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【快晴の夕方】相鉄10000系10708F(非リニューアル) 二俣川駅2番線入線
最後の相鉄10000系10両非リニューアル車です
10708Fは2006年に事故により廃車された8707Fの代替編成として2007年に製造されました
相鉄10000系10701F(リニューアル車) 二俣川駅2番線入線
リニューアルし「YOKOHAMA NAVYBLUE」を纏った10000系です。
JR東日本の長野総合車両センターで機器更新が行われ、YOKOHAMA NAVYBLUE化、内装リニューアルやライト移設が施工されました。
相鉄10000系10701F(リニューアル車) 二俣川駅3番線発車
リニューアルし「YOKOHAMA NAVYBLUE」を纏った10000系です。
JR東日本の長野総合車両センターで機器更新が行われ、YOKOHAMA NAVYBLUE化、内装リニューアルやライト移設が施工されました。
相鉄8000系8701F 二俣川駅3番線発車
GTOを搭載した車両です。
リニューアルの対象外であり、近いうちに廃車されるでしょう。
9000系トップナンバー9701Fと並びトプナン同士の並びとなりましたね
相鉄10000系10708F(非リニューアル) 二俣川駅1番線発車
最後の相鉄10000系10両非リニューアル車です
10708Fは2006年に事故により廃車された8707Fの代替編成として2007年に製造されました
