キーワード ベンツ が含まれる動画 ： 1994 件中 1 - 32 件目
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参政党 科学博物館 和食がスゴい理由 人に好かれる6原則 人を動かす 一流の雑談力 街頭演説 福岡 熊本 高井ちとせ 神谷宗幣 松田学 日本保守党 百田尚樹 ベンツ問題 発酵 麹 酒 味噌 醤油
参政党 科学博物館 和食がスゴい理由 人に好かれる6原則 人を動かす 一流の雑談力 街頭演説 福岡 熊本 高井ちとせ 神谷宗幣 松田学 日本保守党 百田尚樹 ベンツ問題 発酵 麹 酒 味噌 醤油
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【境界カメラ】歌舞伎町のDeep スポットを有馬Pが案内！【GoPro定点カメラ】
2021年4月23日に放送された
【境界カメラ#177】心霊探偵じゃじゃ丸～ベンツ新車納車記念！有馬、車買ったってよ！SP
にてベンツカーに搭載したGoProカメラの映像です。
この放送では、免許を持っていない有馬Pがベンツの新車を買ったということで、
心霊探偵じゃじゃ丸とともに、ベンツで歌舞伎町のディープスポットへ行く配信です。
【ウイグルの声#42】ウイグル人に行われている非道なこと～2021年ウイグル運動へ[R2/12/25]
![【ウイグルの声#42】ウイグル人に行われている非道なこと～2021年ウイグル運動へ[R2/12/25]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/38015973/38015973.40935209)
「ウイグルの声」Uyghurlar Awazi は、中国共産党により民族浄化の危機にあるウイグル人の現状やニュース・文化・歴史等を多言語でご紹介する番組です。
進行：
イリハム マハムティ（日本ウイグル協会前代表）
三浦小太郎（評論家 / 日本ウイグル協会）
『Uyghurlar Awazi』Puroguramimiz Xitay tajawuz chilirining Uyghurlargha qaritaelip beriwatqan atmulatsiye siyasiti astida Yoqulush girdawigha duch kiliwatqan Uyghurlarning Medeniyiti, Tarixi we Hazirqi ehwallirini koptilliq shekilde Dunyagha tarqitishni mexset qilidu.
日本ウイグル協会
http://uyghur-j.org
※チャンネル桜では、自由且つ独立不羈の放送を守るため、『日本文化チャンネル桜二千人委員会』の会員を募集しております。以下のページでご案内申し上げておりますので、全国草莽の皆様のご理解、ご協力を、何卒宜しくお願い申し上げます。
http://www.ch-sakura.jp/579.html
◆チャンネル桜公式HP
http://www.ch-sakura.jp
「フォードvsフェラーリ」じゃ分からない裏話も満載！スポーツカーって、何？ - 第5話（全9話）【MOROチャンネル】
自動車ジャーナリズム界の「ご隠居」こと、両角岳彦さんがさまざまな知識をゆるーく語るMOROチャンネル。今回は大テーマ「スポーツカーとは何か？」について、全９話に渡り解説します。ポルシェの総本山ドイツ・ヴァイザッハでの開発責任者との会話から始まり、自動車1３0年の歴史を振り返り、スポーツカーの本質に迫ります。スポーツカーとは「速さ」なのか「スタイル」なのか、はたして？
《出演》
両角岳彦（自動車・科学技術評論家）
