タグ 黒磯駅 が登録されている動画 ： 41 件中 1 - 32 件目
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【ミニ乗車記録】 キハ１１０系 東北本線 黒磯 運用
JR東日本 キハ110系 による 普通 新白河 行 です。
黒磯→新白河間で乗車いたしました。
交直切り替えが黒磯駅から黒磯～高久間へ移設されたことにより黒磯駅から北へ向かう列車は交直流電車か気動車しか入ることができなくなり、その気動車枠として郡山所属のキハ110系が充当されました。キハ110系が黒磯～新白河の運用についたのは数年で現在はすべての運用がE531系になっています。栃木県内でキハ110系が定期運用についていたのはこの一瞬だけのような気がします・・・ｂｙ田谷侑
チャンネル登録・動画の評価・コメントをしていただけると幸いです。
サロベツ企画 - YouTube
https://www.youtube.com/channel/UC5K_7PXsft1XtC752PnZcsA
【迷列車で行こう】くろいそテクニックR 〜交直流車を持たない東北本線と、黒磯の完全直流化の年〜 (Re:Ep.023)
諸事情により新アカウントから投稿しておりますが、腐っても豆腐です。
電車や電気機関車が走るためには必要不可欠な「電化」ですが、そのやり方には直流と交流の2種類があります。そしてその境界点を巡っては、長きにわたり様々な方策が巡らされてきました。
※本動画のリメイク前にあたる動画(2018年8月投稿)において、一部誤った情報や推論がありましたことをお詫びします。
前→sm39048326
【EH500】黒磯駅で機関車交換をじっくり観察 ！‐ トヨタ・ロングパス・エクスプレス -【EF210】
2014年2月に東北本線黒磯駅にて撮影。
トヨタ・ロングパス・エクスプレスが黒磯駅に到着し、
機関車をEF210からEH500に交換の後、発車するまでの様子です。
見やすいように一部を早送りにしています。
黒磯駅での機関車交換は今となっては懐かしい限りですね。
もっと撮っておけばよかったと思います。
01:22 配管分離
02:00 EF210とコキが分離
03:00 EH500の連結作業開始
03:33 ｶﾞｯﾁｬﾝ 配管接続
04:22 EH500ブロワ起動
04:40 発車
早送り部分を等倍速度で観たい方はこちらをご覧ください。
https://youtu.be/968VxDXPsDw
撮影機材:SONY PJ790V
【EF210→EH500】もう見ることはできない東北本線黒磯駅での機関車交換をノーカットにて
東北本線黒磯駅にて、下り貨物列車の機関車交換（EF210→EH500）の様子です。
下り列車の場合は黒磯駅を境に架線電圧が直流1500ｖから交流20000ｖと変化する為、
直流電気機関車の運用はここまでとなっていました。
その下り貨物列車のEF210をEH500と交換する様子です。
当駅での機関車交換作業は2016年3月のダイヤ改正をもって廃止となり、今は見ることができません。
現在はEH500の交直電源切り替えと乗務員交代の停車となっているようです。
撮影日：2014年2月
YouTubeにも同じ動画を投稿しております。
https://youtu.be/PaCypKgvEos
撮影機材：SONY HDR-PJ790V
EF210-173貨物＠黒磯発車(2013年)
2013年10月14日撮影＠東北本線黒磯駅
中途半端に古い映像で恐縮です。
上り5番線でよく見られた直流機牽引貨物列車の発車です。(隣にちらっと映っているのは701系1000番台下り電車です)
03:10ごろに前照灯灯火→発車します。
バイノーラル音声です。 mylist/16806107
気まぐれ迷列車で行こうPART191 末期の黒磯
広島で前面幕が使われんかった理由。そら無い行き先は表示できんわな。 他のネタ1～81⇒mylist/33140188 81～⇒mylist/30653771 全駅制覇⇒mylist/19328173 Twitter⇒http://twitter.com/#!/yoyoyo127
East i D 黒磯駅発車
2015年08月21日に栃木遠征で撮影した動画
