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autosport webナビゲーターの乗ってみた！ VOLVO(ボルボ) XC60編
オートスポーツwebナビゲーターの森園れんさんが2017-2018日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞したボルボXC60を試乗インプレッション！
運転は2年ぶりという『れんこん』。2017-2018イヤーカーのボルボXC60をどのように感じるのか？
編集部のボルボXC60試乗レポートはコチラ
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【CB650R】排気量以上の満足感を得られる不思議なバイク
CB650Rはパッと見の印象から普通なバイクと思われがちですが、他のバイクにはない不思議な乗り味でした。
▼関連動画
【CBR650R】速さと乗りやすさのバランスが素晴らしい!!
https://nico.ms/sm40681123
【GSX-S1000】派手な見た目とは裏腹に意外と○○なバイク
https://nico.ms/sm40600375
【レブル250】スポーツ走行もできるアメリカン!?【教官レビュー】
レブル250はアメリカンだからと侮るなかれ・・・。
直線の安定性は当然のことコーナリング性能も良く、ここまでオールマイティにこなせるアメリカンは今までになかったのではないでしょうか。
幅広い層に支持されているのも納得のバイクでした！
▼関連動画
【YZF-R25】バイク初心者はコレに乗れ！【教官レビュー】
https://nico.ms/sm40299102
【モトブログ】ライダーの聖地・美山へツーリング【事故体験談】
https://nico.ms/sm40262336
ニッサン・リーフのプロパイロットパーキングに挑戦！
4代目オートスポーツwebナビゲーターの“れんこん”こと森園れんさんがニッサン・リーフでプロパイロットパーキングに挑戦。自動駐車機能を初体験した森園れんさんの反応は。
編集部のニッサン・リーフ試乗レポートはコチラ
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森園れんさんのニッサン・リーフ試乗レポートはコチラ
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【MT-25】全てにおいてバランスが良すぎるバイク
ただのYZF-R25のネイキッドverと思うなかれ。
しっかりと差別化が図られており、バランスの良さは中型バイクの中でもトップクラスなのではないでしょうか。
▼関連動画
【YZF-R25】バイク初心者はコレに乗れ！【教官レビュー】
https://nico.ms/sm40299102
【GB350】売れすぎて受注停止になったバイク
https://nico.ms/sm40569401
【CB1300SB SP】白バイにも採用されているバイクの乗り味とは!?
CB1300を体の一部のように操っている白バイはやはりバケモノ・・・。
▼関連動画
【CB650R】排気量以上の満足感を得られる不思議なバイク
https://nico.ms/sm40709528
【NT1100】街乗りも長距離も高速もこなせる完成度の高いツアラー!!
https://nico.ms/sm40681257
【ハヤブサ】隼ってこんなに乗りやすいバイクなの!?
ハヤブサは最速のバイクだったこともあり「乗りやさなんて度外視しているんじゃないか」と思っている方も多いと思いますが、こういった車格の大きいバイクの中では過去一乗りやすいバイクでした。
最早大きいバイクはしんどいというのも古い考え方なのかもしれない・・・。
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【Ninja H2 SX SE+】激しいのに乗りやすい!?不思議なバイク
https://nico.ms/sm40646410
【GSX-S1000】派手な見た目とは裏腹に意外と○○なバイク
https://nico.ms/sm40600375
【新型PCX125】意外と通勤特化ではない!?【2021】
PCX125=通勤特化というイメージを持ちがちですが意外とそういうわけではありません。
良く言えばオールマイティにこなせるバイク、悪く言えばどっちつかずのバイクという印象でした。
初めてのバイクなら問題ないですが、何かしらのバイクから通勤特化というイメージで新型PCX125に乗り換えると意に満たないかも・・・?
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【ADV150】通勤にも遊びにも使える万能スクーター【教官レビュー】
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【グロム】ミニバイクは○○がキツい！【教官レビュー】
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【モンキー125】小さい車格で贅沢な乗り味【教官レビュー】
モンキー125とグロム125は同じエンジンを積んでいますが、乗り味は全くの別物です。
個人的には街乗りバイクとして購入するのであればモンキー125の方が向いていると思いました！
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【グロム】ミニバイクは○○がキツい！【教官レビュー】
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【CB400SF】教習車と市販車の違いとは？【教官レビュー】
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【YZF-R25】バイク初心者はコレに乗れ！【教官レビュー】
今回は初の試乗動画ということで大人気のYAMAHA YZF-R25(2019)に乗らせていただきました！
ツーリングに行くと1日1台以上は見かけるバイクなので「なんだかなぁ」と思っていたのですが、試乗してみて人気な理由を分からされました・・・。
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【モトブログ】ライダーの聖地・美山へツーリング【事故体験談】
https://nico.ms/sm40262336
【納車】教官がモトブログやってみた【GSX-S750】
https://nico.ms/sm40236760
20150920133712.mp4
金沢駐屯地祭 20150920毎年開場してすぐなくなる戦車乗車券・・・今年は自衛隊の友人にお願いしてという、汚いツテを使って入手！というわけで乗ってみた♪後ろの部分に籠をつけてて、それに乗ってるのだけど、場所が廃熱機構の傍で乗ってる間中ぶわあああああっと廃熱が吹き上がり、手すりを掴む手が・・・爪が！非情に熱い体験！
ニッサン・リーフの通常グレードとニスモグレードを比較試乗。autosport webナビゲーターの乗ってみた！
オートスポーツwebナビゲーターの森園れんさんがニッサン・リーフを比較試乗！
初めて電気自動車を運転するというれんこん。ニッサンの100％EVリーフをどのように感じるのか？
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森園れんさんのニッサン・リーフ試乗レポートはコチラ
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【DAX125】125ccの良さを集結させたオールマイティなバイク!!
