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ブレーキは何本指で操作するべきなのか【使い分け】
教習所では必ず4本指でブレーキを操作するように指導されますが、決して4本指でのブレーキ操作がいかなるシチュエーションにおいても適切というわけではありません。
街中では様々なシチュエーションが発生するため、使い分けが重要になります。
この使い分けができていないとブレーキ操作のみならずアクセルワークやハンドルバランスにまで影響を及ぼすので、バイクに乗るのであれば必ず身に付けるべき知識だと思います。
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教習所で教わる謎の習慣5選【教官が解説】
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バイクの運転が上手い人の後輪ブレーキの使い方【教官が伝授】
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【モトブログ】ライダーの聖地・美山へツーリング【事故体験談】
関西ライダーの聖地・美山(周山街道)へGSX-S750でツーリングに行ってきました！
事故の体験談も語ってみた。
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【納車】教官がモトブログやってみた【GSX-S750】
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バイク事故で死なないための方法【必見】
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足つきが悪いバイクを乗りこなすコツ5選【女性必見】
足つきが悪いバイクを乗りこなすためにはいくつかのコツを把握しておく必要があります。
コツさえ掴めば片足しかつかないようなバイクでも乗りこなすことは可能なので、足つきに不安があるはぜひご覧ください！
※ローダウンキットに関しては一概にはオススメできないので省かせていただきました。
【オススメのブーツ】
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WILD WING
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Rosso StyleLab
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【立ちゴケ防止】バイクで立ちゴケをしなくなる方法
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【必見】あなたのニーグリップは無駄かも【正しいやり方】
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バイクの運転が上手い人の後輪ブレーキの使い方【教官が伝授】
バイクの運転が上手い=後輪ブレーキの使い方が上手いと言っても過言ではないほど、上手くバイクを操るためには後輪ブレーキが重要になります。
何となく停止減速するためだけのものとして後輪ブレーキを使っている人は、後輪ブレーキを有効活用できていない可能性が高いです。
バイクを遅く走らせるためにも速く走らせるためにも後輪ブレーキの使い方は重要になってくるので、バイクの運転が上手くなりたい！という方はぜひご覧ください！
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バイクの下りカーブを上手く曲がるコツ【教官が教える】
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【曲がり方】バイクのカーブを速く曲がるコツ【セルフステア】
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バイクの2人乗りのコツと注意点8選【教官が伝授】
バイクの2人乗り(タンデム)はコツと注意点を理解した上で行わないと非常に危険です。
特に運転者よりも搭乗者の方が2人乗りについての知識を身に付けておく必要があります。
街中で2人乗りをしている人たちを見ているといつ悲惨な事故を起こしてもおかしくないような人たちが散見されるので、皆さんはそのような運転者 搭乗者にならないようにコツと注意点を覚えていきましょう。
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【立ちゴケ防止】バイクで立ちゴケをしなくなる方法
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バイクの死亡事故が多い魔の時間帯とは【ライダー必見】
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教官オススメの胸部プロテクター【コスパ最強】
僕が個人的にオススメするコスパ最強の胸部プロテクターを紹介してみました！
この胸部プロテクターなら着用に手間がかからず見た目も損なわれないので、気軽に・カジュアルに着こなすことができるかと思います。
動画内で勢い余って"胸部" 腹部 脊椎ともにCE規格に通っているとお伝えしましたが、胸部に関しては規格外です。
とはいえコミネ製ですので信頼できるプロテクターには変わりないと思います。
誤解を招く説明になってしまい申し訳ございませんでした。
追記
当動画で紹介させていただいたベストに装着可能なCE2規格を取得している胸部プロテクターの販売が開始されました。
より安全性の高いものをお求めの方はそちらの胸部プロテクターに入れ替えることをお勧めします。
【胸部プロテクター】
https://amzn.to/3eZc9S1
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バイクで事故を回避するための走行方法【初心者必見】
