キーワード vvvfインバータ が含まれる動画 ： 527 件中 97 - 128 件目
種類:
- タグ
- キーワード
対象:
新京成８８００系 日本最古のVVVFインバーター.wmv
日本の鉄道会社で一番始めにVVVFインバーターを採用したのが新京成電鉄８８００系なんです１９８６年製造 現在でも１度も機器更新は行われておらず方向幕も今だに幕式のままです登場当時と変っていません今でも現役！！レア車ではないので駅で待てば沢山来ます 現在ピンク化が進行中
阪急8000系3種類を自作VVVFインバーターで再現しました
目次
0:08 阪急8000系 (東芝GTO)
1:19 阪急8000系 (東芝IGBT)
2:27 阪急8000系 (東芝IGBT 更新車)
阪急神戸線・宝塚線の阪急8000系のVVVFインバーターの音を再現しました。
後半2車両では6極モーターを使用し、回転数を実際のものとほぼ同じにしています。
惰行の時間が短いためわかりづらいですが、惰行時に少しずつ回転数を落とし実際の電車と同じような動作をさせています。
速度計素材：BVE Workshop さん
車両アイコン：駅旅・ゆけむり研究室 さん
---
実車分析 : たろいもさん(https://www.youtube.com/user/Music469410/ )
床下電子音楽Web : http://vvvf.webcrow.jp/
次(阪急8000系 3種類) → sm34788250
前(副都心線編) → sm32933103
---
■自作VVVFマイリスト
mylist/58464371
【電車でD】中里の近鉄高速運転大阪線 「全動力車で青山峠を攻める！」
中里「原作では負けたが現実では、そうはいかないぜ！アーバンの全動力車のパワーで名古屋から大阪までノンストップで行くぜ！見とけよ、阪急２０００！」伊勢市民さん通過駅コメありがとうございます。 他の動画は、近鉄1420系とある近鉄の制御装置～VVVFインバータ～sm16161613と近鉄１４２０系ひろめ隊の動画達「mylist/29606121」←こちら3
【自作VVVFインバーター】5インチゲージ電車の走行実験 (東洋GTO,発電ブレーキ実験)
自作のVVVFインバーター装置を搭載した5インチゲージの電車を製作し、白馬ミニトレインパークで走行実験を行いました。http://vvvf21851.jp/html/seisaku_train.html
詳しい製作過程はホームページでご紹介しています。
http://vvvf21851.jp/
東武20050系に搭載されている東洋製GTOインバーターの変調パターンを適用しています。
発電ブレーキの動作を確認するため、極端な加速・ブレーキ操作を繰り返しています。高速走行時に強いブレーキをかけた際、DCリンク電圧が上昇している様子が分かります。
東京地下鉄（東京メトロ）8000系 営団時代の異音車走行音
この異音車は、かなりひどいです。今は、VVVFインバーター制動に改良されたので、この走行音は、もう聞くことができなくなりました。なおドアは、爆弾ドアです。（爆弾ドアの方は、今でもドアチャイム付で残っています。）
【懐かしの…】小田急1000形 走行音集【原形磁励音♪】
「三菱GTOサイリスタ素子」使用のVVVFインバータを搭載した車両といえば … 新京成8800形，近鉄3200系，JR東日本209系などがありますが，幼い頃の主にとって，【小田急1000形】を超えるものはないと思っていました(209も好きでしたがw…)．当時アイボリー車体ばかり(N6とか)の江ノ島線に，たまにやって来るステンレスの1000形の，特に小刻みに変調する軽やかな磁励音と甲高い走行音が大好きでした．しかし，2000年頃より純電気ブレーキ化に伴うソフトウェアの更新が行われてしまい(通称，幽霊インバータ、、)，かつての大好きな磁励音を出す車は消滅しました．今回は，その敬意？を称えて，2004年→2010年にかけて録音したファイル(の一部)を一つにまとめました．なお，音量に注意してご覧ください…． ※私が作りました→mylist/13116196
【走行音】東急２０００系 中央林間～二子玉川
東急電鉄で希少車種の２０００系の走行音です。朝の通勤時間帯の運用がほとんどなのでなかなか空いているということはありません。（下りは空いてますｗｗ）
～～収録データ～～
