タグ 三重 が登録されている動画 : 3175 件中 2945 - 2976 件目
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国道1号線を走ってみた その9
その9は、愛知三重県境(木曽大橋)~道の駅 関宿まで。
その8のセブンイレブンから関宿まで実時間で2時間12分かかっています。
その8:sm3103531 / その10:sm3347729
酷道リスト:/mylist/2332855
◆曲を使わせて頂いた動画
鏡音リン:見えすぎちゃって困るの sm1955912
ナガシマリゾートラジオCM集 nm2572710
◆注釈:8:30~のMADっぽいのは伊集院光のラジオだそうですね。情報サンクスです。
一般車両のみ自重。
zoome高画質版:http://circle.zoome.jp/kokudoutoka/media/61/
うp主ブログ→http://m-kazusa.sblo.jp/
2008年5月11日フォーミュラ・ニッポン第2戦
2008年5月11日フォーミュラ・ニッポン第2戦の3週目くらいですです。
予選日と決勝日の朝はあいにくの天気でしたが、決勝はいい天気で完全にドライでした。
なかなか白熱したバトルが多く見られ面白いレースでした。
他のおいらの動画等→mylist/6654469
長島温泉スパーランド カーチェイス
西部警察PARTⅢ「燃える勇者たち」より。マイリスト 西部警察 ダイジェスト⇒mylist/6506769
2008年フォーミュラニッポン第2戦予選日フリー走行
タイトルの通り2008年フォーミュラニッポン第2戦予選日フリー走行です。
ヘアピンにてアンドレ・ロッテラー選手の走りですね。
本降りの雨で撮影も大変でした。
他のおいらの動画等→mylist/6654469
クラッシャーと楽しいJR関西線 (弥富→桑名)
5月4日に帰省のついでに撮影しました。過度な期待はしないでください。 他のうp主さんの動画→ 前面展望したい方はsm3097623 近鉄側から見たい方はsm1852715 ありがとうございました!→ ゼータ・たぴ・ぱんsm1327419 キーボード上昇中☆sm3039296 鍵盤、破壊、独逸にて。sm1685138 BGMは修行だと思って下さい。
鈴鹿サーキットをインテグラでスポーツ走行(2007年版)
頭が中央に傾くのはドライバーの荷重移動ではなく、
うp主の悪い癖です。
車種は平成15年式のDC5のインテグラタイプR
ロールケージが13点式なので
室内でその分の軽量化はしてますが、
車重はノーマルとほぼ同じです。
これは足のセットがその車重に合わせてあるためです。
大体の仕様は、
コンピュータ、ブレーキパッド、マフラー、
車高調、純正サイズのSタイヤ
ボディ補強、重量増分の室内のみの軽量化、
エンジン、駆動系、エアクリーナーは純正のままです。
インテグラ関係の投稿動画→mylist/18086727
FJ1600関係の投稿動画→mylist/18086645
排気音シリーズの投稿動画→mylist/18086903
鈴鹿スカイライン 後編(滋賀県側~三重県側)
前編からの続き。今度は滋賀県側から三重県側へ。途中、三重県側の駐車場に立ち寄っています。 ・高画質版(1280x720 300MB DLKey:suzuka)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0598.wmv.html 前編→sm3204942 うpリスト→mylist/3835476
鈴鹿スカイライン 前編(三重県側~滋賀県側)
1972年に開通、1993年に国道477号線の一部となり、1997年に無料開放。ダム工事で一部通行止めだったのが解除された直後&GWということもあり、超低速サンドラ、ライダー、路駐車、登山客、サイクリングの自転車が入り乱れ、混沌とした状況だった。なお、滋賀県側には鈴鹿スカイラインの終点等の看板があるが、三重県側は特に無くどこから鈴鹿スカイラインになるのかわからなかったので、テロップでは冬季閉鎖用のバリケード以降を鈴鹿スカイラインとしている。 ・高画質版(1280x720 291MB DLKey:suzuka)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0597.wmv.html 後編→sm3205240 うpリスト→mylist/3835476
2008 スーパーGT開幕戦
今更ですが開幕戦のスタート直後です。中継カメラに写っていなかった例のシーンは見事にこれにも写っていません^^;
半分の月がのぼる空 砲台山新登山道を登山してみた(登山編)
遅れに遅れた住宅地の工事が着々と進んでいるようで、久々にいったら旧登山道は跡形もありませんでした。
こういうところは残していって欲しいなぁと思いつつも、地主の方が決めたことなのでどうしようもないんですよね・・・
因みに新登山道は登山口から2分ちょっとの登山となります。登山口までの道が結構つらいんですが・・・w
※原チャで登ったのは旧登山道のほうです。この動画は、新登山道の動画です。
マイリスト:mylist/20831976
名阪国道を走ってみた その2
西名阪道と東名阪道を結ぶ名阪国道(国道25号)の天理料金所→亀山料金所間の動画です。その2では針テラスから上野盆地を通り、伊賀ICまでの区間です。今回の区間はほぼ快走路な区間なので、Ωカーブとはまた違う名阪国道をご覧ください。 その1(sm3115333)/その3(sm3300330)マイリスト(mylist/5618472)
三岐鉄道北勢線 阿下喜→楚原間の車窓の風景
三重県の桑名から阿下喜を結ぶアーバンライン「北勢線」の末端区間の車窓の風景を撮影しただけの動画です 途中レンズに一瞬指かかぶってしまいました・・・・ 一番阿下喜よりの電動車から撮影
