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【結月ゆかり鉄道事故解説】東武伊勢崎線竹ノ塚駅踏切死傷事故
今回は胸糞回です
テツヲタニコフさんの動画
https://www.nicovideo.jp/watch/sm36275446
世界の交通重大事故集新作も作ったのですが、データが破損してしまって、今日は朝から用事があるので間に合いませんでした(血涙)
すいません許してください！何でもしますから！
≪いただいたご指摘≫
動画内で『高架化「できない」理由』って言ってるのに、結局高架化工事できてるじゃないですか。
…実は高架化工事についてはもっと複雑で難しい問題がありました(予算の都合、踏切の所有者は誰なのか、当時の営団地下鉄の思惑etc)しかし、それらを動画内で全て伝えるのは難しいと考え、参考資料と照らし合わせて主な要点2点だけ抜き出してまとめた次第でした。しかしその結果、内容が軽薄かつ不正確で、若干矛盾したものとなってしまいました。申し訳ありませんでした。
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思考の回廊
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作戦会議２
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紫苑 -追憶-
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【結月ゆかり鉄道事故解説】京阪100年号事故
SLやまぐち号運転再開に合わせて作りました(後付け設定)
どんなジャンルの趣味においても『マナー』というのは大事です
皆さんはしっかりとマナー守れていますか？
・「当時の国鉄はなぜフェンスを設置しなかったのか」を詳細に調べてないにも関わらず、「流石に呆れます」って主観的感情だけ伝えるのは事故解説動画としてダメでしょ……全くもってその通りです。『事故解説』で主観的感情を告げるのは本当にご法度でした。今後は事実だけを述べ、主観的な感情が入るような編集が無いようにいたします。申し訳ありませんでした。
・『マナー』と『群集心理』は全然別問題でしょ……マナーと群集心理は切っても切れない問題なので半分正解、半分間違いです。しかし『群集心理』について(一応動画内で触れてはいますが)詳細に語らなかったのはこちらの落ち度です。申し訳ありませんでした。
・0:41 誤:人吉線 正:肥薩線
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JR福知山線脱線事故 事故発生翌日のニュース
事故発生翌日の夜のニュース映像です。大阪や神戸からも消防隊員約４５０人が駆け付け救助活動を行いました。先頭車は大破しマンションの地下駐車場に埋まり、特に１号車と２号車の車体は無残に破壊され、電車としての形跡がほとんどなく瓦礫などの隙間に乗客が折り重なるような形で閉じ込められていました。事故発生当時電車は１２０km/hで走行しており、現場のカーブを制限速度より５０km/h速い速度で走っており乗客も異変を感じていました。
【結月ゆかり鉄道事故解説⑬】成田線大菅踏切事故【VOICEROID解説】
YouTube(高画質版)：https://youtu.be/JmUrio60eyw
今回動画の素材集めがなかなか大変でした…
なので編集で妥協した点が多々ありますので、どこか変な部分がありましたら、
「あ、こいつここの編集面倒くさくて諦めやがったな」
と思ってください…
≪追記≫
仙台県ってどこですか？？？？
僕が知らないだけで新しい県出来たんでしたっけ？？？？
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迫りくる危機
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クロスロード
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【結月ゆかり鉄道事故小噺】北条線列車脱線転覆事故【VOICEROID解説】
今日はコミケとロッキン(中止)が重なった日で、どちらに行こうか迷って、コミケに決めてチケットの抽選も当たったのですが、コロナと台風で急遽取りやめにしました。残念。
そんな今日を投稿日にしたのは、終戦日に一番近い土曜日だったからです。
戦争は本当に何も生み出さない。ダメ、ゼッタイ。
ちなみに皆さんはコミケかロッキン行きましたか？
YouTube ver⇒https://youtu.be/VmzrfCGrnXE
[合成音声]
VOICEVOX:波音リツ
VOICEVOX:白上虎太郎
VOICEVOX:青山龍生
VOICEVOX:玄野武宏
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基地出撃5分前
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墜ちる
曇った宝石
Lochranza
会議延長
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Agate
