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速報 ANA 「STAR WARS™プロジェクト」「C-3PO™ ANA JET」Rollout & Takeoff 2017/3/19
3月19日、ANAは、「STAR WARS™プロジェクト」の4機目となる特別塗装機「C-3PO ANA JET」を伊丹空港で報道関係者に披露目しました。
機体は Boeing777-200型機(登録番号:JA743A)
また、同日14時55分、伊丹空港かを離陸し羽田空港へフェリーされました。
伊丹空港の離陸を千里川の堤防から撮影しました。
報道解禁日が3月20日11時のため、撮影日の翌日の公開となりました。
4K 東京国際空港 羽田2016 DVD&BD 制作中 Takeoff 7連発 HND PV 羽田沖 漁船 DJIジンバル クレーン
4K 東京国際空港 羽田2016 DVD&BD 制作中Takeoff 7連発 Runway16R Runway16LBoeing787-8 Boeing767-300 Boeing747-400 Boeing747-8 AIRBUS A340-600ANA CPA THA DLH漁船をチャーター。羽田空港沖より漁船にクレーン+ DJIジンバルに4Kビデオカメラを搭載し撮影した。
TRI-095 スペシャルエディション-13 テイクオフ2/6 B747-200 ナンディー空港 離陸
「The Cockpit Takeoff - 1」では、コクピットより撮影された3機種のCDUへフライトデータ入力・クリアランス・プッシュバック・エンジンスタート・TAXI、そくて離陸までを収録しました。魅力的でエキサイティングなTakeoffシーンを特集し収録しました。スペシャルエディション-13 テイクオフ 2/6 B747-200 ナンディー空港 離陸
TRI-095 スペシャルエディション-13 テイクオフ3/6 B737-400 宮崎空港 離陸
「The Cockpit Takeoff - 1」では、コクピットより撮影された3機種のCDUへフライトデータ入力・クリアランス・プッシュバック・エンジンスタート・TAXI、そくて離陸までを収録しました。魅力的でエキサイティングなTakeoffシーンを特集し収録しました。スペシャルエディション-13 テイクオフ 3/6 B737-400 宮崎空港 離陸
TRI-095 スペシャルエディション-13 テイクオフ4/6 B737-400 羽田空港 離陸
「The Cockpit Takeoff - 1」では、コクピットより撮影された3機種のCDUへフライトデータ入力・クリアランス・プッシュバック・エンジンスタート・TAXI、そくて離陸までを収録しました。魅力的でエキサイティングなTakeoffシーンを特集し収録しました。スペシャルエディション-13 テイクオフ 4/6 B737-400 羽田空港 離陸
TRI-095 スペシャルエディション-13 テイクオフ5/6 B737-400 ロシア・ハバロフスク空港 離陸
「The Cockpit Takeoff - 1」では、コクピットより撮影された3機種のCDUへフライトデータ入力・クリアランス・プッシュバック・エンジンスタート・TAXI、そくて離陸までを収録しました。魅力的でエキサイティングなTakeoffシーンを特集し収録しました。スペシャルエディション-13 テイクオフ 5/6 B737-400 ロシア・ハバロフスク空港 離陸
TRI-131 東京国際空港 特集!羽田カーブ ランウェイ16L アプローチ 空港 SD
