キーワード ワンマン列車 が含まれる動画 ： 105 件中 1 - 32 件目
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【BVE5】実験投稿 Part.2【JR川越線 川越～高麗川】
#BVE5 #BVE6 #BVE #BveTrainsim #実験
PCを父から譲ってもらったので､再度実験です
まさかこんなのにPart.2が出来るとは…
今回は最近リリースされたAtsExを利用してワンマン運転を行ってみました
現実では既にワンマン化されている川越線を209系500番台の更新車でプレイしました
これでどうなっているかで､路線や車両を決めていきたいと思います｡
因みに前回に引き続き無編集です まぁ､実験投稿なので…
ちゃんとしたのは編集して出しますのでお待ちください
YouTubeに投稿したものと同じものです
前のPC(HYPER低性能)の時のやつ→sm42724848
【新曲採用】JR東北本線 新白河駅 7番線 発車メロディー・発車放送
2022年3月12日ダイヤ改正から使用開始された、JR東北本線 新白河駅7番線の発車メロディーです。
その他の在来線ホームには導入されておらず、曲名も不詳です。基本的に車掌が扱うため、ワンマン列車では流れません。
取材収録: 会員番号 0007
【ワンマン運転開始】JR水戸線(友部～小山)全区間 車内放送 - 立体音響〈2021年改正後〉
JR東日本 水戸線 小山行きワンマン列車の全区間車内放送です。
2021年3月13日のダイヤ改正より、水戸線はワンマン運転となりました。それに伴って車内放送もワンマン運転に対応し、言い回しや内容が一部変化したため、今回収録致しました。
今回、初めての試みとして、従来の立体音響「車内放送」と同時収録の「走行音」をミックスしてお届けする、W(ダブル)マイク集音を行いました。
さらなる臨場感とクリアな車内放送を両立した音声になっておりますので、是非最後までお楽しみください。
走行音が車内放送を阻害しないよう、一部音域をカットの上ミックスしております。また、車内放送の前後5秒間ほどを切り取って動画にしています。
純粋な走行音ではありませんので、ご了承ください。
会員番号:0007
【小川町以南の8000系!!】寄居始発森林公園行きワンマン列車に乗ってきた
使用させていただいてる音楽
魔王魂様
甘茶の音楽工房様
クラシック名曲サウンドライブラリー
URL：http://andotowa.quu.cc/index.html
うどん
ニコニコでの投稿もはじめました
紀勢本線 多気～新宮③【三瀬谷→大内山】
×ワンワン列車→○ワンマン列車。
sm42319599→三瀬谷→滝原→阿曽→伊勢柏崎→大内山→sm42319560
収録区間：多気→新宮
収録車両：キハ48-6814
走行機関：C-DMF14HZB
収録日：2014年9月14日
【総集編】2022年の動画全てを見るぞーー!!
