キーワード 土讃線 が含まれる動画 ： 349 件中 33 - 64 件目
種類:
- タグ
- キーワード
対象:
FLOWER - Yosan Line Remix -
若いと誰もが 心配するけれど
愛があるから だいじょうぶなの
お乗換え
[T][N] 高徳線・鳴門線 【sm38668430】
[K][D] ことでん琴平線・土讃線【sm37247881】
【車窓動画】沿道最速伝説 2700系特急南風祖谷口セクション 下り/昼/晴
お客様に、大歩危手前のご案内をいたします。
ただいま左側に見えてきましたのが、四国を横断する主要国道32号です。この辺りから約5kmにわたり、土讃線で有数の、川沿いに列車と車との並走が美しいところです。
しばらくして鉄橋を渡るまで、列車は、自動車なら赤キップとなる速度(※1)で駆け抜けてまいります。
手ブレがございますが、しばらくの間ご覧ください。
※1:動画中走行区間約5.5km、平均速度約87km/h
【前面展望】JR四国2000系特急南風 豊永～大田口付近
2020年6月撮影
土讃線 豊永付近→大田口付近
ラストランツアーを終えた2000系南風の、現役時のグリーン車デッキからの前面展望。
空気バネ車体傾斜車両を使い物にならなくするほどの連続急カーブを駆ける姿は、さながら鉄路のラリーカー
JR四国2000系特急南風 前の方の車窓から(黒川～塩入)
2021年2月撮影
連続急カーブ地帯を抜けた先のカーブが少なくなった(カーブがないとは言ってない)里を、振り子とターボを効かせて爆走する2000系
JR四国2000系 特急南風 前の方の車窓から(阿波川口～祖谷口付近)
2021年2月撮影
土讃線・阿波川口付近→祖谷口付近
吉野川の渓谷と国道32号を横目に見ながら振り子を効かせて爆走する2000系特急を、しばらくの間お楽しみください
作業用SA6D140HE-2サウンド JR四国1500形 予讃線・土讃線9221D高松～琴平 高徳線354D神前～高松
2017年サンライズ瀬戸の琴平延長運転に伴う、1221Mの代走。我々にとってはご褒美です。
JR四国1500形1558 2011年(平成23年)新潟トランシス製造
予讃線・土讃線9221D 普通 琴平行
高松#0:00 香西#5:00 鬼無#8:05 端岡#12:15 国分#15:35 讃岐府中#18:55 鴨川#22:15 八十場#25:20 坂出#29:20 宇多津#34:50 丸亀#38:15 讃岐塩屋#40:50 多度津#44:50 金蔵寺#52:45 善通寺#55:40 琴平#60:50
JR四国1500形1555 2010年(平成22年)新潟トランシス製造
高徳線354D 普通 高松行
神前#61:50 造田#65:25 オレンジタウン#68:45 志度#72:35 讃岐牟礼#76:30 八栗口#79:00 古高松南#81:45 屋島#84:50 木太町#88:25 栗林#93:30 栗林公園北口#96:00 昭和町#99:35 高松#102:35
厳しい自然環境に悩まされる路線「土讃線」
※訂正
3:20
1889年5月23日丸亀～多度津～琴平が讃岐鉄道により開通しています。
動画内では多度津～琴平間に鉄道が既に開通している解説が抜けています。
8:19
右の画像「伊予灘ものがたり」の車両が「四国まんなか千年ものがたり」となっております。
誤解を招く解説となり申し訳ありません。
今回は土讃線について解説していきます。
香川県多度津駅～高知県窪川駅を結ぶ、四国山地を通る路線。
江戸時代まで海運が主な交通手段であった高知は「陸の孤島」として他県の交流が乏しかった。
明治になると、軍事・経済的観点から鉄道を通す声があがった。
大自然の中、線路を通すのでトンネルを何度も掘り災害によってたくさんの犠牲者を出しました。
開通後も急勾配、急カーブ、自然災害により頭を抱えた国鉄は路線の改良工事をしていきますが・・・
前回の動画の広告主さん
ありがとうございました！
bigisland さん
秋色あいす さん
三等営業係 さん
tt さん
参考文献
非公式ＪＲ四国ファンサイト
https://www.shikoku.org.uk/JR/LINE/dosan/_DOSAN1.htm
川上幸義の四国鉄道史
http://ktymtskz.my.coocan.jp/kawakami/sikoku.htm#7
四国史、第２章四国の私設鉄道
https://www.shikoku-shakaishihon.com/uploads/projectattachments/001234_1_00_1561349418.pdf
電車でD JR四国2000系 vs ラピート 近鉄奈良線
先行させたらどうにもならねーだろ、ガスタービンで土讃線スペシャルじゃあなー
走ってみた感想
一本目の土讃線スペシャルラインは自重すべきでした
次： sm38564967
前： sm38564858
再生リスト： mylist/60575156
初音ミクが「ユニバース」の曲で土讃線の駅名を歌います。
初音ミクが夏代孝明「ユニバース」で多度津から窪川までの駅名を歌います。
画像はhttp://www.uraken.net/
その他はWikipediaからお借りしました。
【駅名記憶】初音ミクが「final phase」の曲で土讃線の駅名を歌います。
多度津から窪川までの駅名を順番に歌います。
使用写真：http://www.uraken.net/rail/
他の作品
その１→mylist/4842715
その２→mylist/13290255
その３→mylist/38673301
【字幕プレイ】電車でD CS 第16,17話
以下の縛りを基本に同人ゲーム版電車でDをプレイしていく動画｡
･先頭車両の脱線不可(跳ねるのは可)
･2両目以降の解結(分離)不可
･ドリフト開始時の逆ドリフト禁止(S字途中の逆ドリは可)
･各種ドリフトは原作初出のタイミングまで使わない
その他各話ごとに謎のこだわりで何かしら縛ったり｡
今回は第16,17話｡
路線は近鉄奈良線(近鉄奈良→近鉄難波(現:大阪難波))｡
自車は阪急2000系
相手はJR四国2000系
第1話>sm36699580
前回>sm37249401
次回>sm37255012
土佐の夜桜(多度津発伊野行)
AE習作です。後半手抜きですごめん
3月ダイヤ改正により誕生した多度津発伊野行。乗り通しに5時間半ぐらいかかる列車。ながい
大変な途中下車13周年祭に上げるつもりだったけど間に合いませんでした
しもすがり さん KNT50000 さん あつメガネ さん つーじゅん さん きりがおか さん さくらん さん
ニコニコ広告ありがとうございます！！
２カ所ほど誤字があるっぽいです。ごめんなさい
【走行音】特急あしずり 須崎→窪川【2000系】
≪高知sm36871587 sm36893667宇和島≫
須崎から先は繋ぎとなってしまい申し訳ありませんが特急列車のデッキでの録音です。
前半は普通列車同様のんびりと走りますが、後半はトンネル地帯に入る為かスピードを上げて走ります。
土佐くろしお鉄道線内も結構速く走るようなので、機会があればあしずり号も乗り通してみたいですね。
なお画像ではN2000系が写っていますが、録音は後方に連結されている従来型の2000系で行っています。
その他の走行音は↓をご参照ください
四国mylist/68265904
JR全国mylist/33378501
私鉄mylist/33418987
【走行音】土讃線普通 高知→須崎【1000系】
≪岡山sm36825999 sm36872085窪川≫
≪奈半利sm36835062
土讃線を進んでいきます。
今回は普通列車で行きますが、特急とは異なりかなりまったりとした走りが特徴です。
高知近郊区間という事もあり国鉄時代から多くの駅が新設されてきており、
こまめに駅に停車していきます。
車両は1000系です。
国鉄末期以降の軽快な走行音を立てるタイプのディーゼルカーです。
鳴っている音自体はあまり2000系と変わらない気もしますが走りや床材の関係からか印象は異なりますね。
その他の走行音は↓をご参照ください
四国mylist/68265904
JR全国mylist/33378501
私鉄mylist/33418987
【走行音】土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線快速 奈半利→高知【9640形】
sm36871587須崎≫
国鉄再末期の建設路線を引き継いだ土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線の走行音です。
整備された高架を走る快速列車という事もあり、
非電化ローカル線としては驚異的な速さで快走していきます。
ワンマンのままJRに直通する事や、
走行音主体なので聞こえづらいですが駅名をジョークにした放送が流れるのも特徴です。
また9640形の走行音としては最近のJR車両にみられるようなタイプの加速音が特徴です。
軽快な音でグイグイ加速していきます。
その他の走行音は↓をご参照ください
四国mylist/68265904
JR全国mylist/33378501
私鉄mylist/33418987
【走行音】特急南風 岡山→高知【2000系】
≪東京sm35548267・sm36773459（博多） sm36871587須崎≫
≪新大阪sm33548146（博多）
≪姫路sm38204737
≪高松sm36946943（伊予西条）
特急南風号の走行音です。
こちらも最高速度120km/hながらもかなり高速で走ります。
走行音自体はN2000系とあまり変わりませんが、
山岳区間での加速やジョイント音をお楽しみください。
なお余談ながら、実際に乗ってみると大歩危付近の崖っぷちを振り子を効かせて高速で走り抜けたりするのでなかなかスリリングで楽しい列車です。（ただし酔います）
後継の2700系にもそのような過酷な線形のせいか振り子方式が引き継がれていますので、
皆さんも一度南風号に乗ってみてはいかがでしょうか。
その他の走行音は↓をご参照ください
岡山mylist/49720010
四国mylist/68265904
JR全国mylist/33378501
【迷列車で行こう/伊予路編#3】快速という名の詐欺種別(快速サンポート)
迷列車で行こう伊予路編マイリス mylist/68000945
お久しぶりです。以前(2017年)に投稿したものを、ほぼ当時のまま再投稿いたします。今回は、愛媛の垣根を越えて、香川のとある快速列車について。私的には、高松近郊区間(高松―観音寺、琴平)の全区間複線化と快速運転を行ってほしいものですが、近日のJR四国を見ていると、何か私たちにできることは…なんて考える日々です。乗って残せない今だからこそ、動画で紹介するのがいいのかななんて…
先に同じネタで投稿された動画です。→ sm16910135
しまんと1号【倍速前面展望】
しまんと1号の前面展望を15倍速にしました。土讃線のカーブを時速1500kmで爆走します。
高松～中村を約20分で結び、最高速3000kmになります。
BGMは付けてません
等速版はYouTubeにあります→https://youtu.be/nIAeJvV-4CE
東の土佐の眠らない朝(ﾐﾆ)
あつメガネ さん KNT50000 さん 広告ありがとうございます！
コロナウイルスのせいで暇ですね
阿波池田→大歩危・窪川→須崎の収録を2/29にしてきた。
前 sm36424284 土佐の国のNamps(南風15号)
次 まだ
TOSA-YMADA【PRANA×Ltd.Exp.NAMPU】
世界初の振り子式気動車、記録はお早めに。
マイリスト mylist/58107942
とかまどさん、あつメガネさん、A3pH8In6Dさん、丹荘 棋理さん、にったさん、たけぐしさん 広告ありがとうございます。
卯月の鉄道旅行講座 #33 ｢日本一周 7740km｣第24話
10日くらい遅くなりました、芹川Pです。
青春18きっぷで日本列島を一周する｢日本一周 7740㎞｣の第24話です。
13日目の後半戦、一行は四国山地から高知県へと入り土讃線の果て、窪川を目指します。
それでは第24話、ご覧ください。
※登場人物3人は既に成人済み(の設定)です。
※今回の企画は、2016年8月11日から8月25日にかけて行われたものです。
第23話:sm34471770｜第24話(今ここ)｜第25話:sm35017265
マイリス:mylist/50079010
twitter:@SerikawaP0721
ブロマガは｢芹川P｣でタグ検索!
ニコ生始めました。たまに実況やらをやる予定です。→co3799444
質問箱を作りました。動画に関するご質問など、お気軽にご利用ください。→https://peing.net/ja/serikawap0721
3.11追記:狂戦士あとりさん、モブN(ノース)さん、Kiaさん、もりじろうさん、たにがわさん、Angra=Mainyuさん、S15Rさん、伏せ字さん、笛有てゐるさん、広告ありがとうございます。
3.12追記:如月犬兎さん、広告ありがとうございます。
