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【走行音】秋葉バスサービス 浜松22か2346(U-MP218K改)袋井駅南口→大東支所【作業用BGM】
■秋葉バスサービス 浜松22か2346
■1992年式 U-MP218K改(三菱ふそう・エアロスターK)
■収録区間:秋葉中遠線 袋井駅南口 → 浅羽支所 → 新岡崎 → 新横須賀 → 大東支所
■収録日:2023年11月15日
秋葉バスサービスに所属する、1992年式の三菱ふそう・エアロスターKの走行音です。
2346号車は1992年に静岡鉄道浜岡営業所に導入後、2007年3月に秋葉バスサービスに移籍してきました。
秋葉バスでは、気多~袋井駅~大東支所の秋葉中遠線を中心に、新車導入時からの浜松ナンバーで活躍を続けています。
……ということが会社の公式ホームページに書いてあるのです。びっくり!
エアロスターKは生産終了から30年、しずてつジャストライン本体のエアロスターKもついに終焉を迎え、国内で営業運転に就くエアロスターKは同車と帝産湖南交通の「滋賀22き228」の2台を残すのみとなるまで減ってしまいました。(諸行無常)
秋葉バスでは動態保存や予備車という訳でもなく、日常的に営業運転に供されています。今日も元気!
路線はかつて存在した静岡鉄道秋葉線や駿遠線の代替路線で、遠州森町~袋井駅~掛川市大東支所を結びます。全体的に片側1車線の整備された道が続き、流れに乗りながらのんびりと走ります。
沿線には駿遠線の駅跡地やモニュメントも点在しています。
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ!
【台湾CH Vol.189】対中戦略としての東京五輪「台湾正名」運動 / 台湾人の人権を侵害する国連の堕落[桜H29/6/29]
【日台交流頻道】第189集,東京奧運「台湾正名」運動對中國的戰略意義 / 聯合國對台湾人的歧視行為
本節目使用日台的語言。 本集報導: ①台湾的CT273與日本的C57蒸汽機關車締結姊妹機關車。②畫面介紹在東京舉辦東京奧運「台湾正名」街頭活動的實況。以及解説此運動對中国在戦略上的意義。③聯合國站在「一中」立場,對來旁聽人權理事會的台湾學生要求出具中國發行的「台胞證」。聯合國大會2758號決議内容是否真有承認「台湾是中國的一部份」嗎?
主播:永山英樹・謝惠芝
台湾チャンネル第189回は、①日台でそれぞれ動態保存されるC57形蒸気機関車の姉妹列車協定締結式が。②都内で実施された東京五輪「台湾正名」署名活動の模様をVTRで。併せてこの運動が中国覇権主義に対して有する戦略的意義を解説する。③国連人権理事会の傍聴のため国連欧州本部を訪れた台湾人の学生らが受けた侮辱的行為とは。中国に操縦される国連の実態を明らかにする。
キャスター:永山英樹・謝恵芝
※チャンネル桜では、自由且つ独立不羈の放送を守るため、『日本文化チャンネル桜二千人委員会』の会員を募集しております。以下のページでご案内申し上げておりますので、全国草莽の皆様のご理解、ご協力を、何卒宜しくお願い申し上げます。
http://www.ch-sakura.jp/579.html
◆チャンネル桜公式HP
http://www.ch-sakura.jp/
とラックス・あ・ヘッド 第6シーズン 第9話
サムネイル画像は第5シーズン第11話で紹介されたサウス・ショア鉄道の旧型電車。これをディナー・トレインとして動態保存しているイースト・トロイ電鉄の紹介など。時々翻訳がおかしいのは、コメントネタとしてお楽しみください。