あけおめー！ことよろ～！
2023年もお願いします！
【チャプター】
0:00 オープニング
0:03 【しょうゆ旅行記 四方津編/前編】110周年の駅の近くにデカイものが！？何だこれは……
11:28 【しょうゆ旅行記 四方津編/後編】どでかいエスカレーターからの景色はヤバかった！
21:19 「あの夏が飽和する/カンザキイオリ」8/6(土)公開予定
21:48 しょうゆ鉄道オープニングPart.1『Kurja tee』
22:01 しょうゆ鉄道オープニングPart.2『Smash』
22:16 また改名することにしました…
25:22 しょうゆ鉄道エンデイングPart.1『ダイナソー』
25:51 キヨのブレーキ音を聞いてしまうグラスワンダー
26:05 【鉄道PV】あの夏が飽和する。/カンザキイオリ 高校生になったブサボが歌ってみた！
32:56 【ワンマン列車物語2】上流電鉄61レ乗務(肉声・業務放送なし)
43:04 【しょうゆ鉄道2周年記念/歌ってみた】ルマ/かいりきベア １時間耐久
1:43:18 【鉄道開業150周年記念】線路は続くよどこまでも♪鉄道記念PV
1:48:00 【鉄道PV】クリスマスソング/backnumber 歌ってみた
1:54:05 エンディング
You Tube版:https://youtube.com/watch?v=5LjvOE4Npjw&feature=shares
【後面展望動画】熊本電鉄菊池線・藤崎線 全区間後面展望(御代志～藤崎宮前) 熊本電鉄03形(元東京メトロ03系)
熊本電鉄の基幹系統、御代志～藤崎宮前間の全区間展望動画です。
ワンマン列車は先頭部に運賃箱がある等の理由により前面展望が撮影しにくいため、後面展望です。
●熊本電鉄の併用軌道の解説はこちら
https://www.nicovideo.jp/watch/sm40640693
●駅一覧
00:00 KD19 御代志(みよし)
01:48 KD18 再春医療センター前(さいしゅんいりょうせんたーまえ)
02:47 KD17 熊本高専前(くまもとこうせんまえ)
04:49 KD16 黒石(くろいし)
07:00 KD15 三ツ石(みついし)
08:46 KD14 須屋(すや)
10:21 KD13 新須屋(しんすや)
12:42 KD12 堀川(ほりかわ)
15:46 KD11 八景水谷(はけのみや)
17:14 KD10 亀井(かめい)
19:55 KD08 北熊本(きたくまもと)
23:09 KD07 黒髪町(くろかみまち)
53:00 KD06 藤崎宮前(ふじさきぐうまえ)
●当チャンネルについて
主に鉄道解説動画を扱います。
首都圏中心としつつ、北は北海道から南は九州まで、出張動画もアップする予定です。
解説で取り上げた路線を中心に前面展望動画もアップするかもしれません。
●YouTubeはこちら
https://www.youtube.com/channel/UCGN9HBXYwSUThdIgHSm9znQ/
鬼人正邪のA列車で行こう9開発記 Part12【ゆっくり実況】
ワンマン列車で整理券を3枚くらいドローする鬼人正邪
Part11>>sm40140418
Part13>>sm40691302
マイリスト>>mylist/68850800
※タイトルにゆっくり実況を冠していますが、東方Projectの2次創作的な感覚で作っています。
JR九州・筑肥線 ドアが閉まります。ご注意下さい。
タイトルどおりです。車両は、305系です。
JR九州 筑肥線筑前前原駅以東ワンマン化＆ホームドア稼働開始
2021年3月13日、JRグループ6社を中心に多くの鉄道事業者で実施されたダイヤ改正では、人々の生活様式の変化や夜間作業時間の確保を理由とした終電繰り上げに大衆の関心が集まりました。
そんな中でひっそりと大きな転換期を迎えたのがJR九州の筑肥線です。筑肥線では今回のダイヤ改正に併せて、下山門駅～筑前前原駅間の全駅（整備済みの九大学研都市駅を除く）でホームドアが一斉に稼働開始されると共に、姪浜駅～筑前前原駅の全列車でワンマン運転が開始されました。
