タグ 路面電車 が登録されている動画 ： 1380 件中 129 - 160 件目
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(鉄道PV)富山市内電車 -Back in the R.O.A.D-
おそらく久しぶり、ニコニコでのみでの公開となります。
富山駅前電停で1つにつながる前に撮影した、富山市内電車と富山ライトレールが主役の、
路面電車をテーマに。
【ゆっくり】初夏の函館２泊で満喫旅 ５ 湯の川温泉と夜飲み
2020年7月に函館に行った動画です。
今回は湯の川温泉にチェックインした後、飲みに行きます。
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【都電荒川線】高戸橋から神田川沿いを早稲田駅まで散策【路面電車】
路面電車の都電荒川線（東京さくらトラム）
明治通りと新目白通りが交差する高戸橋から、神田川沿いを歩きます。
面影橋駅を過ぎて終点の早稲田駅（停留場）を一回りする動画です。
ピーク時40路線あった都電も、現在は荒川線を残すのみ。
昭和レトロな雰囲気が好きなので、なんとか生き残ってほしいですね。
★Twitter
https://twitter.com/takasi_nekomura
★ようつべチャンネルもよろしくお願いします♪
https://www.youtube.com/channel/UCe7s0tVosSDv9uIOC7ouapw
【A9v5】中上鉄道 営業記録 #5「コンパクトシティ(後編)」
ご無沙汰しております。ワタクシです。
前回に引き続き中鉄市内線についてです。
五つ子の中では一番キャラ崩壊甚だしい末っ子の話です。
今回は割とマジメなお話...。
西神陽地区、中鉄沿線の子会社誘致とツルミドラッグの新規展開は随時受けて就けております。
次回は...。随分先になりそうです。缶詰マップ作成と動画制作あくしろー！！
【VOICEROID解説】江ノ電が頭を垂れて詫びる山岳鉄道兼、路面電車兼、地下鉄の変態鉄道 「京阪京津線」
知名度こそ、江の電に劣りますが実力ははるか高みにある京阪京津線を解説しました。
立ち絵：いちにぃさんhttps://seiga.nicovideo.jp/seiga/im94...
地図 OpenStreetMap(OSM)
https://openstreetmap.jp/#zoom=5&lat=...
ニコニコモンズ
https://support.google.com/youtube/an...
Twitter
https://twitter.com/INDY67974072
音楽Youtube
https://www.youtube.com/channel/UCz2p...
＃VOICEROID解説 ＃京都 ＃滋賀 ＃VOICEROID ＃鉄道 ＃京阪 ＃観光
[面白い踏切] 都電荒川線滝野川20号踏切
![[面白い踏切] 都電荒川線滝野川20号踏切](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/37307884/37307884.5349106)
※いいね！を押すとコメントが見られます。（内容は動画ごとに異なります）
巣鴨新田停留場から庚申塚停留場方面に向かって３つ目の踏切です。音色は通常タイプです。この踏切は矢印が両方点灯するとランプが点灯したままになる面白い踏切です。隣の滝野川21号踏切から新しい小田急タイプの音が聞こえてきます。
2020年８月撮影（おまけは2015年撮影）
追記︰いいねを押してもコメントが表示されないようになっていました。大変失礼いたしました。
「富山地方鉄道」の「新富山駅」物語
かつて「富山市内線」の「富山トヨペット本社前(停)」の電停名は「新富山」でした。
何故付近の地名や建物名などに関係なさそうな「新富山」という電停名・駅名が使われていたのか？その歴史を「富山市」と周辺の歴史から解説していきます。
そしてこの「新富山」は壮大な鉄道構想がありそれらがすべて実現し、現在は無い路線が廃止されていなかったら、この区域は街並みが大きく変わっていたでしょう。
なお、動画制作にあたり『迷列車（北陸）の人』さんの作品である『射水線の残像』で色々と勉強をさせていただきました。
https://www.nicovideo.jp/watch/nm17387947
https://www.nicovideo.jp/watch/nm17405284
https://www.nicovideo.jp/watch/nm17411030
