タグ 大糸線 が登録されている動画 ： 246 件中 225 - 246 件目
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大糸線のｽｰﾊﾟｰあずさ6号新宿行豊科駅入線（3月12日）
キハ52の引退で影が薄いですが、この日限りで大糸線からｽｰﾊﾟｰあずさの乗り入れがなくなりました。松本駅での1～4号車増結作業→sm10018000マイリスト→mylist/17033747,mylist/10508130
大糸線からのｽｰﾊﾟｰあずさ6号松本で1～4号車連結
2010年3月12日限りで大糸線への乗り入れがなくなったスーパーあずさ6号の風景。全列車始発の松本ではホームでの連結作業はもう見られないかと？豊科駅入線は→sm10005898マイリスト→mylist/17033747,mylist/10508130
キハ52 旧国鉄標準色 糸魚川駅入線
レンガ車庫や首都圏色との共演。根知駅での交換シーン（夜だから暗い）→sm9504158スカ色南小谷駅出発→sm9667101首都圏色南小谷駅入線→sm9667447糸魚川駅側線移動→sm10019749マイリスト→mylist/10508130,mylist/17033747
JR安曇野線－真夜中の赤い怪物(穂高駅)
安曇野線は松本市から安曇野を通り信濃大町を経てと大糸線に名を変え、北国の小谷村まで結び、それ以遠の電化されてない区間を通り、糸魚川までディーゼルカーで運行される。赤い怪物というのは見てからのお楽しみです。鉄道の天敵である積雪対策として数十年前から導入された車両です。いわば乗客にやさしい怪物なのである。赤い怪物というのは怪物のように吠えたようなエンジン音と怪物のような巨体、そして奇妙な形をした所から私はここに記しました。除雪車ともラッセル車ともマルクスカーなどとも呼ばれます。
RED OTARI 【南小谷駅】
赤小谷
練習用なんで動画は察してください
でも音は自分なりにそこそこ
E257の映像はORIONNEW氏からお借りしました
この場を借りてお礼申し上げます
追記10/23 字幕作成ありがとうございます
【JR大糸線】中土駅に停車するキハ120形【ローカル線】
タイトルの通りJR大糸線中土駅に停車するキハ120形です。
令和4年3月よりJR西日本が大糸線の管轄区間（南小谷駅〜糸魚川駅）について「活性化および持続可能な路線としての方策検討」を開始する方針を打ち出しました。
この区間は自然災害もあって過疎化が進んでおり今回の協議は利用者の減少による路線の廃止を視野に入れた検討ではないかと言われています。
列車の車窓から姫川の美しい流れを望むことができる大糸線のこの区間を何とか未来の人々に残してもらうことを願います。
※動画はCOVID-19の流行以前に撮影したものです。
MMD鉄道でシュプール白馬・栂池
かつて走っていたシュプール号の動画を作ってみました。
今では会社を跨いだ長距離臨時列車はなかなか設定されませんね･･･
MMD鉄道で○○シリーズ＞mylist/49564105
MMD鉄道って何？という方はこちら＞http://mmdrailway.web.fc2.com/
大糸線 根知駅 キハ52 125 スカ色入線
433D平岩17:29発糸魚川行（キハ52 115）に乗り根知駅にて436D南小谷行（キハ52 125）をとらえようとしたんだけど・・・もうこの時間だと何の色だかわからん・・・許せ！最終運行日は日帰りで行ける所に住んでるから行く予定。でも人がゴミのようなところはあんまり好きじゃない・・・首都圏色南小谷駅入線→sm9667447スカ色糸魚川駅入線→sm9667277スカ色南小谷駅出発→sm9667101糸魚川駅側線移動→sm10019749マイリスト→mylist/10508130,mylist/17033747
2010年 11月7日 快速レトロ大糸線号 梓橋駅通過～梓橋鉄橋
信州DCキャンペーンの一環として運行されたもの。新居のネット環境の悪さや忙しさでいまさらのうｐとなります。マイリス→mylist/10508130,mylist/170337
Was One-man rapid train for Shinano-Ōmachi?
ﾄﾞｩｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞﾋｭｰｯwwwww
ﾌｼｨｰｰｰｰ↑ﾕｩ…
ｶﾞｷﾞｨｯ…
ﾋｲｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ↑↑ﾎﾞｫｫｫｫｫｫｳﾞｫｫｫｫｫｫｫｪｪｪｪｪｪｪｪwww
明朝に穂高駅停車中のスーパー回送あずさ
2010年3月13日以降は見なくなった。列車の右に映る景色は現在できそこないのニュータウンと面倒な駐輪場、一方通行ロータリー、設計ミスっぽい広場がある。設計ミスな広場とは本来広場中央に円を描くようにコンクリを敷設する計画だったらしいがそこに鉄塔があったためＣ型になってしまった。スーパーあずさ(以下：Ｓあずさ)が来なくなり、『あずさ』だけとなった。昔は『Ｓあずさ』同士の行き違いが見れたらしい。そのＳあずさもついに新型へ置き換わってしまうらしく、2015年夏めどに旧車両引退が予定される。
2010.3.12大糸線キハ52ラストラン列車糸魚川駅入線
乗るために並んでいたので撮影状況はご勘弁を・・・まさか・・・まさかこの後平岩駅で強風ストップ、南小谷以南利用の人は代行バス乗車になるなんてorzホント憎いよ自然の脅威・・・他のキハ52入線、出発動画→sm9504158,sm9667101,sm9667277,sm9667447糸魚川駅側線移動→sm10019749車内から糸魚川駅入線の様子→sm10017834マイリスト→mylist/17033747,mylist/10508130
キハ52旧国鉄標準色糸魚川駅側線移動（赤レンガ倉庫）
3月13日のダイヤ改正前日よりも前に既に赤レンガへ入るための側線の撤去は始まっていました。その他のキハ52入線、出発動画→sm9504158,sm9667101,sm9667277,sm9667447最終日の車内の様子→sm10017834ラストラン列車糸魚川入線→sm10017459マイリスト→mylist/17033747,mylist/10508130