JR九州（九州旅客鉄道）とNSD、HOYAは3月11日、筑肥線の一部列車のワンマン化に併せ、列車内自動放送アプリを開発、使用を開始することを発表した。
運転士のヒューマンエラー防止のために開発したiPadによる運転士向け支援アプリを拡張するもの。JR九州のワンマン列車では車両内に設置された専用機器を運転士が手動操作することで列車内自動放送を行なっているが、機器の操作性や多言語対応、放送内容の柔軟な変更への対応が課題となっていた。
これを解決するため、専用の放送装置を必要としないiPadを活用した列車内自動放送アプリを開発。操作性の簡素化、音声編集の低コスト化、柔軟な放送内容変更、多言語対応などを実現する。
同アプリは3月13日から筑肥線、唐津線（姪浜駅～西唐津駅）で運行する、303系3編成、305系6編成で導入を開始。今後、他路線への適用拡大を図っていく。
JR九州・筑肥線 糸島高校前→周船寺（普通・福岡空港行き）
タイトルどおりです。JR九州・筑肥線の「糸島高校前⇔波多江⇔周船寺」間を、撮影しました。車両は、305系です。
JR九州 筑肥線筑前前原駅以東ワンマン化＆ホームドア稼働開始
2021年3月13日、JRグループ6社を中心に多くの鉄道事業者で実施されたダイヤ改正では、人々の生活様式の変化や夜間作業時間の確保を理由とした終電繰り上げに大衆の関心が集まりました。
そんな中でひっそりと大きな転換期を迎えたのがJR九州の筑肥線です。筑肥線では今回のダイヤ改正に併せて、下山門駅～筑前前原駅間の全駅（整備済みの九大学研都市駅を除く）でホームドアが一斉に稼働開始されると共に、姪浜駅～筑前前原駅の全列車でワンマン運転が開始されました。
JR九州（九州旅客鉄道）とNSD、HOYAは3月11日、筑肥線の一部列車のワンマン化に併せ、列車内自動放送アプリを開発、使用を開始することを発表した。
運転士のヒューマンエラー防止のために開発したiPadによる運転士向け支援アプリを拡張するもの。JR九州のワンマン列車では車両内に設置された専用機器を運転士が手動操作することで列車内自動放送を行なっているが、機器の操作性や多言語対応、放送内容の柔軟な変更への対応が課題となっていた。
これを解決するため、専用の放送装置を必要としないiPadを活用した列車内自動放送アプリを開発。操作性の簡素化、音声編集の低コスト化、柔軟な放送内容変更、多言語対応などを実現する。
同アプリは3月13日から筑肥線、唐津線（姪浜駅～西唐津駅）で運行する、303系3編成、305系6編成で導入を開始。今後、他路線への適用拡大を図っていく。
江見駅構内放送or接近メロディSH1-3+房総131系
カメラのバッテリーが切れたのでケータイで撮りマスタ。
クオリティーは気にしないでください。
鉄道モバイル https:/www.te2do.jp/
接近メロディSH1-3はカッコイイ
JR九州・筑肥線 姪浜→筑前前原（普通・筑前前原行き）
タイトルどおりです。JR九州・筑肥線の「姪浜⇔下山門⇔今宿⇔九大学研都市⇔周船寺⇔波多江⇔糸島高校前⇔筑前前原」間を、撮影しました。車両は、303系です。
JR九州 筑肥線筑前前原駅以東ワンマン化＆ホームドア稼働開始
2021年3月13日、JRグループ6社を中心に多くの鉄道事業者で実施されたダイヤ改正では、人々の生活様式の変化や夜間作業時間の確保を理由とした終電繰り上げに大衆の関心が集まりました。
そんな中でひっそりと大きな転換期を迎えたのがJR九州の筑肥線です。筑肥線では今回のダイヤ改正に併せて、下山門駅～筑前前原駅間の全駅（整備済みの九大学研都市駅を除く）でホームドアが一斉に稼働開始されると共に、姪浜駅～筑前前原駅の全列車でワンマン運転が開始されました。
JR九州（九州旅客鉄道）とNSD、HOYAは3月11日、筑肥線の一部列車のワンマン化に併せ、列車内自動放送アプリを開発、使用を開始することを発表した。