とラックス・あ・ヘッド 第6シーズン 第4話
蒸気機関車に留まらず数々の蒸気機関応用機械を動態保存しているインディアナ州のヘストン蒸気機関博物館の紹介。時々翻訳がおかしいのは、コメントネタとしてお楽しみください。
ど忘れをチャンスに変える記憶力: 記憶脳からアウトプット脳へ!– 2019/7/11 茂木健一郎( 著 )【アラ還・読書中毒】ぼーっとしている間に記憶が整理される。記憶より思い出すことの方が大切ば場合
記憶に不安を持っている
偉大な記憶を思い出せないのはもったいない
何度も思い出し生活に役立てる事で知恵に代わる。
思い出すアウトブット
定年で元気がなくなるのは
社会がそう扱うから
短期記憶が前頭葉:数秒から数分
頭が良いのはこっち
何もやってない時でないと
働かない脳部位がある。
デフォルトモードネットワーク
脳が整理される。 (ボーとしている時)
寝て考える。
積極的に休憩を取って
時間がたった後、
友人の言った意味が分かることがある。
マインドフルネス:ただ思い出す、良い悪いと位置づけしない。
思い出そうとすることが大切
現在の学びは自分のやり方でやる事が大切
講演会ではその場で話を決める。
(前もって内容を聞かれるのが嫌だった)
主催者は知りたがる。
なんの役に立つか分からないから研究するのであって、
事前に「こう役立つ」と申請して研究費をもらう
脳の欲望に気づくことが大切
命令する脳:意識
従う脳:無意識
特定の回路、文脈、状況だけを使うのは危険。
何でもいい、は脳の欲求に気づいていない証拠。
もっとぽーっとしよう::一日電車を待っていた。
クリエイティブは記憶のつなぎなおしで
年配者が有利
プランBたとえお金にならなくても
仕事の隠し味になる。
脳の使い方に偏ったところはないか?
未だ使っていない回路はないか?
・自分の感情を発見する
感情は喜怒哀楽だけではない。
todoリストは頭の中にある方がいい
やり残したことを思い出してときどき
頭に浮かべておくと将来チャンスが来たときに
ぱっと動くことが出来 =動態保存
歩く・眠る・風呂に入る・・記憶を整理
思い出すことがビタミン
デジタルデトックス
走っている時はスマホも見ない。
自分に向けて質問する。
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Twitter
覗いてみてください
https://twitter.com/machigoma
ANAビジネスクラスで行くヨーロッパの旅 Trip9 パリ北駅撮り鉄活動編
いろいろバタバタしましたがパリに宿泊
翌朝はパリ北駅で撮り鉄活動をしました
フランス国鉄の動態保存蒸気機関車を見学できるとは思ってもみませんでした
この動態保存蒸気機関車P231型の運転台を見学した模様の
フルVerはsm35111129にアップしました
(一応フランス語字幕つきです)
*コメントにありましたTシャツは水樹奈々出雲大社奉納公演の物です
この旅のマイリスト→ mylist/64084493
sm35110934←第8話 第10話→sm35172024
*YouTubeで色々アップしてます、よろしければチャンネル登録お願いします
http://www.youtube.com/c/109fan
*Twitter (適当にやってます)
https://twitter.com/109fan
Historic Minardi Day 2019 Minardi F1 V12 Lamborghini, Tyrrell P34, McLaren MP4 5 V10, FW14...