吉川賢一（自動車ジャーナリスト）
島田有理（モータースポーツライター）
小林和久（clicccar編集長）
第1話はこちら
https://www.nicovideo.jp/watch/1599544503
ご隠居両角さんが箱根で臨死体験？ スポーツカーって、何？ - 第3話（全9話）【MOROチャンネル】
自動車ジャーナリズム界の「ご隠居」こと、両角岳彦さんがさまざまな知識を披露してくれるMOROチャンネル。今回は大テーマ「スポーツカーとは何か？」について、全９話に渡り解説します。ポルシェの総本山ドイツ・ヴァイザッハでの開発責任者との会話から始まり、自動車1３0年の歴史を振り返り、スポーツカーの本質に迫ります。スポーツカーとは「速さ」なのか「スタイル」なのか、はたして？
《出演》
両角岳彦（自動車・科学技術評論家）
吉川賢一（自動車ジャーナリスト）
島田有理（モータースポーツライター）
小林和久（clicccar編集長）
Zやマツダ・ロードスターには偉大な手本があった！ スポーツカーって、何？ - 第4話（全9話）【MOROチャンネル】
自動車ジャーナリズム界の「ご隠居」こと、両角岳彦さんがさまざまな知識を披露してくれるMOROチャンネル。今回は大テーマ「スポーツカーとは何か？」について、全９話に渡り解説します。ポルシェの総本山ドイツ・ヴァイザッハでの開発責任者との会話から始まり、自動車1３0年の歴史を振り返り、スポーツカーの本質に迫ります。スポーツカーとは「速さ」なのか「スタイル」なのか、はたして？
《出演》
両角岳彦（自動車・科学技術評論家）
吉川賢一（自動車ジャーナリスト）
島田有理（モータースポーツライター）
小林和久（clicccar編集長）
スポーツカーって、何？ - 第1話
https://www.nicovideo.jp/watch/1599544503
永遠のテーマを両角岳彦が解説するも名車ブガッティもF1女子には「犬の顔にしか見えない」（泣）スポーツカーって、何？ - 第2話（全9話）【MOROチャンネル】
自動車ジャーナリズム界の「ご隠居」こと、両角岳彦さんがさまざまな知識を披露してくれるMOROチャンネル。今回は大テーマ「スポーツカーとは何か？」について、全９話に渡り解説します。ポルシェの総本山ドイツ・ヴァイザッハでの開発責任者との会話から始まり、自動車1３0年の歴史を振り返り、スポーツカーの本質に迫ります。スポーツカーとは「速さ」なのか「スタイル」なのか、はたして？
《出演》
両角岳彦（自動車・科学技術評論家）
吉川賢一（自動車ジャーナリスト）
島田有理（モータースポーツライター）
小林和久（clicccar編集長）
ベンツ、新型オープンモデル発表＝Ｓクラスカブリオレなど３車種
メルセデス・ベンツ日本（東京）は２日、新型オープンモデル「Ｓクラス カブリオレ」「ＳＬ」「ＳＬＣ」の３車種を発売すると発表した。最上級セダン「Ｓクラス」のラインアップにオープンモデルが加わるのは４４年ぶり。 「Ｓクラス カブリオレ」は、ボディーにアルミニウムやマグネシウムを多く使用したアルミニウムハイブリッドボディシェルを採用。「Ｓクラス クーペ」並みの高い剛性と軽量化を実現した。電動の屋根は、時速５０キロ以下なら走行中でも約２０秒で開閉できる。 最高級オープンカー「ＳＬ」の最上位モデル「ＡＭＧ ＳＬ ６５」には、最高出力６３０馬力、最大トルク１０００Ｎｍを発揮する６リッターＶ型１２気筒ツインターボエンジンを搭載。「ＳＬ４００」「ＳＬ５５０」は、カーブを曲がるときに車体を内側に傾ける「ダイナミックカーブ」を標準装備し、走行安定性を高めた。 「ＳＬＣ」は１９９６年に発売した「ＳＬＫ」の最新モデル。「Ｓクラス カブリオレ」同様、走行中に屋根の開閉ができ、走行モードにより２種類のエンジン音を楽しむことができる「スポーツエグゾーストシステム」を新たに採用した。 価格は「Ｓクラス カブリオレ」が２１４５万円から、「ＳＬ」が１２６５万円から、「ＳＬＣ」が５３０万円から。
