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昭和30年代初頭に、キャッチーな赤いボディーで市場を席捲した農業用石油発動機「かつら」よりS1型です。最小クラスと言えるこのS1型でも「かつら」らしいデザインは踏襲され、よく目立つ位置に露出したプッシュロッドとロッカーアームの動きが、見る者に力強い印象を与えます。丸味を帯びた流麗な筐体が、時代を感じさせつつも未だ十分に魅力的な発動機でした。

かつら S1型
出力 : 1.5～2.5馬力/1,100～1,500rpm
ボア＆ストローク : 75mmX75mm 約331cc
製造年代 : 1955年頃(昭和30年頃)
製造会社 : 新三菱重工業 京都製作所
所在地 : 京都府京都市右京区

2015年白馬運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29657845

こんにちは、またんごと言います。２０１１年まで販売されていた車にも関わらず軽トラ以外でキーレス、エアバッグ、パワーウィンドウなど現代では普通と言える装備がない。こんな車もあるということで簡単な紹介をしてみたいと思い動画にしました。動画編集は初心者なもので、編集も画質も非常によろしくないですがお許しください！その2 sm30256116 その3 sm31575278　その他のミニカ動画 mylist/59485292

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29619275

#２の続き、動画の画面サイズを小さくしております、ちょっと小さくしすぎた感じですが少しでも画質が上がれば見えやすくなるかな・・・・？なにはともあれ音量をもう少し上げないと・・・・前回⇒sm29593235　次回⇒sm29728665　マイリスト⇒mylist/58889022

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29593381

撮影したのは梅雨じきなのに９月になっているだとおおお、エンコに戸惑いすぎて全然うまくいかないものですね今回は長崎県千々石町から雲仙岳にのぼっております。動画のサイズやら音声抽出などちょいちょいいじっております。見づらい聞きづらいなどあると思いますがどれが最善なのかのテストも兼ねております。今回もよろしくお願いします。前回⇒sm29182375次回⇒sm29593381　マイリスト⇒mylist/58889022

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29593235

三菱製の循環型精米機を平ベルトで駆動する、ヤンマーディーゼルのK2型です。循環型精米機とは、玄米を白米に精米する際に米粒同士をホッパー内で循環させながら摺り合わせ、徐々に米糠を取り除く方式です。時間は掛かりますが、米粒が割れにくく高温にならない為食味が損なわれず、現代でも愛用されいてる方がいます。農業用石油発動機の代表的な使用例であり、当時の様子がよくわかる展示でした。

ヤンマーディーゼル K2型
出力 : 2～3馬力/1,000～1,300rpm
製造年代 : 1952年頃(昭和27年頃)
製造会社 : ヤンマーディーゼル
所在地 : 大阪府大阪市北区茶屋町

2015年白馬発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29524278

素人のフリをしたディーラーが試乗を手伝います。前後を少しカット
https://youtu.be/zCQ-etiFyho
mylist/56648144

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29495949

食パン、あるいはマッシュルームのような、くびれを持った冷却ホッパの造形がユーモラスな、新三菱重工業製の農業用石油発動機です。sm27994290とは同型番ではありますが、製造時期の違いからなのか、前述のシルエットが異なるのが興味深く、思いがけない新たな発見をさせてくれた印象深い発動機でした。

かつら M2型
4～5.5馬力/1,200～1,600rpm
ボア＆ストローク : 90mm x 100mm 約636cc
製造年代 : 1953年頃?(昭和28年頃?)
製造会社 : 新三菱重工業京都製作所
所在地 : 京都府京都市右京区

2015年会津坂下発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29360317

吸排気&ブーストアップ仕様 タービンはノーマルです

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29336124

初めましてノキアともうします、初投稿なので画質音質が微妙ですが、今後解消していく予定です。車種　三菱ランサーエボリューション７GSR　マイリスト⇒mylist/58889022

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29182375

僕が小さいころの好きなCM。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29143007

一瞬「ターボ？？？、純正？」と思ってしまった位、違和感無くターボチャージャーが装着された、三菱製の強制空冷ディーゼル単気筒エンジンです。当時は耕運機(耕耘機)などの動力として使用されていたようです。約45度位に前傾したシリンダーは、省スペース化を狙っての設計でしょうか。暫し見惚れてしまった発動機でした。