IMOLAサーキットでのイベント走行になります。F1の動態保存だけでも大変だと思うのですが、HONDA-V10 RA109Eの快音だけで涙出そうになります。((o(´∀`)o))
RED BARON AIR SHOW 4/4
1995年に行われた零戦とP51のエアショー 3/4→sm678132mylist/6360885
イギリスの保存蒸気機関車(5)
No.71000 デューク・オブ・グロスター(1954年製造)(この動画の撮影当時は可動したという記録です。今も動態保存されているとは限りません。)
C57 1を運転する Part1
Rail Magazine No.247特典DVDより
wiki詳細より
C57 1は、西日本旅客鉄道(JR西日本)が動態保存する蒸気機関車で、
日本国有鉄道(国鉄)の前身である鉄道省が製造したC57形蒸気機関車の1両である。
◆取材日2003年11月16日
順番は出区点検・出区/9521レ新山口駅発車/仁保~篠目間/徳佐~津和野間/津和野にて/9522レ津和野発車/新山口到着/帰区です
Part1:これ Part2:sm17185097 Part3:sm17185280 Part4:sm17185573
アイアンホース号単品
小樽総合博物館で動態保存されているアイアンホース号の展示です
折角なので無修正で垂れ流してみました
C57 1を運転する Part2
Rail Magazine No.247特典DVDより
wiki詳細より
C57 1は、西日本旅客鉄道(JR西日本)が動態保存する蒸気機関車で、
日本国有鉄道(国鉄)の前身である鉄道省が製造したC57形蒸気機関車の1両である。
◆取材日2003年11月16日
順番は出区点検・出区/9521レ新山口駅発車/仁保~篠目間/徳佐~津和野間/津和野にて/9522レ津和野発車/新山口到着/帰区です
Part1:sm17184869 Part2:これ Part3:sm17185280 Part4:sm17185573
イギリスの保存蒸気機関車(3)
グレイスリー・パシフィック、ClassA3、ClassA4、(この動画の撮影当時は可動したという記録です。今も動態保存されているとは限りません。)
【迷列車で行こう】21世紀に生きる明神電車 保存鉄道を突撃取材敢行したよ 後編[産業遺産編]
☆新型コロ助に大敗北!それでも明神一円電車は走り続けるよ、永遠に…☆
その昔、現在の兵庫県の山の中にある養父市の外れに、日本有数の錫(スズ)を算出する明延(アケノベ)鉱山がありました。掘り出した鉱石を搬出するために敷設されたのが、明神軌道です。
通称、明神一円電車と呼ばれる、本当に運賃が一円で乗れたそうですが、鉱山の閉山とともに1985年(昭和60年)に廃止になってしまいました。しかし現在でも、当時使用された車両や設備が今でも保存鉄道として動態保存されております。
後編の今回は、兵庫県養父市明延市街地にある動態保存鉄道にスポットを当ててみたのですが・・・
全く新しい切り口の迷列車行こうシリーズをお楽しみください。
前編URL(ニコニコ動画)
https://www.nicovideo.jp/watch/sm37164822
中編URL(ニコニコ動画)
https://www.nicovideo.jp/watch/sm37172130
■□■ まったり音哉のプロモーションビデオ ■□■
https://bit.ly/2WCWyje
(バズビデオにてオンエア。ニコ動及びヨウツベでは公開の予定はありません)
明延鉱山
http://www.akenobe-kozan.com/
神子畑鉱山
http://mikobata.com/how/
神子畑選鉱場跡
http://mikobata.com/
明神電車車両が兵庫県指定文化財に指定(養父市ホムペ)
https://www.city.yabu.hyogo.jp/soshiki/kyoikuiinkai/shakaikyoiku/3/6863.html
使用ミュージック
・HURT RECORD
たかゆき
Heat
https://www.hurtrecord.com/bgm/list/listtakayuki.html
・musmus
watson
midstream jam
Inorganic substance
dog’n duck jog
old Gold
reflectable
ダダダダダウ!
http://musmus.main.jp/
C57 1を運転する Part3
Rail Magazine No.247特典DVDより
wiki詳細より
C57 1は、西日本旅客鉄道(JR西日本)が動態保存する蒸気機関車で、
日本国有鉄道(国鉄)の前身である鉄道省が製造したC57形蒸気機関車の1両である。
◆取材日2003年11月16日
順番は出区点検・出区/9521レ新山口駅発車/仁保~篠目間/徳佐~津和野間/津和野にて/9522レ津和野発車/新山口到着/帰区です
Part1:sm17184869 Part2:sm17185097 Part3:これ Part4:sm17185573
C57を運転する Part4
Rail Magazine No.247特典DVDより
wiki詳細より
C57 1は、西日本旅客鉄道(JR西日本)が動態保存する蒸気機関車で、
日本国有鉄道(国鉄)の前身である鉄道省が製造したC57形蒸気機関車の1両である。
◆取材日2003年11月16日
順番は出区点検・出区/9521レ新山口駅発車/仁保~篠目間/徳佐~津和野間/津和野にて/9522レ津和野発車/新山口到着/帰区です
Part1:sm17184869 Part2:sm17185097 Part3:sm17185280 Part4:これ
RED BARON AIR SHOW 2/4
1995年に行われた零戦とP51のエアショー 1/4→sm677957 3/4→sm678132 mylist/6360885
暁・響のゆっくり車載動画 ツインリンクもてぎ 後編
後編です。目的地設定をミスって迷いました!
