キーワード 増結 が含まれる動画 ： 370 件中 1 - 32 件目
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【走行音】東北新幹線やまびこ 東京→盛岡【E3系】
≪博多sm36507369 sm32972976八戸≫
≪米原（高松）sm38047883
≪小田原sm26940193
・やまびこ45号
・E3系日立IGBT-VVVF車
細々と走り続けていたE3系秋田新幹線向け車両の増結運用の走行音です。
走行音自体はE2系1000番台と同じですが、
E2系の盛岡乗り入れが無くなった後でも走り続けていました。
通過運転区間も各駅停車区間も共に良い走りをしてくれています。
各駅到着時刻は5秒付近をご参照ください
その他の走行音は↓をご参照ください
東京山手線mylist/36375636
宇都宮・大宮mylist/35632314
仙台・福島mylist/61086690
盛岡mylist/61086698
JR全国mylist/33378501
[JR横須賀線新型車両・E235系/4K高画質] 東京→横須賀・右側車窓
![[JR横須賀線新型車両・E235系/4K高画質] 東京→横須賀・右側車窓](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/38044280/38044280.51587509)
収録列車：普通 横須賀行(E235系1000番台)
収録区間：東京→横須賀
収録機材：iPhone11 pro
収録日：2020年12月下旬
2020年12月21日にデビューしたばかりの横須賀線の新型車両。
山手線と同じ形式のE235系の車窓動画です。
走行音や車窓から見える夕方になりつつある空模様など、お楽しみください。
東京→逗子は増結編成の方で、逗子→横須賀は基本編成の方でそれぞれ撮影。
終点横須賀駅では、車内保温のため半自動ドア扱いになります。
その際の案内放送も一緒に収録しています。
iPhoneケースの「WAYLLY」を窓ガラスにくっつけて撮影しています。
車内の乗客の物音や揺れによって発生する音などが入ります。
あらかじめご了承ください。
【走行音】東海道本線普通 浜松→静岡【211系6000番台】
≪(米原)豊橋sm26822320 次の区間はsm26845652(ジャンプします)熱海≫
長い静岡地区を1本の列車で行きます。
211系ながら213系と同じ足回りを採用した車両です。
しかも国鉄仕様の本家213系(→sm26110125)よりも遥かに起動音のボリュームが大きく、特有の音が聞き取り易くなっています。
(同様の傾向は5000番台や311系にもみられます)
ちなみに大きなお友達が東京方面へ集結する某最繁忙日(;^^)に録音しましたが、
増結されていた為意外と空いた状態で録音する事が出来ました。
[種別]普通
[車両]211系6000番台
[質]A(STEREO)
静岡mylist/67650646
JR全国mylist/33378501
【走行音】東海道本線普通 静岡→熱海【211系6000番台】
≪浜松 前の区間はsm26844064 sm26926644小田原≫
（米原）sm38047883東京≫
（伊豆急下田）sm36381827池袋≫
引き続き211系6000番台が熱海を目指します。
この列車はすぐ前に313系が繋がれており、そちらのブレーキ緩解音が聞こえてくるのが面白いところです。
また走りの方も、増結されている事を感じさせないキビキビとした走りを披露してくれました。
国鉄やJR東日本の車両よりも力強く聞こえるモーター音が、いい感じに疾走感を出してくれていますね。
長いようでいて短い静岡地区、丹那トンネルを越えればもう熱海です。
静岡mylist/67650646
JR全国mylist/33378501
【キハ183系走行音】特急北斗5号 函館→札幌② キロ182-2552
この日の特急北斗5号は1両増結の6両編成でした。
収録日時:2013年3月12日
列車番号:5005D
収録車両:キロ182-2552
収録区間:
①函館→大沼公園 sm22214707
②大沼公園→長万部 ここ
③長万部→東室蘭 sm22215627
④東室蘭→札幌 sm22215975
【側面展望】鹿児島・長崎本線 かもめ1号 博多→肥前山口
長崎行きのかもめ1号の側面展望(博多→肥前山口)です。
787系で運転するなかで、唯一肥前山口に停まります。
GW中だからか、8両の増結運転(普段は6両のよう)。
うち自由席は6両、早朝の時間帯も相まって、完全に空気輸送w
50分を無理やり圧縮しているので、画質は･･･。
その他撮ったものリスト→mylist/20795159