三菱 AD8型
出力 : 8～10馬力/3,000～3,200rpm
製造年代 : 1960年頃 (昭和35年頃)
製造会社 : 新三菱重工業京都製作所
所在地 : 京都府京都市右京区

2015年高知宮の前発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28875760

軽快な排気音と共に傍らの冷却水を呑む、小型船舶用の水冷ディーゼル単気筒発動機です。一般的に縦型で設計される船舶用エンジンは、農業用石油発動機とはまた違った視点でプッシュロッドやロッカーアーム、大きなフライホイールが観察でき、発動機運転会においては興味深い存在です。出力軸にはクラッチと逆転機が付いています。

三菱ダイヤディーゼル 1M-2b型
出力 : 3.5馬力/1,800rpm
製造年代 : 1965年頃?(昭和40年頃?)
製造会社 : 三菱重工業

2015年高知宮の前発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28816744

2016年4月22日
愛知県の小牧飛行場(県営名古屋空港)に隣接する
三菱重工 名古屋航空機制作所で開発が進められていた
X-2 技術実証機 が大勢の関係者・航空ファン・マスコミ
そして随伴の飛行開発実験団所属 F-2・F-15に見守られながら
大空に力強く羽ばたいていきました

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28692517

転載
三菱自動車は4月20日、同社が生産している4車種(ekワゴン、ekスペース、デイズ、デイズルークス)について、燃費試験で不正行為があったと発表した。三菱自動車が4車種の燃費試験で不正、相川社長謝罪「無念であり、忸怩たる思い」 - ライブドアニュース燃費を良く見せるよう操作し、国内の法規とは異なる試験方法で国土交通省に燃費試験データを提出していた。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28683811

「対艦番長」、「平成のゼロ戦」などの異名を持つ航空自衛隊のF-2支援戦闘機。日米共同で開発され、三菱重工が生産を担当した国産機であるF-2は優れた性能を持ちます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28633232

「対艦番長」、「平成のゼロ戦」などの異名を持つ航空自衛隊のF-2支援戦闘機。日米共同で開発され、三菱重工が生産を担当した国産機であるF-2は優れた性能を持ちます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28633144

(レスポンスの記事より)久遠が思う史上最強のプラグインHV、三菱アウトランダーPHEVが、ついにアメリカ上陸！！あのモータージャーナリストも絶賛しているアウトランダーPHEVですから、かなり期待度の高いモデルとなっております。|YouTube版はこちら→https://youtu.be/DfFyJkOEyhc

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28521214

◆ 軽自動車の寿命と耐久性について ⇒ http://kuruma-satei.jp/car-knowledge/6138/　　　　　　★ お役立ち情報 ⇒ http://fx6000.finito.fc2.com/

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28384229

遅れに遅れていたＭＲＪの初飛行が11月11日に成功し、ようやく開発の目処が立ちました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28338937

鮮やかな赤の塗装が太陽の日差しによく映える、三菱かつら発動機よりJ1型です。元々はやや深みのある赤色が純正の塗色ですが、イタリアンレッドとでも表現すればいいのでしょうか、明るめの赤が小柄な筐体にとてもよく似合ってい印象を受けた発動機でした。

かつら J1型
出力 :2.5～3馬力/1,300～1,500rpm
ボア＆ストローク : 75mmX90mm 約398cc
製造年代 : 1955年頃(昭和30年頃)
製造会社 : 新三菱重工業 京都製作所
所在地 : 京都府京都市右京区

2015年群馬やすらぎの湯発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28245963

小さな体に秘めたるパワー、そして何より軽く、農業用石油発動機のロングセラーとして生産された、三菱かつら発動機よりH3L型とH3C型です。基本的なレイアウトや設計は継承されているようですが、およそ15年の間に様々な箇所が改良されている事が実感できたのが大変興味深い展示でした。

かつらH3L型
出力 : 3馬力(最大3.6馬力)/1,600rpm
製造年代 : 1955年頃? (昭和30年頃?)
製造会社 : 新三菱重工京都製作所
所在地 : 京都府京都市右京区
かつらH3C型
出力 : 3馬力/1,600rpm (最大4.5馬力/1,800rpm)
製造年代 : 1970年頃? (昭和45年頃?)
製造会社 : 三菱重工業

2014年水晶の湯発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28239482

ダイハツ：オプティクラシック/ミラクラシック/ミラジーノ
三菱：タウンビーシリーズ/ミラージュモダーク
スバル：ヴィヴィオビストロ
スズキ：セルボC/アルトC
トヨタ：スターレットカラット/ヴィッツクラヴィア