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【結月ゆかり鉄道事故小噺】武蔵野鉄道線列車正面衝突事故【VOICEROID解説】
今回は実験作的要素が多分に含まれています。
最後まで小噺にしようか解説にしようか迷った。
YouTube(高画質版)⇒https://youtu.be/-tOyF11SjlU
[合成音声]
VOICEVOX:四国めたん
VOICEVOX:玄野武宏
VOICEVOX:白上虎太郎
VOICEVOX:青山龍生
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Three keys
Crisis 2
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Devil Disaster
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【結月ゆかり鉄道&交通事故小噺】塩狩峠事故＆打坂峠事故
世界の交通重大事故集は間に合わなかったよ…来月投稿するんで許してくださいなんでもしますから
私こういう感動的な事故に弱いマン
だからメーデーのいわゆる『有能回』も何回も見返しちゃう
塩狩峠事故 マンガ動画
https://youtu.be/_WNS8R69LFw
≪特記事項≫
「長野主任は暴走する車体を停めるために、自らの意思で飛び込んだ」ということになっていますが、実際は当事者死亡のため、飛び降りた理由については正確に言えば『不明』ということになっています。もしかしたら列車が揺れたはずみで誤って落ちてしまっただけかもしれません。しかし今回は『小噺』であり、『解説』動画ではない為あえて記載しませんでした。ご理解いただけると幸いです。
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Crisis
堕ちる
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紫苑 -追憶-
Very First Time
手紙のさよなら
(再up)【結月ゆかり鉄道事故解説】名鉄瀬戸線脱線転覆事故
以前投稿して非公開にした動画ですが、リクエストがあったため再編集して再投稿しました。非公開理由につきましてはこちらをご覧ください。
https://nico.ms/sm37289593
迷列車シリーズの題材としてよく取り上げられる名古屋鉄道。私自身もすごく好きな鉄道会社です。特に瀬戸線は本当に好きな路線で、喜多山駅の高架化＆待避線増設で、どんなダイヤが組まれるのか今からすでにワクワクしています。
戦前～戦後すぐの重大事故というのはあまりにも時間が経ちすぎて、その事故を知る人も減り、風化してしまうものです。この動画がその風化を少しでも防ぐ術になってくれれば幸いです。
小田急の例
https://youtu.be/wRBu3vlzGHg
東京メトロの例
https://youtu.be/rA2rDVXizOI
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宮城道雄「春の海」
列車事故、衝突、激突、危うく事故になりかけた映像集Part 1
「踏切では一時停止」 Part2 sm17946700
踏み切りで一時停止せずにそのまま進んだ方が スムーズに運転できると感じている人もいると思います。
ところが踏み切りは普通の交差点と違い危険な要素が多く、踏み切りで立ち往生して電車と衝突する事故が後を絶ちません。
きっと「なぜ踏み切りで一時停止する必要があるか」を考えれば、 踏み切りでの事故を避けることができると思います。
京阪本線 2009年7月24日 車両故障(1/3)
2009年7月24日 萱島でみつかった扉故障。扉を閉められない状態になっています。
車両は2334、区間急行中之島行き。
走行中も係員が対応中の模様。諸事情で映像の向きが違ってます。 ※撮影者投稿者は京阪電鉄関係者ではありません。
隣の車両には立ち客が結構いるほどの混み具合だったりします。で当該車両はガラガラ。
ちなみにこの電車、少なくとも中之島まではこの状態で営業運転した模様。
次sm7736967
他の動画mylist/6426931
【結月ゆかり鉄道事件解説】西船橋駅ホーム転落事件【VOICEROID解説】
約3カ月ぶりの初投稿です。
今回久しぶりの投稿ということもあり、リハビリもかねて編集を自分のやりたいようにやりました。そのため、若干クセが強めかもしれません。予めご了承ください。
ハラスメント、ダメ、ゼッタイ。
※2:27 からBGMうるさいです。音量下げてご視聴ください。申し訳ありません。
YouTube⇒https://youtu.be/3dhuCPnJzH8
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基地出撃5分前
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Lochranza
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Crisis 2
Stay On Your Mind
コイントス
