タグ 速度計 が登録されている動画 ： 73 件中 1 - 32 件目
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JR四国2000系 加速アタック(0→110km/h以上)
？？｢気動車だからってナメてると痛い目見るぜ!!｣
2021年2月撮影
特急南風+しまんと
2000系+N2000系 5両
善通寺上り出発
上り方向は若干下り勾配だと思うけどまあ多少はね？
◆いよいよラストランツアーも終えた2000系南風惜別シリーズ
◆後継車の2700系の加速はこちら→( sm39663091 )
[ことでん500号］太田～三条 速度計動画
2019/08/11撮影。速度計上で最高73km/hを記録しますが、速度計のズレを加味すると75km/hくらいは出ているかも
2007年にこの区間は一部高架化され、この特別運行でも65km/hくらいでアプローチを駆けあがりました。現在は伏石駅が開業し、レトロ電車も引退してしまい、この豪快な高架線走行も過去のものになってしまいました。
名列車で行こう 弱電流計編 第13回 四国2000系
在来線速達化の礎となった功労車、2000系。速達化に必要な条件と加速度特性シミュレーションによって振り子機構の絶大な効果についてまとめました。大流行した制御付き振り子に未来はあるのか。
2000系の加速度特性のデータ、比較を入れ忘れました。申し訳ありません。→im7979694(補足画像)
投稿:mylist/50920608
1年以上間が空きましたが、取材制作は細々と続けています。
砂糖 大根 さん, テツヲタニコフ さん,明石入道 さん, itsuki さん, 64-1000 さん,ぽーく さん, 天々座未来 さん,Yuki さん,夏目漱石 さん,古見 さん,伊予国 さん,TSE さん, hyatt さん,カアハ さん,今村左京 さん
広告ありがとうございます
JR四国 7200系 運転台定点観察
収録区間：予讃線 鴨川→八十場 収録車両：7203(旧クモハ121-3) 遂にその姿を現した魔改造121系、もとい7200系の運転台定点観察。VVVFインバーター化及び台車のefWING化により、これまでの121とは打って変わって振動及び乗り心地も大幅に改善されております。それにしてもこの運転台でVVVFインバータ、しかもIGBTというのは非常に違和感が・・・
227系110km/h運転
山陽本線 糸崎→尾道 227系が福山に乗り入れてから、営業運転では初めて110km/h出すことになりました。糸崎～尾道間の三原市と尾道市の境界付近で、213系も同様に110km/h出すことがあります。
JR東日本209系 電流計+速度計
209系に電流計がないとの間違った情報が出回っていましたが、209系には電流計あります。
今回の取材では圧力計の挙動がわからなかったので、解析はできません。
209系考察はまだまだ先になりそうです。
JR四国 8600系 運転台定点観察
収録区間：予讃線 高瀬→詫間 収録車両：8602 モーター音が変わったのでsm24538418と同視点で撮影。相変わらず何とも言えない音。今回も車傾のたびに荒ぶる圧力計。序盤一部画像乱れてますm(_ _)m
【電流計動画】西武鉄道2000系 池袋線ひばりヶ丘→石神井公園急行
ご注意
撮影時期の都合上、列車のすれ違いなどにより画面の明るさが激しく変化します。
明るさの変化に敏感な方は、視聴をご遠慮ください。そのほかの方も、ご覧の際は十分ご注意ください。
電流計と速度計、直列・並列・界磁弱メ表示灯を一つの画面に収めるため、縦向きで撮影しました。このため画面の縦横がおかしな事になっております。
速度計の下にあるのが表示灯類です。
速度計の真下より「直列」「並列」「最終」「界磁弱メ」「回生制動」が点灯します。並列へ進段後は、加速をやめても「並列」「最終」は、つきっぱなしです。
撮影日時 2015年3月27日 16時50分頃
撮影機材 docomo F-05F（富士通製）
[ゆっくり実況] Robocraft その79
![[ゆっくり実況] Robocraft その79](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/25350524/25350524)
Robocraftをゆっくり実況していきます。
基本無料ですのでやてみるよろし。
たまには とねぶたオンリー
前：sm25199886 次：sm25399110
Robocraft：mylist/42331901
その1まとめ：mylist/39194985
コミュ： co2243232
質問、要望などありましたらこちらへ
http://ch.nicovideo.jp/willow8713/blomaga/ar670505
【電流計】683系はくたか 直江津発車～犀潟再加速⇒155km/h【速度計】
683系で唯一160km/h運転が可能な8000番代はくたかの電流計動画です。
直江津駅発車を発車しノッチオフまでと、犀潟駅通過後のほくほく線進入で再加速して、くびき駅までの高架区間で155km/hに到達するまでの動画です。
683系は681系と違い計器類がアナログになっているため、乗務員室の電灯がついていない場合はトンネル内の撮影は不可能です。
編成は基本681系+付属683系で、付属編成の運転台の模様です。
電圧計が写っていませんが、電圧降下の具合は先に上げている681系と同程度なのではないでしょうか？
