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東急電鉄の電車追突事故「雪でブレーキ利かなかった可能性」
１５日未明に起きた東横線の追突事故の原因について、東急電鉄は「雪の影響でブレーキが利かなかった可能性がある」としている。
元サイト→http://www.youtube.com/watch?v=gJ679QqLLLk&feature=share&list=UU6AG81pAkf6Lbi_1VC5NmPA
東急東横線衝突事故は何故起きたか？
川崎市の東急東横線の駅で列車同士が衝突、乗客19人がけがをしました。ブレーキが利かなかったという。（テレビ朝日の場合）
元サイトhttp://www.youtube.com/watch?v=7_jvWubBrrw
【事故】ＪＲ京浜東北線・川崎駅で脱線事故（2014/2/23）
時事通信によると２３日午前１時１０分ごろ、川崎市のＪＲ川崎駅構内で、京浜東北線の桜木町発蒲田行き回送列車（１０両編成）が、線路上に止まっていた工事用車両に衝突した。ＪＲ東日本によると、回送列車の１両目が脱線、横転し、運転士（３４）と車掌（２５）が軽傷を負った。神奈川県警は工事関係者から事情を聴くなど、列車通過前に工事用車両が線路上にいた理由を調べている。 同社や県警によると、京浜東北線は最終電車の運行が終わっており、回送列車に乗客はおらず、乗員は運転士と車掌の２人だけだった。先頭車両にいた２人は横転した車内に閉じ込められたが、消防隊員がガラスを割って救出した。列車は２両目も脱線した。 衝突された工事用車両は資材などを運搬するため、ホームから東京寄り約１００メートルの位置に停車していた。工事は回送列車の通過を確認後、責任者が線路を閉鎖する手続きをした上で開始されることになっていたが、工事用車両は閉鎖手続きが行われないまま線路内に入っていた。 運転士は「時速約６０キロで走行していた際、１００～２００メートル手前で車両を発見し、非常用ブレーキをかけた」と説明。工事用車両の操作担当者は「車両を誤って線路に乗せ、外そうとしたが間に合わず退避した」と話しているという。
迷列車で行こう 北越編 特別回 強風ニ迷フ列車タチ 其の三
2005（平成17）年12月25日に発生した羽越本線脱線事故、遅くなりましたがこの回は慰霊碑訪問と、庄内地方の皆さまによる事故直後の素早い対応について採り上げます。補足・指摘点等ございましたら、コメ等で当方にご教示頂ければ幸いです。cf. 斜め上編氏動画 nm17967371
國鐵新潟と呼ばれた新潟エリア、485系「いなほ」はE653系になり、一般型には新車呉る予定に。JR東日本新潟支社が該当事業者となりましたが変わらず応援していきます。
連載を始めるきっかけとなり、写真・資料等ご賛同・ご協力頂きました Nicht eilen TILL 氏に改めて深く御礼申し上げます。
■前動画 其の二 nm22512280 ■次動画 nm23669525 ■迷列車北越編マイリスト mylist/28624504 ■ブロマガ ar485213 ar481330
迷列車で行こう 北越編 特別回 強風ニ迷フ列車タチ 其の四
2005（平成17）年12月25日に発生した羽越本線脱線事故、事故後の強風規制に対する迷走劇と、場所を庄内から上越に移し〝ニアミス〟を自分なりに挙げます。補足・指摘点等はコメ等で当方にご教示頂ければ幸いです。
國鐵新潟、485系「いなほ」も終焉、JR東日本新潟支社が該当事業者となりましたが変わらず応援していきます。
連載を始めるきっかけとなり、写真・資料等ご賛同・ご協力頂きました Nicht eilen TILL 氏に改めて深く御礼申し上げます。広告を頂戴しました、忘れないお気持ち深謝致します。
※海外編氏の大惨事をネタにし深くお詫び申し上げます。 sm9467649 sm9480198
■前動画 其の三 nm23080870 ■次動画 其の五 nm24060945 ■迷列車北越編マイリスト mylist/28624504 ■ブロマガ ar542719
小田急線で脱線事故発生 今夜中の運転再開は不可能
6月19日午後６時過ぎ、神奈川県の小田急線で相模大野駅発・片瀬江ノ島の各駅停車が車庫から...。
元サイトhttp://www.youtube.com/watch?v=qyqj3Ar1FpU
小田急線脱線事故 お茶をかけてOOOを破壊した伊庭沙織容疑者を逮捕
小田急線脱線事故時に起きた出来事を振り返りましょう。現在小田急線は復旧しましたが、脱線事故の時にどんな影響が出たのかテレビ局が取材した。