ホンダコレクションホールのものって動態保存でたまにツインリンクもてぎを走っていることがあるらしいですね。
N360やH1300も走っていたりするんでしょうか?H1300が走っているなら見てみたい。
あぁ~!空冷の音ォ~!
N360を運転できる所があるなら乗ってみたいものです。
そしてカートは一緒に走っている人がいましたが5回は抜かれていた気がします。
kuonさん、そして三毛またさん広告ありがとうございます。
前 sm33475097
次 sm33822723
ゆっくり車載動画 mylist/61079882
ゆっくりで学ぶカメラと写真 mylist/59486601
Twitter @EOS_50D_20D
前面展望 那珂川清流鉄道 協三工業10トン半キャブ運転体験
那珂川清流鉄道保存会で動態保存されている、協三工業製造の2軸10トン貨車移動機です。運転操作の様子は、sm21445157を併せて御覧いただくと様子がわかりやすいと思います。この機関車は、南福島駅から日東紡績福島工場を結んでいた専用線で活躍していたようです。
協三工業 10t
機関 ディーゼル トルクコンバーター2軸駆動
体当たり取材!本当に1円で乗れた 21世紀に生きる明神電車・前編【迷列車で行こう・産業遺産編】
☆運賃が1円の電車はマジで実在した☆
その昔、現在の兵庫県の山の中にある養父市の外れに、日本有数の錫(スズ)を算出する明延(アケノベ)鉱山がありました。掘り出した鉱石を搬出するために敷設されたのが、明神軌道です。
通称、明神一円電車と呼ばれる、本当に運賃が一円で乗れた電車が存在しました。
1985年(昭和60年)に廃止になってしまいましたが、現在でも当時使用された車両や設備が今でも大切に保存されており、しかも驚くべきことに保存鉄道として動態保存されています。
その情報を聞きつけた、まったり音哉とc650GTの両名は、「Go to トラベル」現、日本政府が推し進める政策を先取りも兼ねて、新型コロ助自粛要請解除になった、令和の厄年の6月7日(日)に早速現地突撃取材を敢行しました。
今回は神子畑鋳鉄橋(ミコバタチュウテツキョウ)と神子畑選鉱場跡の模様をお送りします。
全く新しい切り口の迷列車行こうシリーズをお楽しみください。
■□■ まったり音哉のプロモーションビデオ ■□■
https://bit.ly/2WCWyje
(バズビデオにてオンエア。ニコ動及びヨウツベでは公開の予定はありません)
明延鉱山
http://www.akenobe-kozan.com/
神子畑鉱山
http://mikobata.com/how/
神子畑選鉱場跡
http://mikobata.com/
明神電車車両が兵庫県指定文化財に指定(養父市ホムペ)
https://www.city.yabu.hyogo.jp/soshiki/kyoikuiinkai/shakaikyoiku/3/6863.html
使用ミュージック
・HURT RECORD
たかゆき
Heat
怒りのおっさん、怒涛の雄叫び
https://www.hurtrecord.com/bgm/list/listtakayuki.html
ピンポン東山
激突一万ボルト
https://www.hurtrecord.com/bgm/list/listpingponghigashiyama.html
志ーししんー
電光石火
https://www.hurtrecord.com/bgm/list/listshishin.html
・musmus
watson
midstream jam
reflectable
http://musmus.main.jp/
【岡山】片上鉄道展示運転
岡山県久米郡美咲町にある柵原ふれあい鉱山公園で月一回(第一日曜)に行われている片上鉄道(廃止)の展示運転を見てきました
キハ04とかキハ07と言ったかなり古い車両が動態保存されています
なんか古いのが逆に新鮮でした
ツイッターやってますhttps://twitter.com/M_masa_01
