キーワード いつもの後輩 が含まれる動画 : 260 件中 97 - 128 件目
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京急 生麦駅
8/1に生麦駅の接近メロディがキリンビールのCM曲「若いってすばらしい」に変更されました。前半部分は変更前に撮りに行ったものなので、曲はレントラーのままです。 mylist/12107971
【京急】第31回鉄道事故復旧訓練 4
11月29日、京急ファインテックにて第31回鉄道事故復旧訓練が実施されました。
当初は、「踏切の遮断桿を突破し踏切道内に侵入した乗用車に列車が衝突する」という設定の訓練が予定されておりましたが、9月24日に発生した土砂崩落による脱線事故を踏まえて内容が変更され、「土砂崩落した土砂や倒木に衝突した列車が脱線する」という想定での訓練が実施されました。
mylist/12107971
京急 糀谷駅付近上り線高架化2
15日終電後~16日初電まで京急蒲田駅付近の上り線高架化切替工事が行われました。
これは糀谷第二踏切から撮った動画です。sm10741988の続きです。
その他の視点はいつもの人のレポートからどうぞ→sm10736947
mylist/12107971
2010/09/26 538列車前面展望(平和島→京急川崎)
2010/09/26に下り線京急蒲田駅から雑色間の一部を仮高架化したため、4か所の踏切が消滅いたしました。この動画は仮高架後の始発列車からの様子です。(※営業列車の前に試運転列車が2本通過しています)
なお、参考までに右上に2010/05の映像を比較として1.09倍で再生しています。
[ mylist/16539423 ] [ twitter : http://twitter.com/tekitauna ]
【追記】動画内の日付が2009年になってました…両方とも2010年の誤りです。すいません。どうしてこうなった!
20100315 金沢文庫駅での非常列車停止装置作動
15時15分頃、1405A列車が京急金沢文庫駅3番線場内で非常列車停止装置により緊急停車しました。すぐに運転は再開され、事故等もありませんでしたが、当該列車は約3分の遅れで発車していきました。
1.1405A列車(8両)が非常停止
2.連結する4両は場外で停車
3.運転再開後、後からの4両すぐに連結し発車していきました。その後、数分の遅れも次のSH快特までには定時に戻りました。
mylist/12107971
【比較】京急本線上り 高架化部前面展望
今回は京急本線の高架化された上り線の比較動画です。
京急川崎から平和島までを撮影・比較しています。六郷土手発車時点を合わせています。
左(800形)が地上線、右(新1000形)が高架線です。
動画内では600形4両となっていますが、正しくは新1000形4両です。
京急川崎から六郷土手まではカメラの位置を変えたり、途中からの撮影になっているため、六郷土手発車時からご覧くださいw
~上り線高架化前後比較シリーズ~
sm10753982(空港線上り前面)
sm10768686(京急蒲田第一踏切)
sm10921781(エアポート快特前面)
mylist/12107971
【京急】第31回鉄道事故復旧訓練 3
11月29日、京急ファインテックにて第31回鉄道事故復旧訓練が実施されました。
当初は、「踏切の遮断桿を突破し踏切道内に侵入した乗用車に列車が衝突する」という設定の訓練が予定されておりましたが、9月24日に発生した土砂崩落による脱線事故を踏まえて内容が変更され、「土砂崩落した土砂や倒木に衝突した列車が脱線する」という想定での訓練が実施されました。
mylist/12107971
【京急】第31回鉄道事故復旧訓練 15
11月29日、京急ファインテックにて第31回鉄道事故復旧訓練が実施されました。
当初は、「踏切の遮断桿を突破し踏切道内に侵入した乗用車に列車が衝突する」という設定の訓練が予定されておりましたが、9月24日に発生した土砂崩落による脱線事故を踏まえて内容が変更され、「土砂崩落した土砂や倒木に衝突した列車が脱線する」という想定での訓練が実施されました。
mylist/12107971
京急655編成 架線検測(前編)
2014年11月24日の夜から25日にかけて、600形655編成を使用した架線検測が行われました。
本線での運行の他、終車後には川崎の地平ホームへと入り、大師線内を往復しました。