ベンツ、新型「Ａクラス」発売＝ＷＥＢカスタマイズモデルも登場
メルセデス・ベンツ日本（東京）は２６日、小型乗用車「Ａクラス」の改良モデルを発売すると発表した。フロントグリルやバンパーに最新のデザインを採用するなど、よりスポーティーな外観に仕上げている。 特設ＷＥＢサイト上で、カラーやオプション装備が選べる特別仕様車、「Ａ １８０ Ｃｕｓｔｏｍｉｚｅｄ Ｖｅｒｓｉｏｎ」の受注も開始。限定アクセサリーとして、テレビＣＭ出演などに起用するテクノポップユニット「Ｐｅｒｆｕｍｅ」をモチーフとしたステッカーを３０セット販売する。 安全面では、自動ブレーキで追突を回避する「ＣＰＡプラス」や、長時間走行時の疲労を検知して注意を促す「アテンションアシスト」を標準装備。価格は２９６万円から。最高出力を３８１馬力まで高めた「Ａ４５ ４ＭＡＴＩＣ」は７１３万円。
ベンツ、羽田空港からブランド情報発信＝ＡＭＧの新モデル発表で拠点開設に花
メルセデス・ベンツ日本は２１日、羽田空港第２旅客ターミナルに開設するブランド情報の発信拠点「メルセデス ミー 東京羽田」の内覧会を開催した。同社の上野金太郎社長は、「いろいろな方に新しいメルセデスの魅力に触れていただきたい」とアピール。メルセデスＡＭＧが専用に開発したＶ６エンジンを搭載する新モデル「Ｃ４５０ ＡＭＧ ４ＭＡＴＩＣ」も合わせて発表された。 ２２日にオープンする新拠点は、親会社である独ダイムラーが世界的に展開している顧客向けサービス「メルセデス ミー」の実店舗。独ハンブルク、伊ミラノに次ぎ、世界３号店となる。新型車や話題のモデルを展示するほか、ベンツの最新情報提供やオリジナルグッズの販売などが行われ、ベンツのレンタカー手配やマイバッハを使用した送迎も検討されている。 場所は、第２旅客ターミナルの地下１階で、京浜急行の駅が目の前という絶好のロケーション。３２５平方メートルの敷地に、車両展示エリア、ラウンジスペースをはじめ、人気の米ドーナツ店「クリスピー・クリーム・ドーナツ」、卵料理専門店「エッグセレントバイツ」が設けられる。両店では、ベンツのエンブレム「スリーポインテッド・スター」の描かれたパンケーキやドーナツが提供される。 この日発表された新モデル「Ｃ４５０ ＡＭＧ ４ＭＡＴＩＣ」はメルセデスＡＭＧの新コンセプト「ＡＭＧスポーツモデル」の第１弾。ＡＭＧが開発したＶ６エンジンと４輪駆動システム「ＡＭＧ ４ＭＡＴＩＣ」を備え、高い走行性能、官能的なサウンド、刺激的なデザインを特徴としている。 搭載された３リッターＶ６ツインターボは最大出力３６７馬力、最大トルク５２０Ｎｍを発揮し、０－１００キロ加速で４．９秒を達成。「ＡＭＧ ４ＭＡＴＩＣ」はＣクラスで初めて採用され、スポーツ走行時でも安定したドライブを実現している。トランスミッションのモードを最もスポーティーな走りが楽しめる「スポーツプラス」に設定すると、心揺さぶるＶ６サウンドが堪能できる。 「Ｃ４５０ ＡＭＧ ４ＭＡＴＩＣ」クーペの価格は８６３万円、ステーションワゴンは９４３万円。発売は９月を予定。
ベンツ、ＣＬＡシューティングブレーク＝大容量荷室を備えるスポーティーなクーペ