キヤE193系：East i Dが黒磯駅に停車した際の扱いは、
貨物や客車における直流機の到着～交流機の発車と同じでした。
投稿一覧→[mylist/50839914]
貨物8179レ黒磯発車 バイノーラル録音
2014年3月14日撮影。黒磯09:53発郡山行き石油輸送列車の発車映像です。バイノーラル録音ですので、ぜひヘッドホンでお聴きください。mylist/16806107
2015-04-10 JR貨物・3054レ・3055レ・3050レ 宇都宮線・黒磯駅
今日は、春のネタコン祭りでした。
#0:00 3054レ EH500-35 東札幌日通輸送 UF28A積載
#1:21 3055レ EH500-27
#2:13 3050レ EH500-58 北海道ジェイアール物流 UM12A・中央通運 U31A・ミツカン U47A・コネコロジー積載
マイリストmylist/33021238 2015-03-16 JR貨物 3054レ (ジョイント音重視） 宇都宮線・毛利前踏切⇒sm26179020
E653系1100番台しらゆき H-201編成・電子警笛付き 宇都宮線・黒磯駅発車
試9128M E653系1100番台(4B) 新ニイ H-201編成
電子警笛（#0:01）吹鳴後発車
郡山駅発小山駅行きの試9128Mです。
郡山総合車両センターで改造された、新潟向け特急E653系1100番台『しらゆき』の出場と交流・直流本線試運転です。
パンタグラフ降下後、架線を交流電源から直流電源に転換し、黒磯駅から小山駅までは直流区間試運転です。
マイリストmylist/33021238 EH500 3054レ 2本 （ジョイント音重視） 宇都宮線・毛利前踏切⇒sm25060508
E491系＋マヤ50 試9140M～試9141M（検測列車）警笛付き 東北本線・黒磯駅
E491系 East i-E（イーストアイ ダッシュ・イー）電気・軌道総合検測車に建築限界測定車マヤ50 5001が組み込まれ、東北本線の仙台―黒磯駅間で検測列車が運転されました。
黒磯駅の4番線到着後、パンタグラフを上げ直してからの折り返し発車を撮影します。
検測の列車種別は無いので試運転列車としています。
パンタグラフ降下時と、折り返し発車後に新幹線が通過します。
#0:00 試9140M到着
#0:37 パンタグラフ降下後、進行方向逆側パンタグラフ上げ直し
試9141M
#1:06 ミュージックホーン＆AW-2＋AW-5警笛後、折り返し発車
マイリストmylist/33021238 一目千本桜・東北本線上り貨物列車まとめ⇒sm24658237
2014-09-13 3050レと3058レ 宇都宮線・黒磯駅
3050レ EF64 1042 コネコロジー積載
コンテナ満載です。
8両目と11両目にヤマト運輸（JOT所有）のUV51A通風コンテナ（コネコロジー UV51A-35151・UV51A-35148）が載っていました。
3058レ EH500-51
12ftコンテナ満載です。
3両目にJOT（日本石油輸送）のUR20A（背高）冷蔵コンテナ×２、5両目にJR貨物の新19D、13両目にJR貨物の50周年記念コンテナ（19D-33693）、18両目にFSJ（JOT所有）のUR19A冷蔵コンテナが載っていました。
マイリストmylist/33021238 E491系＋マヤ50 試9140M～試9141M（検測列車）警笛付き 東北本線・黒磯駅⇒sm24509124
陸上自衛隊機材輸送（Military train）とEast i-E 電源切替 ・黒磯駅
2014-07-23撮影
#0:00 9172レ（陸上自衛隊機材輸送）
EF210-113＋チキ FH70 155mm榴弾砲12門
発車時に新幹線が通過したので、音声をフェードインさせています。
回9141M E491系East i-E（イーストアイ ダッシュ・イー）電気・軌道総合検測車の回送
裏で聞こえる汽笛は、3050レのEH500です。
#1:20 2番線到着と6番線EH500の切り離し
#2:14 パンタグラフ降下準備合図警笛
#2:55 パンタグラフ降下
#3:44 電源切替後パンタグラフ上昇
#4:38 電子警笛吹鳴・発車