当該列車：急行 押上行き
当該列番：043-082（43Ｋ運用）
当該区間：中央林間～二子玉川
途中停車駅：長津田、青葉台、あざみ野、たまプラーザ、鷺沼、溝の口、二子玉川
当該車両：東急電鉄２０００系電車 ２１０２Ｆ
制御装置：日立製GTO-VVVFインバータ制御装置（VF-HR-132形）
備考：普段夜に生放送してます。よければこちらへどうぞ～ co43727
いままでうｐした動画は mylist/19340280
北大阪急行9000形デビュー！車内の様子レポート
2014年4月28日にデビューした北大阪急行の最新型電車、9000形を紹介します。モーターに全閉PMSM(永久磁石同期電動機)を採用し、最新型のVVVFインバータ制御装置を搭載しています。また、車内外のライト、照明、行き先表示器にLEDを使用しており、非常に省エネに力を入れています。車内は阪急電車風です。この電車は北急線と大阪市営地下鉄御堂筋線を走ります。
阪急1000系はこちら：sm22350019
阪急1300系はこちら：sm23222575
その他の投稿動画：mylist/33198551
YouTube版：http://youtu.be/uE4tgK7kxI8
●BGM●
DOVA-SYNDROME様「snow mark」：http://dova-s.jp/bgm/play872.html
【地図つき鉄道サウンド】300系こだま 博多→岡山【山陽新幹線】
300系F9編成 325-3018 の走行音とGPSによる現在地の地図情報を合成。トンネル区間は推定位置。300系は乗り心地はアレですけど、VVVFインバータの音が最高だと思う。山陽こだまは天国。博多から岡山まで１両貸切状態だったｗｗ
うｐしたもの 車載mylist/23929230 展望mylist/23929210 音鉄(地図つき)mylist/23928890 (地図なし)mylist/23928927 その他鉄道mylist/23928901 ボカロmylist/18916655 雑件mylist/23928970
JR東日本E501系走行音(静止画＋音声)
車番 モハE500-7 区間 佐和→勝田 VVVFインバータ装置の交換によって音階が鳴らなくなった5両編成です。音階を鳴らす10両編成はこちらnm2843399 ・今までにアップした走行音mylist/10957561
大阪線は衰退しました『近鉄大阪線×人類は衰退しました』
私「名阪ノンストップ廃止」（うｐ主）「ギクッ！(汗)」(」・ワ・)」「本数・両数・車両・乗車数は衰退したのですか？」(⊃・ワ・)⊃「区間快速の哀れな末路です」(」・ワ・)」「どうにか、なるです？」私「ならんです」(うｐ主)「グハッ！！」２０１２年のダイヤ改正ですべてが衰退したような気がします。■近鉄大阪線を限定してますが、サムネがいきなり西大寺ですね…。誰か、近鉄電車全体で作っていいのよ♪って、言っていたら、DMCS56様が名古屋線「sm18651371」を作ってくださいました。●他の動画は、近鉄1420系のとある近鉄の制御装置～VVVFインバータ～「sm16161613」と鉄道小ネタ「sm18780603」の総合、近鉄１４２０系ひろめ隊の動画達「mylist/29606121」←こちら3から△比較版 人類は衰退しました sm19718219 絶賛衰退中
【PMSM】北大阪急行9000形走行音(御堂筋線あびこ→天王寺) 警笛つき
今回は北急の乗り入れ先の御堂筋線地下区間で録音したためか、肝心の走行音が聞こえにくくなっています。申し訳ございません。9000形9001(千里中央寄りの10号車)の運転室後ろで録音しました。モーターに全閉PMSM(永久磁石同期電動機)を採用し、最新型のVVVFインバータ制御装置を搭載しているため、独特の走行音がします。9000形は2014年4月28日にデビューした北大阪急行の最新型電車です。
他の投稿動画：mylist/33198551
Youtube版：http://youtu.be/-cIf1WTwFgU
【ニコつく2016】VVVFインバータで走る自転車（を作ってるなう）
ニコつく2016 in ニコニコ超会議2016にて発表させていただきました。
超会議・ニコつくお越しいただいた方、ありがとうございました。
ドレミファインバータ音を出しながら走る電動自転車を目指して、今後も開発を頑張っていきます！