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【１】1997年10月12日 中央本線 大月駅列車脱線衝突事故
１．当時のビデオから。２.>>sm16253076 その他鉄道関連→→1997年8月12日 東海道本線沼津~片浜間 列車追突事故>>sm16271652 ■1992年6月2日 関東鉄道取手駅列車衝突事故>>tbs>>sm16271301 フジ>>sm16270895 ■■1992年11月3日島原鉄道事故>>sm16183458
【結月ゆかり鉄道事故小噺】静岡鉄道と東海道本線【VOICEROID解説】
世界の交通重大事故集はもうちょっと待ってて
今回紹介する事故には、特に事故名とか付いてなかったのでタイトル名に一番苦労しました。
地方中小私鉄の優等列車って結構少ないので、静岡鉄道の急行にいつか乗ってみたいんですよねぇ。
あと、近江鉄道の快速と一畑電車の特急にも乗ってみたい。
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青空空港
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迷列車で行こう 北越編 特別回 強風ニ迷フ列車タチ 其の三
2005（平成17）年12月25日に発生した羽越本線脱線事故、遅くなりましたがこの回は慰霊碑訪問と、庄内地方の皆さまによる事故直後の素早い対応について採り上げます。補足・指摘点等ございましたら、コメ等で当方にご教示頂ければ幸いです。cf. 斜め上編氏動画 nm17967371
國鐵新潟と呼ばれた新潟エリア、485系「いなほ」はE653系になり、一般型には新車呉る予定に。JR東日本新潟支社が該当事業者となりましたが変わらず応援していきます。
連載を始めるきっかけとなり、写真・資料等ご賛同・ご協力頂きました Nicht eilen TILL 氏に改めて深く御礼申し上げます。
■前動画 其の二 nm22512280 ■次動画 nm23669525 ■迷列車北越編マイリスト mylist/28624504 ■ブロマガ ar485213 ar481330
【ゆっくり解説】トンネル内で起きた最悪の火災『北陸トンネル火災事故』
今回はリクエストがあった『北陸トンネル火災事故』の紹介です。
この事故がきっかけとなり、対策やルール改訂が行われたそうです。
大勢の方の犠牲の上に、現在の安全があるんですね。
引用：出展：参考
川上幸義の北陸線鉄道史
https://ishort.ink/EtQA
トラベルニュースat
https://ishort.ink/NZnx
号外net福井
https://ishort.ink/Rwv9
tetsu1972.com
https://ishort.ink/QpDG
Facebook
https://ishort.ink/FHMU
列車事故、衝突、激突、危うく事故になりかけた映像集Part 3
さて、アメリカなどは踏み切りは一時停止しなくても良いことになっていますが、 アメリカの場合、日本と違い都市部ではほぼ地下鉄になっているので踏み切りがありません｡
郊外では貨物列車等が１日数本通過するだけで、日本のように電車が分単位で運行しているわけではないようです。
このため安全性より円滑性を優先させて、乗用車には一時停止義務はありませんが、 トラックなどの大型車は乗用車の場合と比べて一旦事故になると被害がとても大きくなるので
日本と同様一時停止義務があるそうです。
迷列車で行こう 北越編 特別回 強風ニ迷フ列車タチ 其の四
2005（平成17）年12月25日に発生した羽越本線脱線事故、事故後の強風規制に対する迷走劇と、場所を庄内から上越に移し〝ニアミス〟を自分なりに挙げます。補足・指摘点等はコメ等で当方にご教示頂ければ幸いです。
國鐵新潟、485系「いなほ」も終焉、JR東日本新潟支社が該当事業者となりましたが変わらず応援していきます。
連載を始めるきっかけとなり、写真・資料等ご賛同・ご協力頂きました Nicht eilen TILL 氏に改めて深く御礼申し上げます。広告を頂戴しました、忘れないお気持ち深謝致します。
※海外編氏の大惨事をネタにし深くお詫び申し上げます。 sm9467649 sm9480198
■前動画 其の三 nm23080870 ■次動画 其の五 nm24060945 ■迷列車北越編マイリスト mylist/28624504 ■ブロマガ ar542719
【ゆっくり解説】始まりは一本のスパナだった 燃え盛る列車の中に閉じ込められた150人 そこの放水がされ･･･『桜木町駅列車火災』【1951年】
今回は以前から多数のリクエストがあった『桜木町駅列車火災』の紹介です。
この火災では、杜撰な国鉄の管理や、可燃性の天井や内装、さらには1輌目に人が集中したことによって、多くの犠牲が出てしまった火災でした。
この火災によって、後に列車からの非常脱出が乗客でも容易にできるようになったのですが、皮肉なことに、その対策と、この火災の影響によって後に別の悲劇を生んでしまうことにもなりました。
→ https://youtu.be/WOXUtftfLg4
Wikipedia
https://ishort.ink/qWdX
https://ishort.ink/fsCb
カナロコ
https://ishort.ink/pRhZ
ニュートピ!