マイリストmylist/33021238 2014-09-13 3050レと3058レ 宇都宮線・黒磯駅⇒sm24473965
【機関車付替有り】黒磯駅（JR東北本線）を発着する列車を7本撮ってみた
隣接する那須塩原駅と並び、栃木県の那須野地域の玄関口となっているJR東北本線の黒磯駅。当駅を境に東北本線は南は直流電化（宇都宮線）、北は交流電化となり、ほぼ全ての列車が当駅で折り返すダイヤが組まれています。そんな黒磯駅を発着する普通列車、貨物列車を計7本撮影しました。
※ Youtubeにも同じ動画をUP済み：http://youtu.be/4l_LresdT8k
■ 旅行で撮影した鉄道動画一覧 → mylist/10200911
EF64 1009 3050レ・ネコロジーコンテナ積載 警笛付き 宇都宮線・黒磯駅
2014年5月25日撮影の3050レにUV51Aネコロジーコンテナが積載されていました。
上り本線側のアパート前と撮影地点に親子連れがいたので、運転士から警笛サービス(#0:12)(#0:19)がありました。
20フィートでは、西濃運輸のU30B・U31Aと浪速運送のU28A
30・31フィートでは日本通運のU46AとECO LINER 31・U47Aウィングコンテナ、FL（日本フレートライナー）のU48AとU50AとUV54A通風コンテナ、ヤマト運輸（JOT所有）のUV51A通風コンテナ（うち8両目の前にUV51A-35115ネコロジーコンテナ）、札幌通運のUR52A保冷コンテナとU49A、全国通運のU47Aウィングコンテナが載っていました。
マイリストmylist/33021238 1075レ・HD300-12（次ムド） 警笛付き 宇都宮線・東北本線⇒sm23757393
EH500のMMBM起動→停止@黒磯駅
主電動機送風機(Main Motor Blower Motor)の轟音が00:12～01:20のあいだ、続くだけの動画です(バイノーラルです)。mylist/16806107
貨物列車の機関車交換@黒磯駅
【※音量の大きい箇所がいくつかあります】黒磯駅での、貨物列車(4089レ 大阪タ→仙台タ)の到着→機関車の付け替え作業(EF210-133→EH500-51)→発車を撮影してみました(ちょっと離れた場所からですが)。
バイノーラル録音ですので、よろしければヘッドホンでご視聴ください。※PCの音質調整機能により、音量が自動的に絞られ、不自然な音質になることもあるようですm(__)m mylist/16806107
EH500-1 3054レ 宇都宮線・黒磯駅
7月25日の3054レです。
1次形の1号機が充当されました。
2両目にヤマト運輸のUV51A通風コンテナ、8両目に西濃運輸のU54A×２、9両目に西濃運輸のU54Aと日本通運のU47A・ECO LINER31 白エコライナー、10両目にACROSS（日通商事）のU31A、12両目にFLのU31Aと西濃運輸のU30B、13両目に日本通運のU47A・ECO LINER31、14両目にJR貨物の48Aウィングコンテナと日立アプライアンス（全通所有）のU48A、15両目に日立アプライアンス（全通所有）のU48Aと札幌通運のUR52A保冷コンテナ、16両目に札幌通運のU47AとUR52A保冷コンテナ、17両目にヤマト運輸のUV51A通風コンテナ×２が載っていました。
ヤマト運輸のコンテナはJOT（日本石油輸送）所有です。
マイリストmylist/33021238 EH500-9・15 8071レ 3054レ 東北本線⇒sm21974258
EH500-3 3054レ 宇都宮線・黒磯駅
7月25日の3054レです。
2次形の3号機が充当され、いつもより強めの加速していきました。
2両目にヤマト運輸のU47A、7両目に西濃運輸のU54A×２、8両目に西濃運輸のU54Aと札幌通運のUR52A、9両目に西濃運輸のU30BとFLのU31A、10両目に西濃運輸のU30Bと福山通運のU31A・ACROSS（日通商事）のU31A、11両目に札幌通運のU49AとJR貨物の48Aウィングコンテナ、12両目も札幌通運のU49AとJR貨物の48Aウィングコンテナ、13両目に日本通運のU47A・ECO LINER31、14両目に東札幌日通輸送のUF45Aクールコンテナ×２、15両目に札幌通運のU49AとFLのU48A、16両目にヤマト運輸のU47AとUV51A通風コンテナが載っていました。