後編→sm24989686
mylist/12107971
【京急】第31回鉄道事故復旧訓練 11
11月29日、京急ファインテックにて第31回鉄道事故復旧訓練が実施されました。
当初は、「踏切の遮断桿を突破し踏切道内に侵入した乗用車に列車が衝突する」という設定の訓練が予定されておりましたが、9月24日に発生した土砂崩落による脱線事故を踏まえて内容が変更され、「土砂崩落した土砂や倒木に衝突した列車が脱線する」という想定での訓練が実施されました。
mylist/12107971
【京急】第31回鉄道事故復旧訓練 13
11月29日、京急ファインテックにて第31回鉄道事故復旧訓練が実施されました。
当初は、「踏切の遮断桿を突破し踏切道内に侵入した乗用車に列車が衝突する」という設定の訓練が予定されておりましたが、9月24日に発生した土砂崩落による脱線事故を踏まえて内容が変更され、「土砂崩落した土砂や倒木に衝突した列車が脱線する」という想定での訓練が実施されました。
mylist/12107971
湘南新宿ライン大船発小金井行き
大船停車中に[逗 子]表示になっていたので、カメラを回してみたら案の定東戸塚出発時には直ったようです。
京急大師線地下化レポート1
近々小島新田駅のホーム切替工事があるため、切替前の様子を撮影してきました
大師線の地下化が本格的に始まるのは京急蒲田が高架化した後なので、のんびりやっていこうと思います
大師線レポート:mylist/18114047
京急関連:mylist/12107971
2010/05/16 401番京急川崎→品川前面展望2/2
平和島から品川です。オタが一斉下車しました。[ 1/2→sm10737064 ] [ mylist/16539423 ] [ twitter:http://twitter.com/tekitauna ]
東京都交通局E5000形機関車 構内試運転
11/8~11にかけて京急線内を回送し、京急ファインテック久里浜事業所に入場していたE5000形機関車のうち、E5001-2が久里浜工場の試運転線で試運転を行いました。
mylist/12107971
とりあえず前面展望を撮ってみた(八丁畷~横浜)
最初は一部カットしてあります。ご了承ください。動画中に特典と書いてありますが、改まって見てみるとそうではありませんw(続きsm9206892動画) マイリストmylist/16539423
京急 朝の品川駅・新品川
10分間撮影しました。大体の流れはB快特品川行がY線に入線→下りH特急が1番線に到着・上り都営線直通急行が発車→1番線のH特急8両にX線の4両(京急川崎行)が増結→下りH特急発車→Y線のB快特の折り返しが回送(またはA快特)として発車→上りH特急が2番線に到着、前4両がX線に入線→下り急行が到着→B快特品川行が到着。普通は3番線を使用するため動画には映っていませんが、下りは下りH特急の前に発車し、上りはその直後、上り急行が2番線に到着したあと、3番線に着きます。 mylist/12107971
【京急】第31回鉄道事故復旧訓練 8
11月29日、京急ファインテックにて第31回鉄道事故復旧訓練が実施されました。
当初は、「踏切の遮断桿を突破し踏切道内に侵入した乗用車に列車が衝突する」という設定の訓練が予定されておりましたが、9月24日に発生した土砂崩落による脱線事故を踏まえて内容が変更され、「土砂崩落した土砂や倒木に衝突した列車が脱線する」という想定での訓練が実施されました。
mylist/12107971
京急大師線地下化レポート5
H22.9.30~10.1取材
いよいよ小島新田が2線で活用され始めました。
今回はそのことを中心に取り上げています。
大師線レポート:mylist/18114047|京急関連:mylist/12107971
京急 糀谷駅付近上り線高架化1
15日終電後~16日初電まで京急蒲田駅付近の上り線高架化切替工事が行われました。
これは糀谷第二踏切から撮った動画です。
その他の視点はいつもの人のレポートからどうぞ→sm10736947
mylist/12107971
京急 平日夕方の品川駅
C-ATSの導入で新品川の入線や出発が著しく落ちましたが、最近回復しているように見えます。気のせいかな? mylist/12107971
【京急蒲田】第86回箱根駅伝選手通過時のダイヤ変更(復路)5