メルセデス・ベンツ日本は先月１８日、Ａクラスをベースにした戦略モデルのラインナップで最後の投入となる「ＣＬＡシューティングブレーク」を発売した。力強いマスクが際立つＣＬＡクーペのフロント部分をそのままに、大容量荷室を備えた贅沢なモデル。オレンジ色を随所に配したスポーティーな限定モデル「CLA 250 Shooting Breake OrangeArt Edition」を１４日、東京都内で試乗し、その卓越した走り、広い室内、洗練されたデザインなどを体験した。 ＣＬＡシューティングブレークの搭載エンジンは２種類。１２２馬力を発揮する１．６リッター直４ターボと、２１１馬力の２．０リッター直４ターボが設定されている。アイドリングストップ機能を備え、高い環境性能と優れたパワーを両立。ベースモデルのほか、スポーツタイプや４輪駆動車が用意されている。 荷室は、通常時４９５リッターとクラストップレベルで、最大１３５４リッターまで拡張可能。後席の天井部分はＣＬＡクーペと比べ４２ミリ高く、優れた積載性と高い居住性を兼ね備える。ボディのサイズは、上位クラス「Ｃ」の先代モデルとほぼ同じ規模という。 試乗は、雲ひとつない青空が広がる東京・お台場を中心に行った。ステアリングを握り、アクセルを踏みこむと、シームレスにシフトアップし、軽快な走りが訪れた。パドルシフトを操作すれば、鋭い加速とともに心地よいエグゾーストサウンドが体を包み込む。バックの際に後ろを見るまで、大容量の荷室があることを忘れてしまうほどスポーティーなドライブを堪能した。 ＣＬＡシューティングブレークの価格は３６０万円から。発表を記念し、ＡＭＧが開発した３６０馬力エンジンを搭載する「Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC Shooting Brake OrangeArt Edition」（８６２万円）も台数限定で販売される。
メルセデス・マイバッハＳクラス発表＝威厳と風格を備えた極上のショーファーカー
メルセデス・ベンツ日本（東京）は２５日、最高級車「メルセデス・マイバッハ Ｓクラス」の注文の受け付けを始めた。２００２～１３年に販売していた超高級車「マイバッハ」の名称をベンツ傘下ブランドとして最上級セダン「Ｓクラス」で２年ぶりに復活させた。 現在のＳクラスに比べ、ホイールベース（前後輪の車軸間隔）を２０センチ長くし、後席にゆったりとした空間を確保。高音質の音響システムやマッサージ機能を備えたシートを搭載し、上野金太郎社長は「ベンツが考え得る極上の快適性を後部座席に与えた」と強調した。 価格は２２００万～２６００万円。旧来のマイバッハは４８５０万～１億４２００万円と超高額だったが、Ｓクラスをベースにすることで価格帯を抑えた。
ベンツ、Ｓ６５ＡＭＧクーペ試乗＝ダイナミックカーブ機能体験
メルセデス・ベンツ日本は昨年１１月末、同社が販売する最新モデルなどを体験できるメディア向けのイベント「オールラインアップ試乗会」を千葉・幕張で開催した。時事ドットコムは、１０月に発売されたＳクラスクーペの最上級モデル「Ｓ６５ＡＭＧクーペ」に試乗。スポーティーな走り、豪華な装飾とともに、スムーズなコーナーリングを実現する量産車初の機能を体験した。 最高出力６３０馬力、最大トルク１０００Ｎｍを発揮するＡＭＧ製６リッターＶ１２ツインターボエンジンを搭載するＳ６５ＡＭＧクーペ。アイドリングストップ機能も搭載され、優れた環境性能も実現している。ヘッドライトには、宝飾ブランド「スワロフスキー」のクリスタルが左右それぞれに４７個配置され、高級感が演出されている。 鋭い加速、心躍るエグゾーストサウンドに加え、カーブを曲がるときに車体を内側に傾ける量産車初の「ダイナミックカーブ機能」、歩行者などを検知してアクセルやブレーキを自動的に作動させる安全運転支援システムなどを体感した。 価格は、３１２０万円（税込み）
ベンツ、新型「Ｂクラス」発表＝広い室内空間にクラス最大級の荷室容量
メルセデス・ベンツ日本（東京）は９日、小型車ながら広い室内空間を確保した新型「Ｂクラス」を発表した。価格は３０７万円からで、２月初旬に発売する。上野金太郎社長は「カスタムのベースにもふさわしい車だ」とアピールした。
