キーワード 伊勢崎線 が含まれる動画 ： 660 件中 97 - 128 件目
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【走行音】250系 東武伊勢崎線・桐生線 特急りょうもう5号 浅草～赤城
収録車両:モハ251-2 5号車 南栗橋車両管区館林出張所 251F編成
東武特急としては唯一VVVF-IGBT日立3レベルでモハ251-3と共に1ユニット所有の車両です。
停車駅
とうきょうスカイツリー(業平橋) 3:21
北千住 12:25
東武動物公園 36:46
久喜 44:30
館林 65:35
足利市 79:57
太田 88:44
藪塚 99:35
新桐生 105:45
相老 110:35
赤城 115:15
【走行音】100系 東武日光線・伊勢崎線 特急スペーシアけごん36号 東武日光～浅草
収録車両:モハ104-6 1号車 南栗橋車両管区春日部支所 104F編成
唯一のサニーコーラルオレンジ編成車です。
序盤からデッキにて収録しております。
停車駅
下今市 10:01
新鹿沼 26:58
栃木 41:48
板倉東洋大前 55:35
春日部 79:17
北千住 99:09
とうきょうスカイツリー(業平橋) 108:29
浅草 114:02
【走行音】100系 東武伊勢崎線・日光線 特急スペーシアけごん21号 浅草～東武日光
収録車両:モハ104-3 4号車 南栗橋車両管区春日部支所 104F編成
唯一のサニーコーラルオレンジ編成車です。
停車駅
とうきょうスカイツリー(業平橋) 3:33
北千住 11:49
春日部 33:26
栃木 71:23
新鹿沼 86:36
下今市 103:05
東武日光 111:35
電車でD 京成3668 vs 東武200 @東武伊勢崎・日光線
京成3668F
京成3600形の余った制御車6両を繋ぎ、京成3100形などの補機類、京成3700形世代の制御装置を積んだ有り合わせの編成。結果加減速のいい車両でき、その加減速の高さからターボ君と呼ばれている。
次： sm38167497
前： sm38104366
再生リスト： mylist/60575156
電車でD 四国2000 vs 名鉄2200 @東武鬼怒川・日光・伊勢崎線
Foxy Sexy Ladyはお気に入りです。
次： sm38104617
前： sm38104308
再生リスト： mylist/60575156
電車でd 京阪2600 Vs 名鉄2000 @東武伊勢崎・日光線
電車でD主としてニコニコで投稿を始めましたが，気が付いたら車載主の活動がメインになってるみのてです。二つのジャンルでの投稿がきつくなってきたので電車でDの投稿頻度を落とすかもしれないです。
近日電車でDSSのサントラが頒布予定だそうです。興味のある方は是非。
https://www.melonbooks.co.jp/detail/detail.php?product_id=775685
次： sm38104242
前： sm38022189
再生リスト： mylist/60575156
使用BGM
・未来へ繋ぐ道 ( Extended Mix )/Mio
Compose&Arrange:Sugano/Lyrics:Sugano
・Intence/友穂
Compose:mizuho/Arrange:RipRap/Lyrics:FN2
幻に終わった東武の日光ルートとは！？＋チャンネル全体に関わるお知らせもあるよ！
これからもよろしく！日光は一度だけ行ったことある
これを見て日光に初詣に行った気分になってください
YouTube版→https://youtu.be/DRL7k6mtcOU
YouTubeアカウント→https://www.youtube.com/channel/UCwNFWPaCHLWLAbhSAZUhzIQ/
Twitter→https://twitter.com/kei_yoshi_a
参考文献
東武鉄道→https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%AD%A6%E9%89%84%E9%81%93
東武日光線→https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%AD%A6%E6%97%A5%E5%85%89%E7%B7%9A
東武佐野線→https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%AD%A6%E6%97%A5%E5%85%89%E7%B7%9A
伊勢崎・新伊勢崎・境町・木崎に500系6両の停車目標が設置される
「新伊勢崎に500系6両の停車目標がある。」という情報があったので、木崎・新伊勢崎・伊勢崎へ行って確認してきました（※境町は車窓から目視で設置を確認したので、映像はありません）。また、3両の停車目標は無かったので、赤城と同じく伊勢崎まで6両で運転されると思います。公式HPによると、2021年春のダイヤ改正では伊勢崎線の特急について何も触れていなかったので、リバティが伊勢崎方面へ行くのは、まだ先になりそうです。
撮影日：2020年月12月29日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
電車でD 阪急2800 vs 東武200 @東武伊勢崎・日光線
欲張って北鹿沼で連続ドリフトをするからあんなことに……
次： sm38094838
前： sm37847415
再生リスト： mylist/60575156
使用BGM
・JUMP! JUMP! JUMP!/NU-KO
Compose&Arrange&Lyrics:FN2
・Tenderness -starring Nanako-/Nanaco
Compose&Arrange:ヒカル/Lyrics:奈々子
リバティりょうもう47号赤城行き 人身事故の影響で大幅遅れ