https://ishort.ink/W8xn
古川電工
https://ishort.ink/6CHN
中日新聞
https://ishort.ink/Mjdp
BGM
フリーBGM『海底の神殿』 by MAKOOTO
https://dova-s.jp/bgm/play7690.html
【ゆっくり解説】線路に避難していた人が次々に･･･国鉄五大事故『三河島列車事故』
#ゆっくり解説 #三河島事故 #鉄道
今回は、リクエストがありました『三河島列車事故』についての紹介です。
赤信号の認識の遅れ、情報伝達の遅延などで引き起こされた、悲惨な事故でした。
この事故では多くの教訓が得られ、その後のマニュアルや指導方針の転換にまで影響を及ぼしました。
しかし、この影響で変わった指導方針によって、引き起こされてしまった事故もありました･･･それが以前に紹介した『北陸トンネル火災事故』でした。
北陸トンネル火災事故動画→ https://youtu.be/yts0--cqHxg
※動画内の写真はイメージも含まれます
引用：出典：参考
Wikipedia
https://ishort.ink/vWyE
在りし日
https://ishort.ink/dQaT
ツイッター
https://ishort.ink/E4Gn
列車事故、衝突、激突、危うく事故になりかけた映像集Part 2
踏切での一時停止には２つの意味があります。Part3 sm17947552
１つは電車が接近していないかの確認です。窓を開けて電車の音を聞くことを教習所で習いました。
もう１つは踏み切りの先が渋滞していないかの確認ですが、日本の道路事情を考えるとこちらの方が重要になってくると思います。
うっかり前の車の後について行き、もし渋滞していたら立ち往生してしまいます。。
ちなみに電車と事故を起こすと、被害総額があっというまに数億円規模になるそうです。
(電車や線路の修理代の他にダイヤが１分遅れる毎に数百万の損害だとか・・・・。)
【ゆっくり解説】狭いトンネル内で火災･･･取り残されたスキー客が逃げた先は･･･『オーストリアケーブルカー火災』
今回は以前からリクエストがあった『オーストラリアケーブルカー火災』です。
安全を軽視した暖房の設置などによって引き起こされた火災です。
追記：オーストリアをオーストラリアと誤って表記している部分がありました。訂正してお詫びします。
引用：出典：参考
Wikipedia
https://ishort.ink/JPA5
https://ishort.ink/j2U4
日本経済新聞
https://ishort.ink/MFDh
https://ishort.ink/Rsvs
時事ドットコム
https://ishort.ink/5ciG
自分を信じるっちゃん
https://ishort.ink/vUyb
スーパーエッセイ！
https://ishort.ink/o1dj
https://ishort.ink/6X24
朝日新聞デジタル
https://ishort.ink/tpDP
あれ？うまく信号が変わらないけど…ま、いっか→正面衝突｜『信楽高原鐵道列車衝突事故』
今回は、リクエストがあった『信楽高原鐵道列車衝突事故』の紹介です。
とても信じられないような、正面衝突事故ですが、これも人為的ミスの積み重ねによって起こった、悲惨な事故です。
※『てこ』と『こて』を混同している部分がありました。申し訳ありません。
引用
Wikipedia
https://ishort.ink/zcrM
Ameblo
https://ishort.ink/nv9n
【閲覧注意！！！】列車の人身事故死亡映像 人が電車に跳ねられて死亡
列車の人身事故映像です。(※衝撃的なシーンがありますので、視聴は事故責任にてお願いいたします。)事故直前に車掌が鳴らす「ピーーーーー！！！」という警笛がゾクッとして私は嫌いです。電車に跳ねられ死亡。。。踏切には気を付けましょう。海外で話題の動画を紹介しています。☆その他のオススメ動画☆『閲覧注意！ 高い場所からの飛び込み 海外衝撃映像』https://youtu.be/G3DR7hc_qk0【閲覧注意！！！】津波が人を飲み込む！https://youtu.be/Hs5AN_j34cA【閲覧注意！！！】手榴弾を体で抱え込み人が爆発 https://youtu.be/LlCwtX9fhtQ【閲覧注意！！！】ベルトコンベアに挟まり体がちぎれる！？残酷 https://youtu.be/FsPFp8yQn2A【閲覧注意！！！】衝撃の車事故特集 人が吹っ飛ぶ瞬間https://youtu.be/5o_kRgcOYDA
迷列車で行こう 北越編 特別回 強風二迷フ列車タチ 其の五
2005（平成17）年12月25日に庄内地方発生した羽越本線脱線事故、終わりなき強風規制と観測方法を越後線も含め紹介してゆき一旦〆ます。補足・指摘点等ございましたら、コメ等で当方にご教示頂ければ幸いです。
國鐵新潟も終焉近く、「いなほ」は485系からE653系1000番台となりますが、この件は風化されぬよう願います。JR東日本新潟支社が該当事業者となりましたが変わらず応援していきます。
連載を始めるきっかけとなり、写真・資料等ご賛同・ご協力頂きました Nicht eilen TILL 氏に改めて深く御礼申し上げます。また広告を頂き誠にありがとうございます。これに甘んじずさらに精進する次第です。
■前動画 其の四 nm23669525 3秒動画 nm23789829 ■次動画 nm24702499 ■迷列車北越編マイリスト mylist/28624504 ■ブロマガ ar546404