タグ AW-2 が登録されている動画 : 141 件中 1 - 32 件目
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うまく鳴らない機関車の気笛に本気を出させてみた
再生数 伸びが止まって ホッとした これが本来の姿なんでつ(><; 鳴イタ 鳴イタ 汽笛ガ 鳴イタ ナカナカ鳴ラナイ ナブコガ 鳴イタ 鳴イタ 鳴イタ 警笛 鳴イタ 続イテ 三菱 大キク 鳴イタ 再生終了後、投稿順にジャンプします。 鉄道警笛のマイリスト→mylist/25498543
機関車のホイッスルを鳴らしてみた
電気機関車やディーゼル機関車に付いている、AW-2というホイッスルです。
夕暮れ時なので、動画のノイズや画質が酷いです。mylist/24905821
チューニング編-->sm12934233 音質改善編-->sm13362907
民生利用編-->sm14116473
ゆるゆり♪♪1話の鉄道シーンに115系の音を入れてみた
さすが稀代の名機MT54、なんにでも合いますね。音源は信越本線で収録した自前です。
機関車のホイッスルを鳴らしてみた チューニング編
電気機関車やディーゼル機関車に付いている、AW-2というホイッスルです。
mylist/24905821
とりあえず鳴らしてみた-->sm12742543 音質改善編-->sm13362907
民生利用編-->sm14116473
機関車のホイッスルを鳴らしてみた 音質改善編
電気機関車やディーゼル機関車に付いている、AW-2というホイッスルです。
mylist/24905821
とりあえず鳴らしてみた-->sm12742543 チューニング編-->sm12934233
民生利用編-->sm14116473
動画でのエアー音は、コンプレッサーのタンクと補助タンクの間で圧縮空気が移動している音です。
2010.7.1 自衛隊機材輸送列車 黒磯駅機関車交換~連結~発車
EF65からEH500にバトンタッチするシーンです。機関士の腕も神レベルですが、誘導員の旗振りも無駄がなくてキレイ!まさに匠の業です!
警笛を鳴らす電車(113系、223系、183系、117系)
福知山線、柏原-谷川間、谷川駅手前のカーブでは第4種踏切(警報機も遮断棒もない踏切)があるため、ここを通る車両は必ず警笛を鳴らし列車が通過するのを知らせます。
2010年7月27日撮影。113系、223系、183系(2種類)と、117系団体臨時列車の通過シーンです。
機関車のホイッスルを鳴らしてみた 民生利用編
電気機関車やディーゼル機関車に付いている、AW-2というホイッスルです。
mylist/24905821
とりあえず鳴らしてみた-->sm12742543 チューニング編-->sm12934233
音質改善編-->sm13362907
動画でのエアー音は、コンプレッサーのタンクと補助タンクの間で圧縮空気が移動している音です。
前面展望 東新潟機関区 EH200体験添乗
東新潟機関区一般公開にて
総出力 4,520kW(1時間定格) 5,120kW(30分定格)
JR警笛動画
総勢35車種の笛の音。 前回BGM付きで上げたらBGM無しも上げてくれということで作り直しました。 ホントに誰得
警笛・汽笛・タイフォン・ホイッスル・ドラフト
警笛汽笛付ドラフト音ありの動画だけ集めてつなげました。特に何もないので期待しないでください。 マイリスト→mylist/20960006
EF66 運転室
Youtubeより転載。MONDO21と言う番組内で放映され物のようです。やっぱり国鉄時代の車両は熱い!!個人的に大好きです(笑
電気機関車用ホイッスルを鳴らしてみた
これまで躊躇していたホイッスル(AW-2)を鳴らしてみました。 再生終了後、投稿順にジャンプします。 鉄道警笛のマイリスト→mylist/25498543
[いにしえの発動機たち] 1920年頃? 蒸気機関 ヒューストンS&G
アメリカで作られた、定置産業用の蒸気エンジンです。蒸気を供給している釜とボイラーは、当時の物ではありません。蒸気機関は内燃機関と違って、クランクとコンロッドの滑らかな動きに見入ってしまいます。動画で鳴らされている汽笛は、電気・ディーゼル機関車用に広く用いられている「AW-2」です。
ヒューストン スタンウッド&ギャンブル
製造年代 : 1920年頃?(大正9年頃?)
製造会社 : ヒューストン スタンドウッド&ギャンブル Co.
所在地 : アメリカ オハイオ州 シンシナティ
2014年水晶の湯発動機運転会で見学させていただきました。
動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443
・スペック・製造年代には推定を含みます。
寝台特急北斗星函館駅出発(汽笛の音量注意)
2009年9月8日撮影。札幌行きの寝台特急北斗星の出発する様子を函館駅で撮影しました。函館から札幌まではDD51の重連で牽引します。
機関車の音が大きいため聞きづらいですが、函館駅の発車メロディーは寝台特急の雰囲気とマッチしていますね。初めて聞いたときは涙が出そうになりました。
鉄道と駅マイリスト:mylist/11431824
はくたか 最恐警笛!まつだい駅を高速通過!
