タグ 上級者向け迷列車シリーズ が登録されている動画 ： 155 件中 1 - 32 件目
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札幌・敦賀延伸後の東京駅の新幹線の朝ラッシュを予想してみた
いつも牛タン弁当と峠の釜めしとますのすしで迷うのだ
※使用楽曲は全てニコニコ動画へ報告済み・フリーBGMのものを使用しています。
1.津軽海峡・冬景色/石川さゆり
2.北陸ロマン/谷村新司
3.白金ディスコ/阿良々木月火〈井口裕香〉
4.栄冠は君に輝く[全国高等学校野球大会の歌][福島駅発車メロディ]/伊藤久男
5.プラスチックアドベンチャー/フリーBGM
【ついに始動！】北海道新幹線札幌駅工事を解説＆レポート！！【2021年9月】
4:28 よく見たら普通列車でした。
続報：sm39687976
11:03 高架駅への切り替え工事にて一時的にホームが設置されていたみたいです。よって高架駅時代での相対式ホームの設置はこれが初めてではありません。
2030年度の延伸開業を目指す北海道新幹線札幌駅。今後行われる予定の駅及び駅ビル関連工事、現在行われている在来線ホーム新設工事の概要、進捗を解説します！！
●参考資料
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/e59f326c24e52f04866fd13cee954d26.pdf
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20210915_KO_5master.pdf
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20210915_KO_4sapporost.pdf
●編集後記
お久しぶりです。諸事情により中々動画更新が出来ない日が続いておりましたが、本日より復活します。
※マスク着用・消毒液持参など、感染症対策を万全に行い撮影しています。
＜2021年9月27日撮影＞
――――――――――――――――――――
相模鉄道新7000系(50番台) 電磁直通弁式電磁直通ブレーキの操作
sm13847029の続編 7000系の後期グループ、新7000系のうち、10連4本は日立製のVVVF制御が採用され回生ブレーキも採用されています。
一方で、ブレーキ方式は電磁直通弁式電磁直通ブレーキのままとなっており、独特の操作方法はそのままに、回生ブレーキとの協調がなされています。
駆動方式も直角カルダンが継承されているので、クハまでしっかり聞こえてくる減速音と圧力計針の動きをお楽しみください。
【迷列車？】双合の時間番外 五軸と双合編
双合の後輩こと大型新人の五軸について少し解説
脱線トークが流行ってるみたいと軽率に乗って痛い目見ました あれはプロの題材ですね
やはりBGMは無いので各々別窓とかで好きな音楽をつけて観てください
ムービーメーカー君は音声1本しか受け付けないんですよ
ちょっと文字数の多いページがあるのでお手数ですが止めて読んでください
E103号レストアレポート
https://feldbahn-ffm.de/index.php/e103/
1作 メカニズム編 sm35933653
2作 歴史編 sm36546439
まさか上級者向け扱いされるとは思いもしませんでしたがお気軽に
広告してくれた
みゅー さん・Rainy Travel さん・ＲＡＬ さん・満鉄ミカイ さん・LA-Z Rider さん・
にーちゃん さん・はいぱーあんくる さん・温泉プール さん・ろっく69 さん・
テツヲタニコフ さん・パシナ さん・Necky TriStar さん・anomy さん
本当にありがとうございます。
迷列車で行こう 弱電流計編 スペシャル 鉄道用SynRMについて
今回は電流計解析なしのお手軽回です。
話題になっているSynRMについて(今更)動作原理や特徴などをまとめ、
実車の電流計を観察しただけの内容です。
13周年なので13000系というわけではないです。
投稿: mylist/50920608
なんとアップロードした当日に実験結果のプレスリリースが出ました！(しれっと定格出力書いてあるんですが...)
