い列車です。1990年に初めて製造され、のぞみで多く利用されましたが、2001年にのぞみの定期運用からはずれ、N700系の増備によって、廃車が始まっています。2011年にはJ編成が全廃される予定です◆アップしたもの:mylist/3035065
【君の知らない物語】君の知らない京浜急行（OffVocal）
こんにちわ主です
今回は、化物語のED曲「君の知らない物語」を、京急の車両たちに演奏してもらいました
京急ではおなじみの、独・シーメンス社製のVVVFインバーター制御装置から発せられる磁励音（通称・ドレミファインバーター）や、駅メロの音色をおもに使用しています。※ドラム以外
【各パートで使用している音】
Vo. =2100形 SIEMENS GTO-VVVF+品川・羽田空港駅接近メロディ(赤い電車)
Cho. =2100形 東洋IGBT-VVVF+赤い電車
Ba&EG1 =2100形 SIEMENS GTO-VVVF / Piano =営団ブザー(友情出演)
EG2 =三浦海岸駅接近メロディ(岬めぐり) / EG3 =新1000形 SIEMENS GTO-VVVF
当動画の無断転載は固く禁じます！未经许可禁止！
ボーカル入りバージョン→ sm31934893
【迷列車東日本・超番外】カーボンブラシ品薄…さてどうする
【ちょっと忙しい人のための迷列車シリーズ（？）】
東北地方太平洋沖地震では、津波による被害の他、経済面でも様々な影響がでているようです。
VVVFインバータ制御車ではない電車では、必ず必要となるこの消耗部品。
どうすればいいかなーと考えていると、オチの方法を思いついたのですが…何この違和感。
２時間ほどの突貫工事でつくったため、作りの粗さはご容赦を。
途中使用させていただいた画像。→sm8960531
迷列車【九州編】#29 ドイツから来た女神（番組【エコ症回避】）
数多い迷列車作品の中から、このたびも九州編をご視聴いただきまして、誠にありがとうございます。今回は、現在活躍中の新型電車たちと同時期に登場しながら、ほとんど誰にも知られることなく消えていった、とあるＶＶＶＦインバータ車両についての物語です。エコノミー対応にエンコードしなおして再UPさせていただきます。※字幕訂正 長崎県が石炭火力発電所の誘致を決定した年 ×1981年→○1976年 エコ非対応動画→sm10431622
迷列車【九州編】シリーズmylist/17354181
ひまつぶし鉄道小ネタ パート１ 豪雨の近鉄大阪線 『大雨遅延警報』
迷列車で行こうシリーズではなく、鉄道小ネタ(本家)の人で、有名な若江岩田さんの考え方に則って、鉄道小ネタでやっていこうかとおもいます。日常の出来事ですし…●第１回目は、最近流行りのゲリラ豪雨にばったり、うｐ主は傘を持っていなかった話です。雰囲気を出すため、ゆっくりの音声は、次回からにさせていただきます。■いきなりなんですが、うＰ主は、受験の為２か月ほど休んでいましたが、復活！次回作は『鉄道まつりが高安に！？「sm19303191」』他の動画は、近鉄1420系「sm18736138」とＭＡＤのとある近鉄の制御装置～VVVFインバータ～「sm16161613」は近鉄１４２０系ひろめ隊の動画達「mylist/29606121」←こちら3から ☆この動画で初のコメント３ケタ突破！ありがとう！
迷列車で行こう 電流計編 第23回 223系221系性能車 【エコ回避】
前半：223系6000番台
中盤：223系7000番台
後半：223系5500番台
□前動画：sm23152043
□次動画：sm23667790
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。
□VVVFインバーターの電流計挙動概論はsm17657153になります。
本当はコメント返しを後半に詰め込む予定でしたが
223系6000番台だけで15分を超えてきたので
コメ返しは先送りとさせていただきます。
【鉄道ＭＡＤ】とある近鉄の制御装置Ｓ～ＶＶＶＦインバータ～
やっと近鉄1420系オンリ-ＭＡＤの2作目がとある科学の超電磁砲Ｓで完成！！今回は、すべて自前の動画で編集が出来ました！(だから、撮影地が高安付近ばかりになりましたが…)それと1部正しくないフッロプが存在します！ とあるＳでのＭＡＤが増えてきましたね♪※(先発)とある近鉄の制御装置～VVVFインバータ～「sm16161613」 鉄道ＭＡＤ・ＰＶ線(乗り換え案内) 阪神線「sm20764680」・京王線「sm20807482」・ＳＬ「sm20804573」・北近畿タンゴ「sm20819037」・東北「sm20786281」・札幌「sm20830352」・千葉「sm20832139」・東急東横線「sm21037616」●近鉄１４２０系ひろめ隊の動画は、【総合】リスト「mylist/29606121」【ひまつぶし鉄道小ネタ】リスト「mylist/33616398」 前回の鉄道小ネタ「3回とびら開く現象」sm20278334