ヤマト運輸のコンテナはJOT（日本石油輸送）所有です。
マイリストmylist/33021238 EH500-1 3054レ 宇都宮線・黒磯駅⇒sm21595968
EH500-66 3054レ・警笛付き 宇都宮線・黒磯駅発車
8月4日の3054レです。
地震の影響で約30分遅れての到着・発車です。
#0:05 AW-2型ホイッスル汽笛有り
機関車が見えるのは(#0:33)頃です。
12フィートでは全国通運のUV19A通風コンテナ、JOT（日本石油輸送）のUR20A（背高）冷蔵コンテナ、20フィートでは、ACROSS（日通商事）とFLのU31A、30・31フィートでは、西濃運輸（北海道西濃運輸）のU54A、JR貨物の48Aウィングコンテナ、日本通運のU46A、FL（日本フレートライナー）のU48AとU50A、東札幌日通輸送のUF45A・UF46Aクールコンテナ、日立アプライアンス（全通所有）のU48A、ヤマト運輸（JOT所有）のUV51A通風コンテナ×２が載っていました。
マイリストmylist/33021238 EH500-3 3054レ 宇都宮線・黒磯駅⇒sm21585524
EH500 黒磯駅入線
夏コミ初参戦後、18きっぷで帰投する最中に金太郎が貨車を引き連れて(列番未調査)やってきたので
とりあえず撮ってみました。
停車後の一連の操作はおそらく直→交転換かと。
撮影日時:2013/8/13 16:20ごろ
mylist/38346161
雪歩とPの東北決死行の旅 Part.6
お陰さまで第6話です。
2012年冬企画、多分次回くらいで納まるんじゃないでしょうか。
因みにパート6を上げた翌日から春の企画の旅に行きます。
重ねてお待ちいただけると幸いです。
今回はほとんどが移動だったので選曲には苦戦しました。
困ったら威風堂々使ってるのは気のせいです。
注意
動画中の発車メロディーにおいてATOSの入線メロディーが入りますが、
これは池袋で録音した音を代用しているためです。
第5話:sm20144156 第7話(完結編):sm20413993マイリスト→mylist/36407901
E491系 East i-E＋マヤ50 試9528M・電子警笛付き 宇都宮線・黒磯駅発車
電気・軌道総合試験車E491系East i-Eに建築限界測定車マヤ50 5001が組み込まれ、宇都宮線の検測で黒磯駅を折り返し発車しました。
警笛のあとに、新幹線高架下駐車場の車のドアを閉める音が入ってしまいました。
マイリストmylist/33021238 E531系 回8125M・電子警笛タイフォン付き 東北本線・久田野トンネル⇒sm19080728
ED75 759＋ホキ800 工9155レ・警笛付き 東北本線・黒磯駅発車
バラスト満載のホキ４両を牽引して下って行きました。
マイリストmylist/33021238
EH500-60 3050レ 東北本線⇒sm19079540
E233系 試9684M・電子警笛付き 宇都宮線・黒磯駅発車
ホーム端の線路の継ぎ目の音を狙って撮りました。
発車時に電子警笛を鳴らします。
マイリストmylist/33021238
ED75 759＋ホキ800 工9155レ・警笛付き 東北本線・黒磯駅発車⇒sm19079404
貴音と行く岩手・宮城の旅 #1-1
色々悩んでるうちに、すっかり秋めいてしまいました。
ドウガムズカシイデス。
1日目は移動日なので、あんまりネタがありません・・・
← 導入編#0 sm18721887｜#1-2 sm19121640→
とりあえず一覧 mylist/34807026
2010.7.1 自衛隊機材輸送列車 黒磯駅機関車交換～連結～発車
EF65からEH500にバトンタッチするシーンです。機関士の腕も神レベルですが、誘導員の旗振りも無駄がなくてキレイ！まさに匠の業です！
黒磯駅で雷を見た
寝台特急カシオペア 黒磯駅通過sm11492227 の動画を撮影後、急激に空が暗くなってきて
雷が鳴り始めたので撮影してみた
鉄道関係うｐmylist/16939573 いつもうｐしてる【旅m@s】mylist/15938533