ＣＬＳ６３ＡＭＧシューティングブレーク、最新モデル体験＝ベンツ試乗会
メルセデス・ベンツ日本は１１月末、同社が販売する最新モデルなどを体験できるメディア向けのイベント「オールラインアップ試乗会」を千葉・幕張で開催した。時事ドットコムは、１０月に発売されたワゴンタイプの高級スポーツ車「ＣＬＳ６３ ＡＭＧ Ｓ ４ＭＡＴＩＣ シューティングブレーク」に試乗。エレガントなスタイル、使い勝手が良い大容量荷室を持ちながらも、０－１００キロ加速で３．６秒を誇る、高い動力性能を体感した。
試乗車は、シューティングブレークの上級モデル。専用チューニングされたＡＭＧ製５．５リッターＶ８ツインターボエンジンを搭載し、最高出力５８５馬力、最大トルク８００Ｎｍと驚異のパワーを発揮する。エンジンマネジメントシステムにより、燃費向上、Ｃ０２排出量の削減が図られ、高い環境性能も実現している。
シューティングブレーク特徴である収納スペースは、最大１５５０リットルまで広がる大容量。その床面にはラグジュアリー感を演出する高級ウッド素材が施されている。
ステアリングを握り、アクセルを踏み込むと、心揺さぶる極上のエグゾーストサウンドが響き渡る。鋭い加速は、刺激的なドライビングを生み出し、強化された足回りは、高い安定性と直感的なハンドリングを可能にしている。
価格は、１９５５万円（税込み）。
ベンツ初のＰＨＶ､Ｓ５５０プラグインハイブリッドロング＝電力のみで３３キロ走行
メルセデス・ベンツ日本が１１月２５日に発売したプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）「Ｓ５５０プラグインハイブリッドロング」に、千葉・幕張周辺で試乗した。 ベンツの最上位モデル「Ｓクラス」にラインナップされた家庭用電源で充電できる同社初のＰＨＶ。電力のみの走行で最高時速は１４０キロに達し、フル充電で３３キロ走行できる。ハイブリッド走行時の燃費は、ガソリン１リットル当たり１３．８キロ。４種類の走行モードが設けられ、電力での走行を優先させたり、バッテリーの充電レベルを維持しながらエンジンで走行することもできる。 パワートレインは、最高出力３３３馬力、最高トルク４８０Ｎｍの３リッターＶ６ツインターボエンジンと、最高出力１１５馬力、最高トルク３５０Ｎｍの高性能モーターを搭載。システム出力は、最高出力４４２馬力、最大トルク６５０Ｎｍで、Ｖ８エンジン並みのパワーを発揮する。 最新のテクノロジーとして、モーターとエンジンの走行切り替えポイントや、不要な加速をアクセルペダルが右足に伝える新機能を装備している。トランクルーム容量は、輸入車のＰＨＶとしては最高水準の３６５リットルを確保。フルセットのゴルフバッグが２個積載できる。左右のヘッドライトには、スワロフスキー製のクリスタルがそれぞれ４７個配置され、豪華さの演出も加えられている。 リチウムイオンバッテリーのフル充電までに要する時間は、ＡＣ２００Ｖ電源で４時間。家庭で充電するには約２０万円（工事費別）の充電器が必要になる。新車購入から付く３年間の保証「メルセデス・ケア」に４年間の特別保証を追加。合計７年間、ハイブリッドシステムやエアコンなどの部品交換が無償となる。 今回、Ｓ５５０プラグインハイブリッドロングで幕張の一般道を走行。パワフルな走りと静粛性、そしてインテリジェントドライブ機能による高い安全性を体感した。 車両価格は１５９０万円。国から最大８５万円の補助を受けられる。
ベンツ、新型「Ｓクラス・クーペ」発売＝量産車初、ダイナミックカーブ機能搭載