683系は1C1Mなので、純粋に1MMに注ぎ込んでいる電流が表示されていると思います。
ほくほく線一覧⇒mylist/49252734
電流計動画⇒mylist/49363804
【電流計動画】西武新101系281Fクモハ281 練馬高野台→富士見台間
撮ったときは速度計観測を目的だったであろうこの動画。なので肝心の電流計が駅間では大変見にくくなっておりますがご了承ください。あと、この日は雨だったので55km/hくらいまでフルノッチ投入していません。ちなみに2+2+4編成です。
JR四国 8600系 運転台定点観察動画
収録区間：予讃線 高瀬→詫間 収録車両：8601 8600系の速度計と圧力計を1区間眺めるだけの動画。走行時間は4分足らずなれど一応130キロ出てます。速度計はさておき、圧力計の挙動が中々面白い。ブレーキ動作時のBC圧力計(黒針)の動きや車体傾斜時のMR圧力計(赤針)の動きに注目。
205系1000番台の速度計を眺める
JRとしては変態クラス、そしてニマゴセンパイのなかでももっともいい加速をするあいつです。
手持ちの為手振れ補正さんが一生懸命がんばっていますがかなりブレます。ブレブレです。
ほかの方も上げてるみたいですね、すみません。
追記
タイトルのしたがモハ205となっていますが正しくはクモハ205です
【テスト動画３】 ジェットカー 大石～西灘間にて 【阪神】
テスト動画３作目です。 今作は、阪神電車 大石→西灘間での普通電車の速度計を撮ってみました。 さすがジェットカーと言われるだけありますね、加減速のはやさが違います。 駅間も１分と極めて短時間で到着します、駅間の短さで有名な阪神ならではですね。 ※この動画は「テスト動画」となっております。 前→sm23254419 テスト動画マイリス：mylist/42857357
JR北海道 キハ201系 速度計(ほしみ～銭函)
【データ】
車両:キハ201系 機関出力:450ps×2
加速度:2.2 撮影場所:手稲～朝里
最高速度は#1:08あたりの105km/hでした。
100km/hまで53秒で到達しました(α=1.89)。
※普段はYouTubeの方へ投稿しています。
http://www.youtube.com/channel/UCgUPSCp7vszMzExgUMIDIAw
札幌市営地下鉄 東豊線7000形 速度計(北13条東～環状通東)
【データ】
撮影場所:北13条東(#0:00)→東区役所前(#1:30)→環状通東着(#3:05)
車両:7000形 電動機出力:75kW(2M2T)
加速度:3.5 路面:鉄板
※普段はYouTubeの方へ投稿しています。
http://www.youtube.com/channel/UCgUPSCp7vszMzExgUMIDIAw
JR北海道キハ40形 速度計 汐見～富川
【データ】
車両:JR北海道キハ40形(350番台) 機関:330PS
撮影場所:汐見～富川(日高本線)
変速機に関してはただ今勉強中です。
※普段はYouTubeの方へ投稿しています。
http://www.youtube.com/channel/UCgUPSCp7vszMzExgUMIDIAw
JR北海道721系 速度計 快速エアポート 恵庭～千歳
【データ】
車両:JR北海道721系 電動機出力:230kW(1M2T) 加速度:2.4
運用:快速エアポート 撮影場所:恵庭～千歳
最高速度は#2:40を過ぎたあたりの125kmでした。
※普段はYouTubeの方へ投稿しています。
http://www.youtube.com/channel/UCgUPSCp7vszMzExgUMIDIAw
JR北海道731系 速度計 南千歳～美々
【データ】
車両:JR北海道731系 電動機出力:230kW(1M2T) 加速度:2.2
撮影場所:南千歳～美々
手振れしないように液晶モニターを読み取るのには骨が折れます。
※普段はYouTubeの方へ投稿しています。
http://www.youtube.com/channel/UCgUPSCp7vszMzExgUMIDIAw
JR北海道735系 速度計 快速いしかりライナー 琴似～手稲
【データ】
車両:JR北海道735系 電動機出力:230kW(1M2T) 加速度:2.2
運用:快速いしかりライナー 撮影場所:琴似～手稲
最高速度は#1:34を過ぎたあたりの117kmでした。
※普段はYouTubeの方へ投稿しています。
http://www.youtube.com/channel/UCgUPSCp7vszMzExgUMIDIAw
札幌市営地下鉄 東西線8000形 速度計(二十四軒～西28丁目)
【データ】
車両:東西線8000形 主電動機出力:70kW(3M4T) 加速度:3.5
走行面:鉄板 撮影場所:北二十四軒～西28条
札幌市営地下鉄の加減速の様子をご覧ください。
※普段はYouTubeの方へ投稿しています。
http://www.youtube.com/channel/UCgUPSCp7vszMzExgUMIDIAw
札幌市営地下鉄 南北線5000形 速度計(北18条～さっぽろ)
【データ】
車両:南北線5000形 主電動機出力:150kW(3M3T) 加速度:4.0
走行面:樹脂 撮影場所:北18条～さっぽろ
札幌市営地下鉄の加減速の様子をご覧ください。
※普段はYouTubeの方へ投稿しています。
http://www.youtube.com/channel/UCgUPSCp7vszMzExgUMIDIAw