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ご視聴ありがとうございます。今回はロードスターで筑波サーキットを走ってみます。全然速くないけど楽しんでいます！話題はワンメイクレース用のNR-AとRHTの違いとか、RHTは街乗りゆったり静かに走れて良いよねとかです。

追記:キノコマンさん、だわ(終わった人)さん、AOTΩさん、むるむるさん、ニューアベンジャーさん、はんてんさん、広告いただきありがとうございました。

ルーテシアとボイロ車載シリーズ series/103158
サーキット走行mylist　mylist/66141416　【ショート】mylist/66141425
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm45581839

ベスト1`07.556JZX90マークⅡ吸排気+車高調のみのお手軽仕様。デフは純正トルセン。タイヤF:フェデラル595RS-R 235/40R18R:フェデラル595RS-R 265/35R18

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32154479

ご視聴ありがとうございます。今回はアバルト多めのTC2000の走行会に行ってきました。
安全に楽しく走れたので良かったです。ただ、595も乗りたくなったので困ったものです…。
追記1:ブーストアップ以外はノーマルで、履いているタイヤはAD09の205/45R17です。

追記2:さっぱりさん、緑茶さん、AOTΩさん、M3_bayforKさん、はんてんさん、panraさん、だわ(終わった人)さん、匿名係長ただの人さん、とくめいさん、みらくるさん、ひげさん、foXさん、広告いただきありがとうございました。

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http://www.nicovideo.jp/watch/sm44620609

2014.1.16　SWATRacing走行会
TC2000は約一年ぶり４回目
動画の最後にスピンシーンがあります。壁が近いだけに怖かったですｗ

その他の車載動画→mylist/28501517

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22686758

はーやいー（周りの車が）会員ファミリー走行です。
グッドイヤーのタイヤではサーキット初走行、この日のベストは1分18秒後半でした。最終コーナーと1ヘアをもっとよくしたい。
クルマは1.3Ｌで吸排気、車高調のみ変更、タイヤはEAGLE RS Sport S-SPECの195/55Ｒ15

雨の日光サーキット→ sm23869516　11月のTC2000 → sm27731043

実況車載 mylist mylist/31420182
86峠セレクションを巡る: mylist/31420182
痛車イベントレポ mylist: mylist/38134877

Twitter: nr019

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25936737

2013.4.6走行ベストタイム1’09.291

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20542740

搭乗車種：インテグラTypeR(DC5後期)
CarInfo：http://minkara.carview.co.jp/userid/1441026/car/1053888/profile.aspx


これが今の愛車のラストランです。
タイムはベストを更新、出来ませんでした。
お蔵入りにしようとも思いましたが、最後の走りということで記念UP。

いろいろと言われた車ですが、楽しく走れた車です。
乗り換える車は何も決めてません…乗り換えたいと思える車が無いとも言えます。
街乗りではまだ乗るので、のんびりと次の車を考えたいと思います。

拙い動画ですが、いつも見ていただいている方、また初めて見ていただく方、皆様に感謝を。
そして拙い運転手を支え、共に成長？し、守ってくれた愛車に感謝を。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32853906

ＴＣ２０００初走行

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6734096

4/28に筑波サーキット本コースの走行会に参加した際の車載動画です。（初走行）
前半11分が、同日3枠目の走行動画、後半は走行の感想と、コメント返し、速いタブレット（クルマじゃないよ）が欲しい話の実況車載です。楽しかった+安全走行の要領が掴めたと思うので、また走りにいきたいです！！

sm20716151　←37-3皿目（スライドショー3） l　39皿目→ sm20945191

実況車載 mylist: mylist/31420182
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm20780057

2013.3.20走行ベストタイム1'09.686

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20390518

2015.4.12
ハイパーミーティング、グラムライツ走行会Bグループ
タイム1分7秒610
とりあえず、無事に終われたのでよかったです♪

http://www.nicovideo.jp/watch/sm26021192

ご視聴ありがとうございます。
今回は筑波サーキットをのんびり走りながら、ピレリタイヤ（おススメできず…）のレビューや、楽プラ（S30Z、RZ34）を作った感想、新しいサーキット走りたいなどのお話です。
普段は静かなクルマですが、回していった時の吸気、排気音が気に入っています。

追記：匿名係長ただの人さん 、ひげさん、kuonさん、広告いただきありがとうございます。


sm41956573 ← ボイロ実況車載30（カインズに行く）l　
 
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm42157883

まなつくば

筑波走り始めて大体一年。

また現地でタイヤ履き替え1本やるだけで倒れそうな気温34度。
またまた走行中は水温100近辺。
しかし今回は耐性ついたのか、走行中暖房MAX風量全開で車のクーリング優先できました（笑）
まぁヒーターMAXでも水温5度しか変わらんから、1周多く走れるぐらい。
結局フロントのV01Rが1周で垂れるから、連続周回しても意味はないんですがね……