4で終わりだと思ってたらまだありましたwごめんなさい
これで全選手が通過します。
4→sm9296406
mylist/12107971
20091209 京急ダイヤ乱れその3
18:40頃の品川駅|本日のウイング号は臨時快特として運行されました|前→sm9055530|次→sm9057707|mylist/12107971
【京急】六郷土手花火大会 臨時停車
毎年8月15日に行われている六郷土手の「花火の祭典」で、今年も帰りの乗客を捌くために、六郷土手駅での臨時停車が行われました。
今年は平日ダイヤだったため、ウイング7~11号の送り込み回送が後ろ2両をドアカットした上で臨時停車した他、一部のエアポート急行も六郷土手に臨時停車しました。
六郷土手始発の特急品川行は、六郷土手駅まで回送で上り、京急川崎始発の特急品川行として運転していました。
ウイング号の送り込み回送は、品川駅で全ての扉を開けて降客させ、一度ドアを閉めて座席転換を行った後、通常のウイング号の取り扱いを行っていました。
mylist/12107971
【京急】第31回鉄道事故復旧訓練 6
11月29日、京急ファインテックにて第31回鉄道事故復旧訓練が実施されました。
当初は、「踏切の遮断桿を突破し踏切道内に侵入した乗用車に列車が衝突する」という設定の訓練が予定されておりましたが、9月24日に発生した土砂崩落による脱線事故を踏まえて内容が変更され、「土砂崩落した土砂や倒木に衝突した列車が脱線する」という想定での訓練が実施されました。
mylist/12107971
京急 金沢文庫 ウイング接続
5/16ダイヤ改正後の金沢文庫駅でのウイングと普通車の接続です。
以前のような普通車が1番線に2本並んで待避する縦列待避は前の浦賀行が金沢八景まで先行するため、見られなくなってしまいました。
以前の縦列待避はsm7395873,sm10799849(同視点)
縦列待避用の停止位置目標も既に撤去されています。
mylist/12107971
2015/05/27 京急線前面展望2/2
2015/05/27の朝方発生した人身事故による影響で京急線のダイヤが大幅に乱れました。
その際に記録した臨時快特金沢文庫行きの前面展望の様子(京急川崎駅~横浜駅)を取り上げています。
1/2:sm26354209 | 投稿動画:mylist/16539423
京急655編成 架線検測(後編)
2014年11月24日の夜から25日にかけて、600形655編成を使用した架線検測が行われました。
大師線を走行した655編成は再び多摩川を渡って、空港線内を往復し、新逗子を経由して金沢文庫まで戻りました。
夜が明けて、今度は三崎口まで久里浜線を1往復した後、浦賀まで浦賀線を2往復し、すべての運行が終了しました。
前編→sm24988036
mylist/12107971
【京急】第31回鉄道事故復旧訓練 10
11月29日、京急ファインテックにて第31回鉄道事故復旧訓練が実施されました。
当初は、「踏切の遮断桿を突破し踏切道内に侵入した乗用車に列車が衝突する」という設定の訓練が予定されておりましたが、9月24日に発生した土砂崩落による脱線事故を踏まえて内容が変更され、「土砂崩落した土砂や倒木に衝突した列車が脱線する」という想定での訓練が実施されました。
mylist/12107971
20110923 京急品川3/3
17時13分頃発生した都営浅草線内での停電の影響により、一部列車に遅れが発生しました。
1.X線に停車していた8両とY線に停車していた4両の増結
2.3番線に停車していた8両と引上線に停車していた4両の増結
mylist/12107971
京急 金沢文庫 縦列待避
夜の金沢文庫での特急とWing2号の普通縦列待避です。C-ATS導入後ということで行ってみましたがここは他と違い、あまり目立った違いがありませんね|C-ATS導入前→sm1409752(いつもの人動画)|mylist/12107971|
【京急】第31回鉄道事故復旧訓練 14
11月29日、京急ファインテックにて第31回鉄道事故復旧訓練が実施されました。
当初は、「踏切の遮断桿を突破し踏切道内に侵入した乗用車に列車が衝突する」という設定の訓練が予定されておりましたが、9月24日に発生した土砂崩落による脱線事故を踏まえて内容が変更され、「土砂崩落した土砂や倒木に衝突した列車が脱線する」という想定での訓練が実施されました。
mylist/12107971