世界初で人工島と桟橋を組み合わせたD滑走路が、羽田空港沖に建設され、2010年10月21日より供用が開始された この滑走路の整備により、空港の処理能力である「年間発着能力」は29.6万回から40.7万回まで引き上げられました。 D滑走路の供用が開始されたことで、東京都心方向に侵入してきた飛行機が大きくレフトターンし、ランウェイ16Lへ着陸する、通称 羽田カーブを見ることができなくなりました。 そこで、ランウェイ16Lへアプローチする羽田カーブを特集しました。 コンテンツ 1. ランウェイ16Lへアプロー 空撮映像 SD 2. ランウェイ16Lへアプロー SD P3 3. ランウェイ16Lへアプロー HD P3 4. ランウェイ16Lへアプロー HD 城南島 ・ 総収録時間;145分 片面2層 ・ 収録105カット以上 , 着陸;105,着陸復行;1 ・ 企画・制作・発売元 ; (有)トライスター ・ 収録航空会社 8社 (3レター) ANA,ANK,JAL,JAS,SKY,ADO,KAL,AAR ・ 収録航空機 A300-600R,A320,A330-300,B737-400,B737-500,B737-800,B747-400,B767-300, B777-200,B777-300,MD-87,MD-90
TRI-131 東京国際空港 特集!羽田カーブ ランウェイ16L アプローチ 空港 HD 1/2
世界初で人工島と桟橋を組み合わせたD滑走路が、羽田空港沖に建設され、2010年10月21日より供用が開始された この滑走路の整備により、空港の処理能力である「年間発着能力」は29.6万回から40.7万回まで引き上げられました。 D滑走路の供用が開始されたことで、東京都心方向に侵入してきた飛行機が大きくレフトターンし、ランウェイ16Lへ着陸する、通称 羽田カーブを見ることができなくなりました。 そこで、ランウェイ16Lへアプローチする羽田カーブを特集しました。 コンテンツ 1. ランウェイ16Lへアプロー 空撮映像 SD 2. ランウェイ16Lへアプロー SD P3 3. ランウェイ16Lへアプロー HD P3 4. ランウェイ16Lへアプロー HD 城南島 ・ 総収録時間;145分 片面2層 ・ 収録105カット以上 , 着陸;105,着陸復行;1 ・ 企画・制作・発売元 ; (有)トライスター ・ 収録航空会社 8社 (3レター) ANA,ANK,JAL,JAS,SKY,ADO,KAL,AAR ・ 収録航空機 A300-600R,A320,A330-300,B737-400,B737-500,B737-800,B747-400,B767-300, B777-200,B777-300,MD-87,MD-90
TRI-131 東京国際空港 特集!羽田カーブ ランウェイ16L アプローチ 空港 HD 2/2
世界初で人工島と桟橋を組み合わせたD滑走路が、羽田空港沖に建設され、2010年10月21日より供用が開始された この滑走路の整備により、空港の処理能力である「年間発着能力」は29.6万回から40.7万回まで引き上げられました。 D滑走路の供用が開始されたことで、東京都心方向に侵入してきた飛行機が大きくレフトターンし、ランウェイ16Lへ着陸する、通称 羽田カーブを見ることができなくなりました。 そこで、ランウェイ16Lへアプローチする羽田カーブを特集しました。 コンテンツ 1. ランウェイ16Lへアプロー 空撮映像 SD 2. ランウェイ16Lへアプロー SD P3 3. ランウェイ16Lへアプロー HD P3 4. ランウェイ16Lへアプロー HD 城南島 ・ 総収録時間;145分 片面2層 ・ 収録105カット以上 , 着陸;105,着陸復行;1 ・ 企画・制作・発売元 ; (有)トライスター ・ 収録航空会社 8社 (3レター) ANA,ANK,JAL,JAS,SKY,ADO,KAL,AAR ・ 収録航空機 A300-600R,A320,A330-300,B737-400,B737-500,B737-800,B747-400,B767-300, B777-200,B777-300,MD-87,MD-90
TRI-131 東京国際空港 特集!羽田カーブ ランウェイ16L アプローチ 城南島 HD 1/2
