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【日航機事故】鎮魂、ボーイング社の責任と機長の献身[桜H27/8/12]
![【日航機事故】鎮魂、ボーイング社の責任と機長の献身[桜H27/8/12]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/26914461/26914461)
昨日、30周忌を迎えた日本航空123便墜落事故。鎮魂の祈りと共に、歪んだ日米関係の狭間で有耶無耶にされた、ボーイング社の責任について改めて提起しておきます。
※チャンネル桜では、自由且つ独立不羈の放送を守るため、『日本文化チャンネル桜二千人委員会』の会員を募集しております。以下のページでご案内申し上げておりますので、全国草莽の皆様のご理解、ご協力を、何卒宜しくお願い申し上げます。
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【機窓動画】JAL191便 羽田→小松 B767 その2【ゴーアラウンド～着陸】
北陸新幹線が開通してから厳しい状況に置かれている日本航空の羽田-小松線（着陸後にそれを意識したアナウンスもあります）の「JAL SKY NEXT」便に乗ってみました。その2は金沢上空から小松空港アプローチへ。
ただし、着陸やり直しのため加佐ノ岬を2度見ています。また、日没時刻前後ということで、時間の経過と共にだんだん暗くなってきています。
北陸沿岸でよく見られる綺麗な夕日と共にどうぞ。
その1→sm26914335
【機窓動画】JAL191便 羽田→小松 B767 その1【出発～離陸】
北陸新幹線開通で厳しい状況に置かれている羽田-小松線の「JAL SKY NEXT」便に乗ってみました。その1はプッシュバックから離陸、多摩川を渡るまで。
単体だと北陸-南関東・東関東の移動でちょっと使えるかな？程度のこの路線ですが、乗継ともなればかなり使いやすい路線です。
(乗継割引を使うと羽田-新千歳の単体の通常運賃より小松-羽田-新千歳のほうが安かったりします)
今回の見所はやはり滑走路手前での飛行機の渋滞でしょうか。羽田空港の混雑ぶりがよくわかります。
その2→sm26915137
この日の午前中→sm26907670
JAL 特別塗装機 ダッフィー 2015年7月14日就航
7月14日、日本航空とオリエンタルランドは、東京ディズニーシー スペシャルプログラム「ジャーニー・ウィズ・ダッフィー Your Friend Forever」のタイアップ企画として、新たな特別塗装機「JAL ハッピージャーニーエクスプレス」(ボーイング737-800型機)を国内線に就航しました。
日本航空は東京ディズニーシー開園以来オフィシャルスポンサーで、今年は、東京ディズニーシーにダッフィーが登場して10周年となることを記念し、Boeing737-800型機にダッフィーが描かれた特別塗装機を合計で4機就航させ、全国各地を飛び回る予定です。
就航前、格納庫で機体が報道関係者へお披露目され、運航乗務員と客室乗務員は、横付けされたダッフィーバスより登場しました。
特別塗装機ダッフィーの初便 JAL435便は、羽田空港を定刻13時のところ4分早い12時56分に出発、13時7分、松山へ向け離陸くしました。
機内では、オリジナルヘッドレストカバーがシートに装着され、 搭乗客へ同機がデザインされたオリジナルポストカードやA4サイズのクリアファイルがプレゼントされます。
今日お披露目され、運行した1号機は、ボーイング737-800型機（登録番号JA318J）で、7月22日に2機目の（JA327J）・8月1日に3機目（JA341J）、9月には、機体は未定ですが4機目の特別塗装機を就航させる予定です。
ボーイング737-800型機は、全長39.5m/全高12.5m/全幅35.8m。
座席数は、クラスJが 20席、普通席が 145席の合計165席となっています。
具体的な運行路線や便名については、運航前日の夕方にJALホームページで公開されます。
就航は7月14日～2016年4月頃までを予定しています。
2015年7月7日 日本航空 七夕イベント 羽田空港国際線ターミナル
7月7日。 日本航空は、羽田空港国際線ターミナルで七夕イベントを行いました。
JALが羽田で七夕イベントを開くのは今年で33回目となり、国際線ターミナルでは3回目の開催となりました。
国際線のチェックインカウンター前に笹が飾られ、浴衣を着たＪＡＬグループ社員が搭乗客を出迎えていました。
