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UP Bigboy4019 part2
ビッグボーイの走行動画です。
今回はユニオンパシフィックの客車を引かせております。
DCC仕様で様々なサウンドが出ます。
力強いドラフト音で通過する様子をみると楽しいです。
HOスケールの鉄道模型の動画を上げております。外国模型中心です。
mylist/46704519
UP3977&SP Daylight（HOｹﾞｰｼﾞ）
サザンパシフィックの特急「デイライト」小編成のテスト走行です。
実際には4-8-4型等で牽引されていたのですが、今回は手持ちの機関車です。
機関車はアサーン、デイライトはブロードウェイリミテッド製
DCC仕様で、最後尾の車両は室内灯のオンオフと、テールランプの明滅を制御できます。
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UP 3978(DCC) & SP Daylight
MTH製のチャレンジャー3978号機とブロードウェイリミテッドのSPデイライトの編成。
DCCサウンドによる走行です。
ユニオンパシフィックのチャレンジャーは黒・グレーの２種類あり、さらにグレーにはシルバーライン、イエローラインがありました。
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ScaleTrains社製の水タンク車のテスト走行
蒸気機関車は燃料の石炭よりも先に水がなくなるそうで、現在の動態保存の蒸気機関車は予備の水タンク車を連結して走行しております。
動画でもビッグボーイのすぐ後ろに連結させてます。
ちなみにアメリカ国旗のついてる車両はUPP809で"Joe Jordan"無地はUPP814で"Jim Adams"と命名されてます。
牽引してる蒸気機関車のビッグボーイは世界最大の蒸気機関車で現在動態復元に向けて修理中！
写真は現在修理中のチャレンジャー3985。ビッグボーイより一回り小さめの最近まで走行しておりました。
模型はアサーン製、DCC制御により任意でサウンドが楽しめます
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ロクハン DCCコントローラーデモ
ホビーショウでデモしてました。SLはDCC基盤が入っていないアナログ車です。タブレットに音源データを置き、コントローラのスピーカから音が出ます。要はサウンドB〇Xですね。動画では2両ですがタブレットの1画面で4列車までコントロールできるとのこと。てか予価24000円するんだからもっといろんな車両動かして派手にデモして下さい。
インターシティー125を改造してみた【Class43+Mrk3】
今回はイギリス、ホーンビー製Class43機関車とMrk3客車の室内灯の取り付けとDCC化改造動画です。いつものようなフルスクラッチではありませんが、今回は大きく手を入れる必要があったので苦労しましたが、イギリス車らしい雰囲気と走りは格別です。将来２両を買い足した時にウェザリングもやりたいですねw ちなみ今回の動画からビデオカメラの動画と16：9に対応しました。とうしゅう様広告ありがとうございますマイリストhttp://www.nicovideo.jp/my/mylist/#/39964892 生放送co1894814
ユニオンパシフィック SD70Ace HO（DCC）
アメリカのユニオンパシフィック鉄道 ディーセル機関車のSD70Ace1996、1983（ともにアサーン製）
カナディアンナショナル AC44CW 2501（ダミー車）です。
それぞれ実機は4000馬力を誇ります。
1996はサザンパシフィックを併合した年
1983はウェンスタンパシフィックを併合した年にちなんでそれぞれの会社のカラーリングが元になっております。
アメリカではこのような重連運転が普通で、8台もの機関車が連なって峠を越えたりします。
サウンドが実機のようなリアルさで重蓮の迫力を出しております。
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ユニオンパシフィック チャレンジャー3979（ＤＣＣ）
毎度おなじみユニオンパシフィック鉄道チャレンジャー
今回は3979番機（MTH製）です。
実機は動輪直径1752mmが6組。巨大なシリンダーを前後に配し動かしております。
車輪構成・4－6－6－4形式をチャレンジャー型と言います。
マレー式と言われますが、前部のシリンダーで使った蒸気を後部のシリンダーで再利用するのがマレー式で、チャレンジャー、ビッグボーイなどは4つのシリンダーに直接蒸気を送り込んでおります。
1940年代に4500馬力を誇った巨人です。
3977（静態保存）、3985（動態保存、修理中）の２機が現存。
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ヒーロー協会と悪の鉄道結社をコラボさせてみた・・・
今回は何と、あのヒーロー教会と悪の鉄道結社「SKBE」が正義と悪の垣根を越えてのコラボを実現したようです。
う～ん、ウチの御神体ならサイタマ先生のパンチでも大きなタンコブと涙目になる程度で済むんじゃないかなぁ・・・と思ってみたりする今日この頃・・・
そして今回も、無駄に予算の掛ったステージとなっております（笑）
マイリストbrmylist51006556
萬鐵道（HP）
http://yorozurailway.com
ポポンデッタ（HP）
http://www.popondetta.com
走行サウンド デモ走行
DCCによるパワーパックによる操作です。
力行（Labor）、絶気（Drift）、Doppler効果などのサウンド演出を行っております。
90年初頭に現役機の3985号機がダブルスタックカーを143両牽引した映像が残っております。
今回はそれに倣ってみました。
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アメリカ 大型蒸気模型の重連
HOスケール、DCC操作による大型機関車チャレンジャー3978、3979の重連編成となります。
チャフサウンドは、ファンクションキー操作により任意に変更可能
Labor（F19）は力行、Drift（F20）は絶気。
Doppler（F21）はドップラー効果となってます。
いつものように編成はテキトウです。
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高速走行テスト【アメリカ型鉄道模型】