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バイク事故で死なないための方法【必見】
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【YZF-R25】バイク初心者はコレに乗れ！【教官レビュー】
今回は初の試乗動画ということで大人気のYAMAHA YZF-R25(2019)に乗らせていただきました！
ツーリングに行くと1日1台以上は見かけるバイクなので「なんだかなぁ」と思っていたのですが、試乗してみて人気な理由を分からされました・・・。
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【モトブログ】ライダーの聖地・美山へツーリング【事故体験談】
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【納車】教官がモトブログやってみた【GSX-S750】
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バイクで高速道路を安全に走るためのポイント【初心者必見】
バイクで高速道路を走るのが怖い！という方が多いですが、実は一般道よりも高速道路の方が安全です。
ただ高速道路は速度域が高いため事故を起こしたときの被害は一般道よりも大きくなってしまいます。
なので今回はバイクで高速道路を安全に走るためのポイントについてお話しながら実際に高速道路を走ってみました。
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バイクで事故を回避するための走行方法【初心者必見】
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疲れないバイクの乗り方【ライダー必見】
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250ccバイクで高速道路に乗るのはオススメしません【体験談】
250ccのバイクでも高速道路を走行することはできますが、ハッキリ言って快適なものとはいえません。
キツいどころか危険性が高くなってしまう可能性もあるので、250ccのバイクで高速道路を走る際はこれらのポイントに注意して走行するようにしましょう！
※250ccをマウントする動画ではありません
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バイクで高速道路を安全に走るためのポイント【初心者必見】
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250ccバイクのメリットとデメリット【合わない人もいる】
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【レブル250】スポーツ走行もできるアメリカン!?【教官レビュー】
レブル250はアメリカンだからと侮るなかれ・・・。
直線の安定性は当然のことコーナリング性能も良く、ここまでオールマイティにこなせるアメリカンは今までになかったのではないでしょうか。
幅広い層に支持されているのも納得のバイクでした！
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【YZF-R25】バイク初心者はコレに乗れ！【教官レビュー】
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【CBR250RR】85万の価値はあるのか!?【教官レビュー】
CBR250RRは中型スポーツタイプのバイクの中でも最も高額な約85万円となっていますが、本当にそれほどの価値があるのか検証してみました！
用途を間違えるとかなり後悔するハメになるかも・・・？
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【YZF-R25】バイク初心者はコレに乗れ！【教官レビュー】
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【レブル250】スポーツ走行もできるアメリカン!?【教官レビュー】
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バイクの乗り降りで立ちゴケしなくなるコツ【教官が伝授】
バイクに乗るとき・バイクから降りるときに立ちゴケをしたことがある人やしかけたことがある人は乗り降りの仕方を間違えている可能性が非常に高いです。
バイクに慣れていない人ほどわざと転けやすいような乗り降りをしてしまう傾向にあるので、安定した乗り降りを身に付けたい！という方はぜひご覧ください！
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【立ちゴケ防止】バイクで立ちゴケをしなくなる方法
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【バイク】教習所で教わることは本当に役立つ?【教官が語る】
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【CB400SF】教習車と市販車の違いとは？【教官レビュー】
現役の教習指導員が市販車バージョンのCB400SFに乗ってみました。
教習車と市販車にはどのような違いがあるのか知りたい方やCB400SFの購入を検討している方はぜひご覧ください！
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バイクでエンストする原因としないためのコツ！
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【レブル250】スポーツ走行もできるアメリカン!?【教官レビュー】
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【バイク】正しいアクセルの回し方と握り方【走りが変わる】