子供や外国人客は、願い事を書いた短冊を笹の葉へ飾り付けていました。
JL80便 23時40発ホノルル行きの搭乗ゲートでは、ハワイへ向かうお子さんが持っていた浴衣へ着替え浴衣姿の空港旅客係員と記念撮影を行い、旅の思い出作りを楽しんでいました。
搭乗口では、整備士が航空機の廃材を利用して手作りした飛行機型の特製キーホルダーを抽選で3組6人にプレゼントされました。
満席となった ホノルル行きJL80便（ボーイング777-200ER型機、登録番号 JA711J）は、定刻の23時40分に出発。
浴衣を着たＪＡＬグループ社員とグランドハンドリングスタッフが天の川をイメージし、 駐機場からペンライトを振って見送りました。
【資料映像】ボーイング787の翼【…のつもり】
これは、ボーイング787です。
離着陸時でもカメラを使えるようになったので
翼が大きく変化する着陸時の様子を撮ってみたんDA☆
787は舵が従来の機体より小刻みに動くのが 分かるだろう？
これは気流の変化を検知して
揺れを相殺させる機能が追加されているためだそうです。
決して安定性の悪い機体というわけじゃないんDA☆
日本航空機（JAL123便）墜落事故を忘れない
1985年8月12日に発生したとされる墜落事故。
事故機は同日18時頃に羽田空港を離陸して暫くすると異常が発生し緊急事態を宣言。
操縦士・客室乗務員・乗客たちの必至の努力もむなしく19時頃に群馬県の高天原山に属する尾根へ墜落したと思われる。
後日、現地の上野村の村長によって現場は『御巣鷹の尾根』と命名された。
未だに全貌が解明されていない未解決事故である。
※この動画はYoutubeから転載された物です
ニコニコウェザーニュース【河村さやか】Ladies and Gentlemen（1/2） #WNI
2014/02/18(火) 開演:12:30 lv169484983
全力で迷走し続ける参加型お天気番組。 スタート当初から何かにかけてはシーズンの数字ばがりを更新し、段々と進化するニコニコウェザーニュース。様々な時間の天気をお届けするために、方向は定まらずとも常にユーザーと一緒に全力で走り続けています。 何が起こるか分からない30分のお天気番組に参加しませんか？ みんなで一緒に新しいお天気番組を作りましょう♪
ウェザーニュースチャンネル ch1072
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ウェザーニュース 動画一覧 mylist/29771273
エアバス、最新鋭機Ａ３５０フライト＝日航が１９年から最大５６機導入
エアバス社の最新鋭旅客機「Ａ３５０ＸＷＢ」の試験機が日本に初飛来し、同機を発注している日本航空は２０日、関係者を対象にしたデモ飛行を実施した。機種名にあるＸＷＢとは、エクストラ・ワイド・ボディの略。ゆとりあるスペースにより客室の高い快適性を実現している。
優れた空力特性を誇る機体は、新素材の多用による軽量化と新エンジンの採用により従来機に比べ燃費を２５％改善。エアバスの別機種と運航共通性が高く、整備や乗員訓練コストの削減が期待できる。この経済性を生かし、ボーンイング社のライバル機と激しい受注合戦を繰り広げている。
日本航空は、現行の主力機種であるボーイング７７７型機の後継として、２０１９年から最大で５６機（確定３１機とオプション２５機）の導入を決めている。
デモ飛行では、パイロット出身でもある同社の植木義晴社長が自ら操縦室のオブザーバーシートに同乗し、性能などを確認した。
日航、空港貨物業務のコンテスト開催＝安全性や的確さを競う
日本航空は３０日、駐機場で行う航空貨物の搭降載業務の安全性や的確さを競う「ＪＡＬグランドハンドリングコンテスト」を東京・羽田空港のＪＡＬメンテナンスセンターで開催した。同社グループが運航する国内２６空港で、グランドハンドリングに携わる約５０００人の中から選抜された４２人が出場。貨物をコンテナへ積み込む搭載部門とコンテナを空港で運搬する車両部門が行われ、実務を通して磨かれた技能の数々が披露された。
搭載部門の制限時間は５分。大型コンテナにある段ボール箱などを小型コンテナに手作業で積み替える。中には航空機に搭載できない花火などの危険物が入った貨物も含まれ、１点１点判断しながらの対応。完了までの時間、積載の状態、荷物を取り出すサポート担当との連携などが評価される。
車両部門は、コンテナをけん引するトーイングトラクターと航空機へコンテナを積載するハイリフトローダーの担当者に分かれ、運転と操作を行う。制限時間は１０分。車両の運転技術、運搬機材の状態、誘導・相互確認などが審査される。
搭載部門は北九州空港の西鉄エアサービスが、車両部門は羽田空港ＢチームのＪＡＬグランドサービス東京がそれぞれ優勝した。
JAL B777-300 那覇空港 着陸 [720p]
![JAL B777-300 那覇空港 着陸 [720p]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/24784768/24784768)
日本航空 JAL907便 東京(RJTT)-那覇(ROAH)
2014年10月24日11:35到着
座席:38A
撮影:iPhone 4s
BGM:AIR「鳥の詩」for SC-88Pro by theta(Instrumental)
YouTube[1080p]:http://www.youtube.com/watch?v=3Aj8FGqsDJI
http://ja.flightaware.com/live/flight/JAL907/history/20141023/2355Z/RJTT/ROAH
JAL Safety Video (2014/09/01-2017)
2014/09/01より機内での電子機器使用規制が緩んだため、それに対応して仕様を変更したものです。17年に入ってから、ちょっとリメイクされています。⇒⇒⇒
こどもちゃれんじじゃんぷ 1993年6月号 （後半）
1993年に発行されていたこどもちゃれんじじゃんぷのCDが家にあったのでアップしてみました。初代声優陣で収録された最後の年のこどもちゃれんじです。テキストが手元に無いため音声のみとなります。ご了承ください。
JALコラボレーション 世界のサンタクロース JAL1803便で熊本へ 2014/9/12
９月１２日 グリーンランド国際サンタクロース協会認定のサンタクロース２７名が、第2回「世界サンタクロース会議 in 天草」へ向かうため、羽田空港 第1ターミナルより、ＪＡＬ１８０９便 熊本行きに搭乗しました。熊本県天草市で、9月13日から15日の3日間開催される、第2回「世界サンタクロース会議 in 天草」を前に、羽田空港第1ターミナル 南ウィングの日本航空チェックインカウンターで、サンタクロースとＪＡＬスタッフがクリスマスソングを合唱し、記念撮影やシールの配布を行いました。
また、9番搭乗口付近では、日本にはなじみがないクリスマスソングを、デンマーク語で合唱し、踊りを披露しました。
アジア初で、現在、日本で唯一サンタクロースに認定されている「パラダイス山元」さんに話をお伺いしました。
羽田空港 第1ターミナルの到着便や出発便で偶然居合わせた搭乗客らは、季節外れで大勢のサンタクロースに驚き、サンタクロース協会認定のサンタクロースとの記念撮影を楽しんでいました。
ＪＡＬ特集！＃1 オペレーション コントロール センター(OCC)
日本航空は、国内線・国際線合わせて、１日約７３０便が運航し、その１便１便のフライトを支えるＪＡＬスタッフがいます。
JALが運航している全ての便を集中管理・監視する、オペレーション コントロール センターでは、フライトの２時間前までにフライトプランを作成するプロフェショナルの仕事を紹介。
翼ＴＶは、８月２９日 夏休み特別企画。「日本航空が、鶴っと！丸っと！わかる。 ＪＡＬ特集」を、 ＪＡＬ スカイミュージアムより生放送。
その内容を、コーナー毎にご紹介します。
日本航空が、鶴っと！丸っと！わかる ＪＡＬ特集 8月29日生放送
翼ＴＶは、８月２９日 １９時より、ニコニコ生放送で、
夏休み。特別企画
「日本航空が、鶴っと！丸っと！わかる。 ＪＡＬ特集」を、 ＪＡＬ スカイミュージアムより生放送！
第１弾では、 より安全で・より快適なフライトを提供するために、様々な職場で働くＪＡＬスタッフ。
普段見ることができない職場で、飛行機の運航を支える様々な職種を取材し、その役割を紹介します。
日本航空は、国内線・国際線合わせて、１日７３０便が運航し、その１便１便のフライトを支えるＪＡＬスタッフがいます。
JALが運航している全ての便を集中管理・監視する、オペレーション コントロール センターでは、フライトの２時間前までにフライトプランを作成するプロフェショナルの仕事を紹介します。
パイロットや客室乗務員は、フライトのおよそ１時間半前にはショーアップし、快適なフライトを提供するためにブリーフィングが行われ飛行機へ向かいます。
そのころ、空港スタッフは、搭乗客のチェックインや手荷物預けカウンターで搭乗受付業務を進め、グランドハンドリングスタッフは、航空機へのカーゴ搭載など、出発準備を進めていきます。
その他にＪＡＬスカイがサポートしている、・ステーションコントローラー，スポットコントローラー，ロードコントローラー，カンパニーラジオ，スルーブリーフィングの仕事を紹介します。
また、現役のボーイング777の機長が、ＤＣ－８の国際線パイロットが、当時のフライトと思いでを語ってくれました。
より安全で・より快適なフライトを支え、日夜働くＪＡＬスタッフの仕事を、日本航空のキャビンアテンダントと翼TV岩吉がご案内します。
News JAL SKY Wi-Fi 国内線でサービスを開始 2014/07/23
日本航空は、7月23日からインターネット接続サービス「スカイWi-Fi」のサービス開始を開始しました。
接続サービスは、米 gogo社のシステムを使用し、ログインするにはgogoのアカウント登録が必要です。
「スカイWi-Fi」は、羽田－伊丹・羽田－福岡・羽田－函館線の対象機材でサービスが利用できます。
通信速度は、30Mbpsでサービスを開始し、帯域を利用客でシェアーすることとなります。
インターネット接続サービスは有料ですが、無料で利用できるＨＰも有り、その他無料で楽しめる機内コンテンツも多数用意されています。
離陸後シートベルト着用サインが消灯すると、インターネット接続サービス「スカイWi-Fi」のサービスが利用可能となり、福岡に到着前のベルトシート着用サインが点灯するまで、「スカイWi-Fi」のサービスを利用することができます。
News JAL 七夕祭り 羽田空港 国際線ターミナル 2014/7/7
7月7日、日本航空は、羽田空港 国際線ターミナルで「JAL七夕祭り」を開催しました。
羽田空港で行われる「JAL七夕祭り」は昨年に続いて２度目で、浴衣を着たJALグループ社員が、Ｆチェックインカウンター横で、栗山米菓の「星たべよ」や七夕限定ネームタグを配り、搭乗客が書いた短冊を一緒に笹へ飾り付けました。
搭乗券には、七夕限定でスタンプが押され、
また、搭乗客は、整備士が手作りで作成したフォトフレームで、浴衣姿のJALグループ社員と記念写真を楽しんでいました。
JL43便 11時20分発ロンドン行の113番ゲートでも、せんべいの「星たべよ」や七夕限定ネームタグが配られ、搭乗客は、「JAL七夕祭り」のイベントや記念写真を楽しみました。
搭乗が始まるとJALグループ社員は大弾幕を持ち、搭乗客を見送りました。
同日、国際線ターミナルでのイベントは、JL80便 23時40分発ホノルル便でも開催されました。
東京大阪交通戦争 第七章 変わる変わるよ時代は変わる（後編）（2）
日々の収支が赤字となり、運転資金がなくなった会社は資金繰りに行き詰まり、倒産する。元特殊会社であり、日本のフラッグキャリアであったJALもまた、例外ではありませんでした。そして、紆余曲折の末、その日を迎えるのです。なお、当初の予定では幕間にツアーバスの話をやってから最終章に行くつもりでしたが、先に最終章をやってから番外編として取り上げることにします。第7章後編（1）→nm23572693 最終章①→sm30013628 視聴の方、内容を忘れた方は第一章から見て頂くとより楽しめます→nm16136705 東京大阪交通戦争マイリス こちら→mylist/28654159 鉄道関係の本業はこちら→mylist/19084652 迷飛行機関係の動画はこちら→mylist/24098760
東京大阪交通戦争 第7章 変わる変わるよ時代は変わる（後編）（1）
かつて、日本の顔とも言える航空会社だったJAL。しかし、時の流れはいつしかJALに向かい風となり、自らの放漫経営も仇となって、次第に追い詰められていきます。この話は動画1本じゃ収まりきらなかったので、２回に分けてお送りします。 第７章中編→nm23542127 続きできました→nm23600220 未視聴の方、内容を忘れた方は第一章から見て頂くとより楽しめます→nm16136705 東京大阪交通戦争マイリスはこちら→mylist/28654159 鉄道関係の本業はこちら→mylist/19084652 迷飛行機関係の動画はこちら→mylist/24098760
東京大阪交通戦争 第7章 変わる変わるよ時代は変わる（中編）
またもや間が空いてしまいましたが、今回は神戸空港開港後の新幹線と航空側の新兵器について。この頃から鉄道側が反撃に転じ、航空側はまたもや劣勢に。そして、後編では遂に沈まぬ太陽が・・・後編の原稿は完成していますので、今月中にはうｐしたいと思います。 第７章前編→nm20858575 幕間その２→nm21129315 第７章後編（1）→nm23572693 未視聴の方、内容を忘れた方は第一章から見て頂くとより楽しめます→nm16136705 東京大阪交通戦争マイリスはこちら→mylist/28654159 鉄道関係の本業はこちら→mylist/19084652 迷飛行機関係の動画はこちら→mylist/24098760
News JAL SAMURAI BLUE 応援ジェットお披露目 2014/2/26
2月26日 日本航空は、羽田空港の格納庫で 特別塗装機「SAMURAI BLUE（サムライブルー）応援ジェット」を-報道陣に公開しました。
日本空航とファミリーマートは、サッカー日本代表サポーティングカンパニーとして、共同応援企画 「夢を力に 2014 ～SAMURAI BLUE応援ジェット機をつくろうキャンペーン～ 」として、サポーターの皆様から募集した応援写真をデザインの一部に使用した、ＪＡＬ特別塗装機 ボーイング777-200型機 登録番号 JA8985 「SAMURAI BLUE応援ジェット」が、24日18時15分発 羽田 福岡便より就航。
SAMURAI BLUE応援ジェットは、2014年7月末まで、羽田空港より新千歳・伊丹・福岡・那覇空港を結ぶ路線に就航します。
SAMURAI BLUE応援ジェットお披露目イベントに、サッカーニッポン男子代表監督の アルベルト・ザッケーローニ監督がスペシャルゲストとして登場。
サポータの皆様とスポンサー企業の応援に感謝を述べ、期待に応えて行きたいと語りました。
JALは、3月1日から5月11日までの期間 国際線の機内販売でサムライブルーのレプリカユニホームとブレスレット
国内線では、サムライブルーのブレスレットが販売し、サッカー日本代表の応援の輪が広がるよう、SAMURAI BLUE応援ジェットとともに空から熱いエールを送ります。
迷列車で行こう 未来を担うリニア 「HSST」
全くリニアのしくみが分からないまま開始したこの動画作成ですが、
猛勉強の末、この動画を仕上げるまでに至りましたが・・・・
もうこんな構成はやめますｗｗｗｗ
前回動画：sm22488063 マイリスト：mylist/26128360 次回動画：sm23000415
JAL123便墜落事故 ボイスレコーダー音声と飛行経路
sm7875614の再うｐという形になります。主は別人です。
以下引用
日本航空JAL123便墜落事故とは、1985年8月12日に起きた単独機としては世界最悪の犠牲者を出した航空機墜落事故である。1985年8月12日、乗員乗客あわせて524名を乗せた「日本航空JAL123便東京発大阪行」が羽田空港を出発した。離陸後約30分後に異常発生、迷走の後約30分後に群馬県と長野県の県境の御巣鷹山に墜落。524名中520名が命を落とした。（大百科より）既出なんですが、もう一方の動画は途中にflashと無関係の音声が混じってる箇所があるようなので。
【MMD】Training Flight 【MMD離着陸選手権】【第四回MMD航空祭】
ATC:JAL3939, cleared to option RWY18L. Wind 190 at 8 knot.
JAL:Roger, cleared to option RWY18L, JAL3939.
寒い北の地、モーゼスレイクには過去にJALの乗員訓練所がありました。そこでは大型の747が訓練を繰り広げていました。あの日あの時、確かにいた彼女の姿をMMDの世界でやってみました。それではご覧下さい！
…一応降雪シーンあるから航空祭のレギュレーションはおkよね？
お借りしたものはクレジットに記載しております。
防空識別圏 台湾便に影響 航空各社は中国当局にフライトプラン提出へ
中国による突然の防空識別圏の設定は日本と台湾との国際線にも影響を及ぼしています。
日本と台湾を結ぶ国際線は、これまで日本と台湾の管制当局にだけ国籍や目的地などが書かれたフライトプラン＝飛行計画書を提出し、運航してきました。
ところが、中国が２３日設定した防空識別圏は、尖閣諸島だけでなく、沖縄や台湾に近い空域にも張り出しているため、日本と台湾を結ぶ飛行ルートもそのエリアに含まれることになりました。
さらに、中国は、今回の設定に合わせて防空識別圏の中を飛行する航空機に対し、中国の外務省か航空当局にフライトプランを提出するよう通報しました。
11月25日 19時