【当駅でしか聞けない駅扱い放送】南海高野線 橋本駅 自動放送集
ご視聴頂きまして、ありがとうございます。
南海高野線 橋本駅の自動放送集です。
この橋本駅では2020年秋ごろより自動放送が導入されています。
なんば方面ゆきと高野下方面ゆきが同じホームに発着する縦列停車、当駅で増結・切り離しを行う運用にも対応しています。高野下ゆきなど、当駅でしか聴くことのできないレアな自動放送をぜひお楽しみください。
本動画では、当方初の試みとして南海の反転フラップ表示器を動画上にアレンジして表示してみました。なお、実際に存在する表示器の再現ではありませんのでご注意ください。
５番のりばは放送の音量が非常に小さいため、雑音が多く入っております。ご了承ください。
録音に際しては、他の方のご迷惑とならないよう十分配慮して行っております。
コメントをされる場合は必ず動画説明文をお読みください。それらを読んでいないと思われるコメントは、予告なく削除させていただく場合があります。
また、他の方から見て不快に思われるような書き込みは固くお断りしております。
Youtube（1080/60p）版 https://youtu.be/tDy_vC0eBPM
Twitterへのリンク
https://twitter.com/Railway_2017
【京急】新1000形 品川～金沢文庫【走行音】
最近増結車の収録が楽しくて仕方がないです
前増結の下りもいつか収録したいですね
収録日:14年1月26日
路線:京急本線
列車:970H 快特 金沢文庫行き
車両:1404号車
ﾏｲﾘｽﾄ:mylist/19796412 京急線走行音:mylist/30963478
【走行音】京急線快特 金沢文庫→品川【650形】
初京急です。
今回は夜間の金沢文庫始発の増結車の全区間で、ラッシュとは逆方向の為環境は良好です。
東洋GTO-VVVFの、フツーの有りがちな音を立てる車両が120km/hで爆走します。
※画像は600形(1～3次車)のものです。
[種別]快特
[区間]金沢文庫→品川
[車両]650形(東洋VVVF車)
他の走行音mylist/33418987
【A列車で行こう9】完全版！平日朝の阪急神戸本線・西宮北口駅を再現してみた(6時半～9時半)
お久しぶりです。うｐ主のサラザァルです。
9月に発売された「A列車で行こう9 Ver5.0」によってこの再現プロジェクトは更なる進化を迎えました！
待ちに待った阪急車両・分割併合の公式実装によって完全版となった西宮北口駅の朝の姿をご覧ください。
時代設定は2016年3月のダイヤ改正直前、西宮北口での通勤急行増結が行われていた頃となります。
楽しみ方① まずは画面の右半分のみご覧いただき、今津線経由の準急や連結作業といった特徴的な上り方面の朝ラッシュ時のダイヤをお楽しみください。
楽しみ方② 次に画面の左半分のみご覧いただき、ラッシュ時に合わせて出入庫を頻繁に行う下り方面のカオスな様子をお楽しみください。
楽しみ方③ でんしゃがいっぱいはしってるぅぅぅぅぅぅぅ！たのしいぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ！！
マップ解説＆上り通勤特急運転→sm27487324
西宮北口定点観測その1→sm27712217
日中下り特急運転→sm30027245
今津線経由準急運転→sm32144955
サラザァルの投稿動画 mylist/42736877
サラザァルのコミュニティ(生放送はこちらから) co2338735
Twitter @Salazar_Factory
【京急】2000形 金沢文庫～神奈川新町【走行音】
朝の通勤時間に運転される、オール2000形による羽田空港行きの増結車を収録しました。
列車の性格上、文庫～横浜間で座席が全て埋まる程度に混雑しています
隣の方がゴソゴソしていたためその音も入っています
また先頭車両の運転席後ろで収録したため、警笛の音量にご注意ください。
収録日:14年4月8日
路線:京急本線
列車:715C 特急 神奈川新町行き
車両:2444号車
ﾏｲﾘｽﾄ:mylist/19796412 京急線走行音:mylist/30963478
711C:sm23269751
音無小鳥の京浜急行運転方指南その2
小鳥さんが京浜急行の運転のやり方を解説してくれます。
走行映像はTSR京浜急行より。その2は朝のB（文庫まで特急8連・文庫から快特12連＝昔の通勤快特）とH（浅草線直通特急・文庫から前4両品川止まり増結）。ちなみに75Hの続きはTSの浅草線で運転できます。
ここの小鳥さんは癖があります。視聴には注意してください。