VVVFインバータ 作ってみた
動画に一部おかしな箇所があったので再UPします。
マイコン(Nucleo) + RaspberryPIを使って、VVVFインバータを自作しました。
家庭用100V電源から電気を取っていて、MAX1.5kWまで出力可能です。
電動機は200V用のため、昇圧・整流してマイコン信号制御によって交流電力を出力しています。
迷列車【九州編】#29 ドイツから来た女神（番組）
数多い迷列車作品の中から、このたびも九州編をご視聴いただきまして、誠にありがとうございます。今回は、現在活躍中の新型電車たちと同時期に登場しながら、ほとんど誰にも知られることなく消えていった、とあるＶＶＶＦインバータ車両についての物語です。ようつべ＞http://www.youtube.com/watch?v=Pu0FVS4OrdY【おことわり】本動画は歴史的経緯を解説するために、迷列車部分は後のほうに出てきます。前半は炭坑史になっております。予めご承知おきください。いきなり人車の話をされても困ると思いましたので。これでもかなり解説をはしょってます。ちなみに映像は松島炭鉱㈱のＰＲーＶＴＲより。【訂正】×坑口（こうこう）⇒○坑口（こうぐち） ×1981年⇒○1976年（長崎県議会のくだり）
ドレミファインバーター(京急1000形・E501系)を自作VVVFインバーターで再現しました
目次
0:08 京急 1000 形 (シーメンス GTO)
2:38 E501 系 (シーメンス GTO)
京急 1000 形 (シーメンス GTO) と E501 系 (シーメンス GTO) の、どちらもドレミファインバーターと呼ばれているインバーターを再現しました。
京急 1000 形は 2017 年の再現 (sm31936945 ) の改良版になります。
E501 系はかつて存在した未更新車のシーメンス GTO の再現になります。インバーターは 2 レベルであると仮定し、京急 1000 形のパルスモードを考慮して再現しました。再現にあたってはおにさんの動画 (https://youtu.be/ZsvR1FJOJJE ) を参考にさせていただきました。
シーメンス GTO はドレミファの音階部分もさることながら、同期モードも国内の電車にはない特徴的な音をしています。実際、シーメンス GTO の同期モードは特殊で、マイコンへの実装はとても苦労しました。2017 年の再現とは全然違ったパルスモードになりました。モニターに表示されていますが、パルス数すら変わっています。
モニターといえば、今回 kansaijin さんの動画 (sm36270719 ) に触発されて、黒いデザインに変えてみました。最近ダークテーマが流行っていますが、いかがでしょう？ 私はそれなりに見やすく作れたので満足しています。
速度計素材：BVE Workshop さん
車両アイコン：駅旅・ゆけむり研究室 さん
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モニターデザイン原案 : たろいもさん (https://www.youtube.com/user/Music469410/ )
スペシャルサンクス : ねぴちゃんさん (https://twitter.com/nepichan_vvvf )
床下電子音楽 Web : http://vvvf.webcrow.jp/
次(209 系) → sm40253605
前(阪急 8300 系・ 7300 系) → sm34788250
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■自作VVVFマイリスト
mylist/58464371
【走行音】京王9000系 9042F（自動放送つき）
京王9000系30番台の走行音です。
2010年5月1日より、京王線でも車内の自動放送が導入され、9000系と7000系の一部（計16編成）で使用を開始しました。