タイムはまぁまぁ。1年前はA052で似たようなタイムやったけど、今回はいてるのはヴィツァーのテンペスタなんで、そこまで悪いタイムやないんやないかなぁ。

ちなみに真夏と真冬ではストレート計測スピード15km/hは変わります。計算上出力1割減ぐらい、知らんけど。
95度超えたあたりから水温制御で遅角するから明らかにストレートが遅くなる。
多分真冬と真夏では1.5~2秒は変わりそう。




車種:アコードユーロR(CL1)
タイヤ:F→ヴィツァーV01R　R→ヴィツァーV02R
仕様：吸排気脚デフ

F:トーアウト10分(片側)≒トータル4mm
R:トーアウト7.5分(片側≒トータル3mm

http://www.nicovideo.jp/watch/sm39063877

今回のベストタイム、1分08秒594

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6194537

1月、会員ファミリー走行です。そこそこ寒い中行ってきました。
タイヤとブレーキパッド以外はノーマル、電子制御はオフ（Race mode）です。
運転しやすくて楽しく、安全にもっとタイム改善を狙えそうです。

クルマ： Renault Clio(Lutecia) R.S. 220 Trophy
タイヤ：Direzza Zii star spec 205/45R17
ブレーキパッド：ENDLESS MX72

実況車載 mylist mylist/31420182
86峠セレクションを巡る: mylist/33460623
痛車イベントレポ mylist: mylist/38134877

Twitter: nr019

http://www.nicovideo.jp/watch/sm30547787

2014.3.21走行公式タイム1'08.790F：ZⅡ☆225/45/R16R：ZⅡ☆225/45/R16

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23163279

Twitterで知ってる人もいるかなと思いますが、1月にレースでスピンに巻き込まれ、今まで乗ってた青いアコードが再起不能になりました。

なんで、車買った訳ですよ。
えぇ、同じ型のアコードCL1を(笑
ただ今回の黄色いアコード、基本は同じ店でやってるんですが、ゴツい空力部品が付いてます。

で、この34℃でクソ暑いなか走ってきたんですが、毎回ただ単なる車載動画あげるだけじゃ芸がないので。

同じコース、同じ車、同じドライバー、同じ気温、同じタイヤ。
けれども仕様の違う2種類のアコード。
この条件で動画縦に並べて比較しようかと。
(上が黄色、したが青色)

なかなかこんな条件で比べる機会もないと思いますんでねw

仕様の違いは、同じ店でやってるので脚はほぼ一緒。タイヤの銘柄、サイズも合わせてあります。それに＋して
黄色:5.1ファイナルと空力部品
青色:4.6ファイナルとLSD
って感じです。

結果から言うと、
黄色はストレートは5.1ファイナルの影響で空力部品のドラッグがあってもストレートが速く、侵入スピードも高い。

青色は4.6ファイナルのギア比がTC2000にあっているのと、LSDの作動で早くにアクセル開けれるから、ボトムスピードと立ち上がりに分がある。

全然違う走り方ですが、結果どちらも1分8秒前半。
なかなか面白い結果になりました。

ただまぁ、黄色は加工ECUのせいでVTECポイントが800回転上がっていたり、とりあえずで青色と同じアライメントにしたらどアンダーであってなかったり、色々改善点はあります。

これからは黄色の方で上げていくのでよろしくお願いします。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40546009

2012.12.22走行ベストタイム1'19.111（WET)

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19702718

特にオチないです。デジカメでも意外と撮れた!
お手持ちのスピーカー最大ボリュームにしないと聞こえないですw
ＭＲ-Ｓにストレートで離されて思わず「はぇ！」と独り言（；´Д｀）
ＢＥＳＴラップ１分８秒２２２
車：ＤＣ２　９６Ｒ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6225521

暫くぶりです。
相変わらずの TC2000。いきなりタイムドカンと上がってますが、ここまで来るのには紆余曲折(笑
具体的にはセッティングで1秒、運転で1秒って感じです。
山野哲也選手のオンボードレッスンは偉大。
やる気が出ればここまでの内容編集して動画にしようかなと思います(やらんやつ

ちなみにCL1およびH22A搭載車種ではおそらく最速。
でもK型搭載車には遠く及ばないので精進します。

以下現在の仕様および当日条件
エンジン:ノーマル未開封
ECU:ノーマル
ミッション:筑波用クロス　ファイナル4.2
デフ:Mf 1way イニシャル5kg
アライメント
F:キャンバー4度47分　トーアウト10分
R:キャンバー5度30分　トーアウト15分
タイヤ
F:A050M 265/35r18
R:A052 225/40r18
空力
M井製麺製ペナペナ可動空力アンダーパネル
ボルテックスタイプ7
車重:人乗って1300kgちょうど

気温11℃
路温17℃
気圧1017hPa

セクタータイム
sec1:25.968
sec2:26.129
sec3:11.070

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41854105

1S=27.464
2S=28.714
3S=11.561

気温:32度
路温:50度
タイヤ:ゔぃちゃー
ECU:フェイズ→純正

アライメント
F:アウト10分(≒トータル4mm)
R:アウト20分(≒トータル8mm)


またまたクソ暑い中行って参りました。
今回は純正ECUvsフェイズECU。
結果は純正が圧勝。
各コーナーの立ち上がりが雲泥の差です。
フェイズは全くもって利点がないのでつけてる人は戻しましょう□


リアのトーはアウトに向けると舵角は減るんですがそれがいまいちいかせていない感じ。
もうちょい早めに踏むのを意識した方が良さそうね。

あとは1セクと2セクのタイムが開きすぎなのはこれいかに……

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40648545

3～4年間かけてスーパー耐久に出場、完走を目指すことにしました。 
詳しくはこのリンクから 
https://minkara.carview.co.jp/userid/859730/profile/
その軌跡をみんカラや動画に残していこうと思います。 

経験を積むためにビクトリーサークルクラブ様が主催している
筑波サーキットの耐久レース
TC-2にエントリーしました
ノーカット、無編集版です。

前：
次：

友人ちょぼさんの動画 
【30歳から始めるカーライフ】 ：

http://www.nicovideo.jp/watch/sm34967499

４：５０あたりがひやっとしますが何もありませんｗ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14544097

すごく懐かしいバトルを発掘したので保存用にうｐ
GT5オンライン 筑波1000kg・350ps・SS部屋に入り浸っていたころの熱いバトル
あの頃は楽しかったなぁ・・・・・・

「マジョーラの人」とか「禁止語句の人」といえば、当時のフレならわかるかも。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27654040

１月２８日TC2000　初走行　初耐久レースCA18deメカチューンでがんばりました。動画のタイムは１分１７秒ちょい。ベストは１分１６秒３４でしたが録画ミスでありません(´；ω；｀)WMMで上げた動画の画質が悪すぎたので、再エンコUPしました。スペック表＞co1543951

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16860195

2013.11.14走行公式タイム1’09.001

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22269950

2012/3/20走行プロアイズ走行会

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17532175

1S=27.436
2S=28.139
3S=11.360

気温:30度
路温:50度
タイヤ:CR-S/A052
今回からデフ導入

アライメント
F:アウト5分(≒トータル2mm)
R:アウト10分(≒トータル4mm)


10月で気温下がる思うたら全くそんなことなかった件。
今回はタイヤとデフとセントラルで変えたセットが筑波で使えるか。
正直6フラットぐらい出してやるとか息巻いてたが結果は…

タイヤのグリップレベル上がると、舵角の多いコーナーはフロントに乗りすぎて侵入～クリップでアンダー気味。
やっぱ結局のところフロントのレートは30kg/mmぐらいに戻ってきそう。
それとA052の場合、リアのキャンバー4度30分やと引っ掛かりすぎるんで、これも4度ぐらいになるんやろね。
あとは、5.1ファイナル君、筑波では合わん。切実に4.6に戻したいですわ。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41166525

こばわ～　lukusuです
今回は初めてTC2000に凸ってきました！
前回の富士と引き続きウエットコンディションなので終始ヒヤヒヤしてますｗ
おかげでビビリミッター全開ですorz

コースが広いのでギヤの選択も難しいと思わされました。
次回走る時はドライで走りたい…


Best time 1'30'838

※1 ちまちま喋ってますが、車内の音が賑やかなので聞こえにくいです
※2 手癖が悪いのは仕様ですｗ



sm18889170 ←前 次→sm19796262

・今まで撮ったリスト
mylist/21137132

・コミュニティ
co515623

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19660317

JCCA主催のTC2000でのヒトコマ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19288564

2012.11.13走行ベストタイム1’10.291

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19423258

コンディション:台風

クソゴミ台風14号のおかげで天気大荒れ、東名の秦野あたりでフロントの接地感が島達也になった時は帰ろうかと思いましたが、走行会費パーになるのが癪やったので頑張っていってきました(憤怒

コース上所々川やら水溜りやらできてて非常にスリリングな環境やったけど、まぁええ練習になったんかなと思います。

なんか走り方がおかしい？？気のせいです。チンピラ走法とか言ったやつは後で呼び出し。

作手のウェットの基準がどんなもんか分からんけど、TC2000のフルウェットとドライのタイム差距離換算したら近いもんやから悪くないんとちゃうかな、知らんけど。
ほぼドライセットで走ってるので、スタビ無効化すれば32秒代行けなくもないと思う。

あと計測ラインって橋の下やと思うんですけど、僕これその前にアクセル抜いてるよな？？
アホすぎませんかね□

タイヤ
F:V01R 255/35r18
R:V02R 225/40r18

アライメントは基準車高から1ターンダウン。
リアトー:アウト7.5分(トータルトー約3mmアウト)

http://www.nicovideo.jp/watch/sm39482406