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畠田の電車たち（103系/221系/117系他）
地元、JR和歌山線で走る車両たちを紹介します。塗装変更がある117系やローカル線雰囲気抜群の105系などが走っています。田舎の鉄道をどうぞお楽しみください。
首都圏では発車メロディであるせせらぎで、下関駅に105系が到着。
下関駅に到着する105系です。一部103系改造ですが。
以前1年前の同じ日の同じ運用を投稿（sm4627288）していますが、この日は天気が悪かったため乗客も少なめでした。
それでも人はかなり多めです。この運用に4扉車を入れるのは混雑対策でもあるのでしょうか。
鉄道関連UPリスト：mylist/13431531
105系ワンマンのマネ
3年間乗り続けた105系乗らなくなってかなりたちますがいまだにこの音声が頭から離れません＾＾;一部間違ってますが、確かこんな感じだったと思います、、、大和新庄で人がこんなに降りたのは見たことがないです、、、
【前面展望】呉線 安登ー風早【広ー三原その2】
広までは１０３系でかっとばしましたが、一転して海沿いをまったり行きますよ。前回が意外とアクセス伸びたので、続編もやってみます･･･が、さらにズレてるわ、幽霊列車もあるは･･･すんません。ちなみに撮影は前面が7月、側面が2月です。
前；広ー安登→sm7112910 後：風早ー竹原→sm10577247 呉線はここ→sm6780095から
うpリス本館→☆mylist/8148525・２号館→mylist/9961604（☆のほうにあります）中国地方のJR→mylist/9304819 広島の私鉄→mylist/9304817 一覧→user/5903512
【前面展望】呉線 広ー安登【広ー三原その１】
広までは１０３系でかっとばしましたが、一転して海沿いをまったり行きますよ。ちなみにこの前面展望は前方の可視域が狭かったので、側面展望を一緒に入れるという新基軸を打ち出してみました。とんでもない場所にサブ画面があり、なおかつ編集がズレているので、ご注意下さい。不評だったら次やめます。
前；呉ー広→sm7194387 後：安登ー風早→sm7305025 安芸路ライナー（呉線）→sm6780095から
うpリス本館→☆mylist/8148525・２号館→mylist/9961604（☆のほうにあります）中国地方のJR→mylist/9304819 広島の私鉄→mylist/9304817 一覧→user/5903512
![11時間耐久大阪近郊区間大回り[2]関西線和歌山線縦断](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/5831164/5831164)
105系訓練車
新秋津にある八王子総合訓練センターの105系が10月1日に稼動していた時の模様です。近日中に209系改造の訓練車と入れ替わりで引退する予定になっているため、ちょっと貴重なシーンかもしれません。デジカメの動画モードで撮影したため、ズームアップ等はできていません。悪しからず。
首都圏で使われている発車メロディで下関に到着する元103系の105系
広島～下関地区では、列車入線時のメロディに首都圏で発車メロディとして用されているものが使われているホームがあります。この車両が転属したときはまだ発車メロディはなかったと思いますが、意外な場所で聞くことになろうとは…
広島周辺だと現役の103系でもあり得る光景です。最近になって転属したのも居たと思うので、その車両は発車メロディが到着メロディに変わって戸惑っているかも…
なお、通勤ラッシュのように混んでいるのは海峡花火の影響です。
同じ日の様子：113系→sm4335103／117系→sm4678690
山手線との比較→sm5337404
鉄道関連UPリスト：mylist/13431531
そうだ＼(^o^)／三段峡へ行こう
H20.8.30 三段峡（正面入口）までぶらりと旅に出ました。皆さんも癒しを求め、田舎や自然に行ってみてはいかがでしょうか？JR西日本（可部線）→広島電鉄（広電）バスの乗り継ぎで行きましたが、バスセンターから三段峡直行のバスもあるみたいです。【追記2】運賃は、可部⇔三段峡（急行便）960円、三段峡⇔広島バスセンター（高速道）1400円、三段峡⇔広島バスセンター（一般道）1200円。時刻表、運賃等の詳細は広電へ HP→http://www.hiroden.co.jp/（郊外バス→北方面→三段峡腺）【追記1】うｐ主の投稿動画→mylist/8102877
【後面展望】和歌山線：北宇智→五条（ごく一部）
１０５系です。２００４年頃。後面展望ですよ、えぇ、後面。ワンマンなのでここには運転手も車掌も居ません。
後面展望シリーズ：mylist/8040317／鉄道関連UPリスト：mylist/13431531