メルセデス・ベンツ日本（東京）は１０日、最上位機種「Ｓクラス」からクーペを発売した。ヘッドライトには、宝飾ブランド「スワロフスキー」のクリスタルを片側だけで４７個配し、高級感を演出。Ｓクラスのクーペは１８年ぶりで、上野金太郎社長は「他ブランドに流れた顧客を取り返したい」と語った。 歩行者などを検知し、アクセルやブレーキを自動的に作動させる安全運転支援システムを搭載したほか、カーブを曲がるときに車体を内側に傾ける機能を量産車としては初めて導入した。エンジンは排気量４７００ｃｃ、５５００ｃｃ、６０００ｃｃの３種類で、価格は１６９０万～３１２０万円。
ベンツ、ミッキー仕様のスマートＥＶ発表＝自動車業界初のディズニーキャラクター車
メルセデス・ベンツ日本（東京）は１２日、ミッキーマウスをモチーフにした２人乗り小型車「スマート」の電気自動車（ＥＶ）を発表した。ウォルト・ディズニー・ジャパン（東京）の協力を得てデザインした。日本のみで限定４０台を販売する。
外装はミッキーの服などと同じ黒、白、赤、黄の４色で構成。車体の側面や座席にミッキーのシルエットを採用した。価格は３９９万円。１２日から注文を受け付け、１２月ごろ納車を始める予定。
ベンツ、新クラス「ＣＬＡ」＝スポーティーで美しい、コンパクトな４ドアクーペ
メルセデス・ベンツ日本（東京）は２４日、４ドアクーペの新クラス「ＣＬＡ」の販売を開始した。発売モデルは、排気量１．６リッターの「ＣＬＡ１８０」、２リッターの「ＣＬＡ２５０」、「ＣＬＡ２５０ ４ＭＡＴＩＣ」「ＣＬＡ４５ ＡＭＧ ４ＭＡＴＩＣ」の４車種。納車は９月以降を予定している。 ＣＬＡは、今年１月に開催された北米モーターショーで発表した新設のクラス。４ドアクーペという新たなカテゴリーを生み出したＣＬＳクラスをコンパクトにしたフォルムで、車体はＡ、Ｂクラスと共通のプラットフォームを採用している。 ひときわ目立つのは、その斬新なデザイン。フロントマスクは、ダイヤモンドグリルとボンネットのパワードームにより力強さを表現し、フロントからリアまで流れるラインは、スポーティーさと美しさを演出している。ＣＤ値は、量産車では世界最高水準の０．２３を実現。静粛性、燃費性能にも貢献している。 エンジンは直列４気筒直噴ターボで、２リッターが最高出力２１１馬力、最大トルク３５．７ｋｇｍ、１．６リッターが最高出力１２２馬力、最大トルク２０．４ｋｇｍを発生。ＣＬＡ４５においては、最高出力が３６０馬力まで高められている。変速機は７速デュアルトランスミッションを搭載。各モデルともアイドリングストップ機能が標準装備される。 安全面では、追突の危険を低減する「衝突警告システム」、ドライバーの疲労などを検知し注意を促す「アテンションアシスト」を装備。衝突を回避または被害を軽減する「緊急ブレーキ機能」、最適な車間距離を自動で保つ機能などもオプションで用意される（ＣＬＡ４５は標準装備）。 価格は、ＣＬＡ１８０が３３５万円、ＣＬＡ２５０が４５９万円、４輪駆動の「ＣＬＡ２５０ ４ＭＡＴＩＣ」が４８４万円、最上級モデルの「ＣＬＡ４５ ＡＭＧ ４ＭＡＴＩＣ」が７１０万円（消費税込み）。ＣＬＡ１８０とＣＬＡ２５０はエコカー減税の対象となっている。
メルセデス・ベンツ新型「Ａクラス」発売＝７年ぶりの全面改良
メルセデス・ベンツ日本（東京）は１７日、全面改良した小型の「Ａクラス」（排気量１６００、２０００ｃｃ）を発売した。従来型より全長を４０．５センチ伸ばす一方、全高を１６センチ低くしたスポーティーなデザインで、「名前以外は全て一新」（上野金太郎社長）した。 安全面では、先行車に異常に接近すると表示と音声で警告したり、ブレーキの制動力を強めたりする。運転者の疲労を検知して注意を促す機能も搭載した。右ハンドル仕様で、価格は２８４万～４２０万円。
ベンツ新型Ｂクラス、発売開始＝１．６リッターターボ、７速ＡＴ搭載