（10/03/29追記）Hの横浜進入時の小鳥さんのATS確認云々について。当時は自車の進入した閉塞が減速以上になっても、前方の信号が注意だった場合はATS確認操作は禁止でした（進入した閉塞の信号現示を確認できないため）。現在の新型ATSは自動的に照査が解除になります。
その1→sm10064787
その3→sm10211809
マイリスト→mylist/18133199
【テスト】ワイドビュー南紀3号 名古屋→桑名 前面展望
展望動画のテストです テストなので画面が安定しませんがご了承を
通常4両だったのが、展望タイプ1両増結されててあわてて指定を取り直したのですが、座席位置まで指定してなかったので、車掌に断りを入れてあります ウテシの一挙一動とキハ85の強力走行、関西本線のやる気の無さをお楽しみください
車両データ:キハ85系 現車5両(所定4両+1両) 撮影日2009/07/11
撮影機材:EOS 5D markII(ファーム1.0.6)+フィッシュアイ15mm F2.8 吸盤固定
次(標準、Jump先):sm10182201 次(重):sm10177852 ひだ 1→sm10158786 2→sm10172796
TOMIX「さよならキハ183系 オホーツク・大雪」セット 加工・工作編【鉄道模型/Nゲージ】
前回開封したTOMIX「さよならキハ183系」セットに追加工作を行いました。
「ラストラン増結セット」の発売も告知されたので、そちらも楽しみです。
今年は北海道鉄道沼にどっぷりつかるぞ！
前 sm43357153 ← → 次 まだ
うｐ主のツイッター→@brains_rid
【迷船よもやま見聞録】→mylist/70212528
＜使用BGM＞
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【走行音】京浜急行電鉄 京急2100形 泉岳寺～横浜
快特です。始発駅の泉岳寺から録ってます。一部、乗客の声など入りますがご了承ください。京急川崎で後ろ４両、快特浦賀行きを増結します。
～～収録データ～～
当該列車：本線 快特 三崎口・浦賀行き
当該列番：5Ａ
当該区間：泉岳寺～横浜
途中停車駅：品川、京急蒲田、京急川崎、横浜
当該車両：京急2100
制御装置：シーメンス製VVVFインバータ制御（GTOサイリスタ素子）
備考：普段夜に生放送してます。よければこちらへどうぞ～ co43727
いままでうｐした動画は mylist/19340280
札沼線ぶらり紀行【2020年2月22日】
2月22日に、地元ながら今まで乗り通した事のなかった札沼線末端区間、新十津川駅まで行ってきました。
札沼線自体を利用するのも非電化時代以来なので、電化後は初めての乗車となります。
この日は401が新十津川行きを担当しており、連休という事もあってか後ろには825が増結されていました。
車内も立ち客までは出なかったものの、乗り納め目当てのお客さんでほぼ満席となっていました。
途中の石狩月形駅で浦臼発石狩当別行きの列車とすれ違うのですが、
こちらは402の単行運転でした。
おかげで401、402の並び写真も撮れてとても嬉しかったです(^^)
新十津川駅からはそそくさとバスで滝川駅まで移動し、札幌行きのオホーツク2号で帰札と致しました。
この日は札幌方2両が機関未更新のキハ183-1501とキハ182-511でこちらもこちらで中々美味しい体験が出来ましたねｗ
例のごとく今回も垂れ流し動画となっておりますがご容赦下さいm(_ _)m
【Nゲージ】筑豊本線50系+スハフ12系をウェザリング加工【リッドのつれづれ模型part25】
TOMIX「筑豊本線客車列車（50系冷房改造車）セット」の追加加工。
前半は車体のウェザリング。
後半はKATOの旧製品「ばんえつ物語」のスハフ12を使って、
筑豊本線客レで増結されていた12系客車を再現します。
12系は中古ジャンク扱いで購入したのでそれを現代並みにクオリティを揃えて復活させます。
前 sm42518580 ← → 次 まだ
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【前面展望】名鉄広見線その２（新可児～犬山）【併結作業付き】
まだまだ投稿してない動画が出てくる。
2017年2月20日撮影だったらしい。
犬山で前に車両を増結して準急中部国際空港行になりました。
パート１（新可児～御嵩）→sm33152899
＜名鉄シリーズ＞
・新鵜沼～豊橋（パノラマSuper）→sm30926681
・蒲郡線→sm31182520
・尾西線→sm31153311
・津島線→sm31164141
・瀬戸線→sm31324301
・名古屋本線→sm22764638
・小牧線→sm25098934
・羽島線・竹鼻線→sm33069481
前面展望シリーズ
・留萌本線→sm30066593
・特急北斗→sm30125616
