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2010年IRLの第6戦のインディ500 バンプデイ
最終予選のバンプデイを迎えた第94回インディ500。これまでに最も気温が高いコンディションとなった中で、すでに予選を終えたマシンは決勝に向けてのセットに専念し、予選に臨むドライバーは予選シミュレーションに挑みました。佐藤琢磨は2度目のアタックで時速224.178マイルを記録し、31位で予選通過を果たしました。決勝レースは1週後の5月30日、メモリアル・デー・ウィークエンドの日曜日、午後1時11分にスタートが切られます。
2010年IRLの第6戦のインディ500 ポール･デイ
第94回インディ500のポール･デイを制したのはエリオ･カストロネベス、ダントツの227.970mphをマークして2年連続ポール･ポジション獲得です。期待の日本勢は、武藤英紀がセグメント1でトップ9に入る大健闘です。第2セグメントでは3回のアテンプトで最後までスピードが伸びず、223.537mphの9位となりました。一方の佐藤琢磨は予選前プラクティスでスピンを喫し、マシンを大破したために今日の予選を断念し、プライマリーカーを直して明日の最後の予選にかけます！
2010年IRLの第5戦のカンザス ハイライト
今季初オーバルのレースとなった第5戦カンザスはスコット･ディクソンの今シーズン初優勝となりました。カンザス2連覇を達成し、2位はチームメートのダリオ･フランキッティとチップ･ガナッシがワンツー、3位はアンドレッティ･オートスポーツのトニー･カナーンでした。日本勢は、残り14周でトップ6にいた5番手武藤英紀が周回後れをパスしようとアウトへ進んだ際、右後方にいた6番手佐藤琢磨と接触してしまい、2台はコントロールを失って壁に激突し、同時にリタイアとなりました。
2010年IRLの第4戦のロングビーチ ハイライト
第4戦ロングビーチ決勝レースは、ライアン・ハンターレイが、ジャスティン・ウィルソンとウィル・パワーとの激戦を制して、2008年ワトキンスグレン以来となるシリーズ通算2勝目を飾りました。この勝利はアンドレッティ・オートスポーツにとっても、2008年リッチモンドのトニー・カナーン以来2年ぶりのものとなりました。武藤英紀は13位、佐藤琢磨は1ラップダウンの18位ながらシリーズ初完走となりました。
2010年IRLの第4戦のロングビーチ 予選
第4戦のロングビーチの予選の動画です。ロングビーチで2年連続のポール・ポジションを獲得したのはパワーです。セントピーターズバークから3戦連続のポールとなり、予選では圧倒的な速さを見せています。2位には予選キャリアベストとなるハンターレイ、3位にストリートでのファスト6は常連のウィルソンが入りました。日本人勢では、武藤英紀が11位、佐藤琢磨は19位からのスタートとなります。
2010年IRL 武藤英紀選手のインタビュー
ニューマン／ハース／ラニガン・レーシング(N/H/L)所属の武藤英紀選手のインタビュー動画です。N/H/Lは、俳優の故ポール・ニューマンと元レーサーのカール・ハースが1982年に設立したチームであり、アンドレッティ親子(マリオ、マイケル)やナイジェル・マンセルやセバスチャン・ボーデ、クリスチアーノ・ダ・マッタなど錚々たるドライバーを起用し、数々のタイトルを獲得して来た名門チームです。今年は1台体制で色々苦労していますが、活躍を期待したいです！！
2010年IRLの第3戦のアラバマ ハイライト
第3戦のアラバマの決勝レースは、2ストップと3ストップの作戦に別れた中、2ストップで走りきったエリオ･カストロネベスが今季初勝利を獲得しました。日本勢は武藤が作戦が裏目に出て15位フィニッシュ。佐藤はスロットル･ケーブルが切れてコース上でストップしたものの、修復後レースに復帰して初完走の25位で第3戦を終えました。
2010年IRL ロータスイベント 琢磨とバッサー
ミュージアムで行われたロータスのパーティの動画です。ジミー･バッサーと琢磨のスピーチ、ミュージアム内部のロータス･コレクション、佐藤琢磨の走行シーンなどで構成されています。
2010年IRL ロータスカラー
英ロータスとコスワースが、インディカーシリーズのチーム「KVレーシング・テクノロジー」と技術、広告面で提携しています。アメリカでは、1965年のインディ500でジム・クラークの38号車が優勝を果たした伝統のカラーリングです。
2010年IRLの第2戦のセントピーターズバーグ市街地 ハイライト
第2戦のセントピーターズバーグ決勝レースは、路面を乾燥させるためスタート時間が延期となりましたが、フォーメイションラップでミルカ・デュノがスピン、それにマイク・コンウェイとダリオ・フランキッティが巻き込まれ、いきなりコーションの波乱の幕開けとなりました。スタートでリードしたパワーはその後4位まで順位を落とし、リーダーは次々に変わる展開となり、72ラップ目にトップに立ったE.J.ビソ(KVレーシング)の初勝利かと思われましたが、ギアボックストラブルが発生してビソは勝利を逃し、トップに立ったパワーがウィルソンに追撃の隙を与えずゴールとなりました。
2010年IRLの第2戦のセントピーターズバーグ市街地 ウォームアップ
第2戦のセントピーターズバーグのウォームアップの動画です。インディカー・シリーズ(IRL)第2戦セントピータースバーグ決勝レースは、雷を伴う嵐のため現地時間月曜午前10時へとスタート延期となり、日本時間は23時となります。ちなみに佐藤選手はクラシック・グリーンとイエローで塗られた往年のロータスカラーです。
2010年IRL 第2戦のファイアストン･ファスト･シックス
予選のファイアストン･ファスト･シックスの動画です。ロード・ストリートの予選方式はセグメントと呼ばれる短いセッションを重ね、順位を決めていくノック･アウト方式です。20分間の第1セグメントは、出場全台数をくじ引きで決めた2つのグループに分け、それぞれのグループから上位6台を選出。第1セグメントを勝ち残った12台のマシンが、15分間の第2セグメントを戦い、さらに絞り込まれた6台で、10分間のファイアストン･ファスト･シックスを戦います。ポールはパワーです。
2010年IRLの第2戦のセントピーターズバーグ市街地 佐藤琢磨
プラクティス2での佐藤選手の動画です。この後ピットに入りセッション終了間際にもう一度走る事できました。クラッシュしなくて良かったです。
デルタウイング・レーシングのインディカー・コンセプト
デルタウィングが、2012年に導入を予定している2012年のインディカー・シリーズのコンセプトカーです。プロトタイムはターボ付き2リッター 4気筒エンジンを搭載。軽量化と空力ドラッグの低減により、現在のインディカーの半分のパワーと燃費で235mphを達成するように設計されています。
IRL 高速接近戦 Part 7of 7
インディカー・シリーズ(IRL)の高速接近戦フィニッシュのトップ10を紹介したいと思います。これを見ればIRLの醍醐味が分かるはず！！！！PART1→sm10087985 PART2→sm10088117 PART3→sm10088315 PART4→sm10088454 PART5→sm10088700 PART6→sm10088954 PART7→sm10089247
IRL 高速接近戦 Part 6of 7
インディカー・シリーズ(IRL)の高速接近戦フィニッシュのトップ10を紹介したいと思います。これを見ればIRLの醍醐味が分かるはず！！！！PART1→sm10087985 PART2→sm10088117 PART3→sm10088315 PART4→sm10088454 PART5→sm10088700 PART6→sm10088954 PART7→sm10089247