タグ 横須賀線 が登録されている動画 ： 399 件中 97 - 128 件目
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【前面展望】E217系Y-101編成 東逗子→逗子(2番線・終点)
逗子～久里浜間を4両単独で走る運用にY-101編成が入りました。
Y-101編成の先頭車は量産車と先頭形状や貫通構造が異なり、貫通扉のアームの形状も量産車と異なります。
【前面展望】E217系Y-101編成 逗子→東逗子
逗子～久里浜間を4両単独で走る運用にY-101編成が入りました。
Y-101編成の先頭車は量産車と先頭形状や貫通構造が異なり、貫通扉のアームの形状も量産車と異なります。
185系B5編成 鎌倉学園鉄道研究同好会OB会団体臨時車両 横須賀駅2番線発車
鎌倉学園鉄道研究同好会設立60周年・OB会設立35周年記念
ありがとう、そしてさようなら185系国鉄特急形電車
団体いざ鎌倉号
E217系Y-1編成+Y-141編成 戸塚駅1番線発車
E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
Y-1編成はE217系基本編成のトップナンバーにして量産先行車です
量産車とはさまざまな相違点があります
Y-141編成の増結1号車は元F-01編成(今でいうY-1編成)の1号車にあたる車両であるためY-1編成11号車同様の先頭形状(分割型ステップ)となっています。
このような2つの編成が併結して走るのは非常に珍しいですね(^^)
E217系Y-1編成+Y-114編成 逗子駅1番線発車
E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
Y-1編成はE217系基本編成のトップナンバーにして量産先行車です
量産車とはさまざまな相違点があります
【車窓動画】E217系Y-1編成 新川崎→横浜
E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
Y-1編成はE217系基本編成のトップナンバーにして量産先行車です
量産車とはさまざまな相違点があります
総武・横須賀線E235系1000番台 高速通過(117km/h)
総武・横須賀線E235系1000番台の高速通過です。
速度は117km/h
12/26の朝に運用入りした時に撮ったやつです。営業初日に撮影したものが夜かつ微妙な速度だったので、雲一つ無い空の下リベンジが出来ました。
ちなみに動画勢はエキセンに10人くらい集まったにも関わらず、私と子供に連れてらしい親子連れだけのようでした。
Youtubeにも投稿しています。
https://youtube.com/channel/UCJWpPe4LAMjys8OkM3XER2Q
[JR横須賀線新型車両・E235系/4K高画質] 東京→横須賀・右側車窓
![[JR横須賀線新型車両・E235系/4K高画質] 東京→横須賀・右側車窓](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/38044280/38044280.51587509)
収録列車：普通 横須賀行(E235系1000番台)
収録区間：東京→横須賀
収録機材：iPhone11 pro
収録日：2020年12月下旬
2020年12月21日にデビューしたばかりの横須賀線の新型車両。
山手線と同じ形式のE235系の車窓動画です。
走行音や車窓から見える夕方になりつつある空模様など、お楽しみください。
東京→逗子は増結編成の方で、逗子→横須賀は基本編成の方でそれぞれ撮影。
終点横須賀駅では、車内保温のため半自動ドア扱いになります。
その際の案内放送も一緒に収録しています。
iPhoneケースの「WAYLLY」を窓ガラスにくっつけて撮影しています。
車内の乗客の物音や揺れによって発生する音などが入ります。
あらかじめご了承ください。
E235系テクニック【横須賀線E235系デビュー】
Youtube版→https://youtu.be/ewUW4s4COy8
E235系1000番台デビューおめでとうございます！
昨日乗ってきた有り合わせの素材で。
E235系1000番台 走行音 武蔵小杉～西大井間 (120km/h運転)
2020年12月21日 横須賀線・総武快速線(他内房線など)にてE235系1000番台がデビューしました。
この走行音は営業開始の一番列車にて、武蔵小杉～西大井間にて録音しました。
出発後、各駅の混雑や踏切安全確認などの影響で５分ほど遅延が発生し、恐らく回復運転でしょうか…？武蔵小杉～西大井間の直線区間にて120km/hの高速運転が行われました。
E235系の一般営業列車では初となる120km/hの高速運転を三菱製のフルSiC-VVVFと共にお楽しみください。
急ぎめに適当に作ったので編集が雑ですみません()
ご視聴の際は音量に十分ご注意くださいませ。つり革のｷﾞｼｷﾞｼ音が少々入ってしまっておりますがお許しください(汗)
E235系1000番台走行音 戸塚→東戸塚
本日デビューした横須賀線新型車両、E235系1000番台に乗ってきました。
高速域でもまぁまぁな感じです。
明日横浜発車シーンを撮り行くので、スマホ録音の適当な動画でお茶濁させてください汗
E217系Y-3編成+Y-142編成 横浜駅10番線発車
Y-3編成は基本編成量産車で唯一東海道線への転属経験を持つ車両です。
Y-142編成の増結1号車は元F-02編成、今でいうY-2編成の先頭車でした。
E217系Y-141編成 逗子駅2番線発車
Y-141編成の増結1号車は元F-01編成(今でいうY-1編成)の1号車にあたる車両であるためY-1編成11号車同様の先頭形状(分割型ステップ)となっています。
E217系Y-141編成 逗子駅2番線入線
逗子～久里浜間を往復する、E217系4両単独運用です。
Y-141編成の増結1号車は元F-01編成(今でいうY-1編成)の1号車にあたる車両であるためY-1編成11号車同様の先頭形状(分割型ステップ)となっています。