鞍掛峠、車載映像 PARTⅡ
R306鞍掛峠、三重県側下りの車載映像です。のんびりドライブ、景色をお楽しみください(*^_^*)
陸上自衛隊 久居駐屯地 創立祭(後編)
先日、第33普通科連隊・久居駐屯地・創立100周年記念式典で行われた訓練展示の模様です。画質とup容量の問題から少年工科学校ファンシードリルと新徒手格闘は前編(sm3132118)になりました。(mylist/6431458)
陸上自衛隊 久居駐屯地 創立祭(前編)
先日、第33普通科連隊・久居駐屯地・創立100周年記念式典で行われた少年工科学校ファンシードリルと新徒手格闘の模様です。画質とup容量の問題から訓練展示は後編(sm3132254)になりました。(mylist/6431458)
名阪国道を走ってみた その1
西名阪道と東名阪道を結ぶ名阪国道(国道25号)の天理料金所→亀山料金所間の動画です。その1では最大の難所であるΩカーブを通り、針テラスまでの区間です。途中、がっかりなトラブルがありましたが、何卒暖かく見守ってやってください… カメラテスト(sm2950737)/その2(sm3168288)マイリスト(mylist/5618472)
ワイドビュー【南紀】 前面展望 (中瀬古~津)
sm3104102の続き。作者:毛利邦久様。http://twilight.hobby-site.com/nanki-index.htmlワイドビュー南紀まとめ→mylist/6368795以降は撮影者のサイトでご覧下さい。
ワイドビュー【南紀】 前面展望 (鈴鹿~中瀬古通過)
sm3097762の続き。sm3104168へ続く。作者:毛利邦久様。http://twilight.hobby-site.com/nanki-index.htmlワイドビュー南紀まとめ→mylist/6368795
伊勢志摩ドライブ8: 旅の終わりに
最終回じゃないぞよ。もうちっとだけ続くんじゃ。
次章:sm3106265 リスト:mylist/3147729
関連動画:メルト ラップで歌ってみた(full ver.) sm2010762
ワイドビュー【南紀】 前面展望 (朝日~四日市)
sm3097623の続き。sm3097762へ続く。作者:毛利邦久様。http://twilight.hobby-site.com/nanki-index.htmlワイドビュー南紀まとめ→mylist/6368795
ワイドビュー【南紀】 前面展望 (四日市~鈴鹿通過)
sm3097876の続き。sm3104102へ続く。作者:毛利邦久様。http://twilight.hobby-site.com/nanki-index.htmlワイドビュー南紀まとめ→mylist/6368795
ワイドビュー【南紀】 前面展望 (木曽川橋梁~朝日通過)
sm3088643の続き。作者:毛利邦久様。http://twilight.hobby-site.com/nanki-index.htmlワイドビュー南紀まとめ→mylist/6368795
【酷道】酷道421号・石榑峠Part.2【深夜】
深夜の石榑峠をドライブしてきました。
Part1とPart2では三重県側ルート、Part3では滋賀県側から撮影しました。
撮影日:4月20日午前1:40
動画は2倍速(一部1倍速)で編集してあります。
うp主マイリストmylist/3542733
【酷道】酷道421号・石榑峠Part.1【深夜】
深夜の石榑峠をドライブしてきました。
Part1とPart2では三重県側ルート、Part3では滋賀県側から撮影しました。
撮影日:4月20日午前1:40
動画は2倍速(一部1倍速)で編集してあります。
うp主マイリストmylist/3542733
〔車載動画〕超険道683号線をゆくのだ!〔三重県道〕
三重県道683号・枡川青山線は、ほとんどの地図が分断県道として表記するアレな県道なのだ。 幅員的には超険道ってほどでもないけれど、支線林道と区別のつかない荒れ具合や一発クリア不可能なヘアピンなど、”普通の険道”とは一線を画すべき超険道かとw(四輪が通れる道は”超”じゃないとか無粋なのはナシね。) カメラのショボさが大きいけど、チカチカの木漏れ日と生い茂る木ってコンボはキツイのなw
【車載動画】酷道309号を走ってみた~Part1~
2008年4月15日15:00に冬季閉鎖が解除されたので、早速国道309号線にいってきました。Part1ではR42交点(起点)~R169との分岐点(行者還林道入口)までを走ります。2008/4/19撮影。Xacti-CG65+トダのワイコンL+手ブレ補正OFF。ビットレート608kbps、3-pass、ほぼデフォ設定のH.264で作成。
冒頭のミクの春の歌はこちらから頂きました(sm2020533)。
Part2⇒sm3065448
マイリスト⇒mylist/4703042
うp主のブログ→http://jyakou.blog61.fc2.com/
伊勢志摩ドライブ7: そして誰もいなくなるか?
陽光が少しずつ黄色くなる周遊編その5。
リアス式海岸な英虞湾を見に行こう。やっぱり道路はスカスカ。
6分02秒の志摩大橋、こんな大きな鋼鉄のアーチをどうやって架けたかというと、
地上で作って、船で運んで、あそこによいしょっと乗せたのだ。そんな馬鹿な。
http://www.pref.mie.jp/SKENSET/HP/images/shimaoohashi.pdf
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1960年代の鈴鹿サーキット
白黒で画像と音声が悪いので、そのうち良いのをアップします、http://www.nicovideo.jp/watch/sm3036875