そして、２０日午前１時半ごろ、小田急小田原線百合ケ丘駅（川崎市麻生区）の改札で、駅事務所の窓口処理機にお茶をかけて破壊したとして伊庭沙織容疑者を逮捕した。酒を飲んだ状態で容疑者は「お茶をかけたことは間違いないが、私は悪くない」と呆れた発言をした。
元サイトhttp://www.ntv.co.jp/every/news/index.html#main
迷列車で行こう 北越編 特別回 強風二迷フ列車タチ 其の五
2005（平成17）年12月25日に庄内地方発生した羽越本線脱線事故、終わりなき強風規制と観測方法を越後線も含め紹介してゆき一旦〆ます。補足・指摘点等ございましたら、コメ等で当方にご教示頂ければ幸いです。
國鐵新潟も終焉近く、「いなほ」は485系からE653系1000番台となりますが、この件は風化されぬよう願います。JR東日本新潟支社が該当事業者となりましたが変わらず応援していきます。
連載を始めるきっかけとなり、写真・資料等ご賛同・ご協力頂きました Nicht eilen TILL 氏に改めて深く御礼申し上げます。また広告を頂き誠にありがとうございます。これに甘んじずさらに精進する次第です。
■前動画 其の四 nm23669525 3秒動画 nm23789829 ■次動画 nm24702499 ■迷列車北越編マイリスト mylist/28624504 ■ブロマガ ar546404
電車とホームに挟まれた男性を救出する瞬間 【南浦和駅の奇跡再び】
オーストラリアのパースで起きた出来事です。発車前の列車に乗り込もうとした男性が片足をホームと電車の間に挟まれてしまい身動きが取れなくなりました。なかなか男性を引き上げられない中、乗車していた乗客が列車から降りて電車を傾けるように押し始める救助劇となりました。この一部刺繍を駅ホームの防犯カメラが撮影していたようです。
日本でJR南浦和駅で同様の事故が発生し、女性客を救助した出来事が世界中にニュース配信され話題になり賞賛されました。このオーストラリアの方々の行動も立派で賞賛に値するでしょう。「良い一日を！」
転載元→https://www.youtube.com/watch?v=nZx4MichXXE
紹介サイト→http://honyakusitem.blogspot.jp/2014/08/blog-post_6.html
【閲覧注意！！！】列車の人身事故死亡映像 人が電車に跳ねられて死亡
列車の人身事故映像です。(※衝撃的なシーンがありますので、視聴は事故責任にてお願いいたします。)事故直前に車掌が鳴らす「ピーーーーー！！！」という警笛がゾクッとして私は嫌いです。電車に跳ねられ死亡。。。踏切には気を付けましょう。海外で話題の動画を紹介しています。☆その他のオススメ動画☆『閲覧注意！ 高い場所からの飛び込み 海外衝撃映像』https://youtu.be/G3DR7hc_qk0【閲覧注意！！！】津波が人を飲み込む！https://youtu.be/Hs5AN_j34cA【閲覧注意！！！】手榴弾を体で抱え込み人が爆発 https://youtu.be/LlCwtX9fhtQ【閲覧注意！！！】ベルトコンベアに挟まり体がちぎれる！？残酷 https://youtu.be/FsPFp8yQn2A【閲覧注意！！！】衝撃の車事故特集 人が吹っ飛ぶ瞬間https://youtu.be/5o_kRgcOYDA
西武多摩湖線土砂災害で運行停止…からの復旧への道
平成28年8月22日、台風の豪雨により武蔵大和駅～西武遊園地駅間で土砂崩れが発生…運転再開までの道のり。
湖、遊園地、ゴルフ、温泉、ゆり園、スキー、プロ野球、花火、プール、中華料理、ジンギスカン、昆虫採集、サイクリング、バードウオッチング、競輪、お花見…色々あるよ多摩湖線！！
写真・西武鉄道（1.2.3枚目）、音楽・Hachiko (The Faithtful Dog) (by The Kyoto Connection)http://goo.gl/DloDHH
【韓国地下鉄で奇跡の生還】 ホームドアの間に５分間立ち往生！
またやってしまいました。地下鉄がやってしまいました。いったい１年で何回で事故るのでしょうか？乗客を事故から守る地下鉄のホームドアが悪いのか、それとも乗客が悪いのか？やっぱり両方わるいのか？レコードチャイナの記事からです｡（ニュース）＜https://goo.gl/NqnYce＞（ホームページ）＜https://www.satellitejapan.com/＞マイリスト⇒mylist/56969593【日々の投稿状況をお知らせ】ツイッター⇒＜https://twitter.com/defendjapan＞
