名列車で行こう 弱電流計編 第13回 四国2000系

在来線速達化の礎となった功労車、2000系。速達化に必要な条件と加速度特性シミュレーションによって振り子機構の絶大な効果についてまとめました。大流行した制御付き振り子に未来はあるのか。2000系の加速度特性のデータ、比較を入れ忘れました。申し訳ありません。→im7979694(補足画像)投稿: mylist/509206081 年以上間が空きましたが、取材制作は細々と続けています。砂糖　大根 さん, テツヲタニコフ さん,明石入道 さん, itsuki さん, 64-1000 さん,ぽーく さん, 天々座未来 さん,Yuki さん,夏目漱石 さん,古見 さん,伊予国 さん,TSE さん, hyatt さん,カアハ さん,今村左京 さん 広告ありがとうございます

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32912034