https://www.nicovideo.jp/watch/nm17534443
「富山市内線」の「富山大学前停留場」物語
「富山大学」最寄りの路面電車停留場である「富山大学前(停)」は何故大学から300mも離れているのか？
この付近の路面電車の歴史からその経緯を解説していきます。また、特に大学が要望している将来の路面電車構想についても紹介します。
だいぶ前に投降した『「富山市内線」の「大学前駅」物語』（nm20224893）のリメイクになります。
【石橋電停】冷やしこいしばし2020
6/14にYouTubeに投げたものです。
※第143回音MAD晒しイベントに参加しております。
音MAD晒しイベントは初参加です。
KOISHIBASHI ZONEがあるなら冷やしこいしばしもあってもいいだろうというゴミみたいな判断で作りました
冷やぎしこいしリスペクトだったりします
路面電車 ③ 在りし日の軌道
横浜市電･玉電･神戸市電･金沢市電･名鉄岐阜市内線･名鉄犬山線
横浜市電と玉電は軌間4 ft 6 in (1372mm) の｢馬車軌｣
神戸市電は標準軌 他は全て狭軌
平成の路面電車：sm37030567
平成の路面電車 ①～関東･中部･関西の併用軌道
東京都電･豊橋鉄道･江ノ島電鉄･阪堺電車･京福電鉄･京阪電鉄
東京都電は軌間4 ft 6 in (1372mm) の｢馬車軌｣
江ノ電と豊橋市内線は狭軌｡他は全て標準軌
豊橋鉄道モ3500形電車 (0:37～0:56) は､東京都交通局7000形電車 (0:01～0:37) の改造機
昭和の路面電車：sm36785048
【☎北朝鮮の鉄道】平壌市電自国製新型路面電車車両「トンイル号」（2019年12月31日放送）【カブキ号】
朝鮮中央テレビ（ニコニコニュース中継）より
lv317701052
平壌を走る自国製路面電車「トンイル号（通称・カブキ号）」の紹介番組。できるだけ国産品を採用し、自国内で設計製造された量産新車。2018年完成デビュー。北朝鮮の技術者にとってはじめての経験で某局プロジェクトなんとかに取り上げられるレベルの困難な仕事であったもよう。現在3編成あるとのこと。
http://www.2427junction.com/dprkpyongyangtramc5.html
平壌市電の架線電圧は600Vで、レール幅は1435mm
質問コメントありがとうございます。
＞これ新車じゃなくて車体更新車なのでは
現地訪問者によると新型車両だそうです。
＞冷暖房無し？
はい、冷房なしです。
参考サイト・動画
https://www.youtube.com/watch?v=S54Oh-acPC8
http://www.2427junction.com/dprkpyongyangtramc5.html
1990年チェコスロバキアKT8D5型
1991年試作車「青年前衛号」
2018年量産車「統一（トンイル）号」国産非同期交流モーター採用
都電荒川線荒川１号踏切
荒川遊園地前停留所から小台停留所方面に向かって２つ目の踏切です。2017年ごろに踏切の設備が一新され、上部を除きランプがLED化されました。上部のランプはLED式ではないものの、新しいランプになっています。音色は新しい小田急タイプです。更新前の音色はテンポの遅い通常タイプでした。
2020年６月撮影
都電荒川線荒川２号踏切
荒川遊園地前から小台停留所方面に向かって１つ目の踏切です。2017年ごろに踏切の設備が一新され、全てのランプがLED式となっています。音色は新しい小田急タイプです。更新前は通常のランプで音色も通常タイプでした。
2020年６月撮影
電車でGO！旅情編をやっていたら・・・。
「アイドル達が路面電車を運転するようです」シリーズマイリス：mylist/62986199
「アイドル達が路面電車を運転するようです」のために撮影しておりましたら、動画のようなことになってしまいました。何が起きたんだ・・・。
一応、上記シリーズの番外編扱いとしてマイリスに入れておきます。
【2020年6月5日 追記】
このあと何回かプレイしてみましたが、類似したバグが発生しなかったことから、これは偶発的なものだったようです。画面に車が集まりすぎたことによる処理落ちの類と思われます（もっとも私個人の見立てですので、他に考えられる症状があると仰られる方は、どしどしコメントしてくださいませ）。
【資料映像】発条転轍器（スプリングポイント）割り出し動作
撮影日：2013年1月31日
撮影地：都電荒川線大塚駅前停留場
なんでこんなの撮ってたんだろう・・・？
ニッチな需要に応えるシリーズ第１弾です。
発条転轍器（スプリングポイント）とは、バネの力により進路が固定された分岐器のことを指します。