軍事・銃器マイリストmylist/47019791
自分で撮影したやつmylist/55610531
その他マイリストmylist/47106027
【迷列車で行こう】爆走!レトロ電車!【ことでん】
※注意※
編集ソフトの都合上映像が突然始まり突然終わりますので、注意して見てください。
今回は案外知られていないことでんの動態保存車達のお話です。
たぶん動態保存電車最古TOP5です。
でも元気です。
後、ことでんでは路線最高速度80km/hの琴平線のほかに、65km/hの長尾線も瓦町で繋がっています。
つまり、高速走行が無理なら長尾線でゆっくり走らせられる訳ですから、つまりまだまだ現役と言う訳です。
ちなみに運転士さんが揺れているのはサービスでも何でもなく、ガチで揺れます。
ことでんホームページ
http://www.kotoden.co.jp/
mylist/20673607
RED BARON AIR SHOW 3/4
1995年に行われた零戦とP51のエアショー 2/4→sm678057 4/4→sm678255 mylist/6360885
【のら】レールバスと遊ぼう2014(GW 東北撮り鉄ーリング)
旧 南部縦貫鉄道 七戸駅構内で
毎年恒例の動態保存している車輛の一般公開が行われました
期間は5/3~5日
初日のみ鉄道ファン向けの撮影会
4・5日は乗車会が行われました
私はもちろん撮影会の日に行ってきたのでその様子をご覧ください
前の動画 sm23815198
次の動画 sm23830150
この旅のマイリス mylist/44723684
ニコツー鉄道部コミュニティ co1190965
うp主 ついった 54nora
イギリスの保存蒸気機関車(4)
ウェスト・カントリー バトル・オブ・ブリテン(この動画の撮影当時は可動したという記録です。今も動態保存されているとは限りません。)
【のら】2012年8月 北海道撮り鉄ーリング 最終回【おうちに帰ろう】
撮り鉄がバイクで北海道へ行ってみた
2012年8月19日 青森県大間町→岩手県岩泉町→秋田県湯沢市
2012年8月20日 秋田県湯沢市→山形県寒河江市→福島県喜多方市→新潟県魚沼市→長野県栄村
2012年8月21日 長野県栄村→松本市→岐阜県
sm18800465☚その6
使用楽曲(ニコ動使用許諾楽曲)
この夏が終わる前に / Dream
JUMPIN' TO THE SKY / Dream5
旅人 のら
ついったー 54nora
のらバイク旅行2012 mylist/31907568
北海道撮り鉄ーリング シリーズ series/6918
2012年9月12日 世界の新着動画で紹介され完走 ありがとうございます
大畑線キハ85動体保存会 http://home.t00.itscom.net/kiha22/
国鉄大畑線の動画 sm17110285
キハ22体験乗車…sm1890411
羽前山辺駅のノーカット版…sm18904311
【吉祥寺~成蹊学園】関東バス B3008(日デU-UA440HSN)【バス走行音】
関東バス吉50系統成蹊学園行きの走行音です。
最古参かつ動態保存的な存在で有名な関東バス最後の3扉車、B3008です。通学路線ですのでこれの逆方向はとても録音できる環境ではありませんでした。なお終点ではすべてのドアを開けています。
区間:吉祥寺駅→成蹊学園(全区間)
録音車両:B3008 日産ディーゼルスペースランナー(U-UA440HSN) ※富士重工7E架装
備考:
音量は各自で調節をお願いいたします。
他のバス走行音はこちら→mylist/35032473
森林鉄道蒸気機関車「雨宮21号」雪中運行
北海道遠軽町で昭和3年に製造された森林鉄道蒸気機関車「雨宮21号」が15、16日の2日間、銀雪に包まれた同町丸瀬布にある森林公園の軌道を12年ぶりに走った。 丸瀬布いこいの森で動態保存されており、例年冬は運休するが、今季は丸瀬布開拓100年を記念して雪中運行が企画された。列車は汽笛を鳴らしながら約2kmの銀世界を疾走。沿線にはSLの雄姿をカメラに収めようと多くの鉄道ファンらが集まった。