ダックス125は125ccの良さを集結させた街乗りもコーナリングもこなせるオールマイティなバイクでした。
そして何よりデザインが可愛い。
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【新型GROM】もはや街乗り向きバイクではない!?
https://nico.ms/sm40570726
【モンキー125】小さい車格で贅沢な乗り味【教官レビュー】
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【MT-09】色々な意味で危険なバイク【教官レビュー】
MT-09は賛否両論あるバイクですが、個人的には超好みでした。
しかし良いバイクだからこそ勿体ないところが目立つというのも事実です・・・。
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大型バイクを1年で手放した理由【S1000RR】
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【Z900RS】大型ネイキッドならZ900RS一択!【教官レビュー】
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【グロム】ミニバイクは○○がキツい！【教官レビュー】
125ccのミニバイクであるグロムは車格が小さく車重も軽いので誰でも手軽に扱える反面、ミニバイクであるからこそキツいシチュエーションも多く存在します。
どのような用途で使用するかによってグロムの評価は大きく変わるので、購入を検討している人やミニバイクの特性を知りたい方はぜひご覧ください！
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【CB400SF】教習車と市販車の違いとは？【教官レビュー】
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予想外に上質な静粛性と滑らかさ！カローラツーリングの走りをじっくりレビューするよ
快適性が自慢のカローラツーリング Hybrid S をじっくりと試乗し、乗り心地などを確認したところ、特に街中での静粛性、操作性に優れ、重厚感すら感じるほどの上質な乗り心地でした。
また、運転支援システムによる疲労の軽減に、大容量のラゲッジと、長距離運転を頻繁に行う人に向いている車だと感じたので、そう言った魅力を深く掘り下げて紹介します。
▼カローラツーリング内装レビュー▼
https://youtu.be/RpE1srSG6PU
▼撮影協力 トヨタカローラ大分本店▼
YouTubeチャンネル：https://www.youtube.com/channel/UCa7VHqGaTd_-iKrflprNaDw
ウェブサイト：https://www.toyota.c-oita.co.jp/
インスタグラム：https://www.instagram.com/toyotacorolla_oita/?hl=ja
お店の場所：https://goo.gl/maps/b8ermc6kUg4AZXmp7
トヨタ86試乗してみた【AT】
どうも、SIZURUです。
トヨタ86のAT車を乗ってみました。
MT車と違いクラッチ操作が無いので、渋滞でも疲れることはないだろうけど、面白味がない様な・・・・w
シフトダウン時のエンジン音は良いですねw
あと、前の86が遅くて文句たれてますが、気にしないで下さいww
ついね、リア充居ると吹かしちゃうんですよ。はい。。。。
༼´◉◞౪◟◉༽＜リア充爆h･･･いや･･･なんでもない
トヨタ86試乗してみた
お久しぶりです。
SIZURUですw
先月中旬に免許を取ったので、早速友人と試乗しに行ってきましたw
車種はトヨタ86Racingです。
MT車の運転は教習所以来で、約1ヶ月くらい経っていて、ギア操作、運転はまだ上手くないですw
結構アクセル踏みましたが、やはりスポーツカーの加速は違いますね。。。。w
友人となんか喋ってますけど、あんまり気にしないで下さいw
最初の1台は「ちゃんと動く」クルマを買え！ 「両角流いいクルマの見抜き方」 - 最終話（全4話）【MOROチャンネル】
自動車ジャーナリズム界の「ご隠居」こと両角岳彦さんが、クルマにまつわるさまざまなウンチクや経験を披露する番組、MOROチャンネル。今回は、クルマ好きが抱える永遠のお悩み「クルマのよしあしってどう見分けるの？」について考えます。
「いいクルマに乗りたい」という思いは多くの方が抱くもの。でもいいクルマかどうかを見抜くにはコツがある、とご隠居はいいます。本編では、ご隠居が数十年に及ぶ取材で得た貴重なノウハウを大公開、全4話に渡って分かりやすく解説します。次回のクルマ選びに役立つヒントが満載ですよ！
《出演》
両角岳彦（自動車・科学技術評論家）
吉川賢一（自動車ジャーナリスト）
三代やよい（自動車ジャーナリスト）
小林和久（clicccar編集長）
第1話はこちら
https://www.nicovideo.jp/watch/so38252120
寝そべるシートが楽だと思ってない？ 「両角流いいクルマの見抜き方」 - 第3話（全4話）【MOROチャンネル】
