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マシン別のWR(多分)
2024/08/13の記録
完成形の2周目には自信アリ
3～5周目は……まあ……
でもショートカット前の姿勢づくりは本当に難しい
2381-2113-2156-2121-2143

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43985531

マシン別のWR(多分)
2024/07/18の記録
4周目前半の機雷を踏もうと焦っていて笑ってしまう
1周目の追突も実はもう少しいいパターンがあって、そっちだと0"20くらい速くなる
この辺り改善すれば2分を切れそうと思って粘ったけどダメだった
2597-2338-2383-2382-2304

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43963629

マシン別のWR(多分)
2024/07/03の記録
このコースも例によってファルコンMk2とほぼ同じ
ドリフト中前に行きやすい辛さはあるけど、ブーストが短くて早く切れる楽さで、
詰める難しさはトントンというところ
2413-2175-2170-2187-2190

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43945287

マシン別のWR(多分)
2024/07/03の記録
例によってファルコンMk2とほぼ同じ走法なんだけど、
ドリフト中に前に行きやすい分少し早めにブーストを打つのがポイント
2448-2197-2191-2196-2208

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43945273

マシン別のWR(多分)
2024/07/03の記録
ブーストポイントを変えてドリフトを少し調節しただけで、ファルコンMk2とほぼ同じ
2454-2197-2184-2219-2205

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43945100

マシン別のWR(多分)
2024/06/22の記録
1周目のガードビーム大接触は意味がない接触なので惜しい
今見るとカッターナイフの先っちょコーナーがイマイチかも
最後のクランクを上手く抜けると気持ちいいコース
2534-2310-2309-2299-2318

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43921112

マシン別のWR(多分)
2024/06/21の記録
5周目はミスってるけどヘアピン前のダートをブーストで無視して思いっきりドリフトするのが本当に速い
そのかわりかなり難しいので非常に揃えにくい
最後の複合コーナーもクレイジーホースみたいな走法を使わなくても速く走るのは普通に難しい
2757-2491-2500-2505-2528

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43920556

マシン別のWR(多分)
2024/06/22の記録
惰性力が低いマシンなので爽快感半減
そんなマシンだと真横向いて乗るダッシュプレートが一番難しいけど一番気持ちいい
ブーストのタイミングはいったいどこがいいのやら……多分大きく変えない限りは微差
2863-2705-2690-2723-2708

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43921145

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43414675

マシン別のWR(多分)
2024/07/18の記録
何も書きたくないくらいどうしようもない走り
でも実際にやってみると全然更新できなくて本当に困った記録
2826-2550-2600-2425-2514

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43963615