【迷列車で行こう】本当に1円で乗れた 21世紀に生きる明神電車 突撃取材敢行・中編[産業遺産編]
☆今回は乗り換えターミナル・神子畑選鉱場跡を超・大リポート☆
その昔、現在の兵庫県の山の中にある養父市の外れに、日本有数の錫(スズ)を算出する明延(アケノベ)鉱山がありました。掘り出した鉱石を搬出するために敷設されたのが、明神軌道です。
通称、明神一円電車と呼ばれる、本当に運賃が一円で乗れたそうですが、鉱山の閉山とともに1985年(昭和60年)に廃止になってしまいました。しかし現在でも、当時使用された車両や設備が今でも保存鉄道として動態保存されております。
中編の今回は、兵庫県の山の中にある神子畑選鉱場跡にスポットを当てます。
全く新しい切り口の迷列車行こうシリーズをお楽しみください。
前編URL(ニコニコ動画)
https://www.nicovideo.jp/watch/sm37164822
■□■ まったり音哉のプロモーションビデオ ■□■
https://bit.ly/2WCWyje
(バズビデオにてオンエア。ニコ動及びヨウツベでは公開の予定はありません)
明延鉱山
http://www.akenobe-kozan.com/
神子畑鉱山
http://mikobata.com/how/
神子畑選鉱場跡
http://mikobata.com/
明神電車車両が兵庫県指定文化財に指定(養父市ホムペ)
https://www.city.yabu.hyogo.jp/soshiki/kyoikuiinkai/shakaikyoiku/3/6863.html
使用ミュージック
・HURT RECORD
たかゆき
Heat
https://www.hurtrecord.com/bgm/list/listtakayuki.html
・musmus
watson
追跡者
Inorganic substance
プラスチック・アドベンチャー
http://musmus.main.jp/
ゆっくりさんの日曜?鉄道劇場補足版「有田川鉄道公園へ行ってみた」
【補足版になってない?補足版】
迷列車徳島&鉄道劇場作品リストmylist/17837779投稿動画mylist/11046071
※今回も全てユーザーコメント字幕です。モバイルで表示されなかったら勘弁。
第6回(有田鉄道編)sm9968890第7回sm10055938第8回sm10317269
有田川町鉄道交流館HP→http://www.town.aridagawa.lg.jp/kihahaimo/kihahaimo.htm
【のら】旧 神岡鉄道 おくひだ1号 制輪子交換見学会
旧 奥飛騨温泉口駅でKM-101(おくひだ1号)が動態保存されているます。
2017年7月30日 制輪子(ブレーキシュー)の交換が行われました。
これは、今後も冬季を車庫で保管し、その後奥飛騨温泉口に留置する計画があり、
この区間を1年に1往復、自走させる事になっています。
そのために磨り減った、制輪子を交換する必要があったため、交換風景が見られました。
※YouTubeにも投稿していますが、ニコニコ版は説明文を省略しています
KM-151(おくひだ2号)は、車庫のある神岡鉱山前駅で動態保存され、
2017年8月、9月、10月と運転体験が予定、計画されています。
飛騨市長による運転体験 sm31737474
ちなみにKMDD-132(国鉄DD13形機関車)は神岡鉱山前駅の車庫にて静態保存中です。
雪さんとアリアルさんの重要文化財自由学園明日館レポ
クールビューティーコンビが、重要文化財である自由学園明日館に訪れました。明日館は、動態保存を重視し、施設の貸し出しが行われるため、見学の際は、事前にHPで見学可能日を確認していただけると幸いです。
コメント、いいね等してくださると幸いです。
使用した音声
VOICEVOX:WhiteCUL
Voiced by https://CoeFont.cloud アリアル