使用開始初日ということで早速収録。微かに乗車促進放送も聞こえます。橋本から調布までのノーカット版です。ATC化によってぬるくなった走り、真新しい自動放送の響きをお楽しみください。
乗客の会話を拾っている部分がありますが、あらかじめご了承ください。（2010年5月1日収録）
収録列車：6764列車 各駅停車 調布ゆき
収録区間：橋本→調布（全区間完全版）
収録車両：デハ9042
主電動機：EFK-K60（170kW）
制御方式：VVVFインバータ制御（日立IGBT）
（自動放送の声）日本語：西村文江さん 英語：クリステル・チアリさん
【前面展望】大観峰ー室堂＋室堂駅の展望台・グルメ【アルペンルート】
夏のアルペンルートをいきます。地下をトロリーバスでトローリーーーします。ちなみに、最終的には太平洋ー日本海を縦断するルートに入ります。
前：ロープウェー→sm19139322 後：sm19031417 太平洋ー日本海→mylist/31487250
北陸→mylist/10367831 マイリス1･2･3･4･5･6･7･8→mylist/8148525&mylist/9961604&mylist/19397711&mylist/10367690&mylist/10814163&mylist/10006385&☆mylist/6587395&mylist/9304817 一覧→user/5903512
迷列車で行こう 電流計編 第22回 名鉄3500系【エコ回避】
前半：名鉄のインバーター車両とは
後半：名鉄3500系の電流計動画
□前動画：sm23084100
□次動画：sm23513044
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。
□VVVFインバーターの電流計挙動概論はsm17657153になります。
本当はコメント返しを後半に詰め込む予定でしたが
名鉄3500系だけで20分を超えてきたので
コメ返しは先送りとさせていただきます。
E3系のVVVFで「ルミナス」を再現してみた（音だけ）
E6系使用列車名称「スーパーこまち」決定記念(嘘)
前作sm13776884から1年8か月ぶりに制作。発車ベルとVVVF音のみ。アナウンスは入れてません。
ちなみにE2系とE3系のVVVFインバーターはGTOが一番です。
魔法少女のぐるぐるとまどか＆ほむらのほっぺすりすりなんて再現できねぇよ
過去の作成物→mylist/8120500
【走行音】東急２０００系 中央林間～二子玉川
東急電鉄で希少車種の２０００系の走行音です。朝の通勤時間帯の運用がほとんどなのでなかなか空いているということはありません。（下りは空いてますｗｗ）
～～収録データ～～
当該列車：急行 押上行き
当該列番：043-082（43Ｋ運用）
当該区間：中央林間～二子玉川
途中停車駅：長津田、青葉台、あざみ野、たまプラーザ、鷺沼、溝の口、二子玉川
当該車両：東急電鉄２０００系電車 ２１０２Ｆ
制御装置：日立製GTO-VVVFインバータ制御装置（VF-HR-132形）
備考：普段夜に生放送してます。よければこちらへどうぞ～ co43727
いままでうｐした動画は mylist/19340280
迷列車で行こう 電流計編 第19回 四国5000系【エコ回避】
前半：223系の編成間の違い
中盤：JR四国5000系の電流計動画
後半：応荷重制御装置を考察
□前動画：sm22247419
□次動画：sm23032228
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。
□VVVFインバーターの電流計挙動概論はsm17657153になります。
【YOASOBI×京急】路地を駆ける 〜「ヨコスカの誘惑」第一章より〜
こんにちは、主です。
今回は、YOASOBIの「夜に駆ける」を京急の車両たちに演奏してもらいました。
前作に引き続き、シーメンス社製および東洋電機製のVVVFインバーター制御装置から発せられる磁励音や、駅メロの音色をおもに使用しています。
【各パートで使用している音】
Vocal1= 2100形 SIEMENS GTO-VVVF+品川・羽田空港駅接近メロディ(赤い電車)
Vocal2= 2100形 東洋IGBT-VVVF ※ボーカルは2パートに分けています。
Chorus= 2100形 東洋IGBT-VVVF+赤い電車
Organ＝ 2100形 東洋IGBT-VVVF
Bass= 2100形 SIEMENS GTO-VVVF / Guitar1= 2100形 SIEMENS GTO-VVVF