正面衝突
Thames Trains / First Great Western
British Rail Class 165 Turbo(気動車 3両編成 147名) / HST InterCity 125(ディーゼル高速列車 8両編成 421名)
1999年10月5日午前8時8分 ロンドン パディントン駅付近
山陽新幹線のぞみ人身事故多くの謎 衝突したのは52歳介護士の男性
6月14日、走行中の新幹線「のぞみ」が人と衝突した事故、なぜ衝突したのか、どうやって線路に入ったのか謎が多く残っている。そんななか、警察は、死亡したのが近くに住む52歳の介護士の男性だったことを明らかにした。
15日朝、平常の運転を再開した山陽新幹線。JR博多駅では列車内で一夜を明かした人たちの姿が見られた。14日、JR山陽新幹線「のぞみ」が人と接触して先頭車両の先端が大きく損傷。ボンネットからは体の一部が見つかった。また、北九州市八幡西区の線路内で衣服が見つかったほか、2キロほど離れた線路上でも人の体の一部が見つかっていて、その近くの線路沿いの路上で無人の車が発見された。15日午後、警察はこの遺体が福岡県直方市に住む52歳の介護士の男性であると発表した。遺書などは見つかっていない。遺体の近くで見つかった車の所有者の指紋と遺体の指紋が一致。着衣の一部も同一だったため、この男性の遺体だと判断した。JR西日本は、運転士は福岡県内で通常と異なる音を聞いたが、そのまま走行を続けたという。不用意に線路内に立ち入り、事故に遭ったのか。それとも自殺しようとしたのか。詳細については調査中だが、そもそも新幹線の線路は普通、高架に敷かれていて人が侵入しにくい作りになっているはず。専門家によると、博多駅から小倉駅の間でも複数箇所、盛り土になっている所があり、フェンスさえ乗り越えれば線路内に入れるという。また、体の一部が見つかった石坂トンネル付近は高架が低くなっていて、柵を乗り越えて階段を40段ほど上がると線路内に入る扉まで行くことができる。
鉄道アナリスト・川島令三さん：「ただ、近くに住む人はJR西日本と協定して侵入する人がいたらすぐに警察に知らせる協定を結んでいる。人目のない所でないと入れない」
関連
JR西日本が会見 新幹線のぞみ人身事故「安全優先」に疑問sm33371032
山陽新幹線始発から通常通り運転 線路上で体の一部見つかるsm33368143
鉄道の事故・緊急停止・トラブル集 その２
日本の鉄道事故・列車トラブル・緊急停車などを集めました。その１→sm21203834<br>
YouTubeから集めた物です。問題がありましたら削除します。<br>
JR東日本・JR西日本・JR貨物・京急・近鉄・東武
【結月ゆかり解説】二又トンネル爆発事故
テツヲタニコフさんという、ゆっくりボイスで鉄道事故の解説動画を作製している方がいらっしゃるのですが、動画のクオリティが非常に高く、これまでの投稿動画は全て見てきました。
それらを見てふと「1つの事故にスポットを当てて、事故原因を掘り下げて解説していく動画を作ってみたい。」と思いたって作成したのがこの動画です。「動画の編集技術を上げたい。」という強い思いも含まれていますが。
今回はいわゆる試作品的動画になりましたが、2～3か月に1回はこういう動画を作成できればと思っておりますので、何卒宜しくお願い致します。
[ゆっくり解説]伝説の機関士「ケイシー・ジョーンズ」
![[ゆっくり解説]伝説の機関士「ケイシー・ジョーンズ」](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/35393986/35393986.76554854)
19世紀も終わる時、アメリカに実在した伝説の機関士と言われている人について紹介します。
Youtube版：https://www.youtube.com/watch?v=a0GdJ2U0frk
【ゆっくり】横須賀線電車爆破事件犯人：若松善紀の生い立ちと真相に迫る【純多摩良樹】
1968年6月16日午後3時ごろ、横須賀線上り列車・横須賀発東京行が大船駅手前に差し掛かったところで、前から6両目の網棚におかれていた荷物が突然爆発した。その爆発で男性1が死亡、14名の重軽傷者を出す惨事となった。犯人は、山形県出身で当時25歳の男性。本名：若松善紀（わかまつよしき）
後に純多摩良樹（すみたまよしき）というペンネームで、歌人として活動している...