世界初で人工島と桟橋を組み合わせたD滑走路が、羽田空港沖に建設され、2010年10月21日より供用が開始された この滑走路の整備により、空港の処理能力である「年間発着能力」は29.6万回から40.7万回まで引き上げられました。 D滑走路の供用が開始されたことで、東京都心方向に侵入してきた飛行機が大きくレフトターンし、ランウェイ16Lへ着陸する、通称 羽田カーブを見ることができなくなりました。 そこで、ランウェイ16Lへアプローチする羽田カーブを特集しました。 コンテンツ 1. ランウェイ16Lへアプロー 空撮映像 SD 2. ランウェイ16Lへアプロー SD P3 3. ランウェイ16Lへアプロー HD P3 4. ランウェイ16Lへアプロー HD 城南島 ・ 総収録時間;145分 片面2層 ・ 収録105カット以上 , 着陸;105,着陸復行;1 ・ 企画・制作・発売元 ; (有)トライスター ・ 収録航空会社 8社 (3レター) ANA,ANK,JAL,JAS,SKY,ADO,KAL,AAR ・ 収録航空機 A300-600R,A320,A330-300,B737-400,B737-500,B737-800,B747-400,B767-300, B777-200,B777-300,MD-87,MD-90
TRI-131 東京国際空港 特集!羽田カーブ ランウェイ16L アプローチ 城南島 HD 2/2
世界初で人工島と桟橋を組み合わせたD滑走路が、羽田空港沖に建設され、2010年10月21日より供用が開始された この滑走路の整備により、空港の処理能力である「年間発着能力」は29.6万回から40.7万回まで引き上げられました。 D滑走路の供用が開始されたことで、東京都心方向に侵入してきた飛行機が大きくレフトターンし、ランウェイ16Lへ着陸する、通称 羽田カーブを見ることができなくなりました。 そこで、ランウェイ16Lへアプローチする羽田カーブを特集しました。 コンテンツ 1. ランウェイ16Lへアプロー 空撮映像 SD 2. ランウェイ16Lへアプロー SD P3 3. ランウェイ16Lへアプロー HD P3 4. ランウェイ16Lへアプロー HD 城南島 ・ 総収録時間;145分 片面2層 ・ 収録105カット以上 , 着陸;105,着陸復行;1 ・ 企画・制作・発売元 ; (有)トライスター ・ 収録航空会社 8社 (3レター) ANA,ANK,JAL,JAS,SKY,ADO,KAL,AAR ・ 収録航空機 A300-600R,A320,A330-300,B737-400,B737-500,B737-800,B747-400,B767-300, B777-200,B777-300,MD-87,MD-90
C-17 離陸
初うpです。不慣れですが見てやってください。一応米軍のC-17の離陸ですが、手振れが酷い上にデジカメで撮影したので最初小さくて何がなんだかわからないです......OTL場所はWilliams Gateway (KIWA)のR/W30Lだったと思います。これからも色々とうpして行こうと思いますんでよろしくお願いしますm(_ _)m
【海上自衛隊 下総航空基地】 P-3C 離陸 〔おまけ付〕
『下総航空基地から離陸する P-3C + おまけ』 おまけには、YS-11 も登場。 タッチアンドゴー>sm4657421
【機窓】フジドリームエアラインズ エンブラエル170 JA04FJ 信州まつもと空港離陸シーン
フジドリームエアラインズのエンブラエル170が信州まつもと空港を離陸するシーンです。
JA04FJは2024年3月9日に退役しました。
フジドリームエアラインズ エンブラエル175 JA10FJ 信州まつもと空港離陸シーン
フジドリームエアラインズのエンブラエル175が信州まつもと空港を離陸するシーンです。
フジドリームエアラインズ エンブラエル175 JA14FJ 信州まつもと空港離陸シーン
フジドリームエアラインズのエンブラエル175 蛾信州まつもと空港を離陸するシーンです。
大阪国際空港(伊丹空港)→羽田空港 ANA32便 B777-200 A11席
大阪国際空港(伊丹空港)→I羽田空港 ANA32便
B777-200 A11席(非常口付近)
JAL208便 B737-800 中部国際空港 離陸
中部国際空港発羽田空港行き、JAL208便の離陸シーンです。
機材は国際線仕様のB737-800です。