「き」「み」「の」「せ」「い」って言ったら加速してしまう『君のせい』【青春ブタ野郎はバニーガール先輩の夢を見ない】
加速率：1％(加算)←ちょっと物足りなかった
8bitとなりの吸血鬼さんOP：sm34236335
【走行音】京王7000系 7423F（空転快速）
京王7000系7423F（更新車）の走行音です。 2716列車、調布→八幡山間。デハ7423にて、2009年11月19日収録。主電動機はHS-33535-01RB（150kW） ・・・日中の快速で収録。本来は8000系の運用ですが、7423F＋7002Fの2＋6連で代走でした。7423Fは更新工事を受け、日立製2レベルIGBTのVVVFインバータ制御装置を搭載。小雨降る中、発車の度に空転を繰り返しています。先頭電動車＋雨天ならではの走行音をお楽しみください。 ※空転を繰り返しますので、本来のVVVFサウンドは期待できません。ご了承ください。
【走行音】上越新幹線 東京～高崎
上越新幹線E4系の走行音です。もう走行音というか車内の環境音になってますのでｗｗ ２F席からの収録です。
～～収録データ～～
当該列車：上越新幹線 Maxたにがわ 415号 越後湯沢行き
当該列番：2415C
当該区間：東京～高崎
途中停車駅：各駅（上野、大宮、熊谷、本庄早稲田）
当該車両：P16編成 E455-114
制御装置：VVVFインバータ制御（IGBT素子）
備考：普段夜に生放送してます。よければこちらへどうぞ～ co43727
いままでうｐした動画は mylist/19340280
【走行音】JR東日本 E233系 中野～東京
この電車は中野駅始発、初電の各駅停車です。
若干雑音等が入っていますが、ご了承ください。
～～収録データ～～
当該列車：中央線 各駅停車 東京行き
当該列番：446T
当該区間：中野～東京
途中停車駅：東中野、大久保、新宿、代々木、千駄ヶ谷、信濃町、四ッ谷、市ヶ谷、飯田橋、水道橋、御茶ノ水、神田、東京
当該車両：モハＥ233-419
制御装置：IGBT素子2レベルVVVFインバータ制御方式
備考：普段夜に生放送してます。よければこちらへどうぞ～ co43727
いままでうｐした動画は mylist/19340280
広島電鉄広島駅ー原爆ドーム間
広電広島駅原爆ドーム間です。 flv形式であげたら、音がなかったので、mov形式で再うｐです。運転台にカメラというコメントがついていますが、後ろの客席からの撮影です。又、撮る前に運転士から撮影の許可をいただきました。
モハラジオでVVVFインバーターノイズ 京急新1000形SUS車編
VVVFインバーターでモーターを駆動する際に発せられるノイズを拾ったらどのように聞こえるのか？
ラジオを用いて皆さん録音していますが、書泉グランデでモハラジオなるものを見つけたので、早速試してみました。
録音車両は京急新1000形SUS車の4連で、東洋電機製造のVVVFインバーターです。
夕方の金沢文庫からの快特増結車なので、きっちり速度を出してくれます。
加速パートは横浜駅からの発車、減速パートは京急川崎への停車です。
詳しい原理と製品ついてはモハラジオのHPで⇒http://www.moha-radio.org/
アルミ車GTOインバーターの音はこちら⇒sm21537989
京浜急行関係⇒mylist/10025425
207系H9編成試運転【インバータ改造】 2014/01/24
本来ならGTOサイリスタ素子VVVFインバータとPTr素子VVVFインバータを搭載している編成が、後者のインバータをPTr素子の物からIGBT素子と思われる物に換装しています。
このデータを参考に207系の機器更新が行われるのか、気になるところです。
うp主ブログ→鉄路を征く 207系H9編成 http://ohyohyohyoo2011.blog.fc2.com/blog-entry-245.html
＊色がおかしいのはパソコンの編集ソフトの都合です。
【追記】一部の動画説明文に修正を加えました。
松戸駅6番線 6000系
松戸駅6番線シリーズは一部消去しました。今回の動画は、東京メトロ千代田線車両の6000系です。今回は非爆弾ドアの車両ですこの車両は、昭和46年に開発されアルミ車体と回生ブレーキを使用してます。今回は、VVVFインバータ方式で加速度：3.3 減速度(常用)3.7(非常)4.7の車両です。長々と失礼いたします。