2020年12月6日（日）21:10頃、館林－多々良間で人身事故が発生し、館林－太田間が運転見合わせになりました。リバティりょうもう47号赤城行きに乗っていたら、加須到着前に事故発生のアナウンスが入り、状況確認中のまま列車は羽生まで進んでいました。
リバティりょうもう45号太田行きは館林で運転打ち切りなりましたが、リバティりょうもう47号は明日のリバティりょうもう8号の運用に入るため、赤城まで行かなくてはなりません（代走する車両がないので、館林で運転打ち切りができない）。自分は急いでいなかったので、このまま赤城まで乗り通しました（赤城で特急料金が払い戻されました）。
普通列車を乗り継いでいけば、葛生・西小泉・太田・赤城・伊勢崎方面へ行けます。
葛生方面：運転見合わせの影響を受けていないので、通常通り館林で乗り換え
西小泉方面：こちらも運転見合わせの影響を受けていないので、通常通り館林で乗り換え
太田・赤城・伊勢崎：小泉線で東小泉まで行き、赤城行きに乗り替え。伊勢崎は太田で伊勢崎行きに乗り換え
館林→佐野→JR足利（23:38の桐生行きが最終列車）→徒歩約20分→足利市 のルートで足利市へ行くことも可能
動画の内容：羽生到着→運転見合わせ→羽生出発→館林出発→太田出発→赤城到着
撮影日：2020年月12月6日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像18,800kbps、音声320kbps
[仕様変更] 東武伊勢崎線93号踏切 その２
![[仕様変更] 東武伊勢崎線93号踏切 その２](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/37933544/37933544.38080387)
大袋駅から北越谷駅方面に向かって１つ目の踏切です。音色は東武音Cです。2020年に入ってから、遮断機が下りると音量が小さくなるように仕様変更されました。
2020年１２月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑北越谷駅
86号踏切
87号踏切
90号踏切
91号踏切
92号踏切
93号踏切
↓大袋駅
東武伊勢崎線92号踏切 その２
大袋駅から北越谷駅方面に向かって２つ目の踏切です。音色は東武音Cです。2019年ごろにランプと方向指示器がLED化されました。
2020年１２月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑北越谷駅
86号踏切
87号踏切
90号踏切
91号踏切
92号踏切
93号踏切
↓大袋駅
東武伊勢崎線96号踏切 その３
大袋駅からせんげん台駅方面に向かって２つ目の踏切です。音色はテンポが遅い東武音A（低音）です。2019年ごろに手前側のランプと両側の方向指示器がLED化されました。（奥のランプは元からLED式）
2020年１２月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑大袋駅
95号踏切
96号踏切
98号踏切
↓せんげん台駅
東武伊勢崎線95号踏切 その２
大袋駅からせんげん台駅方面に向かって１つ目の踏切です。音色は東武音Aです。2019年ごろに手前側のランプと両側の方向指示器がLED化されました。（奥のランプは元からLED式）
2020年１２月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑大袋駅
95号踏切
96号踏切
98号踏切
↓せんげん台駅
リバティりょうもう47号赤城行き 車内アナウンス（館林→太田）
2020年11月9日（月）から200系1編成が500系に置き換わり、りょうもう47号がリバティりょうもう47号になりました。この置き換えによりリバティりょうもう45号（太田行き）の次がリバティりょうもう47号（赤城行き）となり、リバティりょうもうの運用が連続することになります。
動画の内容
館林着→館林出発→足利市→太田着→太田出発
撮影日：2020年月11月15日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像21,000kbps、音声320kbps
リバティりょうもう47号赤城行き 車内アナウンス（東武動物公園→羽生）
2020年11月9日（月）から200系1編成が500系に置き換わり、りょうもう47号がリバティりょうもう47号になりました。この置き換えによりリバティりょうもう45号（太田行き）の次がリバティりょうもう47号（赤城行き）となり、リバティりょうもうの運用が連続することになります。
動画の内容
東武動物公園着→東武動物公園出発→久喜→加須（※）→羽生→羽生出発
※東武動物公園－加須間はノーカットです。
撮影日：2020年月11月15日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像16,200kbps、音声320kbps
電車でD 国鉄113系 vs 阪急2800系 @東武伊勢崎・日光線
前回の撮影から少しブランクがあってからの撮影です。
ゴリ押しでは勝てませんでした。
次： sm37847125
前： sm37679012
再生リスト： mylist/60575156
初音ミクが「LEVEL5-judgelight-」で東武スカイツリーライン系統・伊勢崎線の駅名を歌います。【駅名記憶】
こっちに上げるの忘れてました。とりあえず一次創作から。
https://youtu.be/7JrZemUm4pM
-----以下YouTubeの概要-----
駅名記憶10作目。
作風を変えてみました。
使用曲:LEVEL5 -judgelight-
使用ボーカル:初音ミク
歌った路線:東武スカイツリーライン・伊勢崎線・亀戸線・東武大師線
使用画像:フォロワーからの提供
ust:とーかだい
リバティりょうもう赤城へ延伸１週間前の状況