→https://www.tokyometro.jp/news/2022/213836.html
定格出力250kWということで、定格が高回転数/低トルク形だと予想し、SynRMの新車はもっと加速よりのギア比8とか9で出ることを期待してます！
迷列車で行こう 弱電流計編 第14回 理想の高い界磁チョッパ 東武10000系界磁チョッパ制御車
界磁チョッパとしてはかなり遅くに登場した東武10000系列。
なぜ遅くなったのか？とその機器類に関する考察。
1M1Tにこだわる界磁チョッパの加速度特性とは？
最近ろくに動画を作っていませんが、細く長くをモットーにやろうかなあと。
投稿:mylist/50920608
＠サクサクさん、ちな猫30年さん、ねこさん、呉交さん、Yukiさん
広告ありがとうございます。
【迷列車で行こう】だいたい3分でわかる近鉄通勤車見分け方講座
動画作成のリハビリも兼ねて作りました。気が向いたらまた作ると思います。
(サンドキャニオン要素は皆無です)
YouTube
https://youtu.be/Smtc7FMgA1Q
参考にさせていただいたサイト
http://takashima-note.ldblog.jp/
https://arkw.net/products/web/kintetsu/
迷列車で行こう 和泉砂川編 第２回 南海式形式番号の付け方 その２
7000系「9000系サザン？知らない列車ですね。」
雀の涙程度ですが字幕を少し大きくしました。
今回は6000系4姉妹こと、6000系・7000系・7100系・6100系の紹介です。
7000系と6100系はほぼ空気。7100系はいつか単体で紹介したいので一部のネタを封印。結果迷列車要素はほぼ6000系が占める結果に…。（てかある動画と似たような内容に…。）
Twitter→ https://twitter.com/atagoizumi sm27538106 ←第１回 マイリスト→ mylist/41443933 part１マイリスト→ mylist/53738375 第３回→ sm28529812
迷列車で行こう 和泉砂川編 第１回 南海式形式番号の付け方 その１
「この投稿で初めて繰り出す迷列車を名乗るこの動画は、オレが迷列車に本格的に取り組むという意思表示だぜ！」
今まで迷列車以外もやるという理由で迷列車を名乗らないようにしていたのですが、先週行ったオフ会でほかの作者さんの主張を聞いてたら、「別に迷列車名乗ってもいいんじゃね？」てなりました。（別に迷列車にならないネタならタイトルをちょっといじればいいので。）
最も今回紹介する車両の形式区分はあまり迷ではなかったりしますが。(笑)
今回は南海電気鉄道の形式区分の基礎と高野線の看板列車（21001系・30000系・31000系）の区分を紹介します。
Twitter→ https://twitter.com/atagoizumi
sm26749543 ←前作 マイリスト→ mylist/41443933 part１マイリスト→ mylist/53738375 第２回→ sm27786373
【迷列車で行こう】ぐっちゃぐちゃ東急5000系 (3) 〜必要に迫られ、事態は混迷を極める〜
東急電鉄「混雑対策として6ドア3両にします」
東急車輛「えっもう今年分製造しちゃったよ」
日本航空「すまん倒産したわ」
東京ﾒﾄﾛ「そろそろ直通準備しといて下さいね」
9000系「すまんATO対応すんの無理や」
シリーズ第一回→sm38378579
【迷列車？】双合の時間2 日本双合史編
日本双合(をメインにした日本軍用軽便の超駆け足ざっくり)史
やはりBGMは無いので各々別窓とかで好きな音楽をつけて観てください
ちょっと文字数の多いページがあるのでお手数ですが止めて読んでください
前作 メカニズム編 sm35933653
まさか上級者向け扱いされるとは思いもしませんでしたがお気軽に
広告してくれた
テツヲタニコフさん・パシナさん・とんぼさん・にーちゃんさん・Fletcher さん・kohigasi さん
満鉄ミカイさん・みゅーさん・天城のるあさん・伊野さん・Rainy Travel さん・nic さん
本当にありがとうございます。
迷列車で行こう 弱電流計編 第8回 東京メトロ03系(前編)
何やらうさんくさい仮定をしております。
最近少々忙しいので、次回制作が遅れるかもしれません。
投稿:mylist/50920608
前編なのに20分を越えてしまった..