・大船渡線ＢＲＴ→sm22124938
・身延線→sm30735632
・大井川鉄道→sm22427081
・のと鉄道（花咲くいろは列車）→sm25327390
・奈良線→sm30820077
・神戸電鉄粟生線→sm30850167
・三江線→sm23331335
・ゆいレール→sm22287233
鉄道動画シリーズ
・雪ミク電車2015→sm25509201
ポンのコミュニティ→co2034137
ブログ→http://ameblo.jp/0561arty/
twitter→pon_Ｎ_Ｈ
【阪急】平日朝RUSH時の西宮北口駅で2時間くらい定点観測、6倍速で2016.03.18
ダイヤ改正で、平日朝ラッシュ時の増結解放が無くなるそうで。
武庫之荘駅始発の梅田行き普通は、ノーカンです。
2016年03月18日撮影
阪急 西宮北口駅・1,2号線ホームにて
※マイリストmylist/7547458
【阪神】朝ラッシュ時の尼崎駅で2時間くらい定点観測、6倍速で[2012.06.07]
![【阪神】朝ラッシュ時の尼崎駅で2時間くらい定点観測、6倍速で[2012.06.07]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/18767869/18767869)
阪神なんば線開業からまる3年を経過して初めての
大幅ダイヤ改正の3ヶ月くらい後。平日朝ラッシュ時。
時間は、区間特急の通過時刻あたりから2時間あまりです。
改正前との違いは阪神車と山陽車の違いと、一部列車の行先変更くらい？
列車番号の前後にアルファベットが付加されなくなったのは
神戸高速線内の第二種鉄道事業区間のアレ絡みってことですか。
難波・奈良方面からやって来る快速急行の増結車、
阪神線内での持て余しっぷりは相変わらず。
データイムの映像はこちら(sm18768016)
2012年06月07日撮影
阪神 尼崎駅・2,3番線ホームにて
※マイリストmylist/7547458
【A列車で行こう9】大日本國有鉄道理世鉄道管理局 急行由紀路9号 車窓動画
概要
単線非電化区間を通る、複数路線に直通して走行する急行列車の車窓になります。
都会から田舎、そして再び都会に入っていく都市間連絡の側面が強い列車です。
また、V5で実装された連結機能を活用しており、高広駅では別の方向からやってきた急行列車と増結作業を行います。（いわゆる二階建て列車）
沿線開発等も大分進み、まともに風景を楽しめるくらいにはなってます。
新PCにしてから初の動画化となり、スペックに多少余裕ができたのでカクツキは少なくなってると思います。
前回の動画で信号の指摘が多かったので、できる限り編集でなんとかしてますが、警戒信号は実装されてないので諦めてます。
動画でも出てくる路線図は、pixivに高解像版がありますので下記のリンクよりご覧ください。
https://www.pixiv.net/artworks/83914982
・列車概要
胡桃～高広間
列車番号 1810Ｄ
使用車両 キハ58+キハ65 4両編成
高広～千夜間
列車番号 1810D+1009D
使用車両 キハ58+キハ65 10両編成
・会社名
大日本國有鉄道 理世鉄道管理局
・路線概要
理世線
千夜～理世間、高広～百木間直流1500Ｖ電化、その他区間は非電化
※青山車両所内は直流1500Ｖ電化
千夜～理世間、高広～百木間複線、その他区間単線
新松線
全線複線直流1500V電化
恵飛須沢線
松原～由紀間直流1500V電化、その他区間非電化
松原～恵飛須沢間複線、恵飛須沢～胡桃間単線
前 sm34414182 次 sm41242661
狩野川花火大会時のJR沼津駅【Part4】
狩野川花火大会に伴うJRの増結や臨時列車を8時間かけて撮影したものの続きです。Part4では花火が終わり、大混雑する沼津駅と臨時列車を中心に撮影しました。このシリーズで一番の見どころだと思います。なお、この動画で完結となります。
使用BGM:「無間の鐘 ～ Innocent Nightmare」→sm10932213
Part3→sm29587426
【のら】高山本線を走行するキハ85 その28 お盆の増結まつり！
2022年7月1日にとうとうHC85が営業運転を開始しました。
2022年8月1日にもう1往復の充当となりました。
現在、名古屋～高山間 ひだ1号、15号、17号 ひだ2号、4号、10号で走っています
まだ全便の置き換えはまだまだ先ですが、
今の風景は来年見られるかわかりませんよ。
2022年8月の記録です
【定点観測】平日朝の枇杷島分岐点 10倍速（始発～9:00）
平日朝に名鉄・枇杷島分岐点を通過する各列車の列車情報（特別停車、種別変更、締切(ドアカット)、併結、増結、切り離し等）をまとめてみました。