アクセルの微調節は低速中速高速どの速度域においてもかなり重要になります。
しかしアクセルの回し方と握り方を意識したことがないという人が多いのではないでしょうか。
正直そのような人は一向にバイクの運転技術が向上しないのと、いつ事故を起こしてもおかしくはないので必ず意識して練習すべき内容の1つだと思います。
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低速でもふらつかなくなるコツ4選【教官が伝授】
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【バイク】アクセルの調節が上手くなる2つのコツ
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【ジクサーSF250】めっちゃ安いけど大丈夫??【教官レビュー】
ジクサーSF250の車体価格はなんと税込48万円・・・。
安かろう悪かろうと考えてしまう方も多いと思うのですが、ジクサーSF250はコスパ最強と言っても過言ではない良いバイクでした。
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【YZF-R25】バイク初心者はコレに乗れ！【教官レビュー】
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【CB250R】CBの名に恥じぬ乗り味！【教官レビュー】
バイクの中でも特に普通というイメージを持たれやすいHONDAのCBですが、CB250RもこれまでのCBと同じように見た目とは裏腹に走りに特化したバイクでした。
今まで試乗したバイクの中でも1番オススメできるバイクです！
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【納車】教官がモトブログやってみた【GSX-S750】
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近寄ってはいけない車4選【体験談】
事故に巻き込まれないためには常に周りを警戒しておく必要がありますが、街中には特に警戒すべき車が存在します。
動画内で挙げる全ての車が危険とは限りませんが、事故のリスクを少しでも減らしたいという方はぜひ参考にしてみてください！
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バイクがキープレフトをしてはいけない理由4選【教官が教える】
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取り回しが圧倒的に楽になるコツ【教官が教える】
バイクの取り回しが苦手な方はそもそもやり方を間違っている可能性があります。
正解があるわけではないですが、教習所に通っている人や街中のライダーを見ていると約9割の人が逆にやりにくくなってしまう取り回し方をしています。
ライダーの体格やバイクによってやりやすい方法は変わってくるのですが、基本的な部分は同じになるので取り回しが苦手な方はぜひご覧ください！
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教習所で教わる謎の習慣5選【教官が解説】
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初心者にオススメしないバイクの特徴4選
1番最初に購入するバイクというのは今後のバイク人生を左右すると言っても過言ではありません。
なので何となく見た目が好きなバイクを選んでしまうとバイクにハマるどころか嫌いになる可能性も大いにあります。
しかし初心者な人ほどバイクの知識がないのでどのようなバイクを避けるべきなのかが分からないと思います。
なので今回は初心者にオススメしないバイクの特徴を4つ挙げてみました！
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発進と停止でふらつかないコツ【教官が伝授】
バイクの発進と停止でふらついてしまうのには明確な原因があります。
その原因が分からず、ずっと間違えた発進と停止を繰り返していると街中では事故に繋がることもあり得ます。
なので今回は発進と停止でふらつかないコツについて解説しました。
教習所に通っている方やもっとスムーズな発進と停止を身に付けたいという方はぜひご覧ください！
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冬でも安全にバイクに乗る方法5選
冬にバイクに乗るのはハッキリ言って危険です。
ただ注意すべきポイントさえ押さえておけば冬でも安全にバイクを楽しむことができるので、春夏秋冬同じ運転をしているという人はぜひこれを機に運転を見直してみてください。
※前提として路面が凍結しているような場合はバイクに乗らないことをオススメしますが、どうしても凍結しているような場所を走行しないといけない場合はバイクを直立させてアクセル・ブレーキ・クラッチを無駄に操作しないように走行することで転倒する確率を下げることが可能になります。
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峠で事故る人の特徴3選【バイク】
「峠は危険」これはバイクに乗っている人であれば誰しもが理解していることだと思います。
しかし多くのライダーが理解しているのにも関わらずいまだに峠での事故が多いのが実情です。
なので今回は峠での事故を1つでも減らすために峠で事故りやすい人の特徴について解説しました。
動画で解説している3つのポイントを抑えて走行することでほとんどの峠での事故を防げるのではないかと思います。
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バイクの高速料金が半額になるって本当？
バイクの高速道路通行料金が半額になるという噂が現実味を帯びてきましたが、様々な理由から一筋縄ではいかないようです。