メルセデス・ベンツ日本（東京）は２５日、小型車「Ｂクラス」（排気量１６００ｃｃ）を６年ぶりに全面改良して発売した。新開発した直噴のターボエンジンを搭載し、最高出力をこれまでより約６％高める一方、燃費性能はガソリン１リットル当たり１６．０キロ走行（ＪＣ０８モード）と約１９％改善した。 前方を走行する自動車などと衝突の危険がある場合、警告音で運転者に注意を喚起する安全システムを、小型車では世界で初めて標準装備。全高を６．５センチ低くするなど、外観を精悍（せいかん）な印象にした。 価格は従来モデルと同じ２９９万円に据え置いた。輸入車ユーザーとしては若い２０歳代後半の層などを取り込み、販売拡大を目指す。
【Novelsm@ster×GT7】Overdrive Emotion 第17話
あらすじ
ユイカのために凛世にレビンのボディの修理を依頼するアサヒ。凛世は渋々了承するが、心は少し曇っていた。
また、メイのZ32の修理を終えたフユは、メイに"Zに乗っている理由"を聞く。
明らかになるメイとフユの過去とは――
※作品のベースはもちろんアイドルマスターシャイニーカラーズですが、パラレルワールドですのでアイドルという設定はありません(シャニマスのエイプリルフールコミュみたいなモンです)。
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![[Mario×Benz] マリオとベンツのコラボＣＭ（バナー広告）](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/43506979/43506979.35606436)
8気筒 エンジン音＆排気音集 part5
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#0:00 クライスラー・HEMI ESG V型8気筒 6417cc
#5:20 ポルシェ・M48.40 (CXPA) V型8気筒 4806cc
#10:15 メルセデス・ベンツ・M152.980 V型8気筒 5461cc
#14:26 ジャガー・AJ133 508PS V型8気筒 5000cc
箱車の祭典2023 190E 2.5-16 EVOⅡ DTMまとめ
2023年10月29日に開催された箱車の祭典になんの事前予告も無しに現れたGr.A仕様の190E EVOⅡ。その始動・暖気から走行の様子を纏めました。レブまで回し切ったサウンドではないのが少々残念ですが、コスワースWACの快音をお楽しみ下さい。
私のジャマイカ滞在記 ⑲ / 44A
ジャマイカでの恋愛は、実際のところ、空白のままだった。私の話を読む人からすれば、何の面白味もない話だろう。日本には付き合っている人がいたにも関わらず、ダンスホールの賑わいやゲストハウスでの交流がそこにある。長い時間を共にして、何も起こらないのは、まるで奇跡のような話だ。けれども、その平淡さが、かすかながらも記憶に残っている。
時おり、日本人やジャマイカ人の若者と連絡先を交換したことはある。ただ、それが何らかの関係に発展することはなかった。振り返ると、一度だけ、向こうから連絡をくれた女性がいた。ジャマイカ人の警備員の女性だ。彼女との出会いはウィリーの紹介によるものだったが、それも長続きはしなかった。不思議なことに、ジャマイカのバスガイドにまで電話番号を聞かれ、交換したが、こちらから連絡を取ることは一度もなかった。その後、ふとした日に道端で彼女に見つけられ、「待てー」と大声で呼び止められたが、私は走ってその場を去った。
前にもどこかで書いたが、「レゲエが恋人さ」と言っていたあの人と、私の恋愛事情は何も変わらない。そう考えると、ウィリーだとかリッキーベンツとかの友人たちの方が、実は紳士かもしれない。
この話、自慢のつもりはない。ただの自己反省だ。あの時以来、色恋沙汰からますます遠ざかる一中年男の泣き言に過ぎない。