＠電流計主さん
広告ありがとうございます。
迷列車で行こう 弱電流計編 第12回 西鉄5000形【動画多め】
ギア比4.61の通勤電車というカタログスペックからして強烈なものを感じるこの車両、そんなギア比で大丈夫か？
今回は特別版として、直流電動機車の出力について、および勾配による加速タイムへの影響についても簡易検証があります。
7周年おめでとうございます。
投稿:mylist/50920608
@新車呉さん,孫殴りパターさん,電流計主さん, hyattさん
広告ありがとうございます
迷列車で行こう 弱電流計編 第6回 東武50070系(50000系列)[修正版]
![迷列車で行こう 弱電流計編 第6回 東武50070系(50000系列)[修正版]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/28102342/28102342)
半年音沙汰無しでしたが、ひさびさの東上です。今年もよろしくお願いいたします。
投稿:mylist/50920608
特急区間の記号は>,=の順ですね。失礼致しました。(走行抵抗の式に見つかったミスを修正したのでタイムが数秒変わっているところがあります。
字幕が一部誤っていたので、修正いたしました。
【迷列車で行こう】ぐっちゃぐちゃ東急5000系 (4) 〜東横線の波乱 副都心線を巡って〜
東横線に舞台を移し、ぐっちゃぐちゃ伝説は続きます。
ようやくサムネイルがちゃんと設定できた
シリーズ第一回→sm38378579
迷列車で行こう 弱電流計(?)編 第4回 東武8000系 【TM-63 後編】
まずは前編の視聴をお勧めいたします。
TM-63電動機の後編。
発電ブレーキさえない8000系のお話。
第4回なのにもう電流計がない車両に進出してしまいました。
電流計主様が1962年製の南海バーニア制御をupしていたので、好機を逃すまいと急いで仕上げてみました。比較すると面白いかも？(解析は怪しいですが)投稿:mylist/50920608
10000系列は抑速発電ブレーキと回生ブレーキですね、また間違えてしまいました..()>1Mの音は隣のモハの音です。
迷列車で行こう 弱電流計編 第3回 東武6050系 【TM-63 前編】
永久直列24段(直列18段,WF6段)が有名な6000系、の更新車6050系。弱界磁段切り替えは結局どちらかわからず...
発電ブレーキの仕様も変更されたかの資料がみつからず、わからずじまい...
>編成質量は74t 失礼いたしました、確かに74tです。(下書き時の6000系の車両説明用の画像を流用したため、このスライドだけ間違っています)
投稿:mylist/50920608
【迷列車で行こう】Ep.046-6 ぐっちゃぐちゃ東急5000系 (6) 〜相鉄直通と東横のQ〜
相鉄からの都心直通を担う東急車たちの、ぐっちゃぐちゃな直通準備のお話。
お詫び
この動画の公開前の段階で、実際にはその予定がないにも関わらず、一時誤ってライブ公開の設定をしてしまっておりました。
もし時間を空けてくださった方がおられたら、申し訳ございません……！
【迷/謎列車】＃14(下-1)荷物車大改革【郵便・荷物車編】
最近は、勉強と車両調査ばっかで、クリスマス？なにそれ(ry状態のうｐ主です。
これがクリスマスプレゼント？またまた冗談を。
ということで、今回はまさに“国鉄「私を甘く見ない方がいい」”というのを実感できる動画になると思います。なぜ全車同じ形態にしなかってのだろう…？
なお、【下】は都合により前後編になります。あしからず。
｜sm19333091≪上‖sm19381665≪中｜ユニ編マイリスト mylist/25943378｜下-2≫sm19939295｜
迷列車和泉砂川編 第６回 使い回された付番方を破壊せよ？ 1521系・2051系
「あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ！おれは南海式形式付番の動画を作っていたらいつのまにか1521系と2051系の動画を作っていた。な、なにを(ry」
上記の通り形式付番作ってたらこんな動画を作ってしまいました。でも馬力別知らなかったら結構おかしい車両だと思います。
富山地鉄のそっくりさん→ sm23735617
弘南鉄道での活躍？→ nm10283127
Twitter→ https://twitter.com/atagoizumi
sm31040571 ←第５回 マイリスト→ mylist/41443933 part１マイリスト→ mylist/53738375 第７回→ sm32264708
鉄道小ネタシリーズPART4 近鉄の駅ナンバリング
今までの動画もそうですが迷要素じゃないなー、と思ったのでタイトルを変更しました。今回は説明寄りで本家様のような疾走感やコミカルな雰囲気は少ないです。注意不足で音声と字幕が大量に異なってしまいました･･･。【追記】八木駅と同一駅扱いの八木西口ですが駅ナンバリングでは別駅となっています。八木駅（B39、D39）八木西口駅（B40） 迷列車シリーズのマイリスト→mylist/53739972 【2016/6/4追記】うｐ主多忙のため、次作の動画製作見込みが立っておりません。ご迷惑をおかけしますことをお詫び申し上げます。