分岐する方向については進路が一方向（定位という）に固定されていますが、合流する方向については定位と反対方向（反位という）からでも車両の車輪にて分岐器可動部（トングレールという）を押しのける「割り出し」を行なうことで進入できるようになっています。
押しのけられたトングレールはバネの力で元の位置に戻りますが、多くの場合は摩耗防止のため緩衝器（ダンパ）によりジワジワと戻ります。しかしこちらの分岐器は緩衝器が弱いor無いためか、バネの力で勢いよく戻るものでした。
発条転轍器の動作がよくわかる（？）資料としてご活用ください。
マイリスト：mylist/68514610
ホームページ： http://asashio12.net/
[音色変更] 都電荒川線早稲田19号踏切 その４
![[音色変更] 都電荒川線早稲田19号踏切 その４](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/36961878/36961878.37044864)
都電雑司ヶ谷停留所から東池袋四丁目停留所方面に向かって２つ目の踏切です。かつてはテンポの遅い通常タイプでしたが、2020年に入ってから新しい小田急タイプに音色が変更されました。また、隣の20号踏切も同様に新しい小田急タイプに変更されています。そのため、20号踏切の音も聞こえてきます。
2020年６月撮影
(鉄道PV)旅の途中 -carris- Tram in Lisbon
撮影期間：2020.1.11～2020.1.15
撮影場所：Lisboa(Portugal)
2020年1月に旅行でポルトガル・リスボンとフランスのパリへ行って参りました。
今回はポルトガルのリスボンより、長年体験してみたいと思っていたトラムを体験。
大航海時代の栄華や古きよき美しい街並みを十二分に堪能しました＾＾
そんな急勾配だらけで狭いリスボンの路地を走る、トラムの雰囲気を感じて頂ければ幸いです。
BGM:旅の途中 MAX40萌やしと烏龍茶様より
https://www.youtube.com/watch?v=s1wNfOzWZO8&t=56s
素敵な曲をありがとうございました。
【旅動画】函館でイクラとか美味しいものを食べる旅行の動画 #01
初投稿です。
2020年2月に函館へ旅行に行ってきました。
その時の様子を動画にまとめましたのでご覧いただければ幸いです。
※YOUTUBEに高画質版をUPしています！
https://www.youtube.com/watch?v=WKlo2LOnaHI&feature=youtu.be
2日目⇒準備中
・Twitter
https://twitter.com/annindouhu_suki
・YOUTUBE
https://www.youtube.com/channel/UCP_hnFGcWI6C6UAbQwTIkmg/
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今回の動画に登場したお店はこちら
▼きくよ食堂本店
https://tabelog.com/hokkaido/A0105/A010501/1000258/
▼北海道ファーム
https://tabelog.com/hokkaido/A0105/A010501/1002779/
▼ラッキーピエロ五稜郭公園前店
https://tabelog.com/hokkaido/A0105/A010501/1000774/
▼六花亭カフェ五稜郭店
https://tabelog.com/hokkaido/A0105/A010501/1005929/
▼函館まるかつ水産
https://tabelog.com/hokkaido/A0105/A010501/1002369/
不慣れなところがありますのでご了承ください。また、不備がありましたらコメントいただければ幸いです。
路面電車 ② あの頃の都電
東京都電は､杉並線(14系統)を除いて軌間4 ft 6 in (1372mm) の｢馬車軌｣
杉並線のみ､3 ft 6 in (1067mm) の狭軌
往時の27系統(の大半)と､32系統を合わせたものが､現･都電荒川線 (東京さくらトラム)
【閲覧注意】激しい事故動画４２
皆さんちゃんと家にいますか？
外に出ると事故にあうかもしれないですから家でおとなしくしましょう。
日本を支えるために出かける方も事故には気をつけてくださいね。
この動画は電車対車メインです。
交通事故まとめ→https://www.nicovideo.jp/series/107206
