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北海道遠征に行ってみた '23 根室本線編 Vol.3
普通、「吉野」というと、後醍醐帝が南朝を開き、太閤羽柴秀吉が1594年に花見の宴を開いた奈良県吉野が想起されますが、北海道に「新吉野」と名付けられた駅が存在します。
元は、「下頃部（しもころべ）」という駅名でしたが、読みにくい事と、吉野桜に似た山桜が周囲に多かったことに由来して1942年に改名されたようです。
そんな、「新吉野駅」に寄ってみることにしました。
北海道遠征に行ってみた '23 根室本線編Vol.2
根室本線は、北海道滝川市の滝川駅から帯広市および釧路市を経て根室市の根室駅を結ぶ鉄道路線であり、このうち、釧路駅 - 根室駅間には「花咲線」の愛称が付けられています。
そして、1905年に帯広ー釧路間が開通し、様々な経過を経て、現在の根室本線になったのが1921年のことです。
そうした幹線路線の駅を、引き続き訪ねていきます。
北海道遠征に行ってみた '23 根室本線編Vol.1
道内初日は、初っ端の「マルトマ食堂」で予定外の時間を費やした結果、予定していたルートを変更せざるを得ませんでした。
2日目は、前日とは打って変わった好天に恵まれました。そして目的地を霧多布岬に設定し、引き続き、太平洋岸を東進していくことになります。
【始動！】レトロ駅舎が変貌！？釧路駅高架化計画を解説
2年前に取り上げた釧路駅ですが、高架化計画が本格的に議論されてまいりました。
来年には具体的な計画が決定するということで、今回は釧路駅の現在を紹介しつつ、高架化の理由を探っていきます。
▼以前釧路駅を取り上げた動画
sm39005642
▼参考文献・引用
・釧路市『釧路都心部まちづくり計画【事業構想編】』（2021年3月）
https://www.city.kushiro.lg.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/006/203/000169667.pdf
・釧路市『都心部地区交通戦略』（2021年3月）
https://www.city.kushiro.lg.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/006/215/000169620.pdf
・国土交通省『釧路市 都市・地域総合交通戦略策定調査』
https://www.mlit.go.jp/toshi/tosiko/content/001519838.pdf
・釧路新聞社『釧路駅周辺、来年度に再整備方針案』（2023年11月22日）
https://news.yahoo.co.jp/articles/7ec970162a36875e9762b1f0e3abb0e4fe189ce5
・北海道新聞社『釧路市街再開発の行方は 懸案の駅高架化、進む具体化 廃虚ビル撤去・事業費が壁＜アングル＞』（2023年9月23日）
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/913817
・北海道建設新聞社『釧路市役所本庁舎を駅前に移転新築へ 市が方針』（2022年9月08日）
https://e-kensin.net/news/151115.html
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【のら】2023年秋 根室西線と日高線の風景
2023年10月 秋の乗り放題パス というJR6社共通の普通乗車券を使って
紅葉を求めて北海道を旅してきました。
秋の乗り放題パスの有効期限を使い切った翌日、
根室西線と日高線で撮り鉄してきた
１日目 sm43101013
２日目 sm43140082
３日目 sm43152853
おまけ これ
YOUKAI ASHIBETSU ZONE
https://www.youtube.com/watch?v=boUkkVNEv_Q
滝川→sm34038105
芦別→ここ
野花南→sm40083461
富良野→sm34906238
下金山→sm43418714
金山→sm40268572
柏林台→sm41681808
帯広→sm40068363
幕別→sm41706414
利別→sm43525013
西庶路→sm42703572
釧路→sm34920872
落石→sm30263258
旭アサ キハ54 528 花咲線 の運用に就く！ ＠釧路駅
車両不足の影響か釧路地区に旭川のキハ54系528 が入線。花咲線の運用に就いていました。
チャンネル登録・動画の評価・コメントをしていただけると幸いです。
ツィッター始めました
https://twitter.com/SarobetsuPJ
サロベツ企画 - YouTube
https://www.youtube.com/channel/UC5K_7PXsft1XtC752PnZcsA
釧路地区 の キハ54系
釧路地区のキハ54系 に乗車した際の映像です。
キハ54系は編成によって内装が異なっていたりするので面白いです。ｂｙ田谷侑
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【のら】2023年8月 北海道で駅撮りしてきた。
2023年8月のお盆に撮り鉄ついでにバイクツーリングしてきました。
本編動画 sm42752822 に入れられなかったシーンを並べました。
訪れたのは...
JR北海道 根室西線 留萌線 宗谷線 石北線 釧網線 花咲線
ただただ、無人駅と気動車だけファン記録です。
ですが、今後、無人駅の動向が気になる時代なので、ちょっとでも資料程度にも残しておきますね
【のら】2023年8月 北海道 撮り鉄ーリング Last.
