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【予讃線の歴史】こんぴらさんの為の鉄道？瀬戸内海を走る絶景路線【VOICEROID解説】
0:00～讃岐うどん
2:43～讃岐鉄道解説
6:00～多度津～松山へ延伸
7:10～松山駅の名前について
7:59～宇和島までの延伸
9:14～下灘駅とJR四国の予讃線
今回は讃岐うどんと予讃線の解説動画です。
古くから海運で栄えた四国の玄関口の丸亀、多度津。
琴平は海運業や漁業界の人々に、深く信仰されている
金毘羅宮の所在地であり、
全国から参拝者が集まり、こんぴらさんを目指しました。
当時、参拝客の輸送を目的として開業した路線は多かったそうです。例:大師電気鉄道(京急)、京成本線
新橋～横浜を走る蒸気機関車を見た多度津の人は、これからの時代は鉄道、讃岐の地に鉄道を敷設すると意気込みました。
四国ディスティネーションキャンペーン
https://shikoku-tourism.com/dc
旅行総合研究所タビリス
四国DCの企画きっぷがお得すぎる。秋は四国で乗り放題！
https://tabiris.com/archives/shikokudc-ticket/
・参考文献
川上幸義の四国鉄道史
http://ktymtskz.my.coocan.jp/kawakami/sikoku.htm
【CeVIO解説】2021年社会人野球日本選手権１回戦10秒ダイジェスト15「三菱重工ＷＥＳＴーＪＲ四国」 ＠ソフトウェアトーク10秒動画祭
６月２９日に開幕した日本選手権の１日目・第１試合から全１回戦を10秒ダイジェスト！
１試合目はささら（ＥＳＴさま）
２試合目はつづみ（ＥＳＴさま）
３試合目はタカハシ（いちにぃさま）が、普段より早口で試合結果をお届けします。
WRIGGLED KAN-ONJI
respect:東十条
今回は音声を中心に忠実なリスペクトができるよう頑張りました
動画に関してはそこまでこだわってリスペクトしてるわけではありません
音声、特にベースが聞き心地のいいものになるよう努力しましたのでそこを重点的に聞いてくれると嬉しいです
しろたんと行く 道の駅四国 スタンプ取り直しの旅 その５
道の駅新シリーズ、四国の道の駅スタンプ取り直しの旅です。
過去に四国の道の駅はスタンプラリーで制覇したのですが、認定書交換要件としてスタンプブックを提出するものでした。なので手元には残っておらず、数年前から改めて取り直した次第です。
今回は３日目の模様をお伝えします。あのお店にも行きます。
いいね、広告、ありがとうございます。引き続きコメントもよろしくお願いします。
Y.Y.0011様、ikusa様、まったり音哉はいかがで荘様、ちゃべ様、ありがとうございます。(2021/9/9)
しろたんと行く 道の駅四国 スタンプ取り直しの旅 その４
道の駅新シリーズ、四国の道の駅スタンプ取り直しの旅です。
過去に四国の道の駅はスタンプラリーで制覇したのですが、認定書交換要件としてスタンプブックを提出するものでした。なので手元には残っておらず、数年前から改めて取り直した次第です。
今回は道の駅巡り開始です。
いいね、広告、ありがとうございます。引き続きコメントもよろしくお願いします。
Y.Y.0011様、あお様、ikusa様、nepi_i様、lawman様、まったり音哉はいかがで荘様、tomo様、ちゃべ様、ありがとうございます。(2021/8/10)
しろたんと行く 道の駅四国 スタンプ取り直しの旅 その３
道の駅新シリーズ、四国の道の駅スタンプ取り直しの旅です。
過去に四国の道の駅はスタンプラリーで制覇したのですが、認定書交換要件としてスタンプブックを提出するものでした。なので手元には残っておらず、数年前から改めて取り直した次第です。
今回は２日目、道の駅巡りの前に高知城を見学します。
いいね、広告、ありがとうございます。引き続きコメントもよろしくお願いします。
Y.Y.0011様、あお様、lawman様、まったり音哉はいかがで荘様、tomo様、ちゃべ様、あーふぇると様、ikusa様、ありがとうございます。(2021/8/1)
しろたんと行く 道の駅四国 スタンプ取り直しの旅 その２
道の駅新シリーズ、四国の道の駅スタンプ取り直しの旅です。
過去に四国の道の駅はスタンプラリーで制覇したのですが、認定書交換要件としてスタンプブックを提出するものでした。なので手元には残っておらず、数年前から改めて取り直した次第です。
今回は徳島駅から高松駅へ、そして２日目朝の模様をお伝えします。
いいね、広告、ありがとうございます。引き続きコメントもよろしくお願いします。