迷列車で行こう 弱電流計編 第7回 ことでん1300形・京急1000形
ネタバレと出落ち防止の為タイトルとタグがないのはご了承ください。
前半:迷列車
後半:名列車
まさかこの名車に触れられるとは思ってもなかったので、テンションがあがってしまい、取材してからすぐ作ってしまいました。この時代の車両としてはとても高性能ですし、何より無理をしていないのも銀色の後輩に似ている気がします。
投稿:mylist/50920608
最高速度(速度リミッター)について
とりあえず80km/hとしてありますが、より確実な情報が得られましたら所要時分ともに訂正するかもしれません。
運泥→雲泥は誤字です、すみません。
気まぐれ迷列車で行こうPART222 じんきう【しんじの場合】
山陰氏に作らせときながら、自分でも作ってるんを本人に黙ってた。本家はこっち⇒sm33103660 他のネタ1～81⇒mylist/33140188 81～⇒mylist/30653771 全駅制覇⇒mylist/19328173 Twitter⇒http://twitter.com/#!/yoyoyo127 山陰編⇒mylist/36636447 山陰編旅行記⇒mylist/55183892
【リメイク】迷列車で行こう 迷鉄編 ぐっちゃぐちゃパノラマカー4前半
【修正箇所】訂正箇所の修正、全後半に分割
今回の独り言
今回も侍ジャパン強化試合の相手に阪神が選ばれましたね。どうぞ藤浪さん。阪神側で投げてください。
駄目？あ、そう。じゃぁ岩貞くん。コテンパンにやっちゃいなさい。
sm30019718←prev next→sm30024088 mylist/57474126
【迷/哀列車】＃22 なかなか根付かなかった組合せ【郵便・荷物車編】
新年あけましておめでとうございます。本年もどうぞよろしくお願いいたします。
さて約11か月ぶりのユニ編です。大変長らくお待たせしました。
今回は以前にコメントで見かけたリクエストに応えて超少数派な車両です。認知度ほぼ0だろうなぁ....
リクエストお待ちしております。m(_ _)m
｜sm25672422≪前｜郵便・荷物車編マイリストmylist/25943378｜次≫sm36986714｜
Twitter:http://twitter.com/BKdreamtsubame
迷列車で行こう 弱電流計編 第10回 誤差+コメ返し+205系(簡易)
お久しぶりです、今回は理系要素を全面に押し出した回です。
また、今回はケチケチエンコードをしているので、見苦しいかもしれません。
6:06～のスライドでは、(標準偏差を用いて、2乗和で代表する方法もある)が抜けています。失礼しました。
@電流計主さん広告ありがとうございます。
22:46～の車輪径に関するスライドは間違っている可能性が高いのでスルーして下さい。
5:52～の最後の⊿Vは⊿vです..。すみません。
投稿:mylist/50920608
【迷/哀列車】＃14(中)荷物車大改革【郵便・荷物車編】
まずはユニ編＃14上sm19333091を見てください。少しは分かりやすくなると思います。多分…
お待たせしました。中編です。
今回に限らず、調べても画像が無いというのが多くて、解説が大変です(汗)その点はあしからず。
｜sm19333091≪上｜郵便・荷物車編マイリスト mylist/25943378｜下≫sm19668826｜
追記11/17 コメ番24の方、情報ありがとうございます。次回より参考にします。
迷列車で行こう 弱電流計編 第2回 京成3000形(6M2T)
第2回にもかかわらず、理解できていないVVVF車を考察するという暴挙。間違ってるところがあれば突っ込んでください。
回生の計算にも不安が残っている状況です。元はといえばこの資料が絞り込みを行っているため質が低いことが原因ですが。
補足(というかネタの出し忘れ)
700A時の出力は定格の114%でした。
3500形の営業最高速は110km/hでしたね、所要時間ミスりました..
10回程度ならばだいたい何をやるのか決めていますが、それ以降のネタは募集中です。。
力率についてはRLC回路等を用いての解説もやってもよかったのですが、現在はざっくり説明にしています。
勘違いされている方が多いようですが、京成で一番早いのはこいつではありません。
本家様の3050形動画:sm26734898投稿:mylist/50920608
迷列車で行こう 弱電流計??編 第一回 京成3500形
収録から約1年..放置しすぎました。
今更感と適当さにあふれると思います。ちゃんとした動画を作るのは初めてゆえ、甘い部分が多々ありますがご了承ください。意見をお待ちしております。
さっそく訂正:京急1000形の歯車比は5.5または4.63。
タイトル募集中です。
東武と京成の車両多めでやっていく予定です。
投稿:mylist/50920608
迷列車で行こう 弱電流計編 第11回 209系500番台MT68(4M6T)
ついにこの車両の登場です。
JR発足期の車両はこういう性能が流行りなのでしょうか。
消費電力量計算は成功率100%,補助電源消費なしで行っています。
@電流計主さん,浪花慕情酒場詩さん,go-さん,青魚さん
広告ありがとうございます。
投稿:mylist/50920608