Guitar2 =赤い電車 / Guitar3 = 発車ブザーAタイプ
Piano1 = 三浦海岸駅接近メロディ(岬めぐり) / Piano2 =空港チャイム
Drum. =Logic Pro X内蔵ドラムマシン「Big Room」
音楽編集：Logic Pro X、動画編集：Final Cut Pro X
【打上花火×京急】主任さん、下から見るか？横から見るか？
こんにちわ主です
今回は、「打上花火」を京急の車両たちに演奏してもらいました。
前作に引き続き、独・シーメンス社製のVVVFインバーター制御装置から発せられる磁励音（通称・ドレミファインバーター）や、駅メロの音色をおもに使用しています。
なお、タイトルに主任さんとありますがｼｭﾆﾝｻｰﾝは一切出てきませんのであしからずｗ
【各パートで使用している音】
Vo1.（DAOKO）= 2100形 東洋IGBT-VVVF+品川・羽田空港駅接近メロディ(赤い電車)
Vo2.（米津玄師）= 2100形 SIEMENS GTO-VVVF+赤い電車
Cho.= 営団ブザー(友情出演)
Pno1.&Glo. =空港チャイム / Pno2.三浦海岸駅接近メロディ(岬めぐり)
Gt. =新1000形 ドアチャイム / Ba. =2100形 SIEMENS GTO-VVVF
Str1. =列車通過チャイム / Str2. =発車ブザー / Synth. =岬めぐり
Dr. =新1000形 ブレーキ緩解音
当動画の無断転載は固く禁じます！未经许可禁止！
迷列車で行こう 電流計編 第15回 223系2M2T 【エコ回避】
前半：223系の編成間の違い
中盤：223系2M2T緑窓V編成の電流計動画
後半：3M3Tにした上でリミッター解除の編成をを考察
□前動画：sm21214615
□次動画：sm21725898
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。
□VVVFインバーターの電流計挙動概論はsm17657153になります。
追伸：ハードディスクはHGSTの4TBを購入しました。広大だー！
【地図つき鉄道サウンド】300系こだま 博多→岡山【山陽新幹線】
300系F9編成 325-3018 の走行音とGPSによる現在地の地図情報を合成。トンネル区間は推定位置。300系は乗り心地はアレですけど、VVVFインバータの音が最高だと思う。山陽こだまは天国。博多から岡山まで１両貸切状態だったｗｗ
うｐしたもの 車載mylist/23929230 展望mylist/23929210 音鉄(地図つき)mylist/23928890 (地図なし)mylist/23928927 その他鉄道mylist/23928901 ボカロmylist/18916655 雑件mylist/23928970
迷列車で行こう 電流計編 第20回 メトロ8000系【エコ回避】
前半：帝都高速度交通営団8000系の電流計動画
後半：高価であっても回生ブレーキにこだわった理由とは
□前動画：sm22981647
□次動画：sm23084100
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。
□VVVFインバーターの電流計挙動概論はsm17657153になります。
□11分38秒からのランカーブが最高速度110km/hでの図になっていますが
□正しくは最高速度100km/hの図でないといけません。
□コメントで指摘していただいた方、ありがとうございます。
□11分54秒から先の所要時間の差については、100km/hでの図となっています。
プリウスの車両接近通報装置を681系にしてみた
プリウスに681系のGTO-VVVFインバータをブッ込んでみた。
お借りした音源元
sm11866875 sm2003908 sm7278238 sm4420955 sm273230
他、手持ちのはくたか動画
きっとパルケエスパーニャ《近鉄特急PV》
sm4575381を勝手に近鉄特急の動画をつけてみました。撮影場所はもっぱら大阪府内だけです。しかも、あり合わせのものなので凡用特急車ばっかりになっています。パルケＢＧＭ集＞sm6203806●次回の近鉄アニメ鉄道MADはダイヤ改正後になりそうです[日時不明]●他の動画は、近鉄1420系とある近鉄の制御装置～VVVFインバータ～sm16161613と近鉄１４２０系ひろめ隊の動画達「mylist/29606121」←こちら3から