タグ 逗子駅 が登録されている動画 ： 45 件中 1 - 32 件目

津田英治氏の声が残存していた時代に収録した、横須賀線　逗子駅の自動放送集です。

一部、株式会社スイッチの管理楽曲を含んでいます。
鉄道モバイル　https://www.te2do.jp/

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42435324

須ノ宮からの助言を受けたセンパイは、長瀞をデートに誘う。
水族館に誘われて上の空の長瀞に気付いたガモちゃんとヨッシーは、とある計画を立てる。さらにそれに気付いた須ノ宮も行動を開始する。そして当日、デートは波乱の予感で……！
脚本：岸本 卓


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イジらないで、長瀞さん 2nd Attack
2023冬アニメ　アニメ無料動画　アニメランキング
声優情報　上坂すみれ　山下大輝

http://www.nicovideo.jp/watch/so41931400

128kb/s（高音質）◆日時：2008/5/31◆色々変わったE217系。見ただけでわかるのは帯の色、塗り分け線、行き先表示器。あと、前面の帯の切れ目。それくらいですかね。◆更新前Ver.:sm2464234,今までアップしたもの:mylist/3035065

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3722008

2020年3月に「逗子葉山駅」に改名予定。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35039928

後半に車掌さんに声をかけられている場面がでてきます。このころ、頻繁に逗子駅で撮影を行っていたため顔を覚えられてしまっていたようです。
2019年8月2日　ＡＭ6：40頃

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36362996

撮影日時:2023年11月1日
撮影列車:普通 成田空港行き
列車番号:1352S（久里浜13:44発、逗子14:05着→連結後14:12発）
編成:E235系横クラF-05＋J-14

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42967832

8月の朝６：００ごろの様子です。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36361306

こんにちは。かずし鉄道系です。
YouTube版→https://youtu.be/oi60eCpxuAs

15両の横須賀線のうち横須賀・久里浜行きは、逗子で前4両切り離しして運転されます。
その様子を撮影しました！

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43515392

E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。

Y-101編成はE217系付属編成のトップナンバーにして量産先行車です

量産車とはさまざまな相違点があります

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38096809

鎌倉紅葉号として運行したのち、横須賀まで回送されました。

B5編成は現在残る唯一のD-ATCを搭載した185系です。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37986176

じわじわと暑くなってきているときでした。
このほかにも女性車掌さんの動画あります↓
mylist/23838084

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36361006

E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。

Y-1編成はE217系基本編成のトップナンバーにして量産先行車です

量産車とはさまざまな相違点があります

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38098068

2019年。ＪＲ東日本は女性の車掌さんに遭遇する確率が高いと思います。
このほかの車掌さんの動画↓
mylist/23838084

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36363104

逗子～久里浜間を4両単独で走る運用にY-101編成が入りました。

これはそのあとの回送入庫になります。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38060113

こんにちは。かずし鉄道系です。
ようつべ版(21.2.28投稿)→https://youtu.be/2K0glVd9Va0

15両の横須賀線は、逗子で後4両増結して運転されます。
その様子を撮影しました！

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42878029

逗子～久里浜間を往復する、E217系4両単独運用です。

Y-141編成の増結1号車は元F-01編成(今でいうY-1編成)の1号車にあたる車両であるためY-1編成11号車同様の先頭形状(分割型ステップ)となっています。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37986481

2011/09/29撮影牽引はDE10-1189(新)でした。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15749068

逗子～久里浜間を往復する、E217系4両単独運用です。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37986508

逗子～久里浜間を4両単独で走る運用にY-101編成が入りました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38060084

基本編成から切り離された付属編成は、鎌倉車両センター逗子派出所に入庫します。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37986394

2020年12月21日、横須賀・総武快速線にE235系1000番台がデビューしました。
この車両が、E217系を置き換えていきます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38097097

E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38058443

E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。

Y-1編成はE217系基本編成のトップナンバーにして量産先行車です

量産車とはさまざまな相違点があります

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38055172

E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38095991

逗子～久里浜間を往復する、E217系4両単独運用です。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37987168

E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。

Y-101編成はE217系付属編成のトップナンバーにして量産先行車です

量産車とはさまざまな相違点があります

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38097047

E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38095728

基本編成から切り離された付属編成は、鎌倉車両センター逗子派出所に入庫します。

Y-101編成はE217系付属編成の量産先行車にしてトップナンバーです。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37987083

水素をエネルギー源とするハイブリッド車両（燃料電池）試験車両であるFV-E991系"HYBARI（ひばり）"（※）が完成し、2022年2月5日に総合車両製作所横浜事業所（J-TREC横浜）から川崎貨物まで輸送されました。高圧水素を使用する燃料電池車両は世界初とのことです。週末の甲種回送ということもあり、多くの方が沿線でその様子を撮影していました。この動画は逗子駅を出発する様子を記録したものです。

※ HYBARI：HYdrogen-HYBrid Advanced Rail vehicle for Innovation（変革を起こす水素燃料電池と主回路用蓄電池ハイブリッドの先進鉄道車両）

※ YouTubeにも同じ動画をUP済み：https://youtu.be/pJJENDocUw4
■ 旅行で撮影した鉄道動画一覧 →（その１）mylist/10200911（その２）mylist/47011590

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40002738

Y-141編成の増結1号車は元F-01編成(今でいうY-1編成)の1号車にあたる車両であるためY-1編成11号車同様の先頭形状(分割型ステップ)となっています。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37986598

逗子～久里浜間を4両単独で走る運用にY-101編成が入りました。

これはそのあとの回送入庫になります。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38198563

E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38058419