運転士のヒューマンエラー防止のために開発したiPadによる運転士向け支援アプリを拡張するもの。JR九州のワンマン列車では車両内に設置された専用機器を運転士が手動操作することで列車内自動放送を行なっているが、機器の操作性や多言語対応、放送内容の柔軟な変更への対応が課題となっていた。
これを解決するため、専用の放送装置を必要としないiPadを活用した列車内自動放送アプリを開発。操作性の簡素化、音声編集の低コスト化、柔軟な放送内容変更、多言語対応などを実現する。
同アプリは3月13日から筑肥線、唐津線（姪浜駅～西唐津駅）で運行する、303系3編成、305系6編成で導入を開始。今後、他路線への適用拡大を図っていく。
JR九州・筑肥線 浜崎→西唐津（快速・西唐津行き）
JR九州・筑肥線に乗車しました。車両は、305系（快速・西唐津行き）です。浜崎→虹ノ松原（通過）→東唐津→和多田→唐津→終点の西唐津を撮影しました。
JR九州 筑肥線筑前前原駅以東ワンマン化＆ホームドア稼働開始
2021年3月13日、JRグループ6社を中心に多くの鉄道事業者で実施されたダイヤ改正では、人々の生活様式の変化や夜間作業時間の確保を理由とした終電繰り上げに大衆の関心が集まりました。
そんな中でひっそりと大きな転換期を迎えたのがJR九州の筑肥線です。筑肥線では今回のダイヤ改正に併せて、下山門駅～筑前前原駅間の全駅（整備済みの九大学研都市駅を除く）でホームドアが一斉に稼働開始されると共に、姪浜駅～筑前前原駅の全列車でワンマン運転が開始されました。
JR九州（九州旅客鉄道）とNSD、HOYAは3月11日、筑肥線の一部列車のワンマン化に併せ、列車内自動放送アプリを開発、使用を開始することを発表した。
運転士のヒューマンエラー防止のために開発したiPadによる運転士向け支援アプリを拡張するもの。JR九州のワンマン列車では車両内に設置された専用機器を運転士が手動操作することで列車内自動放送を行なっているが、機器の操作性や多言語対応、放送内容の柔軟な変更への対応が課題となっていた。
これを解決するため、専用の放送装置を必要としないiPadを活用した列車内自動放送アプリを開発。操作性の簡素化、音声編集の低コスト化、柔軟な放送内容変更、多言語対応などを実現する。
同アプリは3月13日から筑肥線、唐津線（姪浜駅～西唐津駅）で運行する、303系3編成、305系6編成で導入を開始。今後、他路線への適用拡大を図っていく。
JR九州・筑肥線 この列車は、筑前前原行きワンマン列車です。
JR九州 筑肥線筑前前原駅以東ワンマン化＆ホームドア稼働開始
2021年3月13日、JRグループ6社を中心に多くの鉄道事業者で実施されたダイヤ改正では、人々の生活様式の変化や夜間作業時間の確保を理由とした終電繰り上げに大衆の関心が集まりました。
そんな中でひっそりと大きな転換期を迎えたのがJR九州の筑肥線です。筑肥線では今回のダイヤ改正に併せて、下山門駅～筑前前原駅間の全駅（整備済みの九大学研都市駅を除く）でホームドアが一斉に稼働開始されると共に、姪浜駅～筑前前原駅の全列車でワンマン運転が開始されました。
JR九州（九州旅客鉄道）とNSD、HOYAは3月11日、筑肥線の一部列車のワンマン化に併せ、列車内自動放送アプリを開発、使用を開始することを発表した。
運転士のヒューマンエラー防止のために開発したiPadによる運転士向け支援アプリを拡張するもの。JR九州のワンマン列車では車両内に設置された専用機器を運転士が手動操作することで列車内自動放送を行なっているが、機器の操作性や多言語対応、放送内容の柔軟な変更への対応が課題となっていた。
これを解決するため、専用の放送装置を必要としないiPadを活用した列車内自動放送アプリを開発。操作性の簡素化、音声編集の低コスト化、柔軟な放送内容変更、多言語対応などを実現する。
同アプリは3月13日から筑肥線、唐津線（姪浜駅～西唐津駅）で運行する、303系3編成、305系6編成で導入を開始。今後、他路線への適用拡大を図っていく。
JR九州・筑肥線 筑前前原→糸島高校前（普通・福岡空港行き）
タイトルどおりです。JR九州・筑肥線の筑前前原~糸島高校前間を撮影しました。車両は、地下鉄・1000系（普通・福岡空港行き）です。
