【目指すはとにかく”カッコいい”】86の兄貴分、レクサス・RCを解説！【VOICEROID解説】

GR86/BRZやフェアレディZの新型発売を目前にして、かつてないほどにクーペ熱が高まっている今。国産では唯一とも言っていいプレミアムクーペであるレクサス・RCを解説！とにかく「カッコいい」んですよね、RCは。見た目もカッコいいし、もちろん中身(走り)もカッコいい。もちろんほかのクルマもカッコいいのですが、それは結果的にそうなったのであって、開発の段階から意図して「カッコよさ」を作り上げたのはRCぐらいじゃないかなと思ってます。発売から7年経ち、前期型は少々古臭さが出てきてしまいましたが、その分、中古相場も下がってきているのでチャンスかもしれません。余談ですが、RCよりワンランク上の国産クーペとなるとレクサス・RC FやレクサスLC、日産GT-Rと意外と豊富なんですよね。また、RCと同価格帯クーペにはGRスープラがありますが、今回はプレミアムクーペということで除外しました。個人的には86のスポーツ性能を凝縮したのがGRスープラで、グランドツーリング性能を凝縮したのがRCって印象があります。参考レクサス・RC 公式サイト https://lexus.jp/models/rc/ レクサス・RC https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%BBRCLEXUS 、スポーツクーペRCを新発売 https://lexus.jp/pressrelease/news/20141023.htmlLEXUS 、RCに2.0ℓ直噴ターボエンジン搭載のRC200tを追加設定 https://lexus.jp/pressrelease/news/20150917.htmlLEXUS 、新型「RC」を世界初公開 https://lexus.jp/pressrelease/news/20180830_2.html レクサスRC　開発者インタビュー（チーフエンジニア編） https://gazoo.com/car/keyperson/15/01/16_7/ レクサスRC　開発者インタビュー（デザイナー編） https://gazoo.com/car/keyperson/15/01/16_8/ レクサスRC　開発責任者に聞く https://gazoo.com/car/keyperson/14/10/23_4/

http://www.nicovideo.jp/watch/sm39230133