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「いいクルマに乗りたい」という思いは多くの方が抱くもの。でもいいクルマかどうかを見抜くにはコツがある、とご隠居はいいます。本編では、ご隠居が数十年に及ぶ取材で得た貴重なノウハウを大公開、全4話に渡って分かりやすく解説します。次回のクルマ選びに役立つヒントが満載ですよ！
《出演》
両角岳彦（自動車・科学技術評論家）
吉川賢一（自動車ジャーナリスト）
三代やよい（自動車ジャーナリスト）
小林和久（clicccar編集長）
第1話はこちら
https://www.nicovideo.jp/watch/so38252120
ショールームエフェクトにダマされるな！ 「両角流いいクルマの見抜き方」 - 第2話（全4話）【MOROチャンネル】
自動車ジャーナリズム界の「ご隠居」こと両角岳彦さんが、クルマにまつわるさまざまなウンチクや経験を披露する番組、MOROチャンネル。今回は、クルマ好きが抱える永遠のお悩み「クルマのよしあしってどう見分けるの？」について考えます。
「いいクルマに乗りたい」という思いは多くの方が抱くもの。でもいいクルマかどうかを見抜くにはコツがある、とご隠居はいいます。本編では、ご隠居が数十年に及ぶ取材で得た貴重なノウハウを大公開、全4話に渡って分かりやすく解説します。次回のクルマ選びに役立つヒントが満載ですよ！
《出演》
両角岳彦（自動車・科学技術評論家）
吉川賢一（自動車ジャーナリスト）
三代やよい（自動車ジャーナリスト）
小林和久（clicccar編集長）
第1話はこちら
https://www.nicovideo.jp/watch/so38252120
【NT1100】街乗りも長距離も高速もこなせる完成度の高いツアラー!!
N1100は今まで乗ったバイクの中で一番ツアラーという言葉が合うバイクです。
2時間程度の走行では「疲れる」という概念が一切ありませんでした。
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ハーレーは初心者でも乗れる??【ヘリテイジクラシック】
https://nico.ms/sm40646344
【ニンジャ1000SX】乗った瞬間から凄さが分かるバイク！
https://nico.ms/sm40570846
【CT125 ハンターカブ】爆売れするのも納得の乗り味!!
バイクらしい楽しさを感じつつ誰でもラクに快適に乗れるバイク、そりゃあ売れますわ・・・。
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【モンキー125】小さい車格で贅沢な乗り味【教官レビュー】
https://nico.ms/sm40423170
【新型GROM】もはや街乗り向きバイクではない!?
https://nico.ms/sm40570726
【SV650】初心者でも扱いやすい無骨な大型ネイキッド
SV650は大型バイクに乗り慣れていない人でもラクに扱える優秀なバイクです。
特に大型バイクには乗ってみたいけど怖くて乗れない・年齢的にも乗りこなせるか不安という方にオススメできる大型ネイキッドだと思います！
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【W800】最高のデザインと質感！けど○○がキツい【教官レビュー】
https://nico.ms/sm40471023
【MT-09】色々な意味で危険なバイク【教官レビュー】
https://nico.ms/sm40422475
【Z900RS】大型ネイキッドならZ900RS一択!【教官レビュー】
これまで様々なバイクに試乗してきましたが、ここまで個人的に欲しいと思ったバイクはZ900RSが初めてです。
ここまでオールマイティーにこなせるバイクは中々ないと思うので大型バイクデビューの1台にも向いていますし、ある程度バイクの運転に慣れている人でも楽しめるバイクだと思います！
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【CB400SF】教習車と市販車の違いとは？【教官レビュー】
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【レブル250】スポーツ走行もできるアメリカン!?【教官レビュー】
https://nico.ms/sm40299299
島津直人がリニアの試乗に行ってきた！終盤
画面からも疾走感が伝わってきますが、実はこのときもう300km/h以下の速度となっています。
最高速度500km/hというのがどれほど速いかということがわかるかと思います。
所要時間も品川名古屋間で４０分程度と予想されており、のぞみの半分以下の時間で到達するようです。
リニアが開業したら是非また乗りに行きたいと思いますが、あまりに速いので少し怖さもあります。
10月中旬日本発売！セグウェイドリフトW1(SegwayDriftW1)を開封して乗ってみた！【近未来の乗り物】
10月中旬に日本で発売される（タジマモーターコーポレーションより5万5千円？）！スケート型「セグウェイ」ドリフトW1(SegwayDriftW1)を開封して乗ってみました！【近未来の乗り物】