JR九州 筑肥線筑前前原駅以東ワンマン化＆ホームドア稼働開始
2021年3月13日、JRグループ6社を中心に多くの鉄道事業者で実施されたダイヤ改正では、人々の生活様式の変化や夜間作業時間の確保を理由とした終電繰り上げに大衆の関心が集まりました。
そんな中でひっそりと大きな転換期を迎えたのがJR九州の筑肥線です。筑肥線では今回のダイヤ改正に併せて、下山門駅～筑前前原駅間の全駅（整備済みの九大学研都市駅を除く）でホームドアが一斉に稼働開始されると共に、姪浜駅～筑前前原駅の全列車でワンマン運転が開始されました。
JR九州（九州旅客鉄道）とNSD、HOYAは3月11日、筑肥線の一部列車のワンマン化に併せ、列車内自動放送アプリを開発、使用を開始することを発表した。
運転士のヒューマンエラー防止のために開発したiPadによる運転士向け支援アプリを拡張するもの。JR九州のワンマン列車では車両内に設置された専用機器を運転士が手動操作することで列車内自動放送を行なっているが、機器の操作性や多言語対応、放送内容の柔軟な変更への対応が課題となっていた。
これを解決するため、専用の放送装置を必要としないiPadを活用した列車内自動放送アプリを開発。操作性の簡素化、音声編集の低コスト化、柔軟な放送内容変更、多言語対応などを実現する。
同アプリは3月13日から筑肥線、唐津線（姪浜駅～西唐津駅）で運行する、303系3編成、305系6編成で導入を開始。今後、他路線への適用拡大を図っていく。
JR九州・筑肥線 糸島高校前→筑前前原（普通・筑前前原行き）
タイトルどおりです。JR九州・筑肥線の糸島高校前～筑前前原間を撮影しました。車両は、303系（普通・筑前前原行き）です。
JR九州 筑肥線筑前前原駅以東ワンマン化＆ホームドア稼働開始
2021年3月13日、JRグループ6社を中心に多くの鉄道事業者で実施されたダイヤ改正では、人々の生活様式の変化や夜間作業時間の確保を理由とした終電繰り上げに大衆の関心が集まりました。
そんな中でひっそりと大きな転換期を迎えたのがJR九州の筑肥線です。筑肥線では今回のダイヤ改正に併せて、下山門駅～筑前前原駅間の全駅（整備済みの九大学研都市駅を除く）でホームドアが一斉に稼働開始されると共に、姪浜駅～筑前前原駅の全列車でワンマン運転が開始されました。
JR九州（九州旅客鉄道）とNSD、HOYAは3月11日、筑肥線の一部列車のワンマン化に併せ、列車内自動放送アプリを開発、使用を開始することを発表した。
運転士のヒューマンエラー防止のために開発したiPadによる運転士向け支援アプリを拡張するもの。JR九州のワンマン列車では車両内に設置された専用機器を運転士が手動操作することで列車内自動放送を行なっているが、機器の操作性や多言語対応、放送内容の柔軟な変更への対応が課題となっていた。
これを解決するため、専用の放送装置を必要としないiPadを活用した列車内自動放送アプリを開発。操作性の簡素化、音声編集の低コスト化、柔軟な放送内容変更、多言語対応などを実現する。
同アプリは3月13日から筑肥線、唐津線（姪浜駅～西唐津駅）で運行する、303系3編成、305系6編成で導入を開始。今後、他路線への適用拡大を図っていく。
【迷列車】ローカル線初！ワンマン列車でPayPay決済！長良川鉄道で導入【長良川鉄道越美南線物語05】
長良川鉄道が最新式のスマホ決済を導入！
実際に乗車して調べてきました。
【長良川鉄道越美南線物語】
Prev⇒sm34716109｜Next⇒ sm38314502
【長良川鉄道越美南線物語】mylist/60985394
【18きっぷ2019春】→ mylist/65053011
【鉄道豆知識】→ mylist/63869025
【Part1全集マイリスト】→mylist/63231980
【Twitter】https://twitter.com/nagara_side
【Youtube版】 ⇒ https://youtu.be/7lSdlUeyBhk
＝＝広告いただいた方々（敬称略）19,7,2まで＝＝