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28165251

〇〇〇〇を撮ってみたかった！オーナー：ひでむらさん　【ゼロ戦】修復した 里帰り零戦 の 初飛行 を撮ってみたい！！【艦これ】から

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28090910

弦巻マキが開設する、Chikarazoe初心者のためのPLC・シーケンス講座は、
今回は、「行コメントでラダープログラムを見やすくするです」
イラストは　おむ烈さんよりおかりしました。http://piapro.jp/xxx_pk　
ラダープログラムの基礎　⇒　mylist/55970731　
ラダープログラムの小技　⇒　mylist/55970775　
フィールドネットワークの基礎　⇒　mylist/55970731　

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28020293

深紅のボディに金色のタンク、そして三菱のマークが輝く近代工業デザインを取り入れた「三菱かつらエンジン」は、脱穀機・籾摺機・耕運機・各種ポンプ等の動力として、農業機械化が急速に進んでいた当時農家の羨望の的でした。このM2型のように昭和30年前後になると、吸気系にエアクリーナーとしてオイルバス式の物が装着されるようになってきました。

かつら M2型
出力 :4～5.5馬力/1,200～1,600rpm
ボア＆ストローク : 90mmX100mm 約636cc
製造年代 : 1955年頃(昭和30年頃)
製造会社 : 新三菱重工業京都製作所
所在地 : 京都府京都市右京区


2014年森将軍塚発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27994290

1月11日虎8より　こちらは、チョット残念なニュースです
※ニュースの順番は関連する話題に変更してあります※

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27988129

チカラゾエ、初心者のためのPLC・シーケンス講座は、
今回から、わたくし、弦巻マキがお送りします。
イラストは　おむ烈さんよりおかりしました。
http://piapro.jp/xxx_pk
今回から数回に分けて、ラダープログラムの小技について解説していきます。
1回目は、キーエンスKVシリーズの、三菱電機、メルセック互換モードについてです。
ラダープログラムの基礎　⇒　mylist/55970731　
ラダープログラムの小技　⇒　mylist/55970775　
フィールドネットワークの基礎　⇒　mylist/55970731　

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27981109

出力軸のフライホイール？が特徴的な、小型の強制空冷2サイクルエンジンです。用途は小型ポンプ用でしょうか、あるいは草刈機(刈払機)用でしょうか？ 三菱の農業用石油発動機は、京都製作所製の「かつら」と、名古屋製作所製の「メイキ」ブランドで販売されていました。となりの共立製と仲良く並んで展示されていた、可愛らしく愛嬌のある発動機でした。

メイキエンジン LO8P-2形
出力 :2馬力/6,500rpm
製造年代 : 1965年頃?(昭和40年頃?)
製造会社 : 三菱重工業名古屋製作所
所在地 : 愛知県名古屋市港区大江町

2014年水晶の湯発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27823673

伊丹空港離陸→仙台空港着陸　おまけの777入り
JALVer.sm27708079
使用MAP(WEST JAPAN MAP)→http://stargear.web.fc2.com/products/products.html
使用航空機(Mitsubishi MRJ)→http://mrsandj.sakura.ne.jp/ht/ckp/ CEP 2-3

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27775572

輝くアルミのボディがまぶしい発動機です。一般的に「かつら」といえば新三菱重工業の農業用石油発動機として知られますが、三菱重工業は戦後の財閥解体に伴い、東日本重工業・中日本重工業・西日本重工業の3社に分割され、この頃の製品のため中日本重工業社章が鋳込まれています。コンパクトなレイアウトやフルカバードされた動弁など、意欲的な作品です。

かつら KE4-7型
出力 :2～5馬力/600～1,600rpm
製造年代 : 1950年頃(昭和25年頃)
製造会社 : 中日本重工業京都製作所(現:三菱重工業)
所在地 : 京都府京都市右京区

2014年中日本自動車短期大学自短祭で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27751380

羽田空港離陸と南紀白浜空港着陸です。
使用MAP(WEST JAPAN MAP)→http://stargear.web.fc2.com/products/products.html
使用航空機(Mitsubishi MRJ)→http://mrsandj.sakura.ne.jp/ht/ckp/ CEP 2-3

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27708079

日本の航空機産業において歴史的な日になりましたね
生放送見てて鳥肌が立ちました。ほんとうにおめでとうございます！

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27582844