タグ AE85 が登録されている動画 ： 207 件中 161 - 192 件目
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TUNING FESTA 2014 MEISTER FR Winner
チューニングフェスタ2014 マイスターFRの優勝者 Works 道堂さんの車載動画です
途中から、カメラが他所を向いたのでその先は公開してません。あしからず
4AG搭載のﾊﾁﾛｸで一番速い方だと思います＾－＾
頭文字D8 講習会in福岡 交流戦 AE85でエースドライバーに挑戦
１月１８日に行われた講習会に参加してきました。
まさかのじゃんけんに勝って挑戦する権利を取りましたｗ
動画の画面がエースドライバーなのは他の人も見るためにしているためだと思われます
今の目標
ハチゴーで全コースプラチナTAを出す
エンジン；スチャー、外装；秋山渉風仕様
今回の講習会で少しは速くなるコツみたいなものを掴んだ気がします
代理投稿してもらったもの→sm24733036
ﾊﾁｺﾞｰでﾄﾞﾗｲﾌﾞ1流:中之町小学校～ｼﾞｬｽｺ
広島県三原市を流す車載動画。４連スロットルとカム変更のためか、時速10㌔以下では極端なノッキングが発生し、街乗りでは厳しい。ビデオカメラと三脚は、自転車用の荷造り固定で使用されるロープを、ハンガーフックなどに固定し撮影し、高額な吸盤ステーの替わりとしている。赤い四点ハーネスが左肩から見えるが、ここは公道なので使用禁止であり、純正の三点をしている。今回のステアリングはナルディ35径ブラックで、前回オーナー様が使用していたのを選んだ。ハチゴーで公道をドライブしていて、ＦＴ８６やＢＲＺならともかく、他のＡＥ８５やＡＥ８６に遭遇したことはないが、パジェロミニを運転している時ならある。
ﾊﾁｺﾞｰでﾄﾞﾗｲﾌﾞ2流:ｼﾞｬｽｺからﾕｰﾎｰ(新設店)
広島県三原市を流す車載動画。４連スロットルとカム変更のためか、時速10㌔以下では極端なノッキングが発生し、街乗りでは厳しい。ビデオカメラと三脚は、自転車用の荷造り固定で使用されるロープを、ハンガーフックなどに固定し撮影し、高額な吸盤ステーの替わりとしている。赤い四点ハーネスが左肩から見えるが、ここは公道なので使用禁止であり、純正の三点をしている。今回のステアリングはナルディ35径ブラックで、前回オーナー様が使用していたのを選んだ。ハチゴーで公道をドライブしていて、ＦＴ８６やＢＲＺならともかく、他のＡＥ８５やＡＥ８６に遭遇したことはないが、パジェロミニを運転している時ならある。
頭文字Ｄ８全国対戦もみじライン↓晴れ昼～対トレノ２～
全国対戦
エンジン：フルバランス
ＢＧＭ：ＤＡＮＣＩＮＧ ＱＵＥＥＮ（ＴＨＥ ＦＡＣＴＯＲＹ ＥＵＲＯＤＡＮＣＥ ＲＥＭＩＸ）
タコメーター：７ＡＡＸ
紙コップ：湯のみ
【頭文字D】頑張って公道最速目指す外伝6【EXTREME STAGE】
Yello Light Of Death……
忌まわしき運命……
失われた時間は……決して取り戻せない……
……そうさ……
これは新たなStartさ……
その７→sm23428973/その８→GET REWARDS中
まとめ→mylist/41104155
今回はあるところからあるキャラをお借りしたのさ……ごま塩程度に覚えておいてくれ……
コラボさせて頂いた動画様→mylist/38259822
ﾊﾁｺﾞｰでｷﾝｺﾝ105㌔警報機作動
ようつべはこちらhttps://youtu.be/exZ-bGpyeUQ実際には70㌔程度なのに、ミッション換装の副作用でメーター読み105㌔となった。画面上のスピーカーから、メーター表示105㌔から警報機が作動する。車種によっては音が「ピーピー」だったり、軽自動車は80㌔から作動した。尚、平成になってもS13シルビアや180SXの両前期、R32初期は鳴った。ハチゴーのキンコンは生で聴くと、動画よりも鈍く「ギンゴーン」な感じの音で、日産の方が澄んだ高い感覚である。
ﾊﾁｺﾞｰのｷﾝｺﾝ 本当は70㌔ぐらい
ようつべはこちらhttps://youtu.be/exZ-bGpyeUQ実際には70㌔程度なのに、ミッション換装の副作用でメーター読み105㌔となった。画面上のスピーカーから、メーター表示105㌔から警報機が作動する。車種によっては音が「ピーピー」だったり、軽自動車は80㌔から作動した。尚、平成になってもS13シルビアや180SXの両前期、R32初期は鳴った。ハチゴーのキンコンは生で聴くと、動画よりも鈍く「ギンゴーン」な感じの音で、日産の方が澄んだ高い感覚である。
【頭文字D】ガラの悪い3人まとめ
ハチゴーとのバトルシーンはノーカットで。2ndにも一瞬出てました。原作ではナイトキッズのメンバーの設定。ちなみにS13のドライバーが弘道、その助手席が正一、180SXが章央という名前だそうです。
イツキがハチゴーターボでサーキットを攻めてみた
やっぱイツキの85はすべるタイヤ履いてないとダメだよね。(´-ω-`)
ココから小ネタ。(´・ω・`)
イツキの85は前期型で原作では83馬力(初期)の設定ですが、
これはグロス値と言ってエンジン本体の性能を数値化した物です。
で、現在主流のネット値にこれを変換すると、66～71馬力と言う残念な数値に、、、
さらに、強化後の150馬力はネット値に変換すると120～128馬力になっちゃうんだ、、、
勿論、これは目安であって実際に計測すると結果は変わるんだけどね。(おそらく悪い方に)
(たまに、グロス値から15～20％引くとネット値を計算できると勘違いしてる人がいるけど、
これはあくまで目安の計算であって実際の数値は計測しないと分らなかったりする。)
ところで、、、GT6ではネット値が主流で良いんだよね？
迷＋名/2車 カローラレビン スプリンタートレノ（ＡＥ85）
派生初投稿です
今回は、トヨタ最後の1,5ＬFRAE85です。
今後AE86について語っていく際に、根本となる2代目A型エンジンについて解説です。
なお2代目A型エンジンの開発経緯等はWikiには載ってません。
途中で出てくるギア比のグラフはhashira氏の６MTの動画で配布されていたエクセルデータをお借りしました
追記 85改86は自分でやれば費用を落とすことは可能です。ただし、その手の経験のない素人が自分でやる時は、困難を極めることが予想されます。
追追記 みなさんのおかげで科学カテゴリ1位を頂きました。感謝申し上げます
なお、Youtube等に転載は厳禁です。
まぼろしの魚さん どろいど氏 kagekiyoさん 武内樹さん 藤原豆腐店さん 宣伝有難うございます