2023年のお盆にも北海道へ渡り、バイクで走りながら撮り鉄をしてきました。
この夏の目的は、ずっと撮り逃している「昆布干し」の風景を記録すること
釧網線の記録 sm42829712 のあと、
ようやく天候が安定し始めた、根室市へ向かった。
使用音源 （原版使用許諾楽曲）
NO-LIMIT / 大阪☆春夏秋冬
Dance to the light / 大阪☆春夏秋冬
ある日ある時いつか何処かで / TM NETWORK
ニコニコモンズ使用素材
北海道 地図 nc152618
Vol.1 sm42752822
【のら】2023年8月 北海道 撮り鉄ーリング Vol.1
2023年のお盆にも北海道へ渡り、バイクで走りながら撮り鉄をしてきました。
この夏の目的は、ずっと撮り逃している「昆布干し」の風景を記録すること
それは達成できたのでしょうか？
使用音源
ミライリスト / GIRLFRIEND （原版使用許諾楽曲）
影法師 / GIRLFRIEND （原版使用許諾楽曲）
ニコニコモンズ使用素材
北海道 地図 nc152618
Vol.2 sm42771442
DARK NISHI-SHORO【K48】
https://www.youtube.com/watch?v=1er6jyQdLnk
滝川→sm34038105
芦別→sm43021486
野花南→sm40083461
富良野→sm34906238
下金山→sm43399020
金山→sm40268572
柏林台→sm41681808
帯広→sm40068363
幕別→sm41706414
利別→sm43525013
西庶路→ここ
釧路→sm34920872
落石→sm30263258
夕張寄りつつ狩勝リベンジ ※コラボ2弾の直前
261に乗りたいだけのゆかりん…
ーーー
3月にやるはずだったとき:sm42218201
2度目のメロード(初日):sm42368826
bgm:Otologic,Dova-Syndrome,甘茶の音楽工房,騒音のない世界 など(使用していない場合もあり)
【のら】2023年7月 花咲線で乗り鉄、撮り鉄してくる
2023年7月
夏の花咲線名物ともいえる光景を求めて行ってきました。
さて、狙いの風景は見られてたのかな？
なお、撮り鉄らしく、沿線での走行動画や、写真を撮ったりしましたが、
記録メディアの不具合で消失してしまったため、Ｘ（旧Twitter）に投稿したものを使っています
使用楽曲
Innocent Blue～地果て海尽きるまで～ / Mink （原版使用許諾楽曲）
根室本線 新得～釧路⑪【音別→白糠】
海沿いを走ります。湿原らしきものも見えますね。
sm42600762→音別→古瀬→白糠→sm42601090
収録区間：新得→釧路
収録日時：2018年9月1日
収録列車：2429D
収録車両：キハ40‐1760
エンジン：DMF13HZI
根室本線 新得～釧路⑫【白糠→大楽毛】
白糠で貨物列車と行き違い。日が暮れて暗くなってきました。
sm42601125→白糠→西庶路→庶路→東庶路(信)→大楽毛→sm42601112
収録区間：新得→釧路
収録日時：2018年9月1日
収録列車：2429D
収録車両：キハ40‐1760
エンジン：DMF13HZI
根室本線 新得～釧路⑬【大楽毛→釧路】
お疲れさまでした。終着釧路です。長かった。
sm42601090→大楽毛→新大楽毛→新富士→釧路→
のりかえ 特急おおぞら4号sm40143339
特急スーパーおおぞら8号sm34143794
収録区間：新得→釧路
収録日時：2018年9月1日
収録列車：2429D
収録車両：キハ40‐1760
エンジン：DMF13HZI
根室本線 新得～釧路⑨【浦幌→厚内】
厚内で海側に出ます。
sm42600721→浦幌→常豊(信)→上厚内(信)→厚内→sm42600762
収録区間：新得→釧路
収録日時：2018年9月1日
収録列車：2429D
収録車両：キハ40‐1760
エンジン：DMF13HZI
根室本線 新得～釧路⑧【豊頃→浦幌】
浦幌で貨物の行き違い待ち。
sm42600788→豊頃→新吉野→浦幌→sm42600738
収録区間：新得→釧路
収録日時：2018年9月1日
収録列車：2429D
収録車両：キハ40‐1760
エンジン：DMF13HZI
根室本線 新得～釧路⑦【池田→豊頃】
牧場と畑らしき平原が広がります。
sm42600778→池田→昭栄(信)→十弗→豊頃→sm42600721
収録区間：新得→釧路
収録日時：2018年9月1日
収録列車：2429Ｄ
収録車両：キハ40‐1760
エンジン：DMF13HZI