かーこんパンチ、どりぃ、JS研、たしろじゅんじ@音楽家族、
はいぱーあんくる、Silby、ふじ、ぐっさん１２、wata、
ＲＡＬ、腐っても豆腐、みどりの窓口、MINTIA、猫ヘイコー
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【山陰本線】牡蠣を食べに行く旅動画⑥【ダッシュで東へ】
2017年2月のとある日、牡蠣を食べに行くために九州から広島方面へ旅に出ました。
仕事を無理やり定時で終わらせ九州を脱出し、ワンマン列車を乗り継ぎ島根県へ入りました。
益田で乗り換え、山陰の憎いあんちくしょうに乗って爆走を楽しみます。
どこまでも青い空に青い海そして砕ける白波、汽車に乗ってるだけで絵になる風景が続きますが、あくまでも目的地は広島方面ですので。
第5回目の動画←sm30630516 次の動画→sm30643520
竹原まで電車で行ったまいりすと→mylist/55726420
東北本線下り_安積永盛-郡山駅間 後面展望
2016/09/29(木)
701系1000番代 F2-27編成
2139Mワンマン列車
撮影『SonyHDR-CX12』
編集&エンコード『WLMM』&『つんでれんこ』
普通列車 函館行 新函館北斗～函館
キハ40系のワンマン列車です。一応はこだてライナーが走らない時間帯のアクセス列車としても利用可能です。（クロスシートあり）
帰省した弟がはこだてライナーに乗りたいということで往復することになり、
着いてみたらこれしかなかったです。やはり15、16時台はかなり少ないですね。
はこだてライナー横幕再現：sm29076562
はこだてライナー走行音お乗換
快速函館行：sm28526389
快速新函館北斗行：sm28819273
普通函館行：sm28512705
普通新函館北斗行：sm28520062
大沼公園経由普通列車 長万部行 函館～新函館北斗 走行音
新幹線開業当日に収録。
藤城を経由しないワンマン列車はアクセス列車として利用が出来ます。所要時間は普通はこだてライナーより２~３分程長くなります。
ダイヤ改正に合わせ、車内放送を変更。新函館北斗と変更され、乗り換え案内も追加。また、「○○行 ワンマン列車です」ではなく「普通列車 ○○行です」に変更されていました。英語の案内はありません。
はこだてライナー横幕再現：sm29076562
はこだてライナー走行音お乗換
快速函館行：sm28526389
快速新函館北斗行：sm28819273
普通函館行：sm28512705
普通新函館北斗行：sm28520062
普通はこだてライナー 函館行 走行音
新幹線1番列車を見送った後の録音です。
この列車は6両編成での運行でした。
ドアはすべての駅でボタンによる手動開閉です。
札幌でしか馴染みのないものなので車掌の他に1名が乗車して各車両ごとに案内をしていました。
快速、普通ともにはこだてライナーとなりますので乗る際はご注意を。
新幹線の時間帯によっては長万部、森からのワンマン列車（キハ40系）へ乗り換えということもあります。
はこだてライナー横幕再現：sm29076562
各走行音お乗換
快速函館行：sm28526389
快速新函館北斗行：sm28819273
普通新函館北斗行：sm28520062
キハ48形5800番台+キハ48形6800番台鳥羽行き普通松阪駅発車
今年3月のダイヤ改正までに引退するキハ40系列の気動車この車両はワンマン仕様となっている。車番は鳥羽向きがキハ48形5802・亀山向きがキハ48形6804である
迷列車で行こう 区間快速編 第19回 区間ワンマン特急列車
ご無沙汰しております、約2年ぶりの投稿となります。初めてご視聴される方へですが、この区間快速編は「区間快速」と名乗ってはいますが、主に区間快速とは関連の無いJR九州の内容も紹介しております。今回の内容は、ワンマン列車が多いJR九州の、とあるワンマン特急についてお送ります。序盤では、少しネタが入っています。
マイリスト【mylist/30449935】