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バイクで高速道路を安全に走るためのポイント【初心者必見】
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バイクで雪道を走るのは違反になる？【必見】
冬はバイクで雪道や凍結路面を走行することもあるかと思いますが、結論から言ってしまうと違反になる可能性が高いです。
ただし地域や条件によっては違反にならない可能性もあるので冬でもバイクに乗る機会が多い方はぜひ1つの知識として覚えておきましょう！
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【Z900RS】大型ネイキッドならZ900RS一択!【教官レビュー】
これまで様々なバイクに試乗してきましたが、ここまで個人的に欲しいと思ったバイクはZ900RSが初めてです。
ここまでオールマイティーにこなせるバイクは中々ないと思うので大型バイクデビューの1台にも向いていますし、ある程度バイクの運転に慣れている人でも楽しめるバイクだと思います！
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いきなり大型二輪免許を取得するのは無謀？【時間の無駄かも】
教習所によってはバイク経験ゼロでも普通自動二輪の免許を持っていなくても大型自動二輪免許の取得が可能となっていますが、いきなり大型自動二輪免許を取得するってどうなの？と思う方も多いのではないでしょうか？
結論から言ってしまうといきなり大型自動二輪免許を取得するのは無謀ではなく、個人的にはオススメです。
しかし人によってはデメリットの方が大きくなる可能性もあるので、いきなり大型自動二輪免許を取得するメリットとデメリットを見ていきましょう！
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バイク通勤のメリットとデメリット
近年は通勤の手段としてバイクを選ぶ方も多くなりましたが、残念ながらバイク通勤はメリットだけではなくデメリットも存在します。
むしろバイク通勤をするのであればデメリットを理解しておかないと非常に危険です。
なので今回はバイク通勤のメリットデメリットや注意点などを解説していきたいと思います。
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【グロム】ミニバイクは○○がキツい！【教官レビュー】
125ccのミニバイクであるグロムは車格が小さく車重も軽いので誰でも手軽に扱える反面、ミニバイクであるからこそキツいシチュエーションも多く存在します。
どのような用途で使用するかによってグロムの評価は大きく変わるので、購入を検討している人やミニバイクの特性を知りたい方はぜひご覧ください！
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【Z900RS】大型ネイキッドならZ900RS一択!【教官レビュー】
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大型バイクのメリットとデメリット【合わない人もいる】
大型バイクに憧れてバイクの免許を取得するという人も珍しくありませんが、ハッキリ言って大型バイクは万人に向いているものではありません。
当然バイクというのは排気量ごとにメリットデメリットが存在しますが、大型バイクは特にメリットよりもデメリットを把握しておかないと後々購入したことを後悔する可能性が高いです。
大型バイクへの憧れからメリットにしか目を向けない人も多いので、今回は大型バイクのメリットとデメリットについて解説しました。
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【125cc】小型バイクのメリットとデメリット【オススメ】
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バイクの運転が上手くなる筋トレ5選【ダイエット効果あり】
バイクの運転が上手くなるためには知識と技術を身に付けることも重要ですが、バイクの運転に必要な筋肉を鍛えることもバイクの運転技術向上に繋がります。
また筋トレをすることで長距離ツーリングでも疲れにくくなったり、取り回しを楽に行えるようになるといったメリットもあるのでライダーの方はぜひ一緒に筋トレをしていきましょう！
【商品紹介】
トレーニングマット
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バイクの乗り降りで立ちゴケしなくなるコツ【教官が伝授】
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足つきが悪いバイクを乗りこなすコツ5選【女性必見】
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【ADV150】通勤にも遊びにも使える万能スクーター【教官レビュー】
スクーターだからと侮るなかれ。
ADV150はPCXのラクさに楽しさをプラスした万能スクーターと言っても過言ではありません。
個人的には小型スクーターを買うのであればADV150一択だと思えるほど良いバイクでした！
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大型バイクを1年で手放した理由【S1000RR】
憧れの大型バイクを買ったは良いけどすぐに手放したり、バイクに乗らなくなる人が続出しています。
僕のその1人でずっと憧れていたS1000RRを購入したもののロクに乗らず1年で手放す結果になってしまいました。
なぜ憧れのバイクを1年で手放すことになってしまったのか語ってみました！
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【Z900RS】大型ネイキッドならZ900RS一択!【教官レビュー】
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