2020年11月9日（月）からりょうもう25号がリバティりょうもう25号になり、200系1編成の運用が500系の運用に置き換わります。残り1週間を切った状況を赤城駅・太田駅・足利市駅・館林駅で撮影してきました。
撮影日：2020年月10月31日・11月3日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 60.00fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
スカイツリートレイン行先表示デモ（伊勢崎駅）
2020年10月24日（土）にクラブツーリズム主催「東武鉄道ほぼ乗りつくしの列車旅 スカイツリートレインで行く 伊勢崎、足利、久喜ルート」が催行されました。
前回は赤城駅停車中に行先表示のデモが行われましたが、今回は伊勢崎駅で行われました。
※今回も行先表示のリクエストは受付けずに、定番の行先を表示しています。
撮影日：2020年月10月24日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
電車でD 223系 vs 京急2199 @東武鬼怒川・日光・伊勢崎線
このBGMの組み合わせはできないと思っていたので出来ることが分かってびっくりしました！
あと鐘ヶ淵イベント不発です……負けるなこりゃ……
次： sm37678887
前： sm37520973
再生リスト： mylist/60575156
【結月ゆかり鉄道事故解説】東武伊勢崎線竹ノ塚駅踏切死傷事故
今回は胸糞回です
テツヲタニコフさんの動画
https://www.nicovideo.jp/watch/sm36275446
世界の交通重大事故集新作も作ったのですが、データが破損してしまって、今日は朝から用事があるので間に合いませんでした(血涙)
すいません許してください！何でもしますから！
≪いただいたご指摘≫
動画内で『高架化「できない」理由』って言ってるのに、結局高架化工事できてるじゃないですか。
…実は高架化工事についてはもっと複雑で難しい問題がありました(予算の都合、踏切の所有者は誰なのか、当時の営団地下鉄の思惑etc)しかし、それらを動画内で全て伝えるのは難しいと考え、参考資料と照らし合わせて主な要点2点だけ抜き出してまとめた次第でした。しかしその結果、内容が軽薄かつ不正確で、若干矛盾したものとなってしまいました。申し訳ありませんでした。
●Twitterアカウント
＠fatalangeru
●使用BGM一覧(順不同)
https://dova-s.jp/ さんから拝借いたしました
懐古に浸る的なBGM
Thief´s_time
コイントス
思考の回廊
Noise_Blue
作戦会議２
Just the Record
紫苑 -追憶-
Mad_Trick_(Prod._By_Mr.Kimy)
[ボイロ達が行く鉄道旅]ハルジオン[東武伊勢崎線の旅ED/歌うボイスロイド/東北ずん子、ついなちゃん]
![[ボイロ達が行く鉄道旅]ハルジオン[東武伊勢崎線の旅ED/歌うボイスロイド/東北ずん子、ついなちゃん]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/37580736/37580736.26039796)
東武伊勢崎線の旅のEDを歌うボイスロイドにしてみた
VOICEROID鉄道旅コミュニティ→ co4932571
東武伊勢崎線の旅本編→ sm37034776
鉄道旅実況マイリスト→ mylist/67607742
Twitterやってます！→ https://twitter.com/StiMinecraft
ママ／かいじんベア
京成電鉄さん素晴らしい鉄道会社です最高です怒らないで
京成パンダ・5300形のイラストは弧光灯さん(user/521481)に描いていただきました。
本当にありがとうございました。
【mylist/7410491】
誤字ごめんなさい...
一ノ割駅(東武伊勢崎線/スカイツリーライン)を通過・発着する列車を撮ってみた
東武伊勢崎線（東武スカイツリーライン）の一ノ割駅を通過・発着する列車を撮影しました。
※ YouTubeにも同じ動画をUP済み：https://youtu.be/wPUZ1Mlp31g
■ 旅行で撮影した鉄道動画一覧 →（その１）mylist/10200911（その２）mylist/47011590
東武伊勢崎線146号踏切
東武動物公園駅から姫宮駅方面に向かって１つ目の踏切です。音色は東武音Cです。奥の警報器はスカイツリーライン線唯一の東上線タイプの×マークが付いており、LED式のランプが４つ設置されています。
この踏切をもって東武スカイツリーライン線の全部の踏切を撮影しました。
※いいね！を押すとコメントが見られます。（内容は動画ごとに異なります。）
2020年８月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑姫宮駅
138号踏切
139号踏切
140号踏切
142号踏切
144号踏切
146号踏切
↓東武動物公園駅
東武伊勢崎線144号踏切
東武動物公園駅から姫宮駅方面に向かって２つ目の踏切です。音色は東武音Cです。
※いいね！を押すとコメントが見られます。（内容は動画ごとに異なります。）
2020年８月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑姫宮駅
138号踏切
139号踏切
140号踏切
142号踏切
144号踏切
146号踏切
↓東武動物公園駅
東武伊勢崎線142号踏切
姫宮駅から東武動物公園駅方面に向かって４つ目の踏切です。音色は東武音Bです。
※いいね！を押すとコメントが見られます。（内容は動画ごとに異なります。）
2020年８月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑姫宮駅
138号踏切
139号踏切
140号踏切
142号踏切
144号踏切
146号踏切
↓東武動物公園駅