Y.Y.0011様、あお様、lawman様、まったり音哉はいかがで荘様、tomo様、ちゃべ様、Helicon様、ひでまろ様、８１３系様、ヒラ様、ikusa様、ありがとうございます。(2021/7/23)
FLOWER - Yosan Line Remix -
若いと誰もが 心配するけれど
愛があるから だいじょうぶなの
お乗換え
[T][N] 高徳線・鳴門線 【sm38668430】
[K][D] ことでん琴平線・土讃線【sm37247881】
【車窓動画】沿道最速伝説 2700系特急南風祖谷口セクション 下り/昼/晴
お客様に、大歩危手前のご案内をいたします。
ただいま左側に見えてきましたのが、四国を横断する主要国道32号です。この辺りから約5kmにわたり、土讃線で有数の、川沿いに列車と車との並走が美しいところです。
しばらくして鉄橋を渡るまで、列車は、自動車なら赤キップとなる速度(※1)で駆け抜けてまいります。
手ブレがございますが、しばらくの間ご覧ください。
※1:動画中走行区間約5.5km、平均速度約87km/h
[JR四国]Far Shikoku nightExpress
![[JR四国]Far Shikoku nightExpress](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/38916128/38916128.809763)
Far east nightbird × JR四国
乗り換えのご案内
[普通列車 阿波池田行] https://www.nicovideo.jp/watch/sm13755132
[特急ミッドナイトEXP松山 新居浜行] https://www.nicovideo.jp/watch/sm37247001
[いしづち106号 高松行]https://www.nicovideo.jp/watch/sm38971010
ーご利用ありがとうございました
【前面展望】JR四国2000系特急南風 豊永～大田口付近
2020年6月撮影
土讃線 豊永付近→大田口付近
ラストランツアーを終えた2000系南風の、現役時のグリーン車デッキからの前面展望。
空気バネ車体傾斜車両を使い物にならなくするほどの連続急カーブを駆ける姿は、さながら鉄路のラリーカー
JR四国2000系特急南風 前の方の車窓から(黒川～塩入)
2021年2月撮影
連続急カーブ地帯を抜けた先のカーブが少なくなった(カーブがないとは言ってない)里を、振り子とターボを効かせて爆走する2000系
JR四国2000系 特急南風 前の方の車窓から(阿波川口～祖谷口付近)
2021年2月撮影
土讃線・阿波川口付近→祖谷口付近
吉野川の渓谷と国道32号を横目に見ながら振り子を効かせて爆走する2000系特急を、しばらくの間お楽しみください
厳しい自然環境に悩まされる路線「土讃線」
※訂正
3:20
1889年5月23日丸亀～多度津～琴平が讃岐鉄道により開通しています。
動画内では多度津～琴平間に鉄道が既に開通している解説が抜けています。
8:19
右の画像「伊予灘ものがたり」の車両が「四国まんなか千年ものがたり」となっております。
誤解を招く解説となり申し訳ありません。
今回は土讃線について解説していきます。
香川県多度津駅～高知県窪川駅を結ぶ、四国山地を通る路線。
江戸時代まで海運が主な交通手段であった高知は「陸の孤島」として他県の交流が乏しかった。
明治になると、軍事・経済的観点から鉄道を通す声があがった。
大自然の中、線路を通すのでトンネルを何度も掘り災害によってたくさんの犠牲者を出しました。
開通後も急勾配、急カーブ、自然災害により頭を抱えた国鉄は路線の改良工事をしていきますが・・・
前回の動画の広告主さん
ありがとうございました！
bigisland さん
秋色あいす さん
三等営業係 さん
tt さん
参考文献
非公式ＪＲ四国ファンサイト
https://www.shikoku.org.uk/JR/LINE/dosan/_DOSAN1.htm
川上幸義の四国鉄道史
http://ktymtskz.my.coocan.jp/kawakami/sikoku.htm#7
四国史、第２章四国の私設鉄道
https://www.shikoku-shakaishihon.com/uploads/projectattachments/001234_1_00_1561349418.pdf
電車でD JR四国2000系 vs ラピート 近鉄奈良線
先行させたらどうにもならねーだろ、ガスタービンで土讃線スペシャルじゃあなー
走ってみた感想
一本目の土讃線スペシャルラインは自重すべきでした
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