［鉄道MAD］近鉄のいうことを聞きなさい！[区間準急]
![［鉄道MAD］近鉄のいうことを聞きなさい！[区間準急]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/16903598/16903598)
何故近鉄かは、聞かないでね！相変わらず、ウインドウズムービーメーカーだけでの編集なのでクオリティーは低いですがどうぞ ლ(╹◡╹ლ)ㄘんㄘんლ(╹◡╹ლ)ㄘんㄘんლ(╹◡╹ლ)ＴＮＴＮ♪●※名前の後ろの種別は[区間準急]は混雑時や一般の方に、[準急]「sm17560211」は高画質、テロップバージョンなので閑散時やプレミアの方の使い分けです。比較もあります「sm19718219」 ●乗り換えは、多摩のいうことを聞きなさい！sm16827009●他の動画は、近鉄1420系とある近鉄の制御装置～VVVFインバータ～sm16161613と近鉄１４２０系ひろめ隊の動画達「mylist/29606121」←こちら3から
E235系VVVFインバータノイズ音
E235系のVVVFインバータから発せられるノイズを無線機で拾ってみました。AMラジオや書泉で売っているモハラジオも聞くことができます。運用開始日のモハE235－1にて収録 投稿動画：mylist/53778482
京急1637編成走行音+車内放送
ｷｬｰｼｬｼｮｳｻｰﾝ 向かいのホームの案内ｶｯｺｲｰ
たまたま録音機材を持っていったら当時改造直後のこいつが来たので録ってみた
非常にクリアなサウンドが楽しめたのでVVVF萌えな方は是非のってみてね
車掌氏のさわやかヴォイスにも注目
2009.09.11 1492普通 デハ1637 鮫洲→生麦 三菱製VVVFインバーター
[東京臨海高速鉄道] TWR 70-000形 GTO-VVVFインバータ車
![[東京臨海高速鉄道] TWR 70-000形 GTO-VVVFインバータ車](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/20518701/20518701)
埼玉の大宮駅で撮影した東京臨海高速鉄道 70-000形です。70-000と書いて「ななまん」と都営と同じ感じでハイフンを外して読みます。今では、珍しいのかわかりませんが(高崎線の近くに住んでいるうp主にとっては珍しい。)GTO-VVVFインバータ制御です。やっぱり、VVVFはこれくらい音が大きいのがいいですね。
VVVFインバータの聴き方講座【解説動画投稿祭】
解説動画投稿祭に参加します！
さて、皆さんが日々使っている電車の立てる奇妙な音の正体、知りたくありませんか？
何が起こってどうして音が出てるのか、葵ちゃんに語ってもらいましょう
VVVFインバータのメカニズムと、実際に出る音のポイントの実例解説でございます。
今後、型式違い等興味がありましたらこのシリーズは育てます！
当然さとうささらさんにはVVVFインバータを担当してもらいます
いいねメッセージにはこの先このシリーズ続くかどうかのヒントがあります
＜参考文献＞
①「入門インバータ工学 しくみから理解するインバータの技術」
森本 雅之 著 2011年7月26日第1版第7刷発行 森北出版株式会社
②「カラーブックス 日本の私鉄 東急」
宮田 道一、焼田 健 共著 平成9年6月30日発行 株式会社保育社
＜編集ソフト＞
AviUtl
PSDToolKit
＜音声＞
Voiceroid2 琴葉茜・葵読アイ
CeVIO AI さとうささら
＜フォント＞
UDデジタル教科書体 NP-B
＜コモンズ素材＞
いいねボタン：ガッkoya様:nc255276
＜立ち絵＞
琴葉姉妹：そんそん様：im8282029
さとうささら：たいたぬ様：im10763529
＜背景＞
電車の車内（夜）：みんちり様：nc258428
床の間：haluka様：nc13676
＜BGM＞
電車 ～ガタンゴトン～:おみず様：nc51754
Woodgrain line ウッドベース / JAZZ / 日常BGM
:Ryo Lion様：nc188323
なんだか明るい感じのワルツ：けむり様：nc223745
和太鼓(ドン！）:sanche様：nc10485
ちょっとだけ不穏な感じのBGM（ループ対応）：けむり様：
nc215320
＜写真・走行音・動画＞
全て作成者現地ロケによる
＜グラフ・図＞
参考文献よりExcelにて模擬