詳細はこちら ⇒ https://kowaiohanasi.net/sumitama-yosiki
【結月ゆかり鉄道事故解説】京福電気鉄道越前本線列車衝突事故
約10か月ぶりの新作です。
19分の動画作成するなんて初めてだったのですごく大変でした。テツヲタニコフさんはさらにこれより時間が長く、解説も詳しく載せてると知って震えあがりました。
次回は鉄道事故解説ではなく、小話的な動画でも作ろうかなと思っております。
youtube(再編集&再投稿)：https://youtu.be/0PCExGawQUQ
(追記)誰ですか？？？？？？？？Cドライブ上のファイル載せたのは？？？？？？？？？？？？
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堕ちる
手紙のさよなら
紫苑 -追憶-
思考の回廊
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コールドフィッシュ
Very First Time
Thief´s time
Noise Blue
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【結月ゆかり鉄道事故小噺】鶴見事故とリニアモーターカー
今回は構成上『事故解説』ではなく『事故小噺』としてお送りいたします。
本当は鶴見事故単体で構成するはずが、調べていくうちにどんどん本題と逸れていってしまったものでして…
また、今回編集を妥協した箇所が何ヵ所かございます。ご了承ください。
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コイントス
曇った宝石
Funky Magic
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手紙のさよなら
≪追記≫
3:18 田畑じゃねぇよ！！田端でしょうが！！
≪追記２≫
「結局これ鶴見事故の事言いたいのかリニアモーターカーの事言いたいのか、どっちも中途半端でよく分からん」ってコメント観て自分でも「確かに…」と思いました……
オタクは長くて余計な話ばかりするからタチが悪いですね………(自戒)
【結月ゆかり鉄道事故解説】京阪100年号事故
SLやまぐち号運転再開に合わせて作りました(後付け設定)
どんなジャンルの趣味においても『マナー』というのは大事です
皆さんはしっかりとマナー守れていますか？
・「当時の国鉄はなぜフェンスを設置しなかったのか」を詳細に調べてないにも関わらず、「流石に呆れます」って主観的感情だけ伝えるのは事故解説動画としてダメでしょ……全くもってその通りです。『事故解説』で主観的感情を告げるのは本当にご法度でした。今後は事実だけを述べ、主観的な感情が入るような編集が無いようにいたします。申し訳ありませんでした。
・『マナー』と『群集心理』は全然別問題でしょ……マナーと群集心理は切っても切れない問題なので半分正解、半分間違いです。しかし『群集心理』について(一応動画内で触れてはいますが)詳細に語らなかったのはこちらの落ち度です。申し訳ありませんでした。
・0:41 誤:人吉線 正:肥薩線
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手紙のさよなら
【結月ゆかり鉄道&交通事故小噺】塩狩峠事故＆打坂峠事故
世界の交通重大事故集は間に合わなかったよ…来月投稿するんで許してくださいなんでもしますから
私こういう感動的な事故に弱いマン
だからメーデーのいわゆる『有能回』も何回も見返しちゃう
塩狩峠事故 マンガ動画
https://youtu.be/_WNS8R69LFw
≪特記事項≫
「長野主任は暴走する車体を停めるために、自らの意思で飛び込んだ」ということになっていますが、実際は当事者死亡のため、飛び降りた理由については正確に言えば『不明』ということになっています。もしかしたら列車が揺れたはずみで誤って落ちてしまっただけかもしれません。しかし今回は『小噺』であり、『解説』動画ではない為あえて記載しませんでした。ご理解いただけると幸いです。
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Crisis
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【結月ゆかり鉄道事故解説】舞子駅乗客転落事故
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【結月ゆかり鉄道事故解説】東武伊勢崎線竹ノ塚駅踏切死傷事故
今回は胸糞回です
テツヲタニコフさんの動画
https://www.nicovideo.jp/watch/sm36275446
世界の交通重大事故集新作も作ったのですが、データが破損してしまって、今日は朝から用事があるので間に合いませんでした(血涙)
すいません許してください！何でもしますから！
≪いただいたご指摘≫
動画内で『高架化「できない」理由』って言ってるのに、結局高架化工事できてるじゃないですか。
…実は高架化工事についてはもっと複雑で難しい問題がありました(予算の都合、踏切の所有者は誰なのか、当時の営団地下鉄の思惑etc)しかし、それらを動画内で全て伝えるのは難しいと考え、参考資料と照らし合わせて主な要点2点だけ抜き出してまとめた次第でした。しかしその結果、内容が軽薄かつ不正確で、若干矛盾したものとなってしまいました。申し訳ありませんでした。
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【結月ゆかり鉄道事故解説】西明石駅寝台列車脱線事故
飲んだら乗るな。乗るなら飲むな。
今回内容量が膨大だったにも関わらず、今日投稿したくて超ハイスピードで編集したので、雑な編集＆編集ミスが多々見受けられると思いますので、先に謝っておきます。申し訳ございません。
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