サザンパシフィック GS-4 4432号機を入手できたので走行テスト。
ついでに他の機関車も高速走行させてみました。
スケールスピードで55mph＝88km/hくらいにしてます。
実車の最高速度は以下の通りと言われております。
チャレンジャー（UP3979） 70mph（112km/h）
ビッグボーイ （UP4019） 80mph（128km/h）
Ｇｓ－４ （SP4432） 110mph（176lm/h）
アメリカの蒸気機関車は、かなりのスピードでの運用してます。
模型はすべてDCCサウンド機です。
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Daylight in Daylight
アメリカの西海岸を走っていた、サザンパシフィック鉄道のデイライト号
モーニング、ヌーン、サンホアキン、なと色々あったそうです。
アメリカでは世界一美しい列車と呼ばれていたと言いますが・・・。
夕日の差し込む部屋では映える列車です。
牽引する機関車は、サザンパシフィック GS-4
２mの動輪を4組持つノーザンタイプと言われる形式（4-8-4）、最高時速180キロ弱です
動画中の用語
Labor Chuff ：力行
Drift Chuff ：絶気
55mph : 88km/h
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大型蒸気機関車の重連・2 チャレンジャー＆ビッグボーイ
今回は前補機がチャレンジャーで本務機がビッグボーイの重連です。
DCCによる操作でデコーダーも違うため、コントロールキャブを2つ使っての操作です。
実車で合計1万馬力、重量1000トンにもなります。
チャレンジャーはMTH製
ビッグボーイはアサーン製
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AD60 6018 ガーラット
オーストラリアのニューサウスウェールズ鉄道のAD60形式ガーラット式蒸気機関車の鉄道模型です。
テスト走行
貨車はアメリカ型
ガーラットは現在、同形式の6029が動態保存されています。
https://youtu.be/vXkidsftCFg?t=71
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バイエルン邦有鉄道 S3/6型 蒸気機関車
20世紀初頭にバイエルン王国にて製造された蒸気機関車で今でも人気の高い機関車です。
現在でも動態保存されている車両があります。
https://www.youtube.com/watch?v=pJPOJ48bp7w&t=3s
４シリンダー 動輪直径は1870mm 最高速度は120km/h
モデルはフライシュマン製 DCCサウンド
テンダー動力で、動輪部の向こう側が透けて見えるのが特徴。
４シリンダーも再現され、第1動輪部の奥に内部シリンダーが動く様子が見えます。
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ユニオンパシフィック ビッグボーイ
今年動態復元されたビッグボーイ。
2019年10月に走行した際の編成を参考に同調運転させてみました。
使用した車両。
bigboy 4014、SD70AH9069、C45AH2656
参考動画 https://www.youtube.com/watch?v=5o7wNDh9nh0&t=115s
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ソニーMiniDisc: 失敗し忘却された、あるいは成功し記憶に残った録音規格 [前編]
![ソニーMiniDisc: 失敗し忘却された、あるいは成功し記憶に残った録音規格 [前編]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/40485909/40485909.25075927)
元動画: https://youtu.be/CCK89V4NpJY
長いので前後編に分けました。後編は気が向いたら訳します。
VVVFサウンドを鉄道模型で鳴らしたい！Smilesoundデコーダーを載せていこう【鉄道模型】
im11383773で春休み中に動画出せたらな～などと思っていたらもう夏休みです。恐ろしい。しかも最後の動画投稿からは1年以上もブランクがあるそうです。できるときにやっておかないと本当にダメですね。
そんな私もこの動画から合成音声界隈に参入することになりました。先輩方皆様どうぞよろしくお願いします。
使用音声
CoeFont アリアル・ミリアル https://coefont.cloud
VOICEVOX 春日部つむぎ https://voicevox.hiroshiba.jp
デスクトップステーション様のホームページ:https://desktopstation.net/
DCC楽しいからみんなやろうね。かかったお金以上のリターンが得られるよ。
使用させていただいたものはコンテンツツリー、エンドクレジットに記載しております。
>>多分室内灯の明るさはCV177の値を変更すればある程度調整できるはず(ファンクション制御することを前提に)
完全に忘れてました...あとはファンクション用のワンコインデコーダーを必要数用意すれば編成中の室内灯の光量を容易に揃えられるかもしれません。
Ｅ２３１－１０００を作る
ＴＯＭＩＸのＥ２３１－５００とサロ１２４からＥ２３１－１０００を作りました
製品化なんて１ミクロンも話が無かった数年前に
某ＳＮＳでプラで近郊型出ないかな～と何気なく呟いたら
"ウチに改造中の種車あるよ？"という話を頂いて譲って貰いました
一番大変なクハの運転台周りは既に加工済でしたが
他の加工や帯の変更をどうするかなどで中々製作が進まず
元からの浮気性もあり暫く放置している間に富から製品化発表がありました
業を煮やした元所有者から”製品出るまでに完成させてね”という
御言葉を頂戴してしまい慌てて再開するも結局間に合わず
完成品が出てしまいましたが何とか完成させる事ができました
大変お待たせして申し訳ありませんでした
Ｍさん 完成しました！ ありがとうございます ＼(^o^)／
DCC搭載EF58 テスト
DCC始めました。サウンド未搭載です、ってこのどこにスピーカーやらサウンドデコーダーねじ込むんだってｗｗ 多分ウエイトを外してぶった切る以外スペースは作れませんね DN136PSですらぎりぎり入った感じ。サウンド搭載してなくてもこれは景色そのものが変わる・・・戻れないですアナログ制御には・・・日本でのみ全く普及しないんですよね・・