この動画を含む「はくたか高速通過集」はこちらからどうぞ↓https://www.youtube.com/watch?v=u5ihmsFNbdE
485系&EF81 警笛連発
国鉄特急色のT18編成くびき野を撮影に行ったら、ポイントの前後で保線工事をしていたため警笛鳴らしまくりでした。撮影のたびに開いたままのタイフォンカバーはこの日はバッチリ!目の前でくぱぁと開いてパコッと閉じました。 マイリスト→mylist/20960006
軽トラック汽笛集 AW-2+AW-5
いろいろなトンネルで撮影したものを編集しました。
趣味で鳴らしています。
現在この軽トラは廃車で現存しませんが、部品はとって保管しています。
マイリストmylist/22890737
トンネル走行吹鳴テスト1⇒sm14830859
【営業運転開始!】寝台特急カシオペア 上野駅発車! EF510-509牽引
遂にEF510-509が営業運転を開始しました!
撮影日2010年07月23日
223系MH+ホイッスル
坂田駅で入線時は車内から、発車時は車外から録音したものです
user/943083
鉄ネタのみのマイリスmylist/6271609
音声128kbps
米にレス:残念ながら521系も125系も録音した事ないです
録音したのは2005年秋のSLの時で、大阪8時丁度発の新快速長浜行きです(現在は米原行き)
125・521系の運用が始まる1年前です
なるほど、耐雪用にもホイッスルが装備されているようですね。ひとつ賢くなりました
ディーゼルカー用タイフォンと不愉快(?)な仲間たち
高圧エアーチューブの径を変えて慣らし比べしました。 友情出演:AW-2(ホイッスル) 再生終了後、投稿順にジャンプします。 鉄道警笛のマイリスト→mylist/25498543
前面展望 東新潟機関区 DE10体験添乗
新潟鉄道大感謝祭2014 東新潟機関区一般公開にて
DE10 1728
DML61ZB 1350PS/1550rpm
運転台から眺める、ラジエーター放熱ファンの三つ葉クローバーはまた格別でした。
寝台特急日本海 爆警笛で発車
寝台特急日本海 青森行き4001レ EF81-108牽引
直江津駅到着~乗務員交代~発車まで 停車中一部カットしてあります
同日撮影の他の列車⇒ 能登sm8315701 北陸sm8315951 きたぐにsm8316204
手を振ってくれたJR貨物の優しい運転士さん
警笛は鳴らしてくれてますね。ほのぼのするいい話。http://www.youtube.com/watch?v=wxwQknU91Rw&feature=mfu_in_order&list=ULより転載
タイフォンとホイッスルの競演
いつかこれをやりたいと思っていました。何も考えず、ただくっ付けただけなのでどんな音かは鳴らすまでわかりませんでした。案の定エアー配分が良くありません。 【再生終了後、投稿順にジャンプします。 鉄道警笛のマイリスト→mylist/25498543
作業用吊り掛けサウンド 大井川鐵道長距離鈍行列車ツアー
約11時間、存分に堪能させていただきました。この企画を「耐久」と捉える事は、その真髄を味わうのにふさわしい表現とは思えないのです。ツアーの断片を少しだけ切り取りました。動画はおまけです。
牽引機 E101
新金谷 #0:00 ~ 五和 #6:50
下泉 #6:55 ~ 駿河徳山 #18:25
209系2100番台配給
2009年6月14日、房総各線向けの209系2100番台(2000番台)4両が、長野総合車両センターから篠ノ井、中央、武蔵野、常磐、新金、総武の各線を経由し、幕張車両センターまで輸送されました。牽引機はEF64-1030でした。
碓氷峠鉄道文化むらのEF6311
1963年(昭和38年) 三菱電機製
信越本線碓氷峠の区間が廃線となった後は野外に展示され、一時は部品の盗難など散々な目にあってしまったEF6311ですが、EF63運転体験に充当されるべく動態保存へと復活した幸運な機関車です。現役当時と比べると半分である750Vの架線電圧で運用されている為、ブロアやコンプレッサーの音がややのんびりしていますが、1ノッチに投入した時の単位スイッチの音、どこかもの悲しげなホイッスルの音は現役当時を想わせます。推進運転時は、手旗による入換合図が現示されています。
【AW-2+AW-5】 トンネル突入で汽笛吹鳴 【タイフォン+ホイッスル】
貫通型の485系に近い音で鳴らしてみました。
トンネル内進入時の響き方が好きです。
マイリストmylist/22890737
電車型汽笛吹鳴カバーありテスト⇒sm14583990
【AW-2ホイッスル】 電機型汽笛を吹鳴(連発) 【Japanese train whistle type AW-2】
峠道にてAW-2汽笛・ホイッスルを吹鳴です。
この汽笛は電気機関車・ディーゼル機関車・電車・気動車・保守用車等に搭載されています。
汽笛の音が甲高く聞こえるのは、EF65の耐雪ホイッスルカバーを付けているからです。
動作環境
第一元ダメ 日立工機エアタンク(補助タンク) UA3810 容量38リットル
第二元ダメ TIGERエアタンク(補助タンク) AST-34 容量34リットル
使用圧力930kPa(9.5キロ)
KITZ製1/2三方コックにてAW-2とAW-5へ分配
全配管PISCO製チューブフィッティングと12mmウレタンチューブを使用。
電機用汽笛弁にて吹鳴
AW-2型ホイッスル調整データ:短管7ミリ 長管10ミリ
マイリストmylist/22890737
三方コック切替吹鳴はこちら⇒sm13193266