枇杷島分岐点の映像とともに、カオスな名鉄のダイヤをお楽しみください！
撮影日：2017年8月3日(木)
撮影時刻：5時30分(始発)～9時00分
再生速度：10倍速
BGM提供：テイチク B.G.M LIBRARY様、煉獄庭園様、SAM Free Music様
※列車情報は撮影時点の情報です。2019年3月実施のダイヤ改正により現在の状況と一部異なります。
【訂正】列車情報に誤りがありました。お詫びして訂正いたします。
15:20 準急 神宮前：後4両 ×6038F→○6028F
17:15 急行 岐阜：前2両(3152F) ×赤→○銀
■定点観測シリーズ
岐阜大学ゆきバスのりばの行列(20倍速) sm26005815
京急 休日夜の品川駅
土休日ダイヤでは日中は新品川で普通車とSH快特の増結車が折り返します。
夕方以降はA快特が泉岳寺行から品川行となるため、新品川でA快特の折返しも行われます。
そのため、夕方以降は新品川で常に縦列停車・折返しが行われます。
ダイヤ改正前はsm7686649
mylist/12107971
20110923 京急品川1/3
9月23日から京急では節電ダイヤの終了と同時にダイヤ変更が行われました。
日中、上りのSH快特に連結してきた4両編成は、品川で切り離して折返し、下りのSH快特に増結されます。
以前は夕方以降も上下どちらもSH快特に増結される形でしたが（1本目）、ダイヤ変更後A快特が品川から泉岳寺折返しになり、下りのみA快特に増結されます（2本目）。
mylist/12107971
撮影中に停電が発生→sm15693239
京急 休日夜の品川駅
休日の夕方以降、日中に泉岳寺行として運転していたA快特が品川行となるため、A快特は12両編成で到着し、下りは品川を8両編成で発車します。
新品川で折り返す際に切り離された4両は、後続のSH快特に増結されます。
この日は、12両で到着したA快特が600形での代走となっています。
mylist/12107971
狩野川花火大会時のJR沼津駅【Part1】
初投稿になります。狩野川花火大会に伴うJRの増結や臨時列車を8時間かけて撮影しました。Part1では主に御殿場線で、折り返しが混雑のピークになるための送り込みを兼ねた増結が見られました。撮影は下手ですが、普段と違う車両の動きを楽しんでいただけたら幸いです。おかげで肝心の花火が見られなかった…(涙)
BGMをお借りしました→sm29165644/【オリジナル楽曲】恋色花火【浦島坂田船】
Part2→sm29498799
主のtwitter→ https://twitter.com/uecen211313
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第12話 ～そして全通へ～
株主の皆さんこんばんは、伊東線の人です。
さて、今回はいよいよ念願の信越本線全通です。お送りするのは以下の通り
・信越本線2駅延伸・・・全通へ
・碓氷峠、列車増結の考察
・特急・急行列車新設
・3年間全裸待機
3年間の全裸待機後は1980年となり、高崎支社設立から10年が経ちます。最後はこれまで開発してきた沿線の町並みをご覧頂きます
コミュから来られた方はこちらへお願いします→sm16251090
（前回）第11話【長野の平野へ】はこちら→sm16036626
（次回）第13話【激動の１年】はこちら→sm16667375
高崎支社マイリスト→mylist/26345378
京急川崎 切り離し・引上げ
朝の下り特急は品川から4両を増結し12両編成での運転となりますが、途中の神奈川新町ではホームが8両分しかないため途中の京急川崎止となります。
京急川崎で回送となった後の4両は通常神奈川新町まで特急にくっついたまま回送されますが、列車によっては京急川崎で切り離してしまうようなものや、普通車として再利用されるパターンもあるようです。
神奈川新町で分割、回送に→sm6172778、sm853378、sm2655148
神奈川新町で分割、普通車に→sm2655296
京急川崎で分割、普通車に→sm7784937
mylist/12107971
琴電琴平線 仏生山駅 入換・増結 Part2
高松琴平電気鉄道（ことでん）では、京王や京急で長年調教活躍してきた車両が第二の人生を歩んでいます。
琴電琴平線では、金刀比羅宮へのアクセスを目的とした観光路線として親しまれていますが、平日の朝夕ラッシュ時には通勤・通学路線として地元の足になっています。そのため、日中は2両編成での運行ですが、ラッシュ時にはさらに2両を増結し、4両編成での運転となります。
平日の夕ラッシュが始まる前の仏生山駅を撮影しました。
mylist/12107971｜Part1→sm15560426