根室本線 新得～釧路⑩【厚内→音別】
雨が降ってきました。
sm42600738→厚内→直別→尺別→音別→sm42601125
収録区間：新得→釧路
収録日時：2018年9月1日
収録列車：2429D
収録車両：キハ40‐1760
エンジン：DMF13HZI
根室本線 新得～釧路⑥【幕別→池田】
十勝川と利別川を渡ります。
sm42600512→幕別→利別→池田→sm42600788
収録区間：新得→釧路
収録日時：2018年9月1日
収録列車：2429Ｄ
収録車両：キハ40‐1760
エンジン：DMF13HZI
根室本線 新得～釧路⑤【帯広→幕別】
幕別で行き違いの特急待ち。
sm42600489→帯広→札内→幕別→sm42600778
収録区間：新得→釧路
収録日時：2018年9月1日
収録列車：2429Ｄ
収録車両：キハ40‐1760
エンジン：DMF13HZI
根室本線 新得～釧路②【十勝清水→御影】
駅間が長いためほぼ次の駅まで。
sm42600539→十勝清水→平野川(信)→御影→sm42600481
収録区間：新得→釧路
収録日時：2018年9月1日
収録列車：2429D
収録車両：キハ40‐1760
エンジン：DMF13HZI
根室本線 新得～釧路③【御影→芽室】
一駅間が長いです。
sm42600551→御影→上芽室(信)→芽室→sm42600489
収録区間：新得→釧路
収録日時：2018年9月1日
収録列車：2429D
収録車両：キハ40‐1760
エンジン：DMF13HZI
根室本線 新得～釧路④【芽室→帯広】
帯広に到着。
sm42600481→芽室→大成→西帯広→帯広貨物→柏林台→帯広→sm42600512
収録区間：新得→釧路
収録日時：2018年9月1日
収録列車：2429D
収録車両：キハ40‐1760
エンジン：DMF13HZI
根室本線 新得～釧路①【新得→十勝清水】
南千歳からから特急に乗ってきて新得で下車。新得から釧路まで普通列車に乗りました。
※新夕張～新得間は普通列車は走っていません。
sm42064735→新得→十勝清水→sm42600551
収録区間：新得→釧路
収録日時：2018年9月1日
収録列車：2429D
収録車両：キハ40‐1760
エンジン：DMF13HZI
【のら】2023年GW 北海道撮り鉄ーリング ～えきめぐり～
2023年5月の大型連休もやっぱり北海道へ
地球温暖化のためか、例年以上に桜の開花が早く、
もしかして、あのサクラが見られるかもっと期待してバイクで巡ってきました。
次の動画→sm42752822
使用素材
one GEM （ニコニコ動画 原版使用許諾楽曲）
川のながれのように (ライブ) 香西かおり （ニコニコ動画 原版使用許諾楽曲）
夢の帆船 奥井亜紀 （ニコニコ動画 原版使用許諾楽曲）
地図データ nc152618
【旧放送】JR根室本線 帯広駅 自動放送集
JR北海道 根室本線 帯広駅の 旧放送(接近放送・発車放送・到着放送)をまとめました。
現在は仙石型女声に変更されており、少し懐かしいと感じる方もいるかと思います。
なお、この放送集は種別を優先しているため、時系列がバラバラとなっています。ご了承ください。
会員番号:0001
【旧放送】JR北海道 釧路駅 自動放送集
JR北海道 釧路駅の 旧放送(改札放送・発車放送・接近放送・到着放送)をまとめました。
現在は仙石型男声に変更されており、少し懐かしいと感じる方もいるかと思います。
なお、この放送集は種別を優先しているため、時系列がバラバラとなっています。ご了承ください。
会員番号:0001
「試される大地」で試されてみた '22 見捨てられた根室本線編 Vol.3
愛知県在住であるうぷ主にとって、「金山駅」というと利用者数が日40万人以上を誇る名古屋の「金山総合駅」を真っ先に思い出します。
しかし、嘗ての幹線鉄道であった根室本線にも「金山駅」があり、こちらは日30人未満であり、「振興局間を結ぶ線路は残す」という北海道庁内部の共通理解を無視されて廃止を待つだけの運命になっています。
そんな「未来が無い」駅に行ってみました。
「試される大地」で試されてみた'22 見捨てられた根室本線編 Vol.2
1981年に石勝線が開通するまで、札幌と帯広、釧路方面を結ぶ大動脈であったJR根室本線の滝川－新得間ですが、優良列車が石勝線に移ってからも、「万が一」のバイパス機能がありました。しかし、鉄道ネットワークのリダンタンシーを全く考えないJR北海道が、富良野－新得間の廃線を決めてしまいました。
そんな正当な評価を得られていない路線で